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道达尔润滑油技术培训 精心收集..
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道达尔润滑油技术培训
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3秒自动关闭窗口TOTAL道达尔润滑油产品试用心得报告
“参加TOTAL道达尔润滑油试用活动分享”
日前在Mobile01上看到“TOTAL道达尔润滑油试用活动”便想说碰碰运气赶紧报名，想不到幸运之神就站在我这边，于是我获选为TOTAL道达尔润滑油试用的一员。
贱驹为福特Focus MK2 2.0 ，福特这款车在这个级距实属于较具驾驶乐趣的车款。
不理性的选择快绝种手排变速箱，只为了低保养及对真男人的坚持。
因为手排的关系，油门对引擎输出反应更加的直接，当引擎的运转状态有改变时，更容易让驾驶有直接感受到，这样的配备拿来试用机油应该是再适合也不过了。
在接获换油保养厂通知后，与老板连系后便约定在台风天周末的上午进行换油。当天依约来到店里，首先映入眼濂的是火红大看板，十分的醒目及热情，果然老板也是如此的，看老板帅气的发型就知道了。
在老板的引导下，小弟的贱驹缓缓的开进工作区，马克老板的店面空间虽然不大，但是麻雀虽小五脏俱全，该有的设备、工具可都不缺。
果然是Total的指定的专业店家，墙上一定是要挂上帅帅Total海报的啦。
把车子顶起来，拆下护板，做洩油前准备囉。
开始洩掉旧机油囉，旧的机油刚好也用了快5000公里，也差不多该换了，算是没有浪费掉，这次的TOTAL道达尔润滑油试用活动来得正是时候。
当当…照过来…照过来…这就是今天的主角 - Total QUARTZ ) 全合成机油。
再加个背面照。
01的传统罍罍乐是一定要的(咦，地心引力有换边了吗？)。
OH YA…开始把Total QUARTZ 9000 加进引擎囉 Y^^Y
感谢老板换机油之余，还细心检查车子的状况，完工后，怀着感恩的心情离开马克车业
在回家的路上开始初次的静态体验
在车多的市区，一路都是走走停停，我在车区开车时大多会尽量把转速压在2000转以下，而在加速的时候才会把转速上拉到2000转以上，但也多不会超过3000转，在车子起步的时候便感受到引擎加速的震动跟之前有点不大一样，感觉拉转的时候，原来似乎有一种机件互敲的震动，可能是我上一次换5w-30的油比较稀，而换油后这种互敲的震动似乎有比较被消弥，换来的是更平顺的静，即使其号数较高些，而拉转的速度似乎并不受到影响，加油门后放油门的感觉也会觉得引擎比较平顺，没有实际量过，但是觉得似乎觉得滑行的阻力有小一点点，我想大部份的人用车习惯引擎转速都是偏低，一方面是为了省油，当然另一方面也是为了舒适的驾驭感受，引擎平顺运转度是很重要的，平顺的引擎可以让你开车更享受，也让你更爱你的车，我个人认为在这领域Total QUARTZ 9000算是表现的可圈可点。
再来便是第二轮高速公路上巡航体验
高速公路除了多车或塞车时才需要常常加速减速，而平时几乎都是转速定住在行驶，以Focus的齿比时速100时，引擎转速在2850转，算是有点高了，现在一般车多在2000转左右而已，转高的转速也代表着较多的活塞运动，长时间行驶可是很可观，机油的润滑保护也就相对的重要，我在高速公路驾驶的过程中，仍然感受到机件间的滑顺感，连续开了一个小时感觉仍跟前一小时都没么差异，而不退档的再加速的感觉也会感觉力道似乎比较实一点，Total QUARTZ 9000在高速公路的表可谓之称职。
今天的血有点热
起了个大早，趁着小朋友还没有起床出门蹓跶去，昨天下过大雨，早上也还在漂著雨，绿油油的乡间小路总是让人觉得心矿神怡。
终于来到人生的叉路了，是要往左平平淡淡，安安稳稳的过呢？还是要勇敢的往右，面对未知的挑战，全力以赴开创更好的人生，不论结果，只想让自己可以告诉自己--我活过 (只不过选条路嘛，哪来那么多废话)。
是真男人就应该要不惧挑战，看到这里，大家应该知道我的选择了，这条北宜公路是在北宜高速公路还未通车前往台北最主要的道路，因道路湾延而有着九湾十八拐的美名，北宜高速公路通车后，这条路在假日从主要的台北连络道路变身为热门的观光及运动路线，由于沿途道路优美、路面品质不差，弯道难度适中，每每到假日，成群结对的重机、小绵羊、脚踏车畅行在此路上，也常有令人目不转睛的超跑路过不热闹；但是那不是现在，因为现在着下雨时间又太早，这样的清静反而有一种宁静的美。
由于去途为爬坡路段因此首先将档位定在三档，踩着油门往前行，沿途多以转的转速前进，由于弯道的曲度大，很多都需要以二档前进，沿途最常用便是2-3档，偶尔大直路可进4档前行，在这种较高转的情况下行驶，考验的就是机油的润滑及抗剪力，在此时引擎传来顺畅的加速感觉，此时前方有一台大货车在前方慢速前进，由于盲弯的关系，只好在后面等待直线路段的出现，突然大货车打右方向灯示意请我超车，于是退到二档补油超车，转速拉接近红线区，想尽快脱离跨线的状况，让我惊奇的是，我之前在这种高转速情况，引擎容易有吵杂的声音，而现在虽然不至于完全没有这种吵杂的声音，但是有一定程度的消弥，且超车的过程十分的顺畅，虽不至于有感觉增加好几匹马力的感觉，但是顺畅转动的引擎仍能让人对车有更大的信心。
到了第一个观景点，停下车让自己舒展一下，远眺兰阳平原及宜兰的大地标-龟山岛，这美景一定要亲身看过才能体会，身为兰阳的游子，感受又更深了，来宜兰游玩的朋友们，除了去礁溪泡泡温泉，住民宿外，有机会一定要到北宜公路走走，尤其是头城到石牌这一段，一定会让你有不一样的感受。
后面的大货车应该快追上来了，不宜久留，要赶快动身才行。
之后的路途上几乎都没有车在前面(应该是我开太慢了Orz)，就连对向车也几乎没有，在这整个上坡的路段中，时而减速时而加速，但是觉得引擎的力道并不会因为比较热血的动作而有动力消减的情况，就这样上到了宜兰与新北市(原台北县)的县界-石牌，这里在高速公路未开通前可是个著名的休息站，来回台北宜兰的旅人总是要在这边停下车，吃吃东西，休息一下欣赏美景，因为游客变少而现在只剩了个大停车场，一些著名的店家也只得搬到山下去，如著名的将军茶叶蛋便是其一。
在停车场稍事休息后，也该是回程的时候了，不同于来时路的纯上坡，回程都是全下坡的路段，下坡路段引擎的马力输出便不再是那么的重要了，取而代之的是煞车的应用，除了碟盘的煞车外，引擎煞车也是重要的一环
在弯延的下坡路段维持来时路的小热血，过弯时的引擎煞车也常高达4、5000转，我一向不喜欢此时的引擎声音，少了排气的浪声，剩下引擎被拖着走时的吵杂声，幸运的是在在此次机油的加持下，吵杂的声音相较之感觉似乎变得比较小了，引擎一路仍保持该有的平顺感，即使一路仍加速减速不断
终于也接近尾声了，这时也开始看到的车子往山上驶来，这也是时候开始进行缓和运动了，好似刚刚的热情不曾发生过，引擎传来的感觉也是一样。来到初时进入北宜公路的入口，停下车不禁的从后照镜望向来时路，突然耳中响起江蕙的一首歌-“我爱过”。
我自认自己是个爱车者，在保养零件及耗品总希望能在有限的金钱上得到最大的效益，尤其在油品的选择上也都尽量找好一点的，纵观市场，油品的价格低到两位数的矿物油，高到破千的神油也都时有所闻，也许很多人认为高价的全合成油跟低价的矿物油都合乎原厂的规格，没有道理用高价位的合成油，事实仍是一分钱一分货，有一位熟识的车厂老板曾告诉我机油的重要性，有些车主为了省钱，常常会拉长保养周期，再加上使用便宜不好的油，当里程数高了，引擎拆开后，常发现里面有许多的油泥，而引擎的动力输出也受到影响，可能是车主的用车习惯而不自知，而他本身都尽量使用较好的油，且缩短保养周期至3000KM，他的车里程数虽高，但是引擎拆开看就干净许多，即使常在山路上漂撇，在动力输出的衰退也不明显，当然并不是每个人的手骨都这么粗，但是可以理解选择好的机油再加上合理的保养周期，可以让你的爱车的引擎能得到更好的保护，也许使用相对劣质的便宜油，以现在的造车工艺即使十年八年也不会有坏引擎的情况，而此时也到了换车的年限，但是对一个爱车者而言只要车子还在手上的一天就希望他能吃好穿好，长保建康不是吗？呵…
台湾的油品市场品牌众多，为避免踩到地雷，选择如Total这类大品牌的油品已经是跨出正确的第一步了，一般大品牌的油商为维持其品牌声誉，不会以劣油充当好油，品质相对保障，再来依据其它使用者的口碑再加上自己实际使用印证就八九不离十了。
也许各位看官会发现在我在文中常出现“平顺”“顺畅”的字眼，这也是我对Total QUARTZ ) 全合成机油最明显的感受，不管是在低速走走停停的市区、高速公路巡航及山路热血都能让人感受到一辆汽车该有的平顺感，却又能维持其该有的轻快感，也不会因一般长时间操驾就造成热衰退感，我认为这是一支很好的机油，推荐给您。
【加速性】★★★★
在加速性方面目前并没有进行任何仪器测试是否对加速时间数据性的证据其加速效果，而从实际使用的反应上，能感觉引擎在急加速时力道有比较"实"的感觉，且引擎有高转速的平顺运转，也让你更放心的把油门踩下去。
【顺畅性】★★★★★
顺畅性这一点是我在这次试用中感受最明显的部份，无论是低速市区或是高速巡航、悠闲慢行或是热血山头，它都能维持一贯平顺的顺畅感，我是我最推崇的部份。
【回购意愿】★★★★
目前我个人用油的价位大概是一瓶400-500左右，相对也是算价位偏高了 ，只是这瓶油离我原来的预算又多了150，4瓶加起来也多差不多600-1000，心里是会出现一些交战的，但是看在他让引擎平顺又不减其输出的特性下，我仍希望有机会再次使用。
查了一下“建议零售价新台币600元”
我还是百元矿物油.勤换好了!!
vf726876 wrote:
查了一下“建议零售价...(恕删)
怎不去问实际成交价?
你口中的百元矿物油建议售价也不止一百吧
?koda Fans Club
http://fans.skoda.club.tw/
allen_yeh wrote:
怎不去问实际成交价?
你口中的百元矿物油建议售价也不止一百吧
自备壳牌5W30.大润发一箱特价.换算一瓶98元!
换机油工钱200+机油蕊100+三瓶294=594元
vf726876 wrote:
查了一下“建议零售...(恕删)
我觉得这就像楼主说的一样
Total这罐5w40虽然单价偏高但效果是好的话
基本上也是个不错的选择
毕竟一分钱一分货
便宜的有虽然价位便宜
但效果怎样都不可能比得上啊~~
矿物油跟合成油还是没什么办法比吧
这支API SN等级认证
油的品质绝对是好的东风雷诺发动机使用道达尔润滑油可以吗_百度知道
东风雷诺发动机使用道达尔润滑油可以吗
提问者采纳
可以的，只要机油等级达到了就可以了，道达尔快驰7000以上的应该就可以了
东风卡车375雷诺 柴油发动机油底壳上有机油识别感应 用道达尔可以吗
是柴油车啊，那应该用RUBIA TIR 6600及以上的，比如红运 RUBIA TIR 7400，红运 RUBIA TIR 9200 FE 机油。机油等级达到了，并且适合环境就好。可以的
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其他3条回答
首先要看的是原车指示的等级：5W-40，那就可以放心使用，会有独特的个性化配方，以迎合车主的不同需求。品牌是其次，大部分机油都可以使用，在某一方面特别提升。这样也就是市面上同级别机油价格差异,10W-40，也会因为不同的配方产生不同的性能特点。但是同级别的机油，当然,5W-30等。尽量选择大品牌，如果级别合适。道达尔也是大品牌，只要能达到原车要求的机油级别，因为品牌机油在质量标准上是肯定有保证的，品牌有时候是品质的信心保证，比如。可以深入了解一下，选择自己最喜欢的……汽车润滑油的选择，不同品牌在同样可以满足汽车使用的基础上
可以只要级别达到.375马力的起码要是CH级别以上的，包括CH。不过你可以试试沃尔沃专用机油600一大桶18L可以跑3W公里一换
可以用，但是还是建议使用原厂机油。
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