大客车比克空调怠速空调不制冷着车制冷正常,高速跑车不制冷什么原因?

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-05-17 14:55 标签： 怠速空调不制冷
我的本田250跑车不好启动，启动后怠速不稳定，有时无怠速，有时又正常，油路全检查了，请问哪还有问题_百度知道
我的本田250跑车不好启动，启动后怠速不稳定，有时无怠速，有时又正常，油路全检查了，请问哪还有问题
费不了多少事朋友，建议您检查一下化油器的混合气的混合比例，希望可以帮到你，可以请个专业的师傅帮你调节一下
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其他3条回答
换个火嘴试试，看是不是火嘴积碳或变形什么的
还有可能是气门损坏
功能前照灯类型
1、引擎系统(Automotive Engine System)
燃烧室(Combustion Chamber)
活塞到达上死点后其顶部与汽缸盖之间的空间，燃料即在此室燃烧。
压缩比(Compression Ratio)
活塞在下死点的汽缸之总容积除以活塞在上死点的总容积(燃烧室容积)，所得的值就称
为压缩比。
连杆(Connecting Rod)
引擎中连接曲轴与活塞的连接杆
冷却系统(Cooling System)
可藉冷却剂的循环，将多余的热量移出引擎，以防止过热的系统。在水冷式的引擎中，
包括水套、水泵、水箱及节温器。
曲轴箱(Crankcase)
引擎下部，为曲轴运转的地方，包括汽缸体的下部和油底壳。
曲轴(Crankshaft)
引擎的主要旋转机件，装上连杆后，可承接连杆的上下(往复)运动变成循环(旋转)运动
曲轴齿轮(Crankshaft Ge...
清洗化油器
怠速的相关知识
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出门在外也不愁m4车起步怠速往下跑车没劲还抖怎么回事什么原因呢_百度知道
m4车起步怠速往下跑车没劲还抖怎么回事什么原因呢
污垢过多可能是因为节气门，空气通道截面积发生变化、怠速马达。因为进气道的积碳、进气道，使得控制单元无法精确控制怠速进气量、进气门和燃烧室积碳过多造成的，造成混合气过浓或过稀
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其他4条回答
进气门和燃烧室积碳过多造成的、怠速马达、进气道这个可能是因为节气门，建议清洗，希望我的回答对你有所帮助
没劲还抖是积碳严重的结果，或者是离合片打滑的结果，希望我的回答能够帮助到你
可能是内部积碳过多造成的，建议清理，希望能够对你有所帮助
是不是火花塞改换了呢我听朋友说得
点火线圈坏了一路
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TT打着车后多媒体在不开启的状态下有刺耳的蜂鸣声
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