大音量音箱上boost好还是衰减器好？_电吉他吧_百度贴吧
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大音量音箱上boost好还是衰减器好？收藏
6505112一直开到1.5 开大自己都受不了更何况邻居家人了 最近想升级一下，不知道入衰减器让音箱在同等音量下发挥更大功能好还是直接上推子改善音色好？ 如果选衰减器用淘宝上500块的复刻版air brake如何？ 3000多的正品承受不起啊。。。 如果选boost买那个块好？ 1000以下的
找开会酒店上会小二,30分钟提供3-6套年会场地方案,免服务费,省钱30%-50%!
果断衰减。
衰减，没有衰减小音量用的话推子也可以，我就是这样
就没必要用了吧。
加衰减。不过也跟Boost没啥关系吧
没必要加衰减用BOOSTER就行
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涡轮增压据说用过一段时间后，动力会有衰减，是真的吗
如题，求解答。本打算买1.4T，可是。。。。。。
引用 rolling-15 22:01:11 发表于 主楼 的内容：
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22:01:11 发表在
如题，求解答。本打算买1.4T，可是。。。。。。
这个问题我还没怎么听过。但是有一点，所有的车到了一定里程或时间都有动力减弱，其实就和电脑似的，运行久了就慢了。需要重装。车子就得需要保养，尽可能的恢复其新车时候的动力水平。当然，不可能完全恢复
引用 woodpn
22:07:56 发表于 1楼 的内容：
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应该是所有车都有减弱，涡轮可能更明显点，毕竟运行的时间长了，所有的运动副都有磨损，传动效率都会降低，活塞和涡轮也会，活塞是间隙变大，涡轮是叶片磨损，涡轮车比自然吸气多一处衰减点，自然也会衰减的严重点，极限情况，涡轮拿掉，就成了1.4、1.8、2.0的自然吸气，当然会更明显
引用 chupj-15 22:20:22 发表于 2楼 的内容：
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22:07:56 发表在
这个问题我还没怎么听过。但是有一点，所有的车到了一定里程或时间都有动力减弱，其实就和电脑似的，运行久了就慢了。需要重装。车子就得需要保养，尽可能的恢复其新车时候的动力水平。当然，不可能完全恢复
引用 rolling-15 22:45:39 发表于 3楼 的内容：
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22:20:22 发表在
应该是所有车都有减弱，涡轮可能更明显点，毕竟运行的时间长了，所有的运动副都有磨损，传动效率都会降低，活塞和涡轮也会，活塞是间隙变大，涡轮是叶片磨损，涡轮车比自然吸气多一处衰减点，自然也会衰减的严重点，极限情况，涡轮拿掉，就成了1.4、1.8、2.0的自然吸气，当然会更明显
多谢多谢！
引用 rolling-15 22:46:24 发表于 4楼 的内容：
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小弟写过楼上两位大师，呵呵，真长见识啊
引用 rolling-15 22:47:25 发表于 5楼 的内容：
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不客气啊，其实我今天才来坛子的，不过我是做燃气轮机电厂设计的，燃气轮机就是这样的，有老化修正，因为燃气一千多度呢，叶片温度高，新机一运行就开始老化，即使全换叶片也不行，因为缸体的通流面也发生了变化。不过合理的保养和使用，衰减还是比较慢的，也就5%之内，我说的是燃机啊，可类比涡轮的情况，但汽车发动机是内燃机活塞式，情况会更严重点，再加上汽车上运动副太多，传动复杂，所以衰减估计不小，瞎说一个啊，10%，而且肯定有极限的。所以楼主不要担心，感觉是有的，但变化是缓慢的，如果开个10年，还不早换车？
引用 chupj-15 23:07:19 发表于 6楼 的内容：
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引用 syf_china
23:15:04 发表于 7楼 的内容：
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23:21:34 发表于 8楼 的内容：
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人老了都会生病的，何况机器？我准备现在就养一只德国大蜗牛，将来换时可以节省一点
引用 老红旗飘飘
10:37:17 发表于 9楼 的内容：
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10:37:17 发表在
人老了都会生病的，何况机器？我准备现在就养一只德国大蜗牛，将来换时可以节省一点
大蜗牛？你是指2.0T ?
引用 rolling-16 11:27:10 发表于 10楼 的内容：
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汽车的性能到一定时间都会衰减，如果保养得好，驾驶正确，一般衰减不会很明显，性能在驾驶1-2年时最佳。
引用 shenkp
15:36:59 发表于 11楼 的内容：
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15:36:59 发表在
汽车的性能到一定时间都会衰减，如果保养得好，驾驶正确，一般衰减不会很明显，性能在驾驶1-2年时最佳。
引用 rolling-16 18:17:47 发表于 12楼 的内容：
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23:15:04 发表在
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三四十万公里有这么多吗？
引用 黄埔一期
21:34:37 发表于 13楼 的内容：
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10:28:44 发表于 14楼 的内容：
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10:28:44 发表在
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2.5的自然吸气肯定和1.8T涡轮差不多啊
1.8t的功率和2.5 是差不多的。
引用 黄埔一期
13:07:07 发表于 15楼 的内容：
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13:54:54 发表于 16楼 的内容：
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16:10:42 | 来自
引用 cjc-16 16:10:42 发表于 17楼 的内容：
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您已被楼主屏蔽，不能回复该帖子为什么要使用衰减器以及怎样选用衰减器
摘要：我们知道，吉他功放的许多声音效果来自它特殊的放大失真（前级，后级），但放大器工作在失真状态时，其增益非常大，音量很高。这样在你尽情享受弹奏的快乐时，你邻居却要饱受噪音的折磨。如果你不想在变成吉他手前，先变成泰森，或者霍利费耳德的话，你就只能放低音量，开低音量实际是牺牲这些失真效果，音色当然大打折扣。衰减器解决的就是这个难题，它接在功放输出和喇叭输入之间，通过特殊的阻性网络对功放输出功率进行分流，将大部分功率吸收掉，这样尽管前，后级都调到你想要的位置，功放处于失真状态，但喇叭发出的声音却不大，而音色也不发生很大变化。
　　衰减器的选用
　　衰减器的选用主要决定于：衰减器的输入阻抗和衰减率。
　　先讲衰减器的输入阻抗，它决定于功放和喇叭的输出输入阻抗，和功放，喇叭的品牌没有关系。一般喇叭的输入阻抗都会是4欧姆8欧姆16欧姆其中的一种，而功放都会提供上述一个或几个阻抗的输出。相应的衰减器阻抗也分为：4欧姆，8
欧姆，16 欧姆。衰减器输入阻抗最好和功放输出阻抗匹配，喇叭的输入阻抗一定要和衰减器的阻抗一致，也就是说：4欧的功放输出，配4欧的衰减器，再接4欧的喇叭。
如果你想接其它阻抗功放，一定要保证衰减器的阻抗大于或等于功放输出阻抗，比如，4欧的功放可以接到8欧的衰减器上。但反过来，就不允许。衰减器的衰减率，问题就较复杂一些，功放的电功率直接决定其声功率，但两者又不是一一对应关系，人耳在不同音量时对声音的敏感度不同。太高，太低，敏感度都会下降。这就决定了不同功率范围的功放，衰减率应该不同，
50瓦以下的功放，衰减-12db，就能使大部分音量处于最敏感区域。再进一步衰减，成本高，声音衰减过大，人耳不敏感，又要增加补偿。得不偿失
　　所以，选择衰减器的衰减率，就要根据你的功放功率范围，最好选功率接近，不要用大功率衰减器配小功率功放，不划算。同样小功率衰减器配大功放，衰减程度就会不够。
　　如何使用衰减器
在接入衰减器时，一定要关闭功放或功放处于standby 状态
　　input用6.35插头接功放相应阻抗的输出,连线要用喇叭线。
　　output用喇叭线接喇叭输入，分体机没有太大问题，直接接就可以。老式的一体机，喇叭线直接焊在功放上的，这就得重新焊接了。
　　两个衰减器可否串联
可以，这样可以获得bypass，-6db，-12db,-18db, -24db 挡衰减。
　　我们衰减器和Hot plat的区别
& & 由于Hot
plat希望涵盖几乎所有功率的箱子，衰减率从0
到无穷，功率直达150瓦，另外，大功率器件都要手工制作，国外制作成本极高。所以，它的价格及乎是一台功放的钱。这本身当然无可厚诽，因为一个它最早是作为功放调试设备开发的，功能当然越全越好，另外国外玩家一般功放也不止有一个，就希望衰减器涵盖面大。这两点实际上并不完全贴近。
　　市场，特别是中国市场
前面已有说明，当一个小功放的声音被衰减过大时，你就得考虑补偿，而大功率衰减器，散热要求又比小功率衰减器高很多，要大小兼顾很多功能必然盈余。实际很多人只有一台或二台功放，衰减器买回去，调好后极少会不停的调来调去。本身为弥补功放功能浪费，衰减器过多的功能，变成衰减器功能浪费。我们的衰减器很好地解决了这个问题，大功率大衰减，小功率，小衰减。最经济的利用资源，每个功率范围的功放经衰减后都在人耳的敏感区域里，你不用为你用不到的功能买单。更贴近市场，消费者的需求。
　　衰减器温度会很高吗？
在使用过程中，衰减器表面温度会升高，但升高的温度和你使用习惯有关。适当注意就可以了。
衰减器广泛地应用于电子设备中，它的主要用途是：
（1）调整电路中信号的大小；
（2）在比较法测量电路中，可用来直读被测网络的衰减值；
（3）改善阻抗匹配，若某些电路要求有一个比较稳定的负载阻抗时，则可在此电路与实际负载阻抗之间插入一个衰减器，能够缓冲阻抗的变化。
通常，衰减器接于信号源和负载之间，衰减器是由电阻元件组成的四端网络，它的特性阻抗、衰减都是与频率无关的常数，相移等于零。
实际应用中，有固定衰减器和可变衰减两大类。
1、固定衰减器的设计
常用的固定衰减器有L型、T型、X型和桥T型等几种结构，其电路形式和计算公式见表5.1-16。
注：RC为特性阻抗；RC1、RC2为两侧特性阻抗，B为固有衰减值N=EB。
其中L型属于不对称衰减器，主要用于阻抗匹配，而T型、X型、桥T型属于对称衰减器，主要用于衰减。一端接地的衰减器称为不平衡衰减器；反之，两端不接地的衰减器称为平衡衰减器。
例：设计一衰减器，匹配于信号源内阻RS-600欧与负载电阻RL=150欧之间，其衰减量为30DB。
解 计算过程：
（1）因为RS、RL不相等，所以选用一节倒L型和一节对称T型号组成衰减器，如图5.1-19A所示
倒L型电路计算：
（2）T型电路计算：由于总衰减量为30DB，所以T型衰减量为
（3）电路简化：对设计电路进行变换，进而得到简化电路，由图5.1-19A变换为图B及图C的形式。
2、可变衰减器的设计
可变衰减器，一般是指特性阻抗值恒定的，而它的衰减值是可变的衰减器，此外，还有一种分压式可变衰减器器，由于它的负载往往是高阻抗，因此对这种分压式可变衰减器的特性阻抗就没有什么具体要求。
1）可变桥T型衰减器& 可变桥T型衰减器的电路结构如图5.1-20所示。
图5.1-20& 可变T型衰减器采用这种可变衰减器电路的优点是，电路中只有两个可变化部分而可变T型号或可变X型衰减将有三个可变部分），而且R为固定电阻，可以避免因旋钮换档时，由于旋钮触点接触不良而引起电路中断现象。
例：设计一个可变桥T型衰减器。各档衰减值分别为0.05、0.1、0.15N，特性阻抗RC=600欧。
解& 分别计算各档电阻值
以上求得分档的各电阻值、有些电阻可以合用，因此算得桥臂和并臂电阻值分别为
构成的可变桥T型衰减器电路示于图5.1-20。
分压式可变衰减器& 分压式可变衰减器电路结构如图5.1-21所示。
它应用于载波机简易式电平表中，当它工作在高阻抗负载时，衰减值（例如第二档的衰减值）与电阻值的关系式：
它为一常数，与衰减换档的旋钮位置无关。
本电路各档值计算如下：
分压式步进衰减器一般接在放大器前面，为了减少放大器对衰减器的分流影响，衰减器总的分压电阻值R1值不宜过大，一般宜在4千欧左右。本电路给出R1值如下：
计算结果表明，每变化一档，就增加1N的衰减值。
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Saber丶447
对于幅值过大的电信号,进行衰减以后,作为下一级的基础信号.
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