你们说现在东莞黄江焯越进口车进口车可信吗?我想买二手车呢。

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和大家探讨、黄江进口车,黄江买进口车哪家最好?
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购买黄江进口车的注意事项与一些个人心得体会
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提到进口二手车,自然就离不开黄江,百度一下“进口二手车”“香港二手车”“进口二手车”百分之八十都是黄江的信息。
  黄江的进口二手车,全国都很出名,但里面的水有多深,恐怕就没几个人能说出个道道来吧,今天我们一起来分析,其实,也就那么回事儿。
  想买车朋友,不是到黄江就能买得到,认识几个做车的朋友,但都是关起门来做生意的。
  买车必须得事先联系好卖车的,然后才能来,要不你到黄江连一台进口二手车也看不到。当然,找二道贩子除外。
  我帮朋友过开一辆车,帮朋友开过A32还有路虎发现3到内蒙,A33是3万2拿的,开到内蒙3300路费。
  有人经常问在高速上是否会被警察抓到,那就是运气的问题了。但就是被抓也不用怕,一路上就湖南和湖北抓这个走私的多,专门在高速公路上抓进口二手车,一旦抓到就说要没收。其实我们经常送车的都知道,没收是要充公的,他们那么辛苦的抓车也不想给公家打工,所以你在现场当场给他两千,他就会放你走。当然了,啥收据也没有。一般送车的送个十多次才会被抓一次,风险并不大。
  黄江的高档车会有事故车,所以买车要找有信誉的人买才是正道。
  一般3万左右的车都是一刀车,一刀车劝想买的朋友三思,这种车外表光鲜,发动机看起来也不错,但是毕竟是切过的,开上一段时间容易出毛病,买这类车只能是充下面子,我个人认为开起来还不如二手捷达实惠。
  奥迪和沃尔沃这类的车就是整车,因为这类车是铝合金车体的,割了就不好焊回去了,所以这类车只要没事故一般还是很稳定的。高档的车比如路虎,途锐等是直接开过来得,油漆都不会花,大多没事故。
总结几个要点:
  1.最好别买那些刀切车
  2.提防事故车
  3.细看改款车
  4.找信誉卖家(这个最关键,最重要是找对卖主,黄江靠走私车吃饭的,我听朋友说大约有2000多人。但是真正做到直接从香港把车弄到黄江的不会超过200个,其他的都是以拉客为生的拉客仔,也就是二道贩子。
  一般大老板都不会自毁信誉,但是拉客仔为了赚介绍费可是啥屎都拉。大老板卖车,刀切车,改款车,事故车他会直接告诉你,价钱也便宜,拉客仔可就没那么好心了,毕竟差价归他赚的。)
  有很多朋友友问我,黄江车到底是哪来的?如何会这么便宜?选黄江车的时候。哪个年份的车性价比最高?颜色和价格为何差别很大等等…这些问题,我会陆续发帖说出真相。
  先说说车是哪来的。
  这个问题恐怕连黄江的拉客仔都不清楚,因为这些车都来自我们的“东方之珠”香港。
  也许有人会问,香港不是左侧通行的吗?车都是右舵的,哪里出来这么多左方向的呢?
  首先这些车的确是在香港买来的,但是左方向的车可不是香港本土车,都是由北美运来的。而那些右方向的车则大多来自日本,极其便宜的右方向车有些则来自本港的报废车回收站。
  大家都知道香港是自由贸易港,在香港货物贸易是没有关税的,所以在香港也就不存在“走私”这个说法。香港的商人由北美等国寻找出口商购买二手或者全新汽车,由海运运到香港,在香港开店经营二手汽车贸易。
  这在香港是合法经营的。
 国内的走私客在此寻找合适的汽车,运用非正常的手段运进国内,这就是走私,因为我国是禁止二手汽车进口交易的,交多少税也不行!有朋友会说小贸车就是进口二手车!这个问题我稍后会详细解释。
  这些非正常手段进口的汽车就是黄江车了。
  对于哪个年份的车性价比最高?哪个品牌哪个车型最值得买?这其中也是有很多学问的。要了解这个问题,我们首先要先了解北美,尤其是美国人的用车习惯和二手车行情。
  也许有朋友明白,国内的新车比北美贵了大约2到3倍!二手车更是如此,这并不是外国车商黑我们的钱,其实是国家政策造成的,我国现在大力发展汽车经济,入贸以来更是如此。国家的政策目的是保护国内弱小的汽车制造产业。大家想想,如果把国外的汽车不加任何税费的进来,和国产汽车一个市场竞争。那将是啥后果?国内的汽车制造商无疑会全军覆没
题外话就不多说了,美国人用车和国人不同,美国人喜欢提前消费,美国人也比国人钱多。所以美国人换车的频率也高,这就生成了一个强大的二手市场。
  究竟哪个年份的车性价比最高?
  这个问题很简单,3年到4年的车。就现在来说也就是11年到12年的车最值!
为了便于大家理解我,我就用点物理名词来解释这个问题。
  大家都知道能量是守恒的,能量的转换也是这样,一升的汽油燃烧所产生的热量是一定的,但是把它转化成动能这其中就会有能量损耗,也就是无用功!这个损耗的大小跟转换器(就是发动机)有关,发动机越先进无用功就越少,热利用率也就越高。
  那么这一升油燃烧,所做的功是用来推动该辆汽车的。如果在相同的条件下,该辆车重量相同,阻力相同那么推动这辆车前行的多少就直接和这个燃烧汽油的转换器有关了。转换器越先进,前行的距离就越远。
  说到这大家明白了吗?
  换句白话说就是:大马拉小车,绝对比小马拉大车要好的多。
  举个更直白的例子:一辆奥迪A63.2排量的,和一辆奥迪A83.2排量的车,两个发动机相同,但是大的A8更省油!为啥?因为A8是全铝车身的看起来比A6大,但是它比A6更轻,所以更省油!
  再举个例子:一辆A6 2.4排量的和相同一辆A63.2排量的谁更省油?答案是3.2的!因为3.2的发动机燃烧效率比2.4的更高。
  大家向我提出的问题,我一个个的向大家解释。关于什么样的车的性价比更高一些,我还有一点要说。
  我先用一种错误的观点来分析。
  首先,大家理解的A61.8排量和A64.2排量的,两者排量相差2倍多!如果1.8排量的车百公里油耗是10升,那么用排量越大油耗越高的理论来分析,结果应该是4.2排量的车百公里油耗就应该是20多升了!因为发动机大了2倍多嘛,汽缸大了那么多烧油也应该多烧那么多嘛!结果呢?
再举个例子:一辆A6 2.4排量的和相同一辆A63.2排量的谁更省油?答案是3.2的!因为3.2的发动机燃烧效率比2.4的更高。
  大家向我提出的问题,我一个个的向大家解释。关于什么样的车的性价比更高一些,我还有一点要说。
  我先用一种错误的观点来分析。
  首先,大家理解的A61.8排量和A64.2排量的,两者排量相差2倍多!如果1.8排量的车百公里油耗是10升,那么用排量越大油耗越高的理论来分析,结果应该是4.2排量的车百公里油耗就应该是20多升了!因为发动机大了2倍多嘛,汽缸大了那么多烧油也应该多烧那么多嘛!结果呢?
  我们查一下A6的官方网站,4.2排量的油耗居然和1.8的差不多!为啥呢?有人又要问了:“你不是说排量越大越省吗?咋变的一样了?我的回答是:还是省了!因为4.2的发动机比1.8的重很多,两辆车的重量改变了,更重的4.2和较轻的1.8油耗相同就说明4.2的发动机更好!
  还有汽车的排量越大,它的级别也就越高,无论是内饰还是车的操控都会更出色。在公路上超车,刹车变的更加随心所欲,安全性也大大提高!所以大家如果想买走私车,如果价钱相同,车型相同我建议大家没有理由去买低排量的。这个低排量的发动机才更加的不经济和不环保!我们要的是更低的油耗,而不是单纯地去追求更低的排量。
  那么,新人新手该如何来判断一辆车的发动机是否先进,是否比其它品牌同等排量的车型更省油呢?
  这个其实很简单上手,新车都有一组数据来说明它的各个情况,但是油耗比较有三个数据就可以对比:
  第一就是这对比的两量车的重量,越重的车身就说明他的油耗就会越高。第二就是发动机的功率,同等排量或是相近排量,功率越大越省油!第三就是扭距,这个同功率差不多,同等排量扭距越大加速就越好,也就越省油。还有这个扭距还要考虑一个转数,越低的转数输出越大的扭距也就说明这款发动机越好,但是过分的追求低转大扭,就势必会拉低发动机的功率,这就是所谓的鱼于熊掌的问题了!
套牌车使用注意事项
  1、遵守交通规则:在城市中行驶时,警察主要是拦截违章车辆,如果我们遵守交规,被拦截的可能性就微乎其微了.
  2、认真配合检查:当万一违章时,应主动接受检查,绝对不要逃跑,因为一旦逃跑再被截住时,检查的力度就加强了,所以,应该服从指挥。下车后态度要不软不硬,不要害怕,人家要啥你就掏啥,镇定自若的肯定一点问题都没有。另外,不要刻意的解释太多,比如问:“谁的车?”,最简单的回答就是:“借的!”
  3、发生事故不要慌:万一发生事故不要慌张,不要主动提出私了,该报警就报警,该公了就公了,如果有理警察来了也要力争减少责任,不要主动的承担你不该承担的责任。一句话,该咋办就咋办。
  4、尽量避免深夜外出:深夜中各路人马夜查较多。
  5、行车不溜边,因为那是无照驾驶的迹象。 做什么都不要心虚,不管是坏事还是好事。
  最后一句,做事一定要冷静。
开这个,首先得做好自己,虽然手续基本齐全,但是不要乱超速,拿别人的牌不当牌,出事的肯定是自己
价格优势暂且不谈,可以和他比的只有抵押车,但是抵押车如果你懂得话,风险和问题不是一般外行能把控,什么银行贷款,贷款协议,贷款金额,各种问题。这些都还好,最最担心的是买了之后,过几年不开了,怎么办?个人再转个人?到处是风险,搞不好自己成了被告,成为盗抢人员了,百度下吧,有很多介绍
开走私车,问题就少很多,最多就是扣光分,因为套牌嘛,还有就是没收车,但是你懂得,人家要的不是车,而是钱,他没收你的车也没用啊,会做事的你应该懂得。而且不开了,可以回收,或者帮转卖都不是问题
捷隆二手进口车行
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为了这个广告也是够拼的。。
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可以及格的良心贴。
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曹记多年对 {黄江进口车总结}
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曹记多年对 {黄江进口车总结}
昨晚晚上和一车友聊天,谈到现在黄江车的现状,和车友买车的心理,作为一个卖车的我也想听听外地车友对黄江车的看法,我也和大家分享一下我知道的黄江车,让大家知道真实的黄江车,各位看客,希望对你有点帮助。。。。。。
(1)先说说目前的黄江车,我来黄江混日子也好多年了,这几年的黄江车确实有很多变化,主要分直板车和事故修复这一块,同样的车型有小事故的和直板的香港拿货价格可以差好几万,中间的差价可想然之,还有改款车就不说了,你懂的,好心的老板会告诉你那些不原装,当然也有不诚实的老板,以次充好!就算我去黄江同行手里调货也有不要脸的人说全部原装,还真当我看不出来?非要我一样样指出来他才开心!
(2)目前中国通货膨胀的厉害,RMB越来越不值钱,走车中间的成本越来越高,以前一个盒饭5块就不错了,现在10块的盒饭都不怎么样,以前请工人一个月工资2000,现在要3500以上了,运费、汽油这些东西就不说了!黄江车行的竞争非常大!在这个行业赚钱得有自己的办法,车友们你想买好车就多花点钱,毕竟是一分钱一分货!别老说车贵,别老说黄江的水深,黄江车怎么不好!没人让你非得买水货,国内的也不少,有钱你大可以买大贸车,生活中不公平的事太多了,别太计较!这样你就不会活的那么累了!
(4)下面说说买家的心态,现在的网络车行很多,多就形成了竞争,车行之间的价格战是免不了的,恶意竞争比比皆是,为抢一个客户赚也卖,(最经典的镜头是很多朋友到黄江都会在金涛或者太子住,接过不少名片吧)最后车有问题售后不做,您想想你赚1000让你做2000的售后你会干吗?你懂的,这就是恶意竞争的结果,我作为一个车商当然也碰到各种各样的车友,有不差钱的,只要车好多花点钱无所谓的车友,有到处比价格的车友,比如:某某车行什么什么车才多少钱,你怎么卖那么贵,朋友你看照片能看出车的完整度,知道那些不原装吗?解释了半天人家还是不理解,反正就嫌你的车贵,这样的人也只能买到烂车!然后你听到的一定是黄江的水深啊,卖家是奸商啊之类的话,你不会听到他是花多少钱买的车!车总要卖的,不会放着看,就看是哪个比价格的倒霉鬼碰到了!人家可不在乎你在网上骂!瞎猫碰到死耗子,总有人会上钩的!便宜就有便宜的货给你!正常情况下你给足了钱车商也没理由给你烂车,因为车商赚了该赚的钱谁会愿意去背个奸商的骂名(也有个别车行混水摸鱼的,永远嫌赚的少的)!
(5)有的人更离谱说你去了黄江还能回来吗?把黄江想成龙潭虎穴,全国天天有车友下黄江买车,你们谁听说有人死在黄江的,说话的时候请经过一下大脑,别把它当摆设!黄江也是中国管的,虽然有点乱,但也不至于他们想的那么夸张,黄江人好像不吃人肉,以为是金三角啊?让人看了苦笑,卖一台赚你一万几千块不过分吧?难道直板无事故的车这个价格还贵?非要拿一些做漆翻新的车,充装件多的车和外面的回头车比价格?有意思吗?这样黄江完整的车就不用卖了,买好车的全是成傻B了,那些不懂装懂、没事瞎起哄的车友或者伪车友真的让人很无奈!就见不得别人好!羡慕妒忌恨!
{6}大部分买家的心态,花最少的钱买最好的车,但是那个可能性实在太低,除非老板是你兄弟,做生意哪有不赚钱的,卖家和买家永远是相悖的,就算你亏本卖车买家还是说你赚了很多钱,我卖车对车的要求很高,但是真心对人换来的是很多不理解,真话在别人眼里就是忽悠,某些连蒙带骗的车行生意还挺火,充装的说原装,事故的说没有任何事故,垃圾说成极品、反正你也不懂,比来比去反正便宜你就会买,看来只有奸商才能赚钱?真是无奸不商啊,我是不是也应该学习一下这种臭不要脸的精神?和中国人做生意千万别说实话,只要会忽悠就行,说的好比车好更重要,赚钱比售后更重要,这就是现在黄江卖车的现状,我喜欢汽车,从卖车到商,我想做个好商,实在太难,鱼与熊掌不可兼得!说不想赚钱是假的,我也要养家糊口,但是赚钱也要赚的心安理得!谢谢这么多年一直支持我的车友们!有志同道合的朋友可VX交流、、、、、曹记以上结论:希望大家多多关照曹记:
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