手机卡槽里有一张笔记本智能卡插槽gf卡,是什么东西

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偶然在网上看到的华为那种奇葩双合一卡槽的解决方法
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华为P7和即将上市mate7的那种SD和SIM的2合1卡槽可能让有需要的用户使用不便,有人就想出了改装的办法
原帖在这里
[ Edited by&&zxcvbasdfg1 on
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两个一块怎样散热?
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SIM卡本身不发热,TF如果用到发热是很恐怖的了
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回复 #3 zxcvbasdfg1 的帖子
兄弟透露下:mate7黑色何时能面市?
mate7是nano卡?
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感谢楼主介绍
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回复 #1 zxcvbasdfg1 的帖子
不明觉厉的飘过~~~个人判定不值得折腾,我宁可换个机器。
机器起码几百个,还非华为那个二货了,我了割草
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回复 #4 misterben 的帖子
不知道面市时间,我只是偶然看到这种解决方式发过来的
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回复 #6 我是大雨 的帖子
比Z7好些吧,至少是双通,Z7还是单通呢,而且这个也不是破坏TF卡,sim卡不值钱,这样试试还是可以的
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用这个nano卡是奇葩,双卡合一还是奇葩,华为怎么能弄出来这种奇葩设计呢?
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不纠结,未来是云存储的世界,tf卡早可以丢弃了。
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回复 #10 cmsz 的帖子
如果你流量够多速度够快这样说也没错
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创新就是让用户玩的更high吗?
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P7双卡槽中的上卡槽确实能够实现多用途,它可以按照常规方式安装micro SD卡,但卡槽中又横向设计了一个nano SIM卡,如果不安装SD卡的话就能够实现双卡双待了。对于那些没有双卡需求的用户来说这确实是一个不错的设计,至少不用浪费一个卡槽。而对于有双卡需求的用户来说舍弃SD卡就能多出一个SIM卡,确实比较方便。
  但需要注意的是这项功能只有联通版P7才具备,移动版和电信版P7虽然也是双卡槽设计,但移动版仅支持单卡,而电信版则支持双卡,但不支持micro SD卡。
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回复 #11 zxcvbasdfg1 的帖子
云存储与流量没有必然关系吧
手机本身已经有g级存储,只要把手机设定充电时wifi云备份就可以了。
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我现在才明白mate7是sim卡与TF卡不能共存,这都是什么事啊。
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回复 #1 zxcvbasdfg1 的帖子
这种设计挺不错的,能节省空间,为什么小米魅族什么不搞一个,
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华为荣耀牵手特斯拉 智能手机将成车钥匙
[size=1em]摘要:用车钥匙发动汽车是在自然不过的事情。然而,你有想过智能手机也可以启动汽车吗?日前,华为荣耀通过官方微博表示7天后将和特斯拉有大动作,但并没有透露具体是哪方面合作。对此,腾讯科技从知情人士处了解到,通过合作,特斯拉车主未来可通过华为荣耀手机启动汽车。“华为荣耀+特斯拉,7天后,Faster and faster!”,这是华为荣耀官方微博当时发布的内容,之后便引起业界人士纷纷猜测。
有猜测称,将为特斯拉打造专属软件、专属连接、专属控制等。
据该知情人士向腾讯科技透露,华为荣耀与特斯拉合作发布会将于本周18日在深圳举行,主要是品牌层面和合作,即关于特斯拉线下试驾与华为荣耀6的合作,但之前双方也探讨过在其他软性等深层次方面的合作。如智能手机车钥匙。
据悉,早在上月,特斯拉Model S轿车的6.0升级版软件已让智能手机成为车钥匙的可能变为现实。该功能通过特斯拉官方应用程序实现,为了安全起见,目前只能在苹果的 5s上操作,而且在使用时需通过指纹验证。此前,该应用程序也可以让手机启动汽车,但同时仍需要车钥匙进一步操作。
目前,该软件仍在进行beta版测试中,华为荣耀是否会成为特斯拉智能手机车钥匙商用的首个手机厂商,一切18日自会揭晓。
自特斯拉问世以来,围绕其展开智能交通领域的合作层出不穷。
最早,中国联通与特斯拉签署战略合作,为特斯拉在华出售的汽车车载通讯提供3G/4G服务。此后,在解决特斯拉充电难的问题上,中国联通计划在全国120个城市的400个联通营业厅,为特斯拉建设目的地充电桩,到今年11月底会先重点推进100个目的地充电桩的建设。
众所周知,移动互联网的发展,远不是仅是信息交流那么简单,更不仅是今天我们看到的那些互联网业务延伸到的移动领域,移动互联网已经深入到交通、城市建设等领域,并且将引领智能交通的重要变革。
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