375解放j6p420马力重卡的发动机能用420的柴油泵么？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-04-26 14:19 标签： 375kw是多少马力
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浅析潍柴发动机机油压力降低的原因潍柴动力招聘经验
陕汽三大德御重卡系列陕汽重卡至尊版牵引车及德龙中长自卸车上市为契机，全面动员，强势出击，确保全年销售目标的提前实现，为07年打下坚实的基础。
　　德御系列闪亮登场，引领斯太尔升级新革命
　　德御是陕汽联合意大利著名的研发机构经三年之久，在自主创新的基础上引进国际先进技术研发的、具有自主知识产权的新一款系重卡产品，它应用了多项欧洲顶级技术，融合了国际潮流的车身设计，欧洲领先的重卡技术开发以及人性化设计理念，集节油性、动力性、舒适性、经济性、可靠性和安全性于一身，引领斯太尔重卡升级新革命。
　　陕汽重卡至尊版牵引车挑战大马力重卡节油极限
　　陕汽重卡至尊版牵引车全面匹配潍柴WD12系列336、375、420马力发动机，该发动机是潍柴动力欧洲研发中心联合欧洲著名柴油机研发机构，采用国际发动机先进技术，开发的新一代12L大排量公路运输车发动机产品，WD12发动机经过了5万多小时台架试验、86辆整车道路试验，长达5年累计5000万公里路面试验，全面通过高原、高温、寒区等极限测试。发动机技术先进、油耗更低、性能优异、可靠性高，是目前国内唯一成熟的12L大排量潍柴发动机，专为中国重型公路运输车量身打造的超级动力。
　　潍柴集团潍柴WD12发动机进排气系统进行多项技术改进，加大了进气量，大大改善发动机工作环境，延长寿命，油耗更低，采用世界知名的品牌空虑器，改善进气质量。发动机安全制动(WEVB)系统大幅提高了车辆的行驶安全性，降低了制动系统的磨损。
　　整车性能进行优化，各大总成完美匹配，针对大马力牵引车运行实际状况，采用全球顶级分析软件对各种路况、各种载重量分别进行分析测算，重新匹配发动机、变速箱、车桥传动系技术参数，大大提高了传动系运行效率，整车动力性显著改善，油耗降低。
　　整车通过合理匹配，将06年多项产品改进融于一体，在大马力物流运输领域至尊无上，对竞争对手同类车型具有绝对优势，进一步巩固了陕汽大马力牵引车领导者的地位。
　　陕汽德龙中长自卸车：中国第三代重卡全系列车型面世
　　陕汽历时两年，在充分吸收德国MAN技术的基础上，结合工程车市场需求专门开发的新款驾驶室，比德龙F2000加长驾驶室短150mm。
　　德龙自卸中长驾驶室采用MAN F2000技术驾驶室，F2000专用仪表台，卧铺、短柄换档杆，可调式方向盘等配置使驾驶环境温馨舒适。可选装德龙专用空调，电动摇窗机，电加热后视镜等。
　　陕汽开发德龙中长驾驶自卸车主要是鉴于传统的工程用车仅限于满足用户的使用要求，在舒适性和安全性方面考虑的比较少，陕汽在传统设计思想基础上，从自卸车的节油性、舒适性、安全可靠性、人性化等方面考虑，设计开发出德龙中长驾驶室工程用车，该车的节油性、舒适性、安全可靠性可与进口车相媲美，一经推出，订单已经纷至沓来。
　　济南是陕汽主要的市场之一，1-9月份的市场占有率达到近40%，增长率稳居行业第一。此次三大新品在济南的成功上市，标志着全国市场推广活动序幕的拉开，其他地区推广活动也将相继展开，四季度陕汽新品必将掀起新一轮的陕汽风暴。
　　浅析潍柴发动机机油压力降低的原因
　　WD615系列发动机在使用中机油压力突降的原因主要有：
　　(1)、机油泵传动齿轮脱落或油泵齿轮轴与油泵盖孔烧死;
　　(2)、机油泵限压阀卡死在开启位置，失去限压作用;
　　(3)、凸轮轴承突然脱出泄油;
　　(4)、空压机、高压油泵、润滑油管突然破裂泄油。
　　(5)、机油泵因安装不当，断裂;
　　(6)、机油泵中间齿轮或轴承损坏;
　　(7)、集滤器滤网堵死，或机油泵连接法兰脱落。
　　若机油压力突然下降很大，应立即停车检查，排除故障。发动机机油压力逐渐下降且下降很大时，也应停车检查、处理，防止由于机油压力低而烧损轴瓦和曲轴。机油压力逐渐下降分析起来有以下几方面原因：
　　(1)、曲轴轴颈和轴承由于磨损，间隙变大而使机油流失过多;
　　(2)、机油泵齿轮端面和齿顶、泵壳、泵盖的磨损大，泵油压力降低;
　　(3)、机油泵限压阀弹簧因疲劳而弹力减弱或断裂;
　　(4)、润滑系各平面不平整，密封性差而漏油，使机油大量流失而导致机油压力下降;
　　(5)、机油太少，油面低;
　　(6)、主油道破裂，冷却活塞、润滑活塞销及活塞环的喷嘴孔径由于磨损增大;
　　(7)、机油变质，粘度降低;
　　(8)、机油压力感应塞或机油压力表损坏
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请问 东风大力神 是哪个省生产的 375马力 发动机是哪里生产的？
我有更好的答案
玉柴6M发动机是广西玉林柴油机厂生产的、东风雷诺DCI和玉柴6M这3种发动机东风大力神是东风商用车公司的产品，所以我觉得应该是DCI发动机，而你说那个375发动机不是国产的，根本就没有常柴发动机、DCI 340和DCI 375这4款发动机虽然是雷诺发动机，雷诺的DCI发动机DCI 270、DCI 290，唯一保持整机原装进口的只有DCI 420这款发动机了，一个是DCI 375，产地在湖北十堰市。采用的是东风康明斯，雷诺DCI发动机是十堰生产的，东风康明斯375已经完全国产了，进口件。你说的东风大力神375马力的车型只有两款发动机了，一个是康明斯375！康明斯发动机是在位于湖北襄樊市的东风康明斯发动机有限公司生产的，不过说DCI发动机不是国产的也完全没错，都是在位于湖北十堰的东风商用车公司组装的
东风大力神是东风商用车公司于2006年与东风天龙一同发布的一款新的重卡工程自卸车动力高达420马力。采用东风康明斯C系列发动机，排量 8.3升,动力覆盖230、245、260、280、300、325马力；东风康明斯L系列发动机，动力覆盖340、375马力；雷诺Dci11发动机，排量11.1升动力覆盖340、375、420马力，最大扭矩1870牛米。
※2007新款※ 东风重型自卸车价格(天龙、大力神系列) 东风系列 12.46 ×万元 康明斯欧Ⅱ柴油发动机，260马力 东风系列 12.5 ×万元 康明斯欧Ⅱ柴油发动机，260马力 东风系列 12.56 ×万元 康明斯欧Ⅱ柴油发动机，260马力 东风 系列 12.46 ×万元 康明斯欧Ⅱ柴油发动机，280马力 东风 系列 12.5 ×万元 康明斯欧Ⅱ柴油发动机，280马力 东风 系列 12.56 ×1300 30万元 康明斯欧Ⅱ柴油发动机，280马力 东风 系列 12.27 ×) 29.6万元 康明斯欧Ⅱ柴油发动机，280马力 东风 系列 12.3 ×...
发动机是玉柴的，广西玉林市产。。湖北十堰产的车。
有三种发动机
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