最近浏览论坛：
关注/收藏的论坛：
热门论坛推荐：
验证码：输入右侧的字母和数字
下次自动登录
还未注册用户？&&&
您的赞赏是对楼主的鼓励！
1~200元之间
金额须在1~200元之间
去车系频道
自动加载图片
01:40:30 | 来自
高速开久空调管道结冰，制冷差，老师傅都进来看看！
今天下午开高速开了几个小时后，发现空调出风量变小了，制冷效果也变差了，然后关了空调跑了20多公里，在开空调，制冷和风量又恢复正常，还有点冻人，大约又开了100多公里，吹出来的风又不凉了，但是出风量没怎么变小，有哪个大神告诉下我是什么问题？？？这里结冰了，前面这下面也结冰了，后面没结，感觉是从上面慢慢冻下来的？还有那个螺丝已经锈了，有没有关系，求老师傅告知！！！！
引用 kyo-09 01:40:30 发表于 主楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
没雪种了。。。去加吧
引用 我系火仔
02:00:40 发表于 1楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
发表500字以上推荐口碑，点评客观公正，通过工作人员审核，特授予【推荐口碑】专属勋章。
参与汽车之家质量评价调研，反馈真实质量情况，特授予汽车之家“质量评价员”称号，并奖励专属勋章。
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
参与问答【“愚”乐嗨翻天】活动，赢限量“愚”乐勋章。
02:17:42 | 来自
01:40:30 发表在 今天下午开高速开了几个小时后，发现空调出风量变小了，制冷效果也变差了，然后关了空调跑了20多公里，在开空调，制冷和风量又恢复正常，还有点冻人，大约又开了100多公里，吹出来的风又不凉了，但是出风量没怎么变小，有哪个大神告诉下我是什么问题？？？这里结冰了，前面这下面也结冰了，后面没结，感觉是从上面慢慢冻下来的？还有那个螺丝已经锈了，有没有关系，求老师傅告知！！！！和我一样，应该是传感器坏了，今天想去修理厂换，说要把整个仪表台拆掉
引用 大海我的故乡-09 02:17:42 发表于 2楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
02:20:40 | 来自
先检查空调格有没大过脏没有的话建议你要检查空调温控开关了
引用 汽车之面具
02:20:40 发表于 3楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
所属：爱车：
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
上传购车发票，点评购车服务感受，通过工作人员审核，特授予【真实报价员】专属勋章。
完成汽车之家·知道解答问答任务，并被提问者采纳为满意回答。并符合升级规则，即可得解答达人二级勋章
发表500字以上推荐口碑，点评客观公正，通过工作人员审核，特授予【推荐口碑】专属勋章。
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人三级勋章。
04:50:17 | 来自
引用 myshaber
04:50:17 发表于 4楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
07:08:39 | 来自
这个问题本田怎么那么多出现。
引用 国产好车BYD
07:08:39 发表于 5楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
所属：爱车：
发表500字以上推荐口碑，点评客观公正，通过工作人员审核，特授予【推荐口碑】专属勋章。
Olá,Olá,2014巴西世界杯来啦~快来加入汽车之家世界杯车迷盛宴吧,下一个预言帝就是你。
发表追加口碑，评价500字以上，通过编辑审核为优质追加口碑，特此奖励优秀追加口碑勋章，以示鼓励。
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
完成汽车之家·知道解答问答任务，并被提问者采纳为满意回答。并符合升级规则，即可得解答达人二级勋章
08:15:04 | 来自
温控开关坏了，要么换。要么高速时，开冷了以后，把温度调高，大概9，10点位置。感觉热了再开最冷。这样就没那么容易出现那样的情况。
锋花雪月车友会群：
引用 暗夜飞杨
08:15:04 发表于 6楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
所属：爱车：
发表500字以上推荐口碑，点评客观公正，通过工作人员审核，特授予【推荐口碑】专属勋章。
Olá,Olá,2014巴西世界杯来啦~快来加入汽车之家世界杯车迷盛宴吧,下一个预言帝就是你。
发表追加口碑，评价500字以上，通过编辑审核为优质追加口碑，特此奖励优秀追加口碑勋章，以示鼓励。
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
完成汽车之家·知道解答问答任务，并被提问者采纳为满意回答。并符合升级规则，即可得解答达人二级勋章
08:17:13 | 来自
出现这样的情况，行驶中可以关闭AC几分钟。风机可以继续开。几分钟后再开AC，应该可以回复正常。
锋花雪月车友会群：
引用 暗夜飞杨
08:17:13 发表于 7楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
完成汽车之家·知道解答问答任务，并被提问者采纳为满意回答。并符合升级规则，即可得解答达人二级勋章
08:24:32 | 来自
看看哪里漏雪种。这种情况是雪种不够结冰。
引用 MG-09 08:24:32 发表于 8楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
08:51:59 | 来自
到底是雪种少了，还是传感器坏了，风扇没问题啊，会转的，那个螺丝锈了没关系么
引用 kyo-09 08:51:59 发表于 9楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
这款车的制冷这么容易出问题啊，楼主你车买多久了？我的是直接不制冷了.cn/bbs/thread-c-3-1.html
引用 风车321
08:56:09 发表于 10楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
09:17:29 | 来自
楼主买个电压表插点烟器上看看，我早就发现了风量时大时小的问题了。不过我的锋范是电压引起的问题，踩油门时电压低于14v就风量减少了。不知楼主是不是，可以试试。
引用 cheuk-09 09:17:29 发表于 11楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
09:23:54 | 来自
08:56:09 发表在 这款车的制冷这么容易出问题啊，楼主你车买多久了？我的是直接不制冷了.cn/bbs/thread-c-3-1.html我的是12年9月生产的，12月上牌的，快4年了
引用 kyo-09 09:23:54 发表于 12楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
09:27:33 | 来自
09:17:29 发表在 楼主买个电压表插点烟器上看看，我早就发现了风量时大时小的问题了。不过我的锋范是电压引起的问题，踩油门时电压低于14v就风量减少了。不知楼主是不是，可以试试。你这个太麻烦了，还要买表，我这个是开的越久风量就越小额，关掉空调，车可以不停，开段时间，制冷和风量又恢复正常，但是在连续开个1个小时，故障又来了
引用 kyo-09 09:27:33 发表于 13楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
09:44:31 | 来自
09:27:33 发表在 你这个太麻烦了，还要买表，我这个是开的越久风量就越小额，关掉空调，车可以不停，开段时间，制冷和风量又恢复正常，但是在连续开个1个小时，故障又来了是空调里的节温器坏了，空调制冷到一定温度它会断开压缩机的电源，让它不工作。和我们家里面的空调一样的。
引用 乡下村佬
09:44:31 发表于 14楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
完成汽车之家·知道解答问答任务，并被提问者采纳为满意回答。并符合升级规则，即可得解答达人二级勋章
11:18:58 | 来自
雪种不够！顶楼上！家里空调同样情况就加雪种
引用 开个唱
11:18:58 发表于 15楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
14:03:58 | 来自
01:40:30 发表在 今天下午开高速开了几个小时后，发现空调出风量变小了，制冷效果也变差了，然后关了空调跑了20多公里，在开空调，制冷和风量又恢复正常，还有点冻人，大约又开了100多公里，吹出来的风又不凉了，但是出风量没怎么变小，有哪个大神告诉下我是什么问题？？？这里结冰了，前面这下面也结冰了，后面没结，感觉是从上面慢慢冻下来的？还有那个螺丝已经锈了，有没有关系，求老师傅告知！！！！我是休空调的，告诉你，是因为空调不自动停机，才会起霜，结冰，空调都会在温度到达后有个主动停机，几分钟再启动，你那个他不自动停机了，所以结霜没能出风
引用 cs15v7
14:03:58 发表于 16楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
14:07:28 | 来自
空调电脑控制板坏了，须换，或者给空调改装手动AC开关
引用 cs15v7
14:07:28 发表于 17楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
完成汽车之家·知道解答问答任务，并被提问者采纳为满意回答。并符合升级规则，即可得解答达人二级勋章
15:49:05 | 来自
01:40:30 发表在 今天下午开高速开了几个小时后，发现空调出风量变小了，制冷效果也变差了，然后关了空调跑了20多公里，在开空调，制冷和风量又恢复正常，还有点冻人，大约又开了100多公里，吹出来的风又不凉了，但是出风量没怎么变小，有哪个大神告诉下我是什么问题？？？这里结冰了，前面这下面也结冰了，后面没结，感觉是从上面慢慢冻下来的？还有那个螺丝已经锈了，有没有关系，求老师傅告知！！！！不要制冷档位调到最大，中间就好了，风2档3档
引用 Diego001
15:49:05 发表于 18楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
17:46:07 | 来自
01:40:30 发表在 今天下午开高速开了几个小时后，发现空调出风量变小了，制冷效果也变差了，然后关了空调跑了20多公里，在开空调，制冷和风量又恢复正常，还有点冻人，大约又开了100多公里，吹出来的风又不凉了，但是出风量没怎么变小，有哪个大神告诉下我是什么问题？？？这里结冰了，前面这下面也结冰了，后面没结，感觉是从上面慢慢冻下来的？还有那个螺丝已经锈了，有没有关系，求老师傅告知！！！！膨胀阀坏了
引用 樊峰-09 17:46:07 发表于 19楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
18:36:20 | 来自
发过很多次了
引用 金陵ABB
18:36:20 发表于 20楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
正在提交回复,请稍候...
mainTopic.xRender=YES
楼主有更新时通知我
已取消此帖的收藏
您已被楼主屏蔽，不能回复该帖子汽车空调制冷差,与膨胀阀有关系吗_百度知道||||||||||
||||||||||
查看: 2481|回复: 14
我朋友安装的农用车空调。我也参与了帮助。
阅读权限50
在线时间 小时
注册家电维修技术论坛，与同行畅聊维修技术，享更多技术论坛功能。
才可以下载或查看，没有帐号？
本帖最后由 小弟家电维修 于
09:30 编辑
几年前我朋友安装的。当年的我只做家电维修和汽车线路。车用空调不会修，不会安装。家用空调和冰箱还是会的。本地有车要安装空调就约他过来 。我只是做个帮手。只是想学学技术吧。他离我这有40多公里。本地车好多都是没有齐全手续的不想开车过去。要跑二级路怕合法的流氓。所以叫他过来帮安装。我提供吃喝。工作时用大风扇。完工后给200小费。。其实不是为了钱。只是为了技术。当年要不是有他直到现在我可能也学不会车用空调的安装和维修。费话少说。上图更重要。上图才是硬道理。欢迎拍砖。
阅读权限25
在线时间 小时
坐着看………………。
阅读权限45
在线时间 小时
经营范围扩大了，楼主生意做得大的嘛，业务都涉及到汽车上面了！恭祝生意兴隆！
阅读权限30
在线时间 小时
照片拍得不错，够清悉。
阅读权限30
在线时间 小时
好功夫，真是全面发展啊，学习来了
阅读权限20
在线时间 小时
超高的动手能力！佩服！
阅读权限15
在线时间 小时
压缩机的电磁离合器引出线没有用黄拉管套一下，一旦磨破皮了有短路起火的危险
阅读权限50
在线时间 小时
<font color="#w 发表于
照片拍得不错，够清悉。
苹果6拍摄的、刚换手机没多久。
阅读权限35
在线时间 小时
还有蒸发器安装在哪里？温控器在哪里？好人做到底呀。
阅读权限50
在线时间 小时
哥维修 发表于
还有蒸发器安装在哪里？温控器在哪里？好人做到底呀。
怎么你没有看到404风囗吗？我发有图片的。温控安装在404风口内部。
( 鄂ICP备号-1 )&&
Powered by Discuz! X3.2
Comsenz Inc.
CopyRight &#169;
电子邮箱：
QQ：8794149
官方网址：
服务条款&#8226;隐私声明&#8226;
Wuhan Qiji Technology Co., Ltd.
武汉奇迹科技有限公司&主题：空调制冷效果变差了，该先找哪方面的原因？
泡网分: 19.633
注册: 2005年10月
不到一年的车，这是第二个夏天，去年感觉效果很不错，开久了还会觉得冷，但今年效果就不行了，应该先找哪方面的原因？怎么处理？
微信扫一扫分享
&浏览：14304&&回帖：12 &&
泡网分: 40.771
精华: 2帖子: 6488
注册: 2004年02月
原文由 neon 在 21:29发表
空调的问题无非就两种，泄露和堵塞，查吧 还有一个
首先看看空调钮，风吹向哪里。
泡网分: 3.079
注册: 2011年04月
汽车空调不制冷故障
& & 汽车空调不制冷或冷气不足是空调器的常见故障，对其基本的检修方法一般维修工都能掌握，即从容易部位入手，通过眼观耳听找到原因或部位，称之为感官检查法，而另一种检测方法--仪表检测法，容易被忽视，该方法往往能帮助准确快捷地查找故障原因。
一、感官检查法：
& & 1.压缩机运转状态：
& & ①传动皮带是否断裂或松弛若传动皮带太松就会打滑，加速磨损而不能传递动力。
& & ②压缩机内部是否有噪声。
& & 噪声可能是由于损坏的内部零件造成的，内部磨损就不能有效压缩。
& & ③压缩机离合器是否打滑。
& & 2.冷凝器及风扇状态：
& & ①冷凝器散热片是否被尘土覆盖
& & 如果冷凝器散热片被尘土覆盖，冷凝器的效率就会大大降低。
& & ②冷凝器风扇是否运转良好。
& & 3.鼓风机风扇运转状态
& & 使风机在“低、中、高”三速度下运转，若有异响或电动机运转不良，则应进行维修或更换，否则送风气流不足。
& & 4.制冷剂液量的检查
& & ①通过观察窗如看到大量气泡，说明制冷剂不足。若向冷凝器泼水，使其冷却，在观察窗口仍见不到泡沫，说明制冷剂过量。
& & ②检查各装置连接处和接缝是否有油污
& & 在连接处或接缝有油污，表明该处有制冷剂泄漏，应重新坚固或更换有关零件。（可用检漏仪测漏）
& & 5.暖通阀或热控风挡是否关闭，其他风挡调节是否正常
& & （注：若压缩离合器不能吸合，鼓风机风扇不能运转，冷凝器风扇不能运转等等，应先进入相关电气系统检查，如继电器、传感器、电路断路或短路，控制单元等）。
二、仪表检测法
& & 这种方法利用成套雪种压力表查找故障位置。首先关紧压力表的高压端和低压端开关，在停机状态下，将制冷剂加注软管连接在压缩机相应的维修阀上，并利用制冷装置中的制冷剂压力，排出软管中的空气。此时高低压端读数应处于平衡状态（约6kg/cm2）起动发动机，维持在150rpm，鼓风机转速设在最高档，冷气设定在最大位置，处于“再循环”状态。正常读数为：
&&低压端 高压端
R-134a 1.5-2.5kg/cm2 14-16kg/cm2
R-12 1.5-2.0kg/cm2 13-15kg/cm2
& & 1.高压侧与低压侧压力表指示值比标准值低，通过观察孔可见气泡。
& & 原因：制冷循环漏气；制冷剂没有定期补足。
& & 处理：用测漏仪测漏，并进行修理，补足制冷剂。
& & 2.低压侧压力表指示负压，高压侧指示比正常值低，储液罐/干燥器前后管路有温差，严重时，储液罐/干燥器后管路有霜。
& & 原因：膨胀阀或低压管路阻塞，储液罐/干燥器或高压管路阻塞；膨胀阀压力泡漏气，针阀完全关闭。
& & 处理：清除或更换相关部件和储液罐/干燥器，若压力泡漏气，更换膨胀阀。
& & 3.高、低压两侧，压力表均指示比标准值高，冷凝器排出侧不热。
& & 原因：制冷剂填充过量。
& & 处理：排出多余制冷剂，使压力达标。
& & 4.在高、低压两侧，压力表均指示比正常值高，但停机后，高压侧压力急骤降至约2kg/cm2。
& & 原因：制冷循环中混入空气（抽空不够或填充时有空气进入）。
& & 处理：重新抽空加注，如仍有上述症状，更换储液罐/干燥器及压缩机油。
& & 5.高、低压侧压力表均指示比正常值高，低压侧管路形成霜冻或深度冷凝。
& & 原因：膨胀阀失效（针阀开启过宽）；膨胀阀压力泡与蒸发器连接断开。
& & 处理：检查和重新接好压力泡或更换膨胀阀。
& & 6.低压侧压力高，高压侧压力低，停机后，两侧压力立即趋于平衡。
& & 原因：压缩机阀、活塞或活塞环损坏，不能有效压缩。
& & 处理：更换压缩机。
& & 7.在低压与高压两侧，压力表指示值波动。
& & 原因：由于干燥器超饱合，制冷剂中的湿气不能去除，使膨胀阀中的针阀冻结，引起冰堵，当制冷剂不再循环时，冰被周转热量解冻再冻结成冰，这一过程反复循环。
& & 处理：更换储液罐/干燥器及压缩机油，重新抽真空加注。
泡网分: 3.079
注册: 2011年04月
空调制冷原理
空调器通电后，制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高压蒸汽后排至冷凝器。同时轴流风扇吸入的室外空气流经冷凝器，带走制冷剂放出的热量，使高压制冷剂蒸汽凝结为高压液体。高压液体经过过滤器、节流机构后喷入蒸发器，并在相应的低压下蒸发，吸取周围的热量。同时贯流风扇使空气不断进入蒸发器的肋片间进行热交换，并将放热后变冷的空气送向室内。如此室内空气不断循环流动，达到降低温度的目的。
制热工作原理
热泵制热是利用制冷系统的压缩冷凝器来加热室内空气。空调器在制冷工作时，低压制冷剂液体在蒸发器内蒸发吸热而高温高压制冷剂在冷凝器内放热冷凝。热泵制热是通过电磁换向，将制冷系统的吸排气管位置对换。原来制冷工作蒸发器的室内盘管变成制热时的冷凝器，这样制冷系统在室外吸热向室内放热，实现制热的目的。
原因有以下几点，请你对照检查：
1.制冷剂不足或有泄漏，加制冷剂。
2.制冷系统堵塞.
3.过滤网积尘太多,清洗过滤网。
4.压缩机本身效率低
5.如果刚买来的空调不制冷，那就要考虑是否空调存在质量问题，建议购买一线品牌空调，质量和售后都可得到保险。
6.氟利昂（又称雪种，制冷剂）没了或数量不足，会造成制冷效率低，效果差或者不制冷，此类问题需加氟利昂即可。商家和维修人员经常拿氟利昂做文章，添加氟利昂时候一定要注意：是否是制冷剂没有，还是别的原因，制冷剂如果不漏露，安装得好和连接好点的空调四五年或数十年都可以不添加制冷剂，（具体时间每台空调说明书上有详细说明）；如果经常需要添加的话那就存在漏露问题了，要找到漏露点才添加制冷剂，要不要不了多久又会漏完，加了也白加。另外在添加的时候不要被维修人员所骗，应自己判断问题出在哪，减少不必要的支出，制冷时外面冷凝水减少，内机出风口温度升高，外机出风不热这些情况是制冷剂不足的表现。
7.压缩机的问题，用的时候过长，压缩机老化，功效下降不足以前，像空调声音，震动比较大，就需要考虑是否压缩机问题了，此类问题只能找专业人员进行维护，或考虑购买新机
泡网分: 20.866
帖子: 4871
注册: 2005年09月
出风口温度高的话，是漏氟了。出风小的话，是空调滤堵塞了。
如果经常用空调外循环的话，就国内这个空气环境，
更换时间最好比规定时间短一点为好。
泡网分: 19.633
注册: 2005年10月
原文由 山有水有泉有 在 21:30发表
用水冲一下散热器。上面附带了太对灰尘和树叶绒毛制冷就不好 原文由 yw1213 在 21:35发表
上面的说的都要检查，再检查一下冷凝器散热风扇 嗯，明天研究下说明书看下冷凝器、散热风扇在哪，新车买来前盖都没开过几次。
泡网分: 19.633
注册: 2005年10月
原文由 eddd 在 21:25发表
你用了淘宝上买来的空调滤了啊？还是很久都没换了？ 新车不到一年，没换过空调滤，这个一般多久换一次？
原文由 悟源 在 21:28发表
出风口风量如何？
如风量变小清理空调滤芯。 出风口今年开始用就发现个怪现象，转到该转的位置（手动空调），中控上的几个出风口几乎没风，要再转过去一些才有风，不知道这个有原因没？
[OTPeak 编辑于
泡网分: 29.202
帖子: 8886
注册: 2006年04月
上面的说的都要检查，再检查一下冷凝器散热风扇
泡网分: 7.88
帖子: 1516
注册: 2010年08月
用水冲一下散热器。上面附带了太对灰尘和树叶绒毛制冷就不好
泡网分: 50.583
帖子: 7159
注册: 2000年12月
空调的问题无非就两种，泄露和堵塞，查吧
泡网分: 32.145
注册: 2001年11月
出风口风量如何？
如风量变小清理空调滤芯。
泡网分: 31.86
帖子: 2915
注册: 2003年01月
你用了淘宝上买来的空调滤了啊？还是很久都没换了？
泡网分: 16.549
帖子: 2734
注册: 2008年11月
很可能是制冷剂泄漏了。如果环境灰尘较多也可能应该清洗了。
&版权所有：&&桂ICP备号&增值电信业务经营许可证| 地方站：
您的位置： >
空调异味制冷差的原因与解决方法
摘要：在空调系统正常工作时，蒸发箱是在冷环境中工作，遇到外界相对的热空气就会产生水，这也是在蒸发箱结构中，设计出水管的道理;蒸发箱和通风管道的潮湿环境和表面的灰尘为霉菌和真菌的滋生提供了温床，霉菌和真菌会很快繁衍为霉菌团和真菌团，产生生物体腐烂性异味
&　　汽车空调系统主要是以氟为介质，通过系统压力的变换，才达到制冷的目的。它由蒸发箱、膨胀阀、压缩机、鼓风机、冷凝器、干燥罐和管路组成。在空调系统正常工作时，蒸发箱是在冷环境中工作，遇到外界相对的热空气就会产生水，这也是在蒸发箱结构中，设计出水管的道理;蒸发箱和通风管道的潮湿环境和表面的灰尘为霉菌和真菌的滋生提供了温床，霉菌和真菌会很快繁衍为霉菌团和真菌团，产生生物体腐烂性异味，这些异味会随着空调的打开，夹杂在冷气当中，污染整个车厢内部，常常会使驾乘人感到不舒服，严重的还会使人有晕旋、胸闷等不适感，俗称&空调病&。
　　汽车修理行业中为了解决这一问题，常常是拆卸蒸发箱，清洗蒸发箱表面以达到目的，这种方法能从根本上消除了异味，但每拆卸一次，就需放氟、安装和加氟等一系列工序，麻烦而且技术难度高，劳动效率低下。因为蒸发箱经常在潮湿的环境中工作，而潮湿的环境极易产生霉菌，刚清除霉菌的空调，过一段时间可能又有异味出现。
　　另外，汽车空调系统中常见的问题还有制冷不良和轻微漏氟现象，这也给维修增加了不少难度。
　　汽车空调系统中，氟在空调管路中循环的动力来源于压缩机，压缩机的润滑是靠氟油完成的。在管路中，氟油与氟一起循环于整个系统，它的循环流量直接影响了空调的制冷性能，氟和氟油长时间在高温高压和低温低压的环境不断变换中，再加上压缩机长时间工作磨损下的金属碎屑等，就会产生胶质等沉积物，这些沉积物一部分被过滤掉，一部分沉淀在各个管路中，少量的沉积物并不影响空调的制冷性能，但沉积物的不断增多将影响了氟的循环流量，从而影响了空调的制冷性能。空调维修中，在我们排除了电路、机械、压力、温度(包括发动机温度)和氟等原因后，空调仍然制冷不良，我们不妨考虑一下空调系统内是否清洁，问题或许便应刃而解。
快速团购报名
更多请关注官方微信：mycar168news
版权声明：为了保护知识产权，保障著作人权益，请本网转载信息所涉及的有关权利人，主动向本网提交权利人身份证明材料，以方便我们支付稿酬。
推荐经销商
厂家关注排行榜
车系排行榜
本站常年法律顾问： 陈律师
投稿电话：9
购车咨询：2
合作电话：　企业QQ：