国产jeep自由侠1.4t评测顶配是哪个版本

国产自由侠Trailhawk曝光 搭载高配四驱_自由侠_吉普
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国产自由侠Trailhawk曝光 搭载高配四驱 【太平洋汽车网?新车频道】近日,国内媒体公布了一组国产Jeep自由侠Trailhawk版的谍照。相比普通版本,自由侠Trailhawk版加入了更多越野元素,并装备高配版本的四驱系统。(谍照来源:汽车之家)广汽菲克Jeep自由侠
自由侠普通版本的三围尺寸为80mm,轴距为2570mm,Trailhawk版可能有微弱区别。普通版的接近角为30.5°,离去角为34.3°,最大涉水深度为480mm,算是城市SUV中的大无畏角色。广汽菲克Jeep自由侠
自由侠Trailhawk版采用了黑色车身包围,前保险杠配备红色拖车钩,装备双色轮圈。内饰采用黑色皮革包裹,配以红色缝线。广汽菲克Jeep自由侠
新车搭载一套高配的四驱系统,带有低速四驱模式和Selec-Terrain路况模式系统,后者可提供自动、雪地、沙地、泥地、岩石共五种模式选择。海外版车型拥有1.4T和2.4L汽油机,这两台机型都有望在国产车型上见到。(文:太平洋汽车网?黄恒乐) 用户名 操作 操作时间 查看全部 ...广汽菲克Jeep自由侠正式上市,新车是Jeep旗下首款小型SUV车型,此次共发布5款车型,均为1.4T版本。售价区间为14.18-17.88万元。那么这几款车到底该怎么选呢,接下来的文章将会告诉您。◆新车价格这次国产Jeep自由侠只推出了1.4T前驱版本车型售价区间为14.18-17.88,总的来说相较于其它合资品牌的小型SUV车型来说,售价还是有些偏高的。但从主打情怀以及性能的角度来看,售价也还算合理。广汽菲克Jeep自由侠上市价格表车型售价(万元)1.4T动能版+14.181.4T高能版14.981.4T劲能版15.881.4T劲能版+16.681.4T智能版17.8858车 ◆新车基本信息起始配置对于14万的其售价来说已经算比较丰富了,但是作为一个追求个性的时尚达人,低配车型的配置可是远远不够呢。那么接下来就让我们看看其它配置的性价比具体如何吧。可以看出,自动高能版车型比最低配车型多出了车顶行李架,驻车雷达,以及中控屏幕还有前雾灯。售价贵出了8000元,这些配置对这个售价来说性价比还可以。但是编辑认为这些还不够,让我们接着往下看吧。自动劲能版比高能版贵了9000块钱,乍一看配置也没有多出来多少。但是这里面却多出了电动全景天窗这项配置,官方给出的同级别最大全景天窗可不是骗人的。编辑在试驾的时候能感受到这个全景天窗所带来的通透感。另外还多出了头部气帘还有倒车影像这种实用配置。自动劲能版与自动劲能版+相差了8000元,多出的配置真的是非常丰富了。但是在现如今的时代,车载导航的意义不大,虽然无钥匙以及自动空调很好用。但是这个版本的售价已经接近17万,编辑感觉这已经不是一台小型SUV该有的售价了,这个价位已经有许多更高级的车型可选了。顶配智能版车型,比劲能版+车型贵了1.2万元,这1.2万元所能买到的配置真的是超值。18寸轮圈,真皮方向盘,车内氛围灯等配置,在试驾过程中就能感受到浓浓的逼格,整体质感非常不错。但是,这将近18万的售价真的太贵了,当然如果您预算充裕,这个配置绝对是不二的选择。全文总结:综上所述,编辑认为最值得购买的车型是售价为15.88万元的自动劲能版车型,虽然售价并不便宜,但是该有的个性化配置都有了,符合年轻85后们的需求。当瑞如果您预算充裕的话售价17.88万元的顶配车型,配置非常丰富,实际驾乘体验很不错。
有这个钱还不如本田xrv
斗地主呢你!要不起!
个人觉得此车不亚于紧凑车
干尸双离合呵呵
呸!就你也配叫吉普?
有钱人不会买,没钱人买不起
菲翔的发动机,呵呵
啥叫情怀?二十多年钱买得起的切诺基的现在也不会买它,二十年前没买过他家车的何谈清怀?更不要给我们八零后甚至九零后对不对谈什么情怀,我们的情怀那么廉价么?谁都可以拿来艹
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国产Jeep自由侠惊艳了你的时光 高原试驾灵动迷人
编辑:待见宾
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  许多朋友期待的国产jeep自由侠终于要和大家见面啦!从的情况来看,这款Jeep就以惊艳的外观涂装,给人留下了深刻印象。如今菲克终于将它带进了国内市场,在高原上初次试驾,就体现了高原雪豹一般,灵动迷人。
国产jeep自由侠
  体验的试装车为搭载了1.4L涡轮增压的两款不同配置车型,根据厂商方面的信息Jeep国产自由侠将于5月底正式上市,新车在外观、内饰设计方面与海外版车型基本相同。
  1、外观与海外版车型基本一致
国产jepp自由侠外观
  Jeep国产自由侠在整体外观设计上与海外版车型保持了高度一致,经典的七孔进气格栅以及圆形大灯辨识度极高,搭配上小巧却又充满力量感的车身线条,使人第一眼看到它就会留下很深的印象。
  相比于前脸,Jeep国产自由侠的尾部要数与海外版车型最不相同的地方了,除了国产后的&广汽菲克&标志,双出的尾部排气变成了单出,并且隐藏在了防擦板的下方。
  本次试驾的两台Jeep国产自由侠,尾部分别标有Sport和Limited,再加上厂家透露的顶配四驱车型,可以大致推测出国产后Jeep自由侠的配置版本。
  2、1.4T动力平顺,高原表现良好
  本次试驾的Jeep国产自由侠搭载的1.4L涡轮增压发动机,并非是同海外版相同的Multijet2发动机,而是上一代产品,根据铭牌显示,其最大功率为110kW。
国产jeep自由侠试驾
  与发动机匹配的分别是7速双离合变速箱以及6速手动变速箱。参加的体验活动主要是跟随Jeep工程师主观的对国产自由侠在高海拔地区进行路试评定,通过漫长的驾驶过程来测试车辆在各方面匹配度上的表现是否合格。这次试驾的1.4T车型并没有搭载四驱系统,据Jeep工程师透露在此后的2.0L以及2.4L车型上会有所搭载。
高原试驾国产jeep自由侠
  Jeep国产自由侠搭载的这套动力组合在舒适与平顺性方面给点评君留下了不错的印象,变速箱换挡动作平顺,没有绵软的感觉,踩下油门踏板发动机可以给予总够的动力回馈,即使是在高海拔地区,加速至120km/h也相当轻松。
自由侠下水试驾
  Jeep国产自由侠采用了独立式的后悬架,整体调校偏硬朗并富有弹性,而官方给出的最小离地间隙220mm,接近角离去角分别为30.5&和34.3&,涉水深度480mm的数据(越野版),使其可以应付大多数烂路甚至轻度越野。
  这台非常有个性的jeep自由侠,可以说是老少皆宜,从试驾车来看,虽然广汽菲克没有对自由侠的外观设计进行太大的调整,但自由侠的外观确已是惊艳。
吉普大家都再熟不过了,它是是一个品牌,而不是一种车型,更不是一款服装。世界上第一辆Jeep越野车是1941年在二战中为满足美军军需生产的。
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