请教北方工业公司是央企还是国企？隶属于谁？谢谢您_百度知道
请教北方工业公司是央企还是国企？隶属于谁？谢谢您
国企和央企并不是并列的概念。与央企对应的概念是地方国企，央企就是中央所属国有企业，对内名称是中国兵器工业集团公司，属于中央直接监管的特大型国有企业集团，属于国企的一种，同时当然也是国企首先，是央企，你的提问本身有问题。北方工业集团公司是对外名称，但国企不一定是央企。央企都是国企。兵器工业部在1986年就已经撤销。再回到你的问题
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北方工业公司是兵器工业部所属公司。应该是央企。
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出门在外也不愁大唐电信是国企吗_百度知道
大唐电信是国企吗
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而大唐电信科技产业集团是中央所属国有企业，所以大唐电信科技股份有限公司也是央企性质。央企是国企的一种，由国务院国资委直接监管，属于央企大唐电信科技股份有限公司是大唐电信科技产业集团的控股子公司
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是的。。。。。。
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北京航程投资管理有限公司隶属于中国航空技术国际控股有限公司（以下简称“中航国际”），是中航国际复合地产业务中以“航空大世界”为代表的航空主题公园模式落地实践的重要平台。
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邗江区紧盯“央企国企、跨国公司、民企航母”，集中开展招商引资活动——
打响招大引强“百日会战”
&&&&本报讯&（高钱）&日前，邗江区委、区政府决定从本月初到10月底，集中开展全区招商引资“百日会战”活动，不断开拓信息源、客商源、项目源，确保提前完成全年招商引资目标任务，为明年招商引资工作奠定坚实基础。&&&&据悉，此次招商引资“百日会战”将以综合活动与专题活动相结合。综合活动方面，邗江区将分别在北京、深圳开展邗江区产业合作（北京）专题拜访活动、邗江区产业（深圳）推介会暨项目签约仪式，主要围绕北京地区的重点央企、国企开展招商活动，围绕深圳及广东地区的重点创新性、科技型企业开展招商。专题活动方面，“百日会战”活动期间，该区将围绕做强、做大、做优先进制造业和现代服务业，加快推进产业转型升级，开展6次专题招商活动。&&&&在活动组织上，以招引百亿元项目、税源型项目、“零供地”项目为重点，排定目标任务清单、重点活动清单，实行“点对点”招商，组建招商小分队，多批次、高频率出击，确保全面完成拜访、签约等各项目标任务。&&&&在主攻方向上，以重特大项目为主攻方向，紧盯“央企国企、跨国公司、民企航母”。同时，围绕产业规划和现有企业，梳理产业链上下游关系，深入挖掘招商资源，强化以商招商、以企招商，鼓励现有企业”二产投资“或引荐关联企业，拓展招商渠道，提高招商实效。&&&&在力量配置上，进一步充实和优化招商队伍，做到“人才向招商一线集聚、干部在招商一线锤炼、业绩在招商一线展现”，集中精力、人力、财力，围绕重点区域、主导产业，全方位展开招商攻势，通过三个月的集中攻坚，努力拓展一批项目源、信息源。&&&&据悉，区政府将“每周一通报、半月一督查、一月一过堂”，并于11月下旬召开招商“百日会战”成果交流会。
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| 广告服务 | [ 帮助 ][ 评论 ]日 00:00 平安证券 王琳,杨侃中航地产(000043)投资要点事项：1）公司公布2015 年业绩预告，预计2015 年净利润3 亿~4.8 亿，同比下降2.54%~39.09%，对应EPS 为0.45 元~0.72 元。2）公司全资子公司5.45亿竞得成都地块。平安观点：非经常性损益下滑拖累业绩：公司预计2015 年净利润为3 亿~4.8 亿，同比下降2.54%~39.09%。我们认为业绩下滑原因主要为：1）非经常性损益下滑。2015 年公司因昆山九方城项目公允价值变动产生非经损益2.5亿~3.5 亿，2014 年同期为3.88 亿。2）整体毛利率下降。由于地产项目结算结构的变化及低毛利率的物业管理收入占比提高，公司2015 年前三季度整体毛利率同比下滑5.3 个百分点，对业绩有一定拖累。公司预计全年扣非净利润为5000 万~13000 万，2014 年同期为1.05 亿。竞得成都地块，加速布局航空科技文化领域：公司公告全资子公司成都航逸置业（原成都航空置业）和航逸科技（原成都航空科技文化）5.45 亿竞得成都地块，总建面58.6 万平米，楼面地价930 元/平米。其中商住用地30.8 万平米，娱乐康体用地26.3 万平米。根据公司此前公告，成都航逸置业及航逸科技主要负责公司在成都区域的航空文化主题产业及房地产项目的拓展、开发和运营。本次成功竞得成都商住文娱用地，加上近期任职大股东中国国际控股负责中航大世界项目的徐维东总空降为公司副总经理，预计公司在航空科技文化领域布局有望进一步加速。盈利预测与投资评级：考虑到公司非经损益下滑低于我们此前预期，上调公司 年eps 预测至0.59（+0.24）元和0.66（+0.25）元，当前股价对应PE 分别为14.7 倍和13 倍，公司作为中航工业集团下属地产上市平台，未来有望受益央企改革带来的政策机遇，积极谋变布局航空文化产业，当前市值仅50 多亿，相比NAV 溢价折价35%，维持“强烈推荐”评级。风险提示：航空科技文化产业布局进度低于预期。
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