欧朗科技特为什么那么好啊？大家都在用他家的LED灯呢？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-04-29 10:27 标签： 欧朗特
既然新闻联播报道我国LED照明技术研发有突破性进展，用料成本是国外技术的三分之一，那为什么新出的汽车主光源仍然是用的昏暗的卤素灯泡和氙气灯呢？
1、目前挺便宜的都是一些功率不大的家用灯。大功率LED作为一个完整的灯具主要由这么几部分成本构成。光源成本、散热成本、驱动成本、还有一些附加的比如配光、外壳和人工等。而前三大块成本都是跟功率有关的，功率成倍增大，这三块成本也是成倍的增加。因此大功率灯从某些意义上来说，并没有到便宜的程度。举个例子，100W的LED路灯质量较好的，也要到1000元左右。2、LED大灯有一定的技术难度和一些额外成本，比如说要在比较小的密闭空间内实现大功率散热，比如说配光，远光近光的切换。3、LED厂商需要与汽车厂商有比较紧密的合作才可以开展这方面的研发工作。因为车灯的模具以及要求等产品信息都掌握在汽车厂商手里，所以能进入这一行业的LED企业不是太多。大部分都是做一些尾灯刹车灯辅助灯等一些产品。4、灯相对于卤素灯和氙气灯并没有给用户带去很大的体验变革，所以对于用户来说，其实真的无所谓是不是LED。。。（参考）5、维修成本高。对于大部分使用LED灯的车辆来说，如果二极管损坏严重更需直接更换总成。
汽车照明没太关注过，如果不考虑成本方面的问题，LED没广泛用于汽车头灯照明的原因应该是以下几个：&br&1:灯光穿透性，LED灯，尤其是低色温的正白光，在雨雾天气下，穿透性太差，（和光强无关）。你找个有LED路灯的马路，雨雾天气去看看就明白我说的是什么了。我曾经未了解决消防员在火灾现场的照明问题，做过很多次实验，各种LED灯光，不同波长，不同光强，不同的聚方式，都实验过，都无能为力，传统性太差了。&br&图片还有几张。&br&&img src=&/5b4cccfc946c89d3ba7ee3_b.jpg& data-rawwidth=&2368& data-rawheight=&4208& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&2368& data-original=&/5b4cccfc946c89d3ba7ee3_r.jpg&&&img src=&/df0cfea39ad0a37dd45142_b.jpg& data-rawwidth=&2368& data-rawheight=&4208& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&2368& data-original=&/df0cfea39ad0a37dd45142_r.jpg&&&img src=&/eb8650f7fcba0f1d63e8a2fe39543ae8_b.jpg& data-rawwidth=&2368& data-rawheight=&4208& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&2368& data-original=&/eb8650f7fcba0f1d63e8a2fe39543ae8_r.jpg&&&img src=&/8d692cefb68d55c7de6ddf_b.jpg& data-rawwidth=&2368& data-rawheight=&4208& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&2368& data-original=&/8d692cefb68d55c7de6ddf_r.jpg&&&br&这只是其中一部分的图片，消防队和消防器材公司的烟雾实验室里没办法拍，所以无法展示，我用了大概100种不同的波长，强度，角度，功率，组合方式，最后都失败，LED灯光在穿透性上确实不行，当然也有可能是我没找到影响灯光穿透性的主要因素。&br&&br&&br&2:聚光方面的原因，汽车头灯需要的光强比较大，传统的光源一个体积不算大的泡子就解决了，但是LED很难用一个同体积的光源达到这么大的光强，我看到奥迪的一些高端车上的LED头灯，都是用矩阵方式，（单个光源亮度不很大，用几个排列在一起来增加光强）&img src=&/a44ef4f2fcacbc660a38d29a_b.png& data-rawwidth=&290& data-rawheight=&154& class=&content_image& width=&290&&看这个图片，不是整个灯，都是分为一个个小的组合。这样一来，基本上头灯部分的传统结构要大改。成本也比传统光源高不少了。&br&&br&&br&3:散热问题，LED必须要有专门的散热机构，汽车头灯估计都需要主动散热了，加风扇之类，那么一个是成本高了，二来多了故障点，没有传统光源那么方便。&br&&br&暂时只想到这些。
汽车照明没太关注过，如果不考虑成本方面的问题，LED没广泛用于汽车头灯照明的原因应该是以下几个：1:灯光穿透性，LED灯，尤其是低色温的正白光，在雨雾天气下，穿透性太差，（和光强无关）。你找个有LED路灯的马路，雨雾天气去看看就明白我说的是什么了。…
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