一、半挂车的车轴分类介绍：半挂车车轴数分类半挂车按车轴分类通常可以分为单轴、双轴、三轴和多轴四类（图）：单轴半挂车是最简单的半挂车，国标?GB6420―86?规定半挂车总质量?13.3t?以及?13.3t?以下都为单轴。其整备质量小、制造方便，并且轮胎磨耗和燃油消耗较少。随着?所要求的半挂车装载质量的增加，为了不超过轴负荷和总载量的规定，主要途径是增加半挂车轴数。
一、半挂车的车轴分类介绍：半挂车车轴数分类半挂车按车轴分类通常可以分为单轴、双轴、三轴和多轴四类（图）：单轴半挂车是最简单的半挂车，国标&GB6420―<span style="color:#&规定半挂车总质量&13.3t&以及&13.3t&以下都为单轴。其整备质量小、制造方便，并且轮胎磨耗和燃油消耗较少。随着&所要求的半挂车装载质量的增加，为了不超过轴负荷和总载量的规定，主要途径是增加半挂车轴数。二、半挂车的结构特点分类：半挂车按结构特点分类可以分为变轴距半挂车、车轴可提升的半挂车、多牵引销半挂车以及活动牵引销半挂车等。&可变轴距半挂车可以是轮距相对半挂车车架移动的形式。我国的&J10BZ、J15BZ&和&J140BZ&转载质量分别为&7t、<span style="color:#t&和&10t，纵梁可伸缩，货箱长度在&7～&11m&内变化。&车轴可提升半挂车，在提起轮轴后改变了附着条件，减少行驶阻力和轮胎磨耗，但&结构复杂，其执行装置为气动或液压元件。一、半挂车的车轴分类介绍：半挂车车轴数分类半挂车按车轴分类通常可以分为单轴、双轴、三轴和多轴四类（图）：单轴半挂车是最简单的半挂车，国标&GB6420―<span style="color:#&规定半挂车总质量&13.3t&以及&13.3t&以下都为单轴。其整备质量小、制造方便，并且轮胎磨耗和燃油消耗较少。随着&所要求的半挂车装载质量的增加，为了不超过轴负荷和总载量的规定，主要途径是增加半挂车轴数。二、半挂车的结构特点分类：半挂车按结构特点分类可以分为变轴距半挂车、车轴可提升的半挂车、多牵引销半挂车以及活动牵引销半挂车等。&可变轴距半挂车可以是轮距相对半挂车车架移动的形式。我国的&J10BZ、J15BZ&和&J140BZ&转载质量分别为&7t、<span style="color:#t&和&10t，纵梁可伸缩，货箱长度在&7～&11m&内变化。&车轴可提升半挂车，在提起轮轴后改变了附着条件，减少行驶阻力和轮胎磨耗，但&结构复杂，其执行装置为气动或液压元件。&多牵引销半挂车，一般有双牵引销和三牵引销式。三、按形式和用途分类：半挂汽车列车的使用范围和广，按形式和用途分类实际上包含了所类别的专用汽&车，在基本型即普通栏板式半挂车和低平台半挂车的基础上，可按&GB6420―<span style="color:#&分类如&下：&平板半挂车、低平板半挂车、凹式平板半挂车、箱式半挂车、自卸半挂车、集装箱&专用半挂车、集装箱平板半挂车、集装箱栏板半挂车、液罐半挂车、粉状集装箱半挂车、&牲畜家禽半挂车、预制件半挂车、长货半挂车、冷藏半挂车、横伸半挂车、纵伸半挂车和组合半挂车等。四、按半挂车驱动方式分类：（<span style="color:#）自驱动半挂汽车列车，半挂车上装有发动机驱动，列车共装置两台发动机。南京电子工程研究所、南京汽车研究所和<span style="color:#5厂曾分别联合批量研制过自驱动半挂汽车列车。（<span style="color:#）自驱动半挂汽车列车通过性好，具有军事和野外作业的意义。由于减少了牵引车功率，因此使列车尺寸减小，提高了行驶稳定性、机动性和经济性。在半挂车上增加导向轮后还可以在摘挂后单独使用半挂车，但结构较复杂。（）其他驱动半挂汽车列车即通常的半挂汽车列车，半挂车本身不装置发动机及其传动装置。&&多牵引销半挂车，一般有双牵引销和三牵引销式。三、按形式和用途分类：半挂汽车列车的使用范围和广，按形式和用途分类实际上包含了所类别的专用汽&车，在基本型即普通栏板式半挂车和低平台半挂车的基础上，可按&GB6420―<span style="color:#&分类如&下：&平板半挂车、低平板半挂车、凹式平板半挂车、箱式半挂车、自卸半挂车、集装箱&专用半挂车、集装箱平板半挂车、集装箱栏板半挂车、液罐半挂车、粉状集装箱半挂车、&牲畜家禽半挂车、预制件半挂车、长货半挂车、冷藏半挂车、横伸半挂车、纵伸半挂车和组合半挂车等。四、按半挂车驱动方式分类：（<span style="color:#）自驱动半挂汽车列车，半挂车上装有发动机驱动，列车共装置两台发动机。南京电子工程研究所、南京汽车研究所和<span style="color:#5厂曾分别联合批量研制过自驱动半挂汽车列车。（<span style="color:#）自驱动半挂汽车列车通过性好，具有军事和野外作业的意义。由于减少了牵引车功率，因此使列车尺寸减小，提高了行驶稳定性、机动性和经济性。在半挂车上增加导向轮后还可以在摘挂后单独使用半挂车，但结构较复杂。（）其他驱动半挂汽车列车即通常的半挂汽车列车，半挂车本身不装置发动机及其传动装置。&
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才四个档啊。。。那可能十几吨该有了吧 是副变速四个档，高速五个档
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【原帖由浩天星锋于 16:45发表在2楼】是副变速四个档，高速五个档 哦。学习。。。。。。。
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平路也就十七八吨吧。
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反正我知道十七八能上的坡我的乘龙金牛十五吨上不了你应该要六档的
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拉个五吨差不多了，再多轮胎，刹车都受不了。
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