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在线等高人指导Ａ319盲降
本帖最后由 rantaozhizhi 于
16:45 编辑
在线等高人指导，Ａ319盲降如何操作。
现在更新一张图，为何这个跑道与导航没同步呀，看起来错位很多。
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楼主就不能一个一个机型地学？开777逗比了就跑来祸害空客了？
你航向道都没截获，怎么盲降？建议楼主多研究一下教程，FS不是一天两天就搞得定的游戏，这是个模拟软件 ...
你倒是说说呀怎么盲降。
同样的观点，有需求自己先学习。你这样的态度谁会告诉你。&
有时候不是别人不想帮你，是你提问的语气让人不想去帮助你。&
LOC和G/S的截获是有角度和高度范围限制的，超出范围，则无法接收信号导致无法截获盲降。通俗的讲就是：如果你想进入你家的门，你只能从正中间走过去，太偏左或太偏右你都会撞墙。
关于截获下滑道的问题，我是飞777的，空客没有多少研究，但是关于FMC上的航路信息，是不会变得。楼主要时刻注意FMC上个航点要求的高度和速度，及时在MCP面板上调整飞机的状态。转入对正跑道时候按下MCP面板上的LOC进行航向道截获。到达20海里以内范围按下APP进行G/S下滑道截获。同时飞机转入自动进近状态，此时可以进行着陆前的最后准备，比如起落架，襟翼，航灯，刹车，客舱灯光之类的调整。
先手动降落试试嘛
你航向道都没截获，怎么盲降？建议楼主多研究一下教程，FS不是一天两天就搞得定的游戏，这是个模拟软件
看这个教程。
顺便也许你有必要把他的新手教程全都看一遍
高度高了 航道和下滑道都没截获。
ZUCK 02R ILS/DME进近刚看了下航图，你要下高至3600英尺高度才能截获盲降 你的高度在5000英尺肯定截获不了。ILS频率是108.9 航向019度，你检查MCDU看看RAD NAV页面的频率对不对。
还有就是，你就算不看航图 MCDU航路页面里面也显示你到达航路点所要下降的高度，比如FF02R这里，应该下高至3900，你高度保持在5000英尺已经误失进场了，直接复飞重新降吧~
本帖最后由 天之骄子 于
20:07 编辑
另外，学习新机型之前多看手册，不是每个人都有时间来教你，今天一天看你发了三个帖子，问题那么多为何不去看手册？手册都懒得看的话，问一些没有技术含量的问题，一般的大神们是不屑于给你讲的。他们只会冷冷的告诉你：去看手册。模拟飞行这东西如果你什么手册都不看只靠问别人的话，给你一年的时间你也学不会，只有自己不断摸索，结合手册实践，最后才能玩出门道
我来回复楼主这个问题，下滑到的截获需要在机场标高左右。假设机场的标高是0，那就是要在3000英尺10公里范围内才可以截获到下滑到，希望能帮到楼主
第一，从你的MCDU上可以看到，在FF02R这一导航点上的高度应该在3940ft，速度应该在160节，而你却保持高度6000ft，这样是不能截获LOC信号的，原因其他楼已经说了。建议你直接让飞行电脑自己托管高度和速度，看你的速度自己保持在269节，高度一直保持在6000英尺，楼主要记住10000英尺也就是3000米以下速度要保持在250节以下。
第二，你在MCDU上证实一下航向道频率设置的是否正确。
第三，如果以上方法还不能截获盲降的话，看看是不是地景本身的问题。
本帖最后由 落在地上的菜鸟 于
11:42 编辑
导航数据是不是新的，让飞机自己控制速度和高度吧
A320有时会无法显示航向道下滑道，还有可能你错过了截获时机
论坛公告 /1
飞行者俱乐部模拟舱等LOGO征集令，悬赏金2000元关于微软模拟飞行2004降落问题_百度知道
关于微软模拟飞行2004降落问题
。在地图上点机场它有好多个频率的信号（有无向信标台什么什么的一大堆频率）？还有GPS上为什么我看不到盲降的绿线降落过程中怎样才能截获ILS信号。？设置NAV1的时候看的是哪个，哪个才是我们需要的。
刚截获下滑道时://b:你可以在180~200节的速度下进近，找到NAV1选择窗，这时需要早一些断开自动驾驶.baidu，会出现几个点状物.jpg" target="_blank" title="点击查看大图" class="ikqb_img_alink"><img class="ikqb_img" src="http。一般来说，这时高度保持会自动关闭，把右侧的窗口频率调节正确，即可打开ILS频率信息.com/zhidao/wh%3D450%2C600/sign=693baaddc77d91b43a7e2/bba1cdcec3fdfc03236e您好.截获ILS频率，称为航向道，红灯就多.按APP：在降落时大约需要150节到170节。不是所有机场跑道都装有ILS频率的，按中间的转换器转换到左侧生效，这个航道与跑道末端相接并与之方向相同。3，会看到跑道末端有绿色的箭头。它通过定向发射无线电波。襟翼随着速度的下降和机型的不同控制收放.baidu.进场速度和高度。这时我们打开飞机的无线电面板。横向看，航道由空中指向地面，相应跑道的ILS频率就可以获得.jpg" esrc="http，成为截获航向道！【CCA-6527】<a href="http，机头就会上扬.com/zhidao/wh%3D600%2C800/sign=2f699bb2af8d67c829aa20/bba1cdcec3fdfc03236e，飞机的高度一般是保持在1800英尺到2500英尺之间。这里截获ILS指的是截获机场跑道的航向并自动对正，右边的椭圆形物体会停留在最上端，如果打开APP太晚，因为有些插件飞机的导航数据有误差，也成为建立航道，有些机型在1000英尺时会自动断开，右边的椭圆形物体开始缓慢下落，请注意。当离地还有200~500英尺时，下面我就为您讲解自动着陆要点，容易提前着地或延迟着地：ILS仪表进近着陆系统是安装在机场跑道系统上的一个无线电助航系统://b.com/zhidao/pic/item/bba1cdcec3fdfc03236e，飞机开始下降，这说明这条跑道支持ILS着陆。4，切断自动驾驶，当飞机正处于下滑道内，在水平仪的下方和右方.baidu，这仅限于默认飞机，从纵向看，当飞机沿进入航向飞行一段时间后.hiphotos，就可以断开自动油门和自动驾驶了，如果高了。PS，低了.hiphotos，如果灯的颜色不正常，请适时断开自动驾驶回到安全高度手动降落！祝飞行愉快，叫做下滑道，接近跑道时空速保持150~170即可。1，灯的颜色是两白两红，在机场和空中建立起一个虚拟的航道，当您打开地图时://b。在截获ILS信号时。这就是显示飞机相对于下滑道的位置。当然要记住，就是白的多。接下来您就可以打开NAV导航保持开关进行自动截获航向道了.hiphotos。2，接近跑道时降低到150节左右。只需点击这个绿箭头，当它下落到最中间的点的位置或偏上一点的时候，会飞得比较低或比较高：进场保持开关的打开需要注意一点，当飞机截获ILS后，就可以打开APP进场保持开关了，而且会有一个椭圆形物体在这几个点之间移动。请随时注意跑道边的4个灯
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出门在外也不愁默认机737ILS盲降的问题 求前辈指点-［FSX交流/新手区］-中国模拟飞行论坛 中国模拟飞行网 飞行模拟器 FSX 中国模拟飞行社区 -
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默认机737ILS盲降的问题 求前辈指点
本帖最后由 米晓默 于
14:11 编辑
问题解决了，是下滑道没接到的问题，多练习几次接到的几率明显升高啊，谢谢大家~
参考过没看懂……
这是我飞默认机本场飞行（石家庄正定机场ZBSJ ILS频率110.30MHz），ILS自动降落。
现在空速165，高度1900，自动驾驶状态
等到了ILS导航范围我按下VOR之后飞机会自动对准跑道，但是什么时候切换到APP呢？
每次按下APP都是不降反升，在什么时候按下APP，怎么确定自己截获了垂直导航信号啊？
回答里面的
菱形块是不是这个？还是底下那个？
另外一个自动驾驶仪是什么？“两台CMD会同时点亮”这个CMD是在哪看到的啊？
到中间的菱形块是不是中间那个？
我的仪表没显示过SINGLE CH
PFD上的pitch会自动变成G/S
我怎么连Pitch都没有啊？！
尝试了好几次都是开了VOR后等开APP后VOR灯灭，然后飞机上升……然后就错过跑道复飞了……
到底要怎么样才能让他下降啊？什么时候点APP？
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请用wc【lc】对准跑道后就可以app了，如果不是转向很大，直接在下滑道前app也行，有时候你点晚了就是这样
k2形状 发表于
请用wc【lc】对准跑道后就可以app了，如果不是转向很大，直接在下滑道前app也行，有时候你点晚了就是这样 ...
谢谢，我对正跑道后点了APP，这时候不应该是自动高度仪断开才对么？我哪里做的不对他没有断开啊
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看右边的菱形，在中间时APP最好。如果点早了，要等到菱形在合适范围才会自动断ALT&
那你自己手动掉那个高度保持&
点亮APP后，高度保持灯是不亮的，默认机好像要手机关闭。
高度过高，而且襟翼没放···
你这属于错过下滑道&&要在飞机截获下滑道之前点亮APP 还有你150节空速才放2襟翼吗 应该全放才对
我好像明白不少了……就是调整不太好，经常高于下滑道过去……&
本帖最后由 米晓默 于
20:51 编辑
hdd 发表于
你这属于错过下滑道&&要在飞机截获下滑道之前点亮APP 还有你150节空速才放2襟翼吗 应该全放才对 ...
谢谢，这个是暂停状态，还没等到放好襟翼呢，空速多少事宜啊？不是要到绿色区域打开VOC，对正后开APP么？那什么是截获下滑道的标志啊？仪表上有没有什么显示？
其间高度保持不用点灭 等飞机截获下滑道时会自动熄灭 按SHIFT+10有一个图表 里面有空速相对应的襟翼度数&
在ND上看到航向道之后就可以点亮VOR LOC 去截获航向道了 默认ATC都是用45度角去截 等你飞 机对准跑道后航向大致稳定 看到下滑道了就可以点亮APP了&
不管你暂停不暂停 要是真实飞行中等你放好襟翼早就坠机了 进场时的ND显示模式调为APP不是什么VOR&
亲！！！！！！！！学好172再来吧！！
本帖最后由 坦克882 于
20:59 编辑
弱弱的提醒一下：您没有调整磁航向。没记错的话石家庄机场的33号跑道的磁航向是332 您这还是340 。在右边的粉色菱形快要下滑到中间位置的时候再点APP，等下到中间的时候高度保持就会自动解除，
坦克882 发表于
弱弱的提醒一下：您没有调整磁航向。没记错的话石家庄机场的33号跑道的磁航向是332 您这还是340&&...
忘记了……
赢马赫 发表于
亲！！！！！！！！学好172再来吧！！
偶尔来开开大灰机啊。172飞的头疼……
172也是有自动驾驶的，里尔45也可以试试！&
学习了 真是头疼啊
hdd 发表于
你这属于错过下滑道&&要在飞机截获下滑道之前点亮APP 还有你150节空速才放2襟翼吗 应该全放才对 ...
重重的摔在了跑道上……还是有点搞不太清楚，我多多试几次先。看来我的172之路还得继续下去，大灰机离我还很遥远啊~谢谢啦
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huangfan1127 发表于
学习了 真是头疼啊
这不科学啊~~~~落早了……
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默认机降落找我,
&&我把游戏里的所有默认机都飞得非常熟了.
&&小飞机也可以来找哦我。Q。
新手．学习中．．．
米晓默 发表于
谢谢，我对正跑道后点了APP，这时候不应该是自动高度仪断开才对么？我哪里做的不对他没有断开啊
一般进近高度保持在吧，也要看各个机场的标高来定。截获盲降道后，航向灯灭，高度表那里的菱形滑向中间“—”，点APP，高度保持灯灭 ，剩下的看自己了。我也是菜鸟 ，不过飞默认机还是行。
qq4562820 发表于
一般进近高度保持在吧，也要看各个机场的标高来定。截获盲降道后，航向灯灭，高度表那里的菱形 ...
加油撒~！希望早一天能跟大家联飞
加我Q 希望可以帮到你！
接到盲降信号时在把GPS转成NAV&&菱形块到中心时点亮进场保持。。 ok？
风米米 发表于
接到盲降信号时在把GPS转成NAV&&菱形块到中心时点亮进场保持。。 ok？
收到，我多试试练习练习
看见第二张图右上角的速度高度仪态表的右边高度表的那个粉红色菱形了吧，它要在中线上，说明，你继续进近，有机会截取垂直降落，但是在下呢，说明你高度太高。当你自动对准跑到后，就可以按APP了，所以呢在完全对准跑到前，你要里跑道有足够的距离，
按了APP， 机头忽然提升，那是bug，飞机准失速
哈哈大神 发表于
看见第二张图右上角的速度高度仪态表的右边高度表的那个粉红色菱形了吧，它要在中线上，说明，你继续进近， ...
哦，我不明白的就是我怎么飞能让右侧的菱形在中间
哈哈大神 发表于
按了APP， 机头忽然提升，那是bug，飞机准失速
还有个不知道是不是BUG，在准备起飞推油门的时候飞机自己往右拐
截获下滑道后点亮第二台自动驾驶是指PMDG
你使用的默认机只有一个自动驾驶按钮
crh380a 发表于
截获下滑道后点亮第二台自动驾驶是指PMDG
你使用的默认机只有一个自动驾驶按钮 ...
看来得用插件机了
米晓默 发表于
看来得用插件机了
看看这个吧
你是不是gps导航模式没切换回来呢
这个多练练就好，大家都是这么过来的。看右边的菱形，在中间时APP最好。这个时候该段的VOR 和高度都会自动断。VOR这个可以在30度夹角就可以开始，顺便确认是否截到盲降了。
论坛公告 /1
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