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预算三十万运动与舒适取舍 谁更值得买
& & & 预算三十万，对于很多用户来说是迈向BBA豪华品牌的敲门砖，但往往只能购买级别不高的紧凑车型。如果有其他品牌的参与，那选择余地就太多了。例如今天想向大家介绍的，面对舒适和运动该怎么选择，这是个问题。& & & 作为中期改款车型，现款车型也推出了3年之久，为了延续产品竞争力，缝缝补补又三年，细节的升级在所难免。这一代宝马三系为第六代产品，最大的特点是采用了开眼角的设计和更加扁平化的前脸造型。& & & 中期改款，内饰自然不会有太大的变化，但还是能看出和2015款车型的一些区别，比如多媒体显示屏变成了一整个平面，视觉上的档次感要比之前有提升。& & & 3系轿车有着完美的50：50前后轴负荷分配，这使得它无论是在高速过弯还是在湿滑路面的操控表现都相当出色，另一特点是虽然车身长度不到4.5m，但其2725mm的长轴距，已经不亚于某些5米左右的大型轿车，使得车内空间更大，乘坐更舒适。30之中，宝马3系车型无非是运动细胞最强的，下面为大家介绍几款舒适空间大的实用派，选运动还是舒适，看完在定也不急。
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电话：010- 　(C) 2016二十万以下最好中级轿车是?_百度知道
二十万以下最好中级轿车是?
我有更好的答案
各个车都有各自的特点，我给你简单说一下你看自己想要的是什么。
蒙迪欧：动力强劲，造型动感。操控一流，隔音一流。
天籁：专为舒适性打造的车，沙发柔软，静音一流，过坡面用一个词形容就是滑过！由于它极度的舒适，所以操控感最差！
君威：通用旗下的主力车型，主打运动。尤其君威GS，运动气息非常浓郁。内饰豪华感很强烈。
现代索纳塔8和起亚K5:这两款车优点就是便宜，配置高，造型漂亮。性价比很高，但是舒适性和操控性都不行。
帕萨特，迈腾：中规中矩，你想要小撒野一把它可以满足你，你想要商务范儿它也能做到，空间非常大。比较均衡的一款车。售价略高。
丰田凯美瑞：你会找不到它的亮点，同时也找不到它的弱项，各方面都那么均衡。
本田雅阁：长达将近五米的车身，主打操控，无奈还是摆脱不了商务范儿...
马自达阿特兹：魂动设计理念的车身非常妖娆，让人惊艳！创驰蓝天发动机和专属变速箱配合的天衣无缝，油耗最低。操控感非常不错。无奈它的售价过高，纵然有逆天的容颜和不俗的实力，消费者买单的也不多！
这个看个人喜欢了，没有什么最好，各有各的优势。在这个价位我个人喜欢蒙丢丢，君威，索纳塔也不错。你可以关注一下他们。
谁也不敢说最好
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出门在外也不愁舒适性的高低优劣影响到驾乘者对于这台车的直观感受，特别是在长时间的驾驶中，比如出游、长途行驶等时候，一台能让驾乘者乘坐舒适、能够轻松驾驶的车辆就对出行变得至关重要。今天编辑从舒适性角度给大家推荐四款外观大气性能优良的中型车，并且落地价20万左右，适合有家庭的购车人群。本田雅阁
17.98-28.88万元第九代雅阁的轴距要比上一代减小了一些，与许多车型不断的加长正好相反。究其原因我觉得与两方面有关系，首先从雅阁的英文名开始，ACCORD的含义是“和谐”，更好的人机空间分配是本田最新的设计理念，也决定了雅阁在制造时要充分的考略到这设计因素，其实一味的加长车身和轴距并不是将车内空间变宽敞的最好办法，这更像是拔苗助长显得十分牵强。九代雅阁的外观比以往都独特了，但这种外观只针对于国内的车型。更加夸张的前脸张扬无比，怎么看都像是长着一口大牙，宽大的进气格栅使得这一代雅阁的辨识度高于任何一代。尾部的造型设计是最吸引我的地方，豪华、大气来形容都不足为过，特别是夜晚灯光亮起，这种感觉越发强烈。雅阁的舒适性一共体现在三个方面，我们先从内饰说起。雅阁的内饰用料一直让人很满意，属于中上游水准。最大的亮点是内饰的整体造型发生了翻天覆地的变化，并且幸运的是这种改变将雅阁的内饰打造的更完美而并没有成为污点。双屏设计是内饰中最大的亮点，也是将整体内饰视觉感受提高的最大优势，最上方的屏幕显示着车辆的信息，由方向盘控制按钮控制；而下方的屏幕包括了导航和多媒体控制系统。大屏首先看起来有面子，多数第一次见到这两个屏幕的人都会不由得感叹一下，另外雅阁的导航功能性优秀，操作十分简便，对于日常的行驶有着很高的实用性。宽大的后排座椅带来极高的舒适性，后排一直是雅阁的优势，而九代雅阁则在座椅上也做足了工作。另外一个是动力和操控性上，第九代雅阁2.4L搭载了一台代号为K24W5全新的2.4升Earth Dreams Technology自然吸气发动机，带有汽油直喷以及i-VTEC技术，最大功率137千瓦，峰值扭矩243牛·米，这在2.4L自然吸气的发动机领域中是非常抢眼的数字。新一代雅阁较之老款车型最大的变化在于，换装了CVT无极变速箱以及前悬挂改为麦弗逊式结构，这两点我们都可以初步认为是雅阁进一步朝着舒适化方向改变。另外在舒适化的同时，新雅阁还是保留了老款车灵活精准的特性，驾驶起来得心应手。现代索纳塔八 14.89-20.59万元提及韩国车给人的第一印象是低廉的售价和同级较高的配置，但是它却走不出亚洲甚至走不出韩国的周边区域，究其原因大概是韩国车太注重实用，就像是一个家庭主妇一般让人提不起欲望。可如今的现代非往常可比，首先索八这台车型，精致的外观设计使人眼前一亮，无论从哪个细节哪个角度你似乎都无法挑出弊端，剩下的只有审美的不同而剩下的单纯喜欢或者不喜欢，确实索八也好现代也罢，这个品牌已经找到了自己的方向，扔掉模仿开始展现个性。索八大家都已经很熟悉，较好的销量和连续很久的热门车型让它一直存在在大众的视线之中。外观来看，索八的前脸时尚动感，梭型的前脸造型和梭型的大灯十分搭配，给人较强的视觉冲击力。索八的内饰科技感较强，首先从中控台造型方面，多层上下分布的布局使得其层次感极其突出，屏幕在安置正中间，开启式画面清晰并且美观，视觉感受较好。价格低配置高是韩国车一直保持的优势，这一点同样在大变样的索纳塔八身上得到很好地体现。一起看它一款车型的各方面配置。索纳塔8 2.0 自动豪华型配置安全性配置前排双气囊前排侧气囊前后侧气帘ABS+EBD+EBAESP+TCS胎压监测上坡辅助倒车雷达日间行车灯科技性配置电动天窗无钥匙进入+启动电动真皮座椅真皮多功能方向盘ECO节能模式前排座椅电动调节自动双区空调后座出风口自动头灯后视镜自动折叠+加热驾驶座腰部支撑这些配置提供了较好的驾驶安全性和日常使用的方便性。动力方面索纳塔发动机最大功率173马力/6000rpm；最大扭矩224牛·米/4000rpm，国Ⅳ标准发动机最大功率180马力/6000rpm；最大扭矩231牛·米/4000rpm。变速箱匹配的都是6挡手自一体变速箱。凯美瑞
18.48-32.98万元凯美瑞在不久之前迎来了中期改款，新车不仅拥有更加年轻的前脸，配置方面也有所提升，更重要的是在保持整车高性价比的同时，换装全新的2.0L直喷发动机。虽然为自吸发动机，但由于使用了双喷射等先进技术，因此发动机整体表现足够令人满意，而且油耗也是相当低。凯美瑞一改以往成熟的外观开始变得动感十足，首先开前脸部分，进气格栅勾勒出一个明显的菱形形状，张扬而富有攻击性，这种变化更适合年轻人的审美。尾部增加了一条贯穿车尾的金属装饰，配合尾灯显得更加协调。大灯采用鹰眼造型，并且加入了日行灯，整个大灯有神而动感。内饰变化相对较小，整体布局维持不变，不过中控面板采用新的装饰面板，按键的设计也有所变化，给原本沉闷的风格带来了一丝活泼的氛围。新车将提供两款不同风格的内饰，两款骏瑞车型采用全黑内饰搭配碳素纹理装饰，以突出运动感。其他车型则是黑米双色内饰，车内的仿桃木饰板，也将被颜色更深，且木质纹路更清晰的“现代木纹”饰板所取代。在改款前的凯美瑞的几个低配车其实在配置方面并不出色，而改款后的凯美瑞显然是要弥补这方面的缺憾，除最低配车型外其余车型都装备了车身稳定及牵引力控制系统，此前并无搭载AFS随动大灯的2.5Q旗舰版此番也是得到了增配。另外全系标配了虽不是全景但开口面积很可观的电动天窗，凯美瑞在后排加入了老板键功能，是的后排舒适性大大增加。面积较大的天窗是凯美瑞的一大亮点，在打开之后头部空间明显增大，使得内部的空间给人很宽阔的感觉。新款凯美瑞增加一款2.0L直喷发动机。这款发动机采用了D4-S双模式喷射系统和VVT-iW新世代可变气门正时技术(排气凸轮轴为VVT-i正时可调)，最大功率达到了123kW，最大扭矩为199Nom，相比之前的2.0L(1AZ-FE)功率和扭矩分别增加了13kW和9Nom。而之前的4AT自动变速箱终于被取消了，全新凯美瑞2.0L车型换成了6AT变速箱，还进行了优化升级，驾驶平顺性有不少的提升。蒙迪欧 17.98-26.58万元第一批进入国内市场的蒙迪欧车型就给国内用户带来很大的新鲜感，而新款的蒙迪欧从它上市到现在，都足够被称为最惊艳的中级轿车之一，再加上它那长轴距和宽大的车身，气势十足。所以它的持续热销相对于老一代车来说真可谓打了个漂亮的“翻身仗”。马丁前脸是蒙迪欧争议较大的地方，其实大口径的进气格栅是现在车辆设计的主流方向，编辑觉得并没有太多抄袭的因素在里面，而蒙迪欧的前脸也有自己个性的地方，美国车的阳刚美是浸入在骨子里的，蒙迪欧同样也继承着这种美感。蒙迪欧大灯采用LED光源，并带有着远近光检测功能，这种安全性配置在同级车型内比较少见。后视镜集成了倒车辅助、自动折叠、以及并线辅助功能，并且折叠功能需要手动确认，比较人性化。蒙迪欧的内饰棱角分明，延续着外观上的设计语言，简明却富有动感，个人觉得内饰设计中最美观的部分是中控台的控制区，其平整的按键分布简单却极为富有科技感，正好体现出美国车型该有的设计理念。主动安全配置方面却已是相当地齐全，自动泊车、自适应巡航系统、车道保持系统这些都有配备。ACC自适应巡航只要时速大于30km/h便可设定，在高速路上使用尤为省心，让长途驾驶不再成为一件累人的事。而车道保持系统可以在车辆发生偏航通过座椅、方向盘震动提醒驾驶者注意潜在的危险，如果系统判断确实有危险时则会辅助转向，从而预防驾驶者因为疲劳或分心而造成的潜在危险。蒙迪欧搭载了1.5GTDI和2.0GTDI两款涡轮增压直喷发动机，其中1.5L排量的涡轮增压机还是首次在中级车上出现。而2.0GTDI分高、低功率版本两个版本，高功率发动机的最大功率为178kW(242PS)/5500rpm，最大扭矩为350Nm/3000rpm，虽然6AT变速箱表现未够完美，但仍能让蒙迪欧百公里加速在7.6s内完成。总结：在国内定价二十万左右的车型已经有了较高的舒适型和更强的外观，近几年换代或者改款频率较高，老款车型总是在优惠或者降价，其实单纯从实用性来看老款车型依然有着优秀的舒适型和性能，在优惠力度比较大时不妨考虑一下购买这些车型。　
　文章为作者独立观点，不代表微头条立场
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现今汽车已经不单单是一辆简单的代步工具或者身份的象征了，也是诸多年轻人的玩物，而且这样的年轻人也是越来越多，在国内迅速增大的汽车消费人群中，年轻化的趋势越来越明显。而对于这些可能刚刚步入社会的年轻的消费者来说，那些动2016年的全明星周末首次在美国本土之外的加拿大多伦多举行，今年也是多伦多猛龙队建队20周年，故其也利用承办日前，梅赛德斯-奔驰正式发布了新一代C级敞篷版的预告图，这款车将会在3月1日开幕的日内瓦车展首发。从预告图来对于城市SUV来说，尤其是入门紧凑型或者小型SUV，小排量涡轮增压发动机已然是不可逆的发展趋势。毕竟对于体型时间过的真快~转眼间又过了一年，进入新的一年-2016年了，在这辞旧迎新之际，我们是不是应该给自己定一个并不十二生肖源于何时,今已难于细考。长期以来,不少人将《论衡》视为最早记载十二生肖的文献。在古代不管做什么都要如果你对宝马这个品牌感兴趣，那一定听过一句话，每个男人心中都有一个蓝天白云梦，而其中宝马3系作为BMW最成功说起今年的贺岁片，相信不少人脑海里首先想到的是《美人鱼》、《澳门风云3》和《西游记之三打白骨精》这三部在大年喜庆的春节已经过去，相信不少朋友都已经踏上上班的路途，也有很多朋友正惬意地享受着假期。在大伙都有空的时候，大曾几何时，你是否说过：“不知道要等到猴年马月才买得起车？”按照我国传统的纪年纪月来看，就在今年6月5日至7月我们的口号是：「 看美女就像喝水，每天都是必须的！」猴赛雷！过年期间，中国买车网官方微信为了答谢粉丝，每天都奔驰旗下的全新E级轿车与前不久的北美车展上正式亮相，而北京奔驰紧随其后将国产全新E级，并针对轴距进行加长。全每年的二月份都是大家欢迎新年的时刻，家人团聚共享美好的时光；当春节过完，一切都回到正轨的时候，马上就有许多新很多人曾经都遇到过这样的尴尬情形：每逢过年过节开开心心购物完毕，双手提着无数个袋子准备开车回家的时候却腾不出 很多人曾经都遇到过这样的尴尬情形：每逢过年过节开开心心购物完毕，双手提着无数个袋子准备开车回家的时候却腾不国内的用车环境相对多样化，国内消费者一车多需的情况十分明显，他们想要相对较好的通过性，又希望在城市中穿梭可以春节是每一个在外辛苦工作的人年复一年的期盼，但归乡的票又异常难买, 很多人就想到了买一辆车回家过年，于是，最一年一度的春节就要来了，相信不少朋友都已经踏上回家的路途，甚至已经有不少朋友已经给自己放了假，正惬意地享受着自主品牌的车型在这几年在国内市场可谓是风生水起，用较高的性价比与越来越优秀的品质打下了自己的一片天地。而同为在较高的忠诚下宝马是如何挤压奔驰的二次购车市场，情况与去年相比有怎样的变化？汽车诞生之初，也不过区区十几马力，速度也不过40km/h左右。到今天，汽车的最大马力已经可以超过1000匹，近日我们从相关渠道获悉，上汽大众全新中大型车将于日内瓦车展开幕前的大众之夜活动上首发，随后还会在3月初开幕的别看目前仍有很多低配车上还没有配备屏幕，但是屏幕出现在汽车上已经是很久远的事情了。早在80年代初，基于单色显调查背景
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