6月26日国家是否调整营运车辆保险费费

注册会计师
2015年车辆购置税征收新规定
导读:国家税务总局日前公布《车辆购置税征收管理办法》,并决定自日起施行。根据新规定,2015年2月份起,4S店经销商提供的市场价格信息,将作为车购税征收的重要核定依据,对于市民来说买车越便宜,或许就能够少交一些税。
  国家税务总局日前公布《车辆购置税征收管理办法》,并决定自日起施行。根据新规定,2015年2月份起,4S店经销商提供的市场价格信息,将作为车购税征收的重要核定依据,对于市民来说买车越便宜,或许就能够少交一些税。
  申报期限:缴税和免税都有两个月时间
  根据新规,纳税人购买自用应税车辆的,应自购买之日起60日内申报纳税;进口自用应税车辆的,应自进口之日起60日内申报纳税;自产、受赠、获奖或者以其他方式取得并自用应税车辆的,应自取得之日起60日内申报纳税。
  免税车辆因转让、改变用途等原因,其免税条件消失的,纳税人应在免税条件消失之日起60日内到主管税务机关重新申报纳税。免税车辆发生转让,但仍属于免税范围的,受让方应当自购买或取得车辆之日起60日内到主管税务机关重新申报免税。
  纳税依据:可根据经销商提供的价格核定
  买车交多少钱的税是车主最关心的,值得一提的是,对车辆购置税的应税计算方式以及最低应税价格的核定方式,新规都进行了调整。而通过这种调整,可以推进车购税征管模式改革、更好服务纳税人。
  其中规定,纳税人购买自用的应税车辆,计税价格为纳税人购买应税车辆而支付给销售者的全部价款和价位费用(销售方价外向购买方收取的基金、集资费、违约金和手续费等,不包括销售方代办保险等而向购买方收取的保险费,以及向购买方收取的代购买方缴纳的车辆购置税、车辆牌照费),不包含增值税税款。
  在以前的车购税征收规定中,最低计税价格主要是根据机动车生产企业提供的车辆价格信息核定的,这次的新办法增加了以经销商提供的价格信息作为核定依据。&这样一来,在征收车购税上会更加灵活,因为车市上有各种优惠,人们买车的价格往往会低于生产企业标的价格。&国际汽车城的分析人士指出,一旦市场销售价将成为重要的一个参考,就避免了一刀切,今后买车时的价格越低缴的税有望更少。
  进口车征收:有最低计税价格防止&钻空子&
  对于纳税人进口自用的应税车辆计税价格,是关税完税价格、关税与消费税之和。不过,如果购买的进口车价格低于同类车辆最低计税的话,税务总局将给出一个最低计税价格;如果纳税人提供的车辆有效价格证明注明的价格明显偏低的,主管税务机关有权核定应税车辆的计税价格,这样就避免了偷税漏税的情况发生。
  此外,纳税人自产、受赠、获奖或者以其他方式取得并自用的应税车辆的计税价格,主管税务机关参照国家税务总局的最低计税价格核定。
  退税管理:车辆退回经销商可准予退税
  新规中还指出,已缴纳车辆购置税的车辆,车辆退回生产企业或者经销商的、符合免税条件的设有固定装置的非运输车辆但已征税的、其他依据法律法规规定应予退税的情形,准予纳税人申请退税。
  国家税务总局未核定最低计税价格的车辆,计税价格为纳税人提供的有效价格证明注明的价格。有效价格证明注明的价格明显偏低的,主管税务机关有权核定应税车辆的计税价格。进口旧车、因不可抗力因素导致受损的车辆、库存超过3年的车辆、行驶8万公里以上的试验车辆等,计税价格为纳税人提供有效价格证明注定的价格。纳税人无法提供车辆有效证明,主管税务机关有权核定应税车辆的计税价格。
延伸阅读:
(责任编辑)
加载更多文章
加载更多文章
加载更多文章
加载更多文章
加载更多文章
加载更多文章
加载更多文章
加载更多文章
会计网官方微信
扫描二维码,即刻与小K亲密互动,还有劲爆优惠等你来拿!
订阅QQ邮件
第一时间获取热门财会资料!
版权所有 Copyright (C) 2010 - 2016
All Rights Reserved 
除特别注明外,作品版权归会计网所有。如果无意之中侵犯了您的权益,请,本站将在三个工作日内做出处理。浙江车主注意!6月起车险大调整,不看你就亏大了!
 来源:FM93交通之声 
来源:FM93交通之声作者:责任编辑:王宏泽
日前,根据中国保监会的部署,浙江保监局下发了《浙江省商业车险条款费率管理制度改革工作实施方案》,按照计划,我省(不含宁波市)财产保险公司将于今年6月3日晚进行新旧车险业务系统切换,正式实施商业车险改革工作。
  车险改革后,保险费到底是涨还是降?
  之前的车险价格=(车价×费率+基础保费)×调整系数
  新的保费价格=【基准纯风险保费÷(1-附加费用率)】×费率调整系数
  这可能看不懂,来点浅显易懂的:
  一年出险2次,保费上浮25%;
  一年出险3次,保费上浮50%;
  一年出险4次,保费上浮75%;
  一年出险5次以上,保费翻一倍。
  新车在上一年没出险,保费享8.5折优惠;
  连续2年没出过险,保费享7折优惠;
  连续3年没出过险,保费享6折优惠。
  改革后,车险方案很大的不同就是:3年没出险,保费可打6折,一年出险次数达5次,保费将会翻一倍。
  打个比方:如果你的车出了险,哪怕是蹭了指甲盖大小的漆,只要叫了保险员来,你第二年的保险就是全险(假设全险为5000元/年)。如果你叫了2次保险员,第二年就会变成6250元,如果叫了3次保险员,直接7500了!如果4次,8750元!5次,10000元!是不是很心疼啊!
  来看看这张图
  ↓↓↓
  改革后,车险费率会与出险次数挂钩,这就意味着,不出险的车主保费会更便宜,而出险多的车主保费会更贵!
  不过你也不要太担心,从先期试点的18个城市来看,保费普遍下降,车险保费同比下降约9%,约77%车主的保费下降,费率与风险挂钩后,小额案件的报案数也在下降……
  除了保费折扣和价格上的变化,费改后还需注意以下几点:
  变化一:打破电网销价格壁垒
  费改新政后,电网销的价格壁垒将被打破,换句话说,今后电网销的车险的呼出业务将被全部取消。这意味着,你今后将再也不用担心被各种保险公司的推销电话骚扰了。
  变化二:三者险家人也在赔偿范围
  最显著的改变就是,上了保险没上牌时出事故也可获赔,同时司机的家人也列入了第三者责任险的赔付范围之内(原本司机若撞了家人保险公司不予赔付);
  变化三:对方不赔保险公司垫付
  改革还赋予了商业车险一项新的权利——“代位求偿”权。改革后的商业车险规定:投保车主如遇车祸,如果对方是全责,可对方车主投保额不足或是拒不赔偿,可以让自己的保险公司先行赔付,然后由保险公司负责向对方追偿。
  变化四:加入“零整比”条款
  改革加入了“零整比”的概念。所谓“零整比”就是具体车型的配件价格之和与整车销售价格的比值,比如,都说奔驰的配件超级贵,反映到零整比,它的零整比至少是12:1。新的条款设计促使普通品牌高配车的保费将会更加便宜。
  变化五:高端品牌保费更贵
  在商业车险没有改革之前,车辆保费由车价价格决定。商业险改革后,如果一辆高端品牌的低配车和一辆普通品牌的高配车同样都是价值30万元,但由于高端品牌的车辆零部件价格昂贵,其保费相较而言要更贵一些。
  来源:萧山公安、都市快报、杭州日报
  版权归原作者 如有侵权请联系我们
  以后路上发生小擦小碰的,要不要走保险一定要先算清楚!同意点赞!
  [责任编辑:王宏泽]
一周图片排行榜
48小时点击排行
光明网版权所有保险费改后,车主应该怎么做?
作者:214134话题:
声明:本文由说客作者撰写,观点仅代表个人,不代表汽车之家。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
[导读]一文读懂保险费改
┇本文是什么值得买原创社区的UGC内容,作者:穿耐克的高达车险对于每个车主来说是再平常不过的一样事物,一样产品。但是这样产品的费用体系从去年开始到今年7月,发生了一次较大的变革。车险费改是国家对车险费用的一次改革调整,改革后的车险费用会通过更多维度计算得出车辆保险的费用,根据车辆上年或者上几年的出险情况等数据的不同,下一年车险费用也会发生变化。简单的说费改后你的车险很有可能涨价哦!很多人可能一时半会儿搞不明白,今天高达就为大家简单梳理一下。“费改”是什么鬼我国从2015年6月开始分批次进行“费改”。到日,我国将全面实施车辆商业险费率新政。下图为我国费改的区域时间图。也就是说,今年7月以后全国开始实行新的车险费用政策。费改后,有什么变化?根据费改政策,费改后车险费率计算会严格参考上一个保险周期出险情况根据相关系数计算出下一个保险周期保费的费率并最终得出应该保费的费用。那费率到底有怎样的变化呢?高达做了一张图供大家参考:通过上图,简单直观的可以看出车险费率变化和出险次数之间的关系。上图中数据仅为国家政策大方向,据悉不同地区或者同地区的不同保险公司可能还有自己的一些细节政策,因此最终结果不同区域/保险公司可能会有差异。高达从车险业内渠道了解到,目前四川省各家车险的保费计算方式为:商业车险保费=基准保费*费率调整系数这其中:1、基准保费=基准纯风险保费/(1-附加费用率)2、费率调整系数=无赔偿优待系数*交通违法系数*自主核保系数*自主渠道系数(目前四川省暂未将“交通违法系数”纳入计算,故该系数为1。貌似北京地区已经加入这个参考系数)很多朋友表示看过上面的纯文字已经方了...方了不要紧,因为高达最开始和你一样看到这些也方了。不过没关系,可以举个例子:从上面的图例可以看出费改后车主在车险费用上支出的变化。简单来说就是出险次数越多,来年的保费越高。而费改前各家保险公司通过各种形式打折的行为也将消失,将统一按照有关政策和计算方法得出来年车险费用。车险新政在对于车险费用计算上相较于费改前的计算方式融入了更多的系数和参考维度,对于行车习惯不太好或者没事就报保险的车主来说,此刻的心情应该是这样的:算了,宝宝不哭。因为哭也没用~~~~&这还没完!除了出险情况影响保费外,高达注意到这次的车险新政策中还引入了车辆“零整比”的概念。零整比的引入,导致即便是同售价的不同品牌的车型在车险费用投入上也是不同的。零整比越高的车型保险费率相应越高,保险费用也会随之提高。那么,费改后,车主该怎么做?既然费改是无法阻止的,那只有欣然接受。对于平时行车习惯较好不怎么出险的车主来说,费改对于他们来说是一个好事儿,毕竟通过良好的习惯能在将来的保费上节约不少钱。而对于没事儿就出险,轻微剐蹭一下就找保险公司报销费用的车主,不得不在费改后改变自己的行车习惯和保险使用习惯了。最后几个Tips1、买车不要只看车价,还需要考虑车辆的零整比。而且零整比也关乎到车辆后期的维修成本投入,关注一下没有错。&2、充分了解国家的新车险政策以及当地的车险政策&3、改变一下行车习惯和保险使用习惯。严格遵守交通规则,保持安全车距。这样不仅能构建一个更加和谐的交通环境,还能从账面上为您节省一笔钱。何乐而不为?&4、事故在所难免,遇到事故后,自己先算算维修成本,再来决定是否报保险。(例如一个简单的剐蹭可能去外面洗车店几十块钱就能解决,报保险成本更高)
点赞,为作者喝彩
是汽车之家用户?欢迎
汽车之家温馨提示您:留言中请不要恶意攻击国家、其他用户及工作人员,不要发布任何广告性质的留言,我们会在第一时间永久封杀违反以上规定的ID。流畅沟通、观点鲜明、善意提醒是我们推崇的良性留言氛围。
说客是汽车人的自媒体平台,我有我的主张,
每篇文章仅可“赞”两条评论,请先取消一条后再“赞”此条”
2632179497
大家都点赞
作者:2399作者:343作者:435作者:428作者:4217作者:59643作者:21004作者:1658作者:395作者:48490
一周热门作者排行榜
取消成功!

我要回帖

更多关于 车辆保险费怎么做账 的文章

 

随机推荐