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《极品飞车19》 全图文教程攻略（完结）
日 09：19&&&&&阅读(726)&&&&&来源：游戏堡&&&&&编辑：小云&&&&&
五、/改装技巧
《》起步有两种，一是原地起步，二是车辆在行进过程中起步(追逐赛)。
前者对于技巧的要求更高，大部分车辆都可以踩尽要门后，在倒计时去到2时，稍微半收油，再狂踩油门，务求令到起步信号发出时，转速表指针刚好遇到尽头，那么起步就会相对平稳并且卯足劲地迸射出去。
然而前提条件需要对车辆起步稳定进行调整，尤其是最好开启起步稳定的选项。
后者对起步操作就没有过多的干预，因为车辆是在自动行驶过程中过一段时间交由玩家驾控，而你能做的就是在获得控制权之后，当转速表到达转时就快速上档(需要使用手排挡)，那么就能够获得更好的加速度。
走线过弯技巧
走线过弯在类当中意义不大，它只用作于角度大的弯道，那就是你无法漂移入弯的弯道。
走线过弯最大的好处就是不会浪费过多的动能，以高速度过弯。
其入线和出线都有其准则，一般是去到赛道的外围，然后切入，尽量贴近内弯，出弯时以内弯的切线冲向外弯，尽量以车身行进方向来调整出弯方向，这样能够加大出弯的速度。
走线入弯对刹车没有太多讲究，《极品19》只要你的车辆在大弯当中全速过弯并且打紧方向盘，车辆行驶到一段时间就会进入漂移的状态。
如果你觉得入弯速度过猛，可以稍等片刻观察车辆是否出现打滑状况，有就最好，那么就将走线过弯变为漂移过弯，如果无法做到，那么就轻按一下空格键，令到车辆进入漂移状态。
漂移过弯技巧
《极品飞车19》最大的卖点就是人人都是漂移高手，要漂移，简直就是轻而易举。
漂移有三种方法，一是高速入弯令到车身偏侧，然后出现漂移;二是油门+刹车+强打方向盘，当车身偏侧时，就踩尽油门，另外以方向盘调整车身滑行轨迹;三是最帅的高速行驶+强打方向盘+手刹。
第一种方法，属于一种调整做法，你可以选择走线过弯变更为漂移过。
第二种方法，漂移反应比较慢，而且在某些弯道当中可能只出现减速而非漂移，它需要高速度而且配合弯道。
第三种方法，最好的漂移方法，在《极品飞车19》当中漂移基本不会损耗动能，但凡面对角度窄的弯道最好就是使用手刹漂移。
进阶漂移(手刹)技巧
提高你的档位，车辆速度提升之后使用手刹可以做到漂移过弯，在《极品飞车19》当中大部分的弯你只需要轻按一下手刹就可以令到车身稍微打侧，如果感到车速还未有降到合适的速度，千万别按倒车键，这样会使到车速骤降。
建议是再轻点一下手刹，令到车身打侧角度加大，然后踩油门，这时候车身与弯道的相对摩擦力会把车辆的速度给降下去。
惯性漂移，松油门并利用惯性使车尾甩出的过弯方式，入弯前加速，入弯时松油门并同时猛切方向盘，车子开始滑行后，降档并加油门，让车辆一边打滑一边出弯，若只想小甩一下，可以不降档。
加速与制动技巧
当车辆转速表到达6000转时升档，如果车辆在过弯过程中转速掉至4000转以下，也就是车辆在漂移过弯过程中出现往外飘的现象，就立即降挡，务求令到转速在5000转以上，然后猛踩油门，基本上能够将车辆维持在既定行车路线上。
刹停的话有多种刹停办法，一是按倒车，但倒车的效果对于自动挡来说效果不太好，它大概会隔了0.2至0.5秒才会有反应，对于紧急情况来说，这种办法不可行。
二是按手刹，这种刹车效果立竿见影，但会造成车辆不受控地打滑，此时你需要稳住方向盘，遵循车辆的行驶轨迹，不要强行打方向盘，那么车辆失控的阶段很快就会结束。
第三种就有点无赖的办法，就是按住刹车键(非手刹)维持1秒，车辆会马上复位，这是你遇到必撞无疑的状况下才使用，否则这种小聪明的办法会浪费你很多宝贵的时间。
应对撞车技巧
动作类赛车一大特点就是车辆遭受到除了正面的外力撞击后，车子基本不会出现过多的异常行驶，那么这时候你应该继续踩下油门或松开油门，判断到车辆还在赛道上，那么就可以继续行驶，如果是偏离赛道的话，稍微稳定车身后再作方向盘的调整。
摆脱条子技巧
狂徒赛事是与条子的追逐赛。狂徒赛事与神秘人领取。
在某些改装赛中、闲游文图拉湾时会偶遇一些条子，他们会追逐超速、四处撞击的玩家车辆。
当你脱离追捕条子的视线时，就会进入冷却时间。持续躲藏直到计时器归零。罪名等级越高，警察的搜寻就会越久。
如果你有台快车，就直上高速公路并让他们从小地图上消失，如果你的车子不够快，可以试着左弯右拐来离开条子们的视线，把他们甩掉。你也可以透过关闭车头灯及引擎来躲避条子的追捕。
条子追捕能你身上的罚款及罪名严重度，同时还能领取REP奖励。REP的数量取决于你逃脱时的罪名严重度。
赚取Rep和现金技巧
现金用作购买车辆，Rep用作购买零件。
Rep的赚取方式可以通过躲避行驶车辆、漂移、最高速度、撞击对手车辆、撞毁对手车辆、使用武器攻击对手车辆、打破计时区速度记录、车辆飞跃、经过测速照相机、行驶里程、以前三名完成任何赛事(车手)、赢得双人对决赛(车手)、逃脱追捕(车手)、抓捕车手(警察)。
现金则需要你完成每日以及赛事才能够获得。
对于车辆起步的改装主要有三个地方，一是马力、二是轮胎、三是起步稳定系统。
马力即发动机，不同的发动机尤其偏向，一类是适合过弯、一类是适合加速，最后一类是属于平衡，如果想要获得具有优势的起步，那么就需要安装适合加速的发动机;
胎纹更深、更多的轮胎咬地力就好，起步时不打滑，就能够令到车辆瞬间可以弹出去而没有过多的启动延迟;
起步稳定是辅助系统的其中一项，可以在改装微调中开启，它能够保证你的车辆在启动时车身不会过多摆动而造成过多动能损耗，起步稳定系统的另一个好处就是它只对起步进行干预，其他状况它不会工作，因此不会对漂移、走线过弯造成影响。
加速/速度改装
对加速/速度的提升，就需要改装涡轮增压引擎，引擎的挑选你要根据它是面向于大马力的。
漂移的车辆也可以使用大马力的引擎，只是最好限制在300匹至500匹左右，如果超过，车辆在漂移过弯时会显得过分笨拙。
除了引擎之外，你还需要调整波箱，从而提高转速表的单位，那么在1、2、3档时，你都可以快速提高至6000转以上，对于车辆加速有着很好的帮助，但是会削弱最高档的高速，因此你需要把握好尺度，到底是加速占主导还是极速占主导。
要漂移，首先要为车辆提高强大的下压力，最简单的办法就是调低车身。
关于下压力，你可以选择给车头添加尖嘴下唇以及透气的车盖，在车辆行驶时，流动的空气能够给予车辆一定的下压力。
另外漂移过程中，车辆需要获得稳定，那么就要添加侧裙、扰流板，它们能够令到车身在侧滑的时候更加容易操控。
最后一个关键就是轮胎，轮胎宽度越大，那么就越咬地，那么想要飘起来就困难，那么轮胎应该选择较窄而且外倾的轻量化轮胎。
(在本文“四、改装系统详解(系数)”当中有详细的讲述)
控制类型，主要调整两项指标——甩尾和抓地力。前/后轮胎压，改变胎压是一种微调前后轮抓地力关系的方式。放松后轮压力可让甩尾更容易。
转向反应，较快的转向反应将带来更适合甩尾的快速转向反应，较慢的转向反应将使车辆较为稳定且更受到控制。
转向范围，较广的转向范围将使保持深度甩尾更为简单，较窄的转向范围会产生较少的横向滑胎，使用甩尾较不容易发生。
刹车甩尾辅助，刹车甩尾辅助开启，能够提升发动刹车甩尾的可能性，将此选项关闭将会降低发动刹车甩尾的可能性。
启动控制，可以带来起跑时的稳定性控制，减少鱼尾摆动和方向盘转动。
差速器，安装半调/全调型差速器可让你在锁定和解锁之间中幅调整你的差速器。
下沉力，扰流板的作用主要是为了减少车辆尾部的升力。如果车尾的升力比车头的升力大，就易导致车子转向过多、后轮抓地力减小、高速稳定性差。
轮胎牵引力，安装牵引力较小/较大的轮胎将使车辆转向时更容易/不易引发甩尾。
极品飞车19
游戏标签：
游戏类别：
游戏平台：Win7/Win8/Win10
游戏版本：中文版
开发商：EA
发行时间：
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《极品飞车19》图文全攻略 全系统玩法+驾驶改装技巧【完结】
第19页：驾驶/改装技巧：改装技巧第1页：游戏介绍第2页：菜单/界面介绍第3页：设置菜单第4页：游戏界面第5页：地图界面第6页：键位操作第7页：赛事模式介绍：剧情赛事第8页：其他赛事第9页：全车辆（1）第10页：全车辆（2）第11页：全车辆（3）第12页：全车辆（1）第13页：全车辆（4）第14页：全车辆（5）第15页：全车辆（6）第16页：全车辆（7）第17页：改装系统详解(外观+性能+系数)第18页：驾驶/改装技巧第19页：驾驶/改装技巧：改装技巧第20页：流程试玩-第一节：长途跋涉第21页：第二节：速达餐厅第22页：第三节：赛马良驹第23页：第四节：以车手之名(冲刺赛)第24页：第五节：一路狂奔(计时赛)第25页：第六节：如Panthaa般甩尾(甩尾赛)
　　改装技巧
　　起步改装
　　对于车辆起步的改装主要有三个地方，一是马力、二是轮胎、三是起步稳定系统。
　　马力即发动机，不同的发动机尤其偏向，一类是适合过弯、一类是适合加速，最后一类是属于平衡，如果想要获得具有优势的起步，那么就需要安装适合加速的发动机;
　　胎纹更深、更多的轮胎咬地力就好，起步时不打滑，就能够令到车辆瞬间可以弹出去而没有过多的启动延迟;
　　起步稳定是辅助系统的其中一项，可以在改装微调中开启，它能够保证你的车辆在启动时车身不会过多摆动而造成过多动能损耗，起步稳定系统的另一个好处就是它只对起步进行干预，其他状况它不会工作，因此不会对漂移、走线过弯造成影响。
　　加速/速度改装
　　对加速/速度的提升，就需要改装涡轮增压引擎，引擎的挑选你要根据它是面向于大马力的。
　　漂移的车辆也可以使用大马力的引擎，只是最好限制在300匹至500匹左右，如果超过，车辆在漂移过弯时会显得过分笨拙。
　　除了引擎之外，你还需要调整波箱，从而提高转速表的单位，那么在1、2、3档时，你都可以快速提高至6000转以上，对于车辆加速有着很好的帮助，但是会削弱最高档的高速，因此你需要把握好尺度，到底是加速占主导还是极速占主导。
　　漂移改装
　　要漂移，首先要为车辆提高强大的下压力，最简单的办法就是调低车身。
　　关于下压力，你可以选择给车头添加尖嘴下唇以及透气的车盖，在车辆行驶时，流动的空气能够给予车辆一定的下压力。
　　另外漂移过程中，车辆需要获得稳定，那么就要添加侧裙、扰流板，它们能够令到车身在侧滑的时候更加容易操控。
　　最后一个关键就是轮胎，轮胎宽度越大，那么就越咬地，那么想要飘起来就困难，那么轮胎应该选择较窄而且外倾的轻量化轮胎。
　　系数微调
　　(在本文&四、改装系统详解(系数)&当中有详细的讲述)
　　控制类型，主要调整两项指标&&甩尾和抓地力。前/后轮胎压，改变胎压是一种微调前后轮抓地力关系的方式。放松后轮压力可让甩尾更容易。
　　转向反应，较快的转向反应将带来更适合甩尾的快速转向反应，较慢的转向反应将使车辆较为稳定且更受到控制。
　　转向范围，较广的转向范围将使保持深度甩尾更为简单，较窄的转向范围会产生较少的横向滑胎，使用甩尾较不容易发生。
　　刹车甩尾辅助，刹车甩尾辅助开启，能够提升发动刹车甩尾的可能性，将此选项关闭将会降低发动刹车甩尾的可能性。
　　启动控制，可以带来起跑时的稳定性控制，减少鱼尾摆动和方向盘转动。
　　差速器，安装半调/全调型差速器可让你在锁定和解锁之间中幅调整你的差速器。
　　下沉力，扰流板的作用主要是为了减少车辆尾部的升力。如果车尾的升力比车头的升力大，就易导致车子转向过多、后轮抓地力减小、高速稳定性差。
　　轮胎牵引力，安装牵引力较小/较大的轮胎将使车辆转向时更容易/不易引发甩尾。
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《极品飞车19》图文攻略 车辆赛事及改装图文攻略
19:09:39 来源：3DM论坛 作者：annyroal36 编辑：Agent　
改装系统详解-性能改装
　　导读：性能改装都非常重要，同样是选择最昂贵的改装基本就是最好的选择。
　　零部件的改装令到车辆的性能提升比起操控调整、性能微调来得更加直观，只需要购买优质的零部件即可简单获得车辆理想的跃，然而每辆车都有其极限，当去到这些瓶颈时，你则需要透过操控调整和性能微调对车辆的系数作稍稍的变更，而这种变更主要是迎合你的驾驶风格。
空气过滤器
　　空气滤网可保护引擎免于吸入灰尘和泥土颗粒，改装市场购买的滤网对空气气流的阻碍通常比原创滤网更小。升级使用效能更加的空气滤净器和滤网，进而提升马力。
　　中间冷却器可用于在空气充入油门本体前加以冷却。较低温的空气中氧分子密度更高，因此可以给予引擎更加的助燃效果，产生更多动力。
　　进气支管让空气可以等量地输送至气缸内。改装的支管能够提升空气量，进而产生更强的引擎能量。
　　当你在引擎中加入更多空气时，你需要以更大量的燃油来加以平衡。升级你的燃油系统将能够最大化引擎的燃油输送，提供车辆加速所需的动力。
强制进气装置
　　强制进气装置有很多种形式，最常见的是在每分钟低转速的情况下仍可运作的增压器；相对的，涡轮增压器在达到每分钟高转速前，只能提供低动能。无论是哪一种，安装或升级强制进气装置都能以简单的方式为引擎提供额外力矩来提升加速性能。
　　更轻的电池可以让对重量斤斤计较的车子身躯多余的重量，良好的底材和电气连接系统更可确保你的ECU和点火装置总是维持正常运作。
　　升级你的引擎时，你的引擎将需要更多火化。高效能点火装置可以产生更多电压，在气缸内引燃燃油。
电子控制单元
　　改装市场的ECU可为引擎的所有已安装零件提供内聚力，也就是担任车辆大脑的角色；能确保所有元素互相配合运作，进而提高效率和最大化输出。
　　引擎缸体是内部燃烧引擎的基础，升级引擎缸体是有效延长引擎耐用性、从而承受更大动力的好方法。
　　凸轮轴是气缸盖的阀片，升级使用改装市场零件，会改变主要由阀片举力和持久力决定的凸轮轴特性，有效提升峰值动力。
　　气缸盖升级可以让你调整舱口的大小和设计，以决定流经燃烧室的气体和燃油量。以气缸而言，更好的气流模式可以让引擎产生加倍动力。
　　性能排气管岐管（或气缸头）是废气离开燃烧室后第一个经过的地方，升级岐管可允许更多气体通过，创造更强的动力。
　　排气管气体离开引擎时会经过排气管系统，减少排气限制可以唤醒引擎，并且提供额外的气体流量。
　　引擎产生的马力越大，离合器就必须越强，改装用离合器不仅可让你彻底发挥马力，还可加快换挡速度。
　　此为小容量的时间补充氮气，会随时间的流逝而补充。
　　此为中容量的特技但其，可借由完成驾驶特技来补充，包括甩尾、擦边、逆行、腾空、紧跟。
悬吊系统就是指由车身与轮胎间的弹簧与避震器组成整个支持系统，悬吊系统应有的功能是支持车身，改善面对带有坡度、杂物的路面行驶顺畅度。
　　安装半调/全调型悬吊系统可让你在硬与软之间小幅调整你的弹簧硬度。
　　汽车差速器能够使左、右（或前、后）驱动轮实现以不同转速转动的机构。主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成。
　　功用是当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时，使左右车轮以不同转速滚动，即保证两侧驱动车轮作纯滚动运动。差速器是为了调整左右轮的转速差而装置的。
　　安装半调/全调型差速器可让你在锁定和解锁之间中幅调整你的差速器。
　　安装新轮胎会影响你的轮胎牵引力，从而改变操控的特性。
刹车/手刹系统
　　安装半调/全调型手刹车可让你在强与弱之间小幅调整你的手刹车强度。
　　安装半调/全调型刹车可让你小范围/全幅调整刹车强度，并调整前后轮的刹车量。
　　如果汽车单单依靠弹簧与减震器来控制车辆在转向时产生的侧倾，那么就需要有非常硬的弹簧设计与阻尼极高的减震器与之搭配。这样一来，悬挂系统就失去了吸收路面震动的功能，车子会变得异常跳动，得不偿失。因此目前大部分汽车上都安装了防倾杆。
　　安装半调/可调/全调型防倾杆可让你在硬式和软式之间小幅调整你的防倾杆。
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第14页：改装系统详解-性能改装
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游戏制作：Ghost Games
游戏发行：EA
游戏平台：PC/XboxOne/PS4
上市时间：
游戏特色：
--游民指数
《极品飞车19》已经正式发行，今日，EA与Ghost工作室同时放出了PC版的预告片，目前，《极品飞车19》的PC版已经登陆美国地区，并将于3月17日在全球其他地区发行。
《极品飞车19》PC版本即将在3月15日正式发售，早前PS4/XBOX ONE版本虽然在网络问题上遭人诟病，但是本作就画面来讲表现力惊人，那么PC版本最高设定下是否会创造更加可怕的感官体验呢？
EA于日正式更新了《极品飞车19》的最新游戏版本——传奇，同时公开了相关的宣传预告片，画面一如既往的出色，一起来看看。
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《极品飞车19》XBOX ONE/PS4版本即将在日正式发售，不过现在EA Access会员已经可以提前进入游戏免费进行10个小时的提前试玩。就有玩家第一时间放出了游戏开场试玩演示，一起来看看。
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