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2016年环塔拉力赛尘埃落定！比亚迪唐获新能源组第一名！
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声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。
　　图文/易会林
　　中国环塔拉力赛，全称环塔克拉玛干汽车摩托车越野拉力赛，为每年举行的国家A级体育运动比赛项目。
　　2011年起，环塔拉力赛已经正式升级成为国际级赛事，是亚洲第一、国内最大的汽车、摩托车、卡车同场竞技的权威品牌越野国际赛事。
　　环塔拉力赛创办于2005年，2016中国环塔(国际)拉力赛，是环塔拉力赛创办以来的第十二个年头。
　　5月15日，2016中国环塔（国际）拉力赛暨中国汽车越野锦标赛新疆站在塔城举行开幕式及发车仪式，来自国内外百名车手，包括汽车组共计103台赛车，摩托车14辆赛车，挑战组23台赛车（4辆摩托车，3辆汽车，16台UTV），参加了当天的开幕发车仪式及排位赛。选手们将在为期15天的比赛里，角逐11个赛段。
　　2016年比亚迪唐在环塔拉力赛赛场上的出现，开创中国混合动力车型参赛的先河，丰富了中国汽车运动的参赛元素。
　　环塔拉力赛的参与者和关注者来自国内外极限越野运动爱好者、城市年轻白领爱车族、赛车改装发烧友、崇尚户外运动爱好者、自驾车远游旅行者、赛车节目和赛车游戏狂热分子、体育和时尚传媒记者等，都有较好的经济基础，受过良好的教育，对现代时尚生活方式和户外极限运动有极大的参与欲望，他们是赛车运动的有力支持者，也是环塔赛事的市场价值所在。
　　5月19日，我随新疆新翔升比亚迪四S店董事长韩斌女士一行，到位于吐鲁番市郊区葡萄干市场内的环塔拉力赛大营探营。
　　忠于职守的2016中国环塔（国际）拉力赛组委会工作人员。
　　法国参赛的SMG车队车手。
　　老外的参赛车队后勤保障人员在紧张维护着“铁马”。
　　“娘家人”来探营，带来了时令的杏子、矿泉水，还有小型洗车器械等，比亚迪唐车队的成员们喜出望外。
　　新疆新翔升比亚迪四S店董事长韩斌（上图右）慰问参加环塔拉力赛的比亚迪唐车队经理陈鲜明（上图左）等工作人员。
　　据了解，环塔拉力赛除了以往的各个组别外，新增了新能源赛车组，而作为目前唯一有实力用量产版本赛车参赛的品牌，比亚迪唐无疑是受人关注的焦点，从率先加入542战略，到极速版高达50万的车价，比亚迪唐一路走来确实受到了不少怀疑和轻视，但环塔拉力赛作为中国规模最大，赛程最长的越野拉力赛事，在很多常规能源车型都无法经受住考验的条件下，比亚迪唐敢于参赛，已经说明了比亚迪对产品的自信，以及敢拼的精神。
　　比亚迪唐车队维修主管、马来西亚人黄叙和（上图中）一九八二年就从事汽车维修工作，也是第一次来新疆。他说：“比亚迪唐车挺好，我们在勤保养，勤检查。”
　　看看比亚迪唐，车里面还有冰箱，还能外置电源烧水，泡上一碗热腾腾的泡面，这绝对是所有车手里的独一份了，在比赛间隙，煮个面吃简直人间美味。
　　荒野之地随时能喝上热水，比亚迪唐真方便。
　　在吐鲁番环塔拉力赛大营，笔者采访了比亚迪唐主力车手江耀恒。
　　江耀桓（上图），越野圈里的老前辈，曾多次获得全国汽车越野场地赛以及越野拉力赛的冠军，并且连续2年代表中国参加国际最顶级的越野拉力赛事――达喀尔拉力赛并取得优异成绩。
　　江耀恒介绍说：“此次参加比赛的三辆“比亚迪唐”，从车体、发动机到内饰基本就是“比亚迪唐”的原产，只是按赛事要求加装了防滚架和改装避震。由于唐是用原厂商品车改装而来，接近角和离去角不足以应对环塔复杂的地形，拉力版的比亚迪唐将前后保险杠均进行了切面改造工程，同时加装底盘装甲以保证通过性，同时加装法兰盘后加宽了约50mm的左右车轮轮距，增强的横向车辆的稳定性，而防滚架和塔顶连接后也能起到一定增强赛车车体刚性的作用，对于没有刚性车架的比亚迪唐来说，防滚架能大幅度提高车身的可靠性。厂家非常负责任，作为车手，感觉非常好，车上挂了好多摄像头，我和领航员说了那些话等类似的数据都被纪录下来。通过沙漠、河床、戈壁、赛道的体验，厂家在积累数据为今后改进做功课。”
　　“比亚迪唐车的操控性特别的好，驾驶起来很顺，动力非常强。虽然是2.0排量，但是0到100公里加速只需要4.9秒，油电混合时加速我感觉不可思议。一定要坚持到最后，不管发生任何情况，全力以赴。”江耀桓坚定地说。
　　互相帮助、团队协作是2016中国环塔（国际）拉力赛参加者最珍贵的人生经历和友谊见证。江耀桓（上图右）对自己的领航员张红智（上图左）赞许有加。
　　作为一号车手的领航，张红智也是个久经赛场的名将，曾在连续两年的CRC拉力赛中代表比亚迪梦想车队征战并取得不俗战绩，拥有丰富的大赛经验。张红智还有个身份，就是比亚迪西安大区督导，负责比亚迪的赛事运营。
　　张红智说：“由于时间关系，有些改装的环节还需要完善。比亚迪新能源代表了今后的发展方向，突破了一个拐点。今后不远的将来，随着石油资源的越来越少，势必会发生转型。所以我们想借助赛事这样严苛的环境，更好地验证我们的产品，发现不足，推动改进。”
　　可以说，在量产车组别，所有针对越野拉力的改装都是必备的，而比亚迪唐作为首次也是首位参加环塔比赛的新能源车型，其代表意义绝对远远大于其他车型，比亚迪是中国在新能源汽车领域很有实力的车企，在电池，电机等领域都有着自主的专利技术，而本次比亚迪唐参加环塔拉力赛，除了证明比亚迪唐的实力以外，也是一次很好的实战检测机会，工程师将分析比赛数据，而针对唐进行进一步的完善和升级。
　　环塔拉力赛是一场高科技的&集团军作战&，尖端的GPS卫星导航、卫星定位监控、无线集群通讯指挥、直升机航拍救援、近千人的大后勤保障、半径三百公里范围的救援布控；环塔拉力赛比赛用车使用市场上批量生产的汽车、摩托车、卡车进行技术改装，那些战风沙、抗高温、通过恶略自然环境和艰苦路况检验的战车，能及时准确反映车辆的各种性能，加快汽车摩托车生产技术的革新和应用，促进汽车摩托车民族工业不断创新、发展。
　　比亚迪唐车队经理陈鲜明（上图）告诉我：“为了保障好这次环塔比赛，比亚迪唐车队配备有六辆保障车辆，其中大型生活、宿营两用车两台，保障了赛车的正常参赛。”
　　以油电混合动力为代表的新能源汽车的历史相比传统石油燃料汽车短了近50年，很难想象，现在混动汽车已经成为了一种非常普遍的产品，并且在当今的汽车领域成为了创新、性能和效率的代名词，在混动汽车的发展的今天，以比亚迪为代表新能源车在国内和国际舞台大放异彩。
　　比亚迪唐车队后勤人员崔海伦（上图）说：“我们从塔城、克拉玛依一路走来，吐鲁番是第三站，其他车队是燃油，我们是新能源油电两用，我觉得我们的参赛车表现可以。”
　　环塔是在惊险、迷路、故障、陷车、沙尘暴、高温、缺水等恶劣环境中锻炼人的拼搏精神和坚强意志的巨大挑战和重重考验，完赛就是勇士、就是胜利者。
　　无论比亚迪唐取得怎样的成绩，它都将被载入中国汽车赛事的史册。
　　未知的前方，充满了诱惑，环塔就是冒险加探险加历险的征服过程。祝愿车手与保障人员们一路平安。（部分赛道运动图片由比亚迪唐车队杨帆提供。）
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【第一时间揭秘比赛】比亚迪唐首战环塔拉力赛（更新完毕）
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　　中国环塔拉力赛，全称环塔克拉玛干汽车摩托车越野拉力赛，国内最大的汽车、摩托车、卡车同场竞技的越野赛事，同时也是国内运营最成熟、品牌认知度最高、市场影响力最大的越野赛事。全亚洲参赛人数最多、参赛车辆最多、赛道距离最长的长距离越野拉力赛。2014年环塔拉力赛，加入了FIA国际汽联世界杯越野赛。
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　　环塔开幕前一切都是这么的安静，环塔大营是在塔城赛马场内，车队将会陆续报道！
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　　场外停满了等待报道的车队和他们的工作车！
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　　比亚迪唐大巴也在等待着赛车的到来！
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　　赛事组委会的忙碌，忙着为前来报道的车辆登记信息！
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　　打印好的证件被挂在组委会大巴车上！
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　　没错，就是任贤齐，本届环塔拉力赛他将代表红牛车队参加环塔的征程！
　　车检结束后电视台在对他进行采访！
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　　塔城大营一天的情况，看看悠闲的放牧人，还有塔城的美景吧！
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　　美丽的塔城！环塔即将开始！
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　　今年比亚迪唐以新能源车首次参加环塔拉力赛，博得了多方的关注。车队的亮相也近乎豪华阵容。他们都是叱咤越野、拉力等不同专业赛事的顶尖高手，有着相当丰富的赛事经验。今年，他们都将正式代表比亚迪唐车队参加环塔拉力赛新能源组别的角逐！同时车队也开创了新能源车首次参加越野赛事先河！
　　车队一号车手（第一排左一）：
　　江耀桓，越野圈里的老前辈，曾多次获得全国汽车越野场地赛以及越野拉力赛的冠军，并且连续2年代表中国参加国际最顶级的越野拉力赛事——达喀尔拉力赛并取得优异成绩。
　　张红智（第二排左一），作为一号车手的领航，也是个久经赛场的名将！曾在连续两年的CRC拉力赛中代表比亚迪梦想车队征战并取得不俗战绩！拥有丰富的大赛经验！
　　车队二号车手（第一排右一）：
　　孙强，从2008年至今，一直参加全国汽车越野场地赛，有着丰常丰富的场地越野经验。同时，在内蒙古的巴丹吉林和云南东川泥石流越野挑战赛上都有不俗的表现。
　　周江南（第二排右一），有着帅气的外表，更有着丰富的领航经验。2015年CRC鸡西站中国车手冠军领航，中国CRC年度领航。
　　车队三号车手（第一排中间）：
　　沈有江，拉力界著名的“老板车手”---比亚迪唐车队的运营合作伙伴贵州紫运车队的老板。从2006年至今，一直活跃在全国各个拉力赛场上，有着长达8年的CRC和东川泥石流越野拉力赛的赛事经验。
　　KW.Chong（人称马来张，第二排中间），作为沈有江的领航已9年有余，并且这位来自马来西亚的著名车手，曾经获得多个国际组奖项和CRC年度第9名的傲人成绩！今年KW.Chong与沈有江再度携手踏上了环塔拉力的征程，是否能再度创造赛事合作的新高度，让我们拭目以待。
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　　车队四天前到达的情况 车队大巴 运输车 还有工作车
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　　环塔拉力赛塔城大营 比亚迪唐车队开进大营的第一项工作就是卸车 从贵阳运到了新疆塔城
　　唐赛车正式亮相环塔大营 有木有很帅！
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　　装上之前拆掉的后保险杠
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　　技师在为车辆装比赛车牌
　　唐改装的赛车 基本是原厂配备！用这样的配置来跑环塔这种高强度且艰苦的赛事，可见车队对唐的信心！
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　　紧张的赛事 根本不见车手的紧张 还跟我们的开着玩笑 互动起来！
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　　车手在进行最后的调试，随后将是试车环节。
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　　塔城人民对环塔拉力赛非常感兴趣 尽管30元的门票 也挡不住络绎不绝的人流
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　　唐赛车在河道内飞奔 颇有些越野拉力的风采！
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　　根据车手的习惯 车队技师在为车手进行调试 以满足他们的驾驶需求
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　　终于到了开幕发车仪式这天 歌舞表演那是少不了的 主办方还设置了汗血宝马和骑手们 为环塔助阵 要知道 这些汗血宝马也是价值不菲的！
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　　发车仪式 最激动人心的时刻到了！一辆辆赛车由发车门经过 绕场一周 驶向排位赛的比赛场地 不过天公不作美 下起了雨！
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　　比亚迪唐赛车发车完毕 驶向排位赛场地！
　　这是2016年环塔拉力赛的起点，这是一个观众便于观赛的赛场。赛车自营地出发左转13公里到达起点，赛段始终位于河道内，在临近营地附近为终点后直接返回赛马场营地。
　　排位赛最先发车的时摩托车组的比赛 由于雨水的洗礼 赛道变得泥泞不堪 非常湿滑 不过对于环塔拉力赛来说 这只是小case！
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　　大家期待的唐终于来了，极速电四驱在赛道里的表现相当优异！相信排位赛的成绩也不会差！
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　　一组唐大片奉上 图多就是本贴的特色 不必多言！
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　　沼泽般的泥地，不管是车手还是工作人员都陷在里面动弹不得，赛道艰苦程度远比预想的要高得多！说好的草原呢？说好的戈壁呢？怎么玩上泥巴了呢！
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　　寒冷、饥饿在折磨着陷在赛道里的车手们，此时，唐的移动电站功能派上了用场，我们的车手边喝着热茶，边吃着泡面，在沼泽般的赛道里等待救援车的到来！比亚迪唐车队和其他车队成了鲜明的对比！
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　　赛段结束，车手和领航回到营地。大家笑对今天赛段中发生的一切，有说有笑，分享着在赛道中的一切趣事。领航也在研究路书，为明天更加艰苦的赛段做着准备！爬出泥巴的唐战车更显越野范儿！
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　　今天的赛段主要以戈壁、沙石为主，完赛的速度也很快，可以说难度不大。大家很早的就完成了比赛，在克拉玛依大营简单休整。轻松的氛围依旧围绕在营地中，车队车手江耀恒在结束比赛之后去逛了克拉玛依大营旁的玉石集市。
　　附上一组唐在赛道中的图片！！！
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　　看着车队上下为比赛不辞辛苦，给大家点个赞！
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　　不过赛段金头盔奖是对大家最好的奖励！
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　　又是一个艰苦的戈壁赛段，艳阳高照，这可苦了在赛道里拍摄的摄像老师！
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　　时隔五年，环塔又一次来到英吾斯塘这个魔鬼赛段！2011年这里曾发生了噩梦般的陷车事件，诸多名将折戟于此。看来今年也没给什么好天气！
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　　阿克苏赛段前，比赛最后一个休息日，大家心情放松，组委会特意为全体车队准备了丰富的娱乐项目和篝火晚会！让大家的心情得到放松，更好地去迎接阿克苏赛段！
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　　最后一赛段，轻松愉快！发车现场，好不热闹！终于环塔来到了比赛的最后一个赛段！
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　　艰苦的环塔终于结束了，比亚迪唐车队一举多得新能源组第一名的佳绩，颁奖仪式这天，车队上下处于一个轻松欢乐的气氛中，就等收车仪式和颁奖环节！
　　经过环塔的洗礼，唐依旧是那么帅气！
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　　唐即将进入收车龙门！
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　　获得新能源组第一的车手江耀恒，领航张红智！
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　　环塔结束了，我们是冠军，拿着这份沉甸甸的荣誉，我们在入了环塔的史册！唐加油，比亚迪加油！！！（完）
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在线时间 小时
比亚迪唐的前脸硬朗，我喜欢。
在线时间 小时
外型上，让我一眼就喜欢了，呵呵
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老比亚迪唐，总结就一句话皮质、省钱，老百姓的最爱。
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能够体现你高贵身价的汽车——比亚迪唐汽车
在线时间 小时
跑业务更得要外形好的汽车啊
在线时间 小时
我也最关心价位的事，这个与我关系最大
在线时间 小时
风驰电掣的感觉让人着迷，颜色最好是黑色
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看了亲写的这个东西，我都想买了回家商量下
在线时间 小时
立马问问这样的代步神器要多少钱
在线时间 小时
楼主，回想起来是不是很有意思
在线时间 小时
虽然都是泥巴，但是阻挡不了这车的霸气
在线时间 小时
对能源车特别感兴趣，最起码人家环保
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我也感觉比亚迪唐的挺霸气的
在线时间 小时
感到现在自己最大的愿望就是买这样的车
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能力作为上下班已经绰绰有余了
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这款比亚迪唐真是大气的不得了啊
在线时间 小时
以前的有点老气了，现在的这个新比亚迪唐看着蛮不错的。
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羡慕买了这么好的车，我也要好好奋斗买辆比亚迪唐了
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比亚迪唐是新上市车型，不去比亚迪唐口碑好。查看： 回复：0
2016年环塔拉力赛激战进行中！唐战环塔给你好看！
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高手云集，2016环塔拉力赛今天鸣枪收藏
大美新疆，激情环塔。 5月15日，2016中国环塔（国际）拉力赛暨中国汽车越野锦标赛新疆站在塔城举行开幕式及发车仪式，来自国内外百名车手，包括汽车组共计103台赛车，摩托车14辆赛车，挑战组23台赛车（4辆摩托车，3辆汽车，16台UTV），参加了当天的开幕发车仪式及排位赛。选手们将在为期15天的比赛里，角逐11个赛段。都说环塔艰难如魔鬼挑战，昨日第一天的比赛就彻底刷新了大家的三观。风景如画的广袤草原在一场大雨过后瞬间变成了无垠的泥沼。一百多台赛车只有区区几辆按时爬了出来，赛场中尽是孤独的身影和沮丧的神情。这就是环塔车手们在5月16日环塔第一个赛段的遭遇。由此，环塔史上最惨开局诞生！所有故事的开端都是美好的，这次环塔刚开始，阳光特别发力，太阳公公每天工作十六个小时不说，而且总是特别灿烂，照的你没处躲没处藏的。这都晚上十点半了，它还不舍得下山呢这天气简直和女人的心情一样说变就变，随便意思意思就来一个八级大风，再加点土，嚯～开始燥起来了。土豪用这个玩意儿挡风，我也是醉了风来了，雨还会远吗？当然不能，就是大雨把这次环塔的开局彻底玩儿坏了。大雨来临前还是各路&英豪&携美女自拍的和谐场面，两位龙袍兄谁与争锋？发车开始这及时雨来的：哗啦啦啦啦啦啦啦啦啦啦…5月15日这开幕雨一下直接导致昨日的首站彻底被玩儿坏了！G哥只想说“请叫选手们泥坚强…”这一圈下来都能盖半间土瓦房了吧赞助商们估计已哭晕在厕所这泥煤哪儿还认得粗自家宝宝车在坑里过，人在泥中裹……密恐的G哥看得满心一万只蚂蚁爬过我估计在终点开个洗车店得赚翻当然前提是得车车们能到达终点我怎么觉得像环厕... 请原谅我的不严肃龙袍大哥，我终于找到你了！泥萌萌的小齐，我能说满满的乡土气息吗……小齐你有看见村长李锐吗？有没有感觉眼睛被强奸！好了好了，G哥关爱你们给乃们放点儿猛料，别真以为选手们是去玩儿泥巴的一场泥泞险阻的征程，斗志激昂到淋漓尽致（现场图报）还是忍不住发个路况……来到了南泥湾啊~预备 唱！环塔带电水壶，方便面，唐，除了你也是没sei了，画面太美，羡煞无数旁人。还可以准备些手抓羊肉，带口锅，热一下即可！荒野求生之泥地掘生篇当其他车手只能吃士力架的时候…酱煮个面吃简直人间美味…最后再看一下唐在比赛里挥泥如雨的潇洒场面！你咋不上天呢？最后，摘自周心钰的一首现代诗献给最棒的赛手们从凶险和泥泞的沼泽中我慢慢爬出，引擎轰鸣铿锵有力。既迷恋，坚强，又温情地呼吸着被禁止的生命。我浑身泥泞， 被泥水遮住了外表暂时栖身在冰冷和泥泞里，只有对胜利的渴望，督促着我坚持完成所有不可能，这残酷的比赛我没有放弃，在终点的清水中，我不羡慕任何一个，只因心中已被喜悦充满，也期待着无垠的沙漠，能让我拥抱感受坚韧与自由的生命。
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我看到了比亚迪唐，表现如何，好像跟着去航拍
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