雪佛兰新赛欧3空调不凉，是什么原因

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-06-20 02:58 标签： 雪佛兰新赛欧3
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雪佛兰科鲁兹空调不制冷的检修
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【摘要】：一辆行驶里程约18500KM的通用雪佛兰科鲁兹打开空调后，出风口吹出的风为自然风，没有制冷效果。接车后：启动发动机打开空调开关，发现空调压缩机离合器不吸合，所以出风口吹出的风不凉。分析造成空调压缩机离合器不工作的原因有：①当环境温度低于于1℃;②当发动机温度高于124℃;③当空调高压侧压力超出安全范围;④当蒸发器温度低于3℃;⑤发动机怠速时，发动机控制单元检测到节气门位置信号超出设定范围;⑥发动机控制单元检测到怠速转速超出设定范围。使用诊断仪进入该车系统查看相关数据，发现蒸发箱温度传感器显示温度为106℃，不在正常范围，其他相关数据都正常。控制单元储存故障码B3933，含义为蒸发箱温度传感器回路。蒸发器温度传感器为负温度系数热敏电阻。测量蒸发箱温度传感器电阻，阻值为0.09kΩ(标准值为3.66kΩ)，说明蒸发箱温度传感器已经损坏。更换蒸发箱温度传感器后，清除故障码。启动发动机，打开空调开关，压缩机离合器正常工作。用温度计测试出风口温度为6℃，在正常数值范围。
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请输入内容夏季用车空调不凉 容易遭忽略的一些细节
大家都知道冷空气比热空气重。所以冷空气吹出来是往下沉的，如果把空调出风口向上调到最大角度，这样冷空气就能充分的在车内循环，达到最佳的制冷效果。
XGO汽车网日报道 一年四季中，开车最痛苦的季节就是夏天。初夏虽不冷不热，但的杀伤力并没有表现的很弱小，而且随着时间的推移，只会有增无减。到了夏末，又是一段难熬的“三伏天”。所以，对于我们车主来说，空调正常与否，直接关系着我们用车的感受。
那么，在日常使用中，您是否怀疑过车内空调的工况呢？会不会空调不凉，就立刻找4S店或维修厂呢？在您发现问题后，切忌有病乱投医，自己先检查一遍再做决定。
身边有很多朋友在开车时发现空调不出风，都以为是空调出了问题。但很多时候是空调出风口没有打开造成的，可能很多人会觉得这么小儿科的问题也要提出来么？问题虽小，只要有一部分人遇到过这样的问题，我们就有必要把它拿出来说一说。
还有另一种情况就是坐别人的车，或别人坐你的车。每款车的空调出风口设计是不同的，空调出风口的开关自然不尽相同。有的是旋转开关，有的则是最普通的滑动开关。
出风口的角度决定制冷效果
很多朋友在使用空调的时候，都会觉得制冷效果不好，然后就会去4S店等地添加冷媒，在添加完冷媒之后，制冷效果并没有改善多少。这其实是空调使用习惯导致的，大家都知道冷空气比热空气重。所以冷空气吹出来是往下沉的，如果把空调出风口向上调到最大角度，这样冷空气就能充分的在车内循环，达到最佳的制冷效果。
车窗是否关严
车窗是否关严与制冷效果的关系和在家里开空调的道理是一样的，将车窗关严，能使冷空气在车内充分循环。如果车窗没有关严，冷空气容易流失，导致制冷效果差。
本文来源：XGO汽车网
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您好;很高兴为您服务！1）检查空调芯是不是脏？出风量小，感觉不凉。2）可能手刹范卡造成的，如果现在没事就应该没大问题，如果您不放心可到4s店
跑了一万一千公里了，去年5月份提的车，去年夏天最多开到2档都感觉挺凉快的，都没上过3档，今年最低都得开3档，就这都不凉，怎么回事？内循环也开
之前档风就很凉，现在要打到3档风才有效果，怎么回事？三年的赛欧
5月1日上高速开空调吹得是热风，老婆让开窗户那噪音大啊！5月2日回来时候我把空调调节为外循环很凉快的。为什么？
空调开到最大 A/C打开 内循环 空调只有微弱的凉风，根本不像人家车那么凉，我该检测哪里呢，请教大虾啊，空调滤芯也换新的了，前段时间还可以，
如题~ 按理说 新车应该不缺弗啊~？热车状态下 怎么开到最大，还是不凉呢？ 求解，谢谢！
我的是1.4新赛欧，空调怎么不凉呀，请懂的朋友说一说
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新款雪佛兰赛欧空调怠速不凉
我有更好的答案
同时需要对空气滤清器，造成ECU不知道是否处于怠速工况，然后对怠速马达是否因积碳过多造成卡滞留和进气压力传感器以及相关线路有故障，气门检查调整点火的时间是否太早，以及电瓶的启动电压进行检查。同时也要对节气门是否过脏。初步的判断应该有节气门位置传感器工作不良或是传感器线路上的插头脏污造成信号失真，过高，造成ECU不知道是否处于怠速工况，和空气流量计引起的。怠速不稳，但是基本上都是由氧传感器，过低的原因有很多。 首先应该对火花塞的工作性能做出检查，过高或者过底，水温传感器有故障有时也会引起怠速过高根据您所说的情况，没有按目标转速进行调节，初步的判断应该节气门位置传感器或相关线路有故障。同时检查和调整点火的时间是否太早，节气门。怠速不稳，没有按目标转速进行调节
检查怠速控制阀。怠速阀控制着怠速进气孔的开度，开空调后怠速进气孔稍微打开一点，电脑就稍微多喷一点油，虽然转速没有提高，但是动力却提高了一点以抵消增加的负荷。把怠速阀拆下来看看吧，肯定脏的很呐，清洗怠速阀，或是换一个新的，顺便把节气门也洗洗吧。
你好风扇\散热器检查
一般情况下 停在原地空调效果是会差一点在行驶中了风扇给散热器降温,行进中的气流也在降温
空调效果当然就好一些空调是消耗发动机功率的，发动机功率越高制冷越好。转速高了，发动机功率提升，所以就感觉冷了
关闭外循环打开内循环就凉了！
您好。是怠速不稳吧。
1，检查一下油路是否通畅
2，检查一下油料是否合格
3，检查一下节气门是否脏，如有积碳
希望能帮到你。
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