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宗申车业有限公司36项政策打造“幸福家园”
来源：淮海控股集团作者：燕子阅读：5300次
近日，宗申车业有限公司举行幸福企业创建暨“责任文化”推行启动仪式，标志着该公司深入推进创建幸福企业，不断提升员工“责任文化”水平活动正式启程。集团高级副总裁、宗申车辆品牌线总裁李学军及相关领导出席会议。
会议首先由集团人资中心总监及闫梦宣读《江苏宗申车业有限公司创建幸福企业活动实施方案》，36项“民心”政策将见证“幸福企业”成长史。他说，由徐州市总工会、市社保局、市企业联合会、市工商联、市经济和信息化委员会联合发起的“关于在全市开展创建幸福企业的实施意见”活动，旨在加强企业社会责任，提高职工幸福指数，是全省的一个创新工程，将在全市（含六县五区）选五家单位作为示范点。集团董事长安继文先生决定，今年将投入1500万元用于幸福企业打造工程，以此提高员工的幸福指数，提高企业凝聚力和向心力，提高爱岗敬业乐于奉献的精神，确保企业健康可持续发展。
集团高级副总裁、宗申车辆品牌线总裁李学军在会上指出，开展创建幸福企业活动，是构建和谐社会的基础性工作，是对创建模范劳动关系和谐企业内涵的拓展和品质提升，是从“客观评价创建工作”到“主观感受创建成果”的飞跃。只有将创建活动融入全局，实现“大局中有我”，才能集聚更多的资源与合力，共创幸福企业；只有更好地服务于建设和谐社会的大局，实现“我在大局中”，才能彰显创建活动的价值和生命力。
同时，李总还为大家讲解了什么是责任文化以及责任心的缺失有哪些表现等方面知识。
（编辑：桠枝）
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新宗申传奇 人神共赞――宗申125―70全路况轿跑车的涅盘之旅
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&&在​运​动​和​时​尚​元​素​尽​情​挥​洒​的​摩​托​车​王​国​里​,​在​充​满​着​高​品​位​和​趣​味​化​的​现​代​生​活​里​,​终​究​会​有​一​款​车​,​因​为​各​个​方​面​都​比​其​它​竞​品​高​那​么​一​点​点​,​于​是​脱​颖​而​出​。​成​为​这​个​时​代​的​剪​影​,​成​为​摩​托​车​王​国​里​的​经​典​代​言​。​但​五​花​八​门​的​产​品​那​么​多​,​究​竟​哪​一​款​才​能​入​法​眼​,​融​合​这​个​时​代​的​所​有​况​味​,​寄​托​这​个​时​代​的​所​有​欲​望​？
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宗申RX3欧亚游记(二十二)
来源：宗申摩托作者：佚名阅读：7553次
内容提要：一辆摩托车，90公斤行李，187天行程，34000公里路途，这是属于一个人和一辆车的探险旅程。“我要去诺坎普球场看一场比赛！”酝酿了14年的梦想，终于得以实现。看来真应了S·H·E的歌“全世界都在说中国话”走到哪都能遇到会说话的中国人和会说话的外国人，真是非常开心的一件事。更开心的是竟然还遇到了3个一路同行的摩友一起骑行，他们对路线语言都比我熟悉很多，并且兴趣非常聊得来，这必将是我记忆最为深刻的两天，细节就一起往下看吧。
起始点：克鲁泡特金——、弗拉迪沃奥克兹——第比利斯
里程表：17685km——18200km——18430km
总里程：17130km
全世界都在说中国话
今天又是 500多公里的行程，而且路况未知，按照之前的经验，每当到靠近边境时，路况都不会太好，所以今天10点就赶早出发。满怀信心的认为可以抵达目的地弗拉迪沃奥克兹，然后明天就可以顺利出境。谁知，在即将抵达一个名叫内文美诺斯克的城市的时候，公路上突然出现一个红绿灯，我赶紧刹车减速，还好停的即使，要不在外国闯红灯可不知道抓到我会怎么样呢。
（崔女士和她老公，我眉毛那儿是墨镜夹片，不要看错了）
在一个小卖部停留时遇到一位新疆大姐，她看到我车上的旗帜就上来和我搭讪，开始先用俄语和我说，我没听懂。就听懂了是不是中国人，我说是的，突然他用中文又问了一遍，我当时就傻眼了，有段时间没听到中国话了，我刚回答完她，又过来一位俄罗斯女士，用中文问我是不是从中国骑摩托过来的。和他们沟通后知道，这位女士在1962年就到了俄罗斯，姓崔，中文名她自己也不知道了。原本是在新疆出生的，现在每年还是会回国2至3次，去看在国内工作的女儿。可能说中文机会不多，所以语调有点不准，她老公是俄罗斯人，中文也说的不错。他们刚才正好在旁边休息，看到我摩托车上的国旗，所以就好奇过来问我了。怪不得说中国人口多呢，看来是真的遍布世界每个角落，看来真应了“全世界都在说中国话”。 &&
聊天的同时，又来了三位摩托车友和一个小面包车司机（有一对情侣，男的叫Yury，女的叫Inna，另外一个叫Andre，开面包车的车友叫Yusef），停下来歇息，摩托车友打算前往格鲁吉亚，今天的目的地也是弗拉迪沃奥克兹，毕竟我一个人路上行走还是比较孤单的，我就抱着试试的打算问他们，能不能一起前往第比利斯，他们非常爽快地答应了。
（我们一同骑行）
（从左到右，Yury、Andre、Yusef）
这时候已经下午5点了，在告别了Yusef（面包车司机）后，我和他们3个一起出发了，出来这么久了，终于不是独自一人骑行了。他们的车都不错，特别是Andre的是一款1300ml排量的车，但是为了照顾我，大家都以90-100km/h的速度前行。
（身高192CM的Yury）
个子比较小的Inna，上车发动引擎有点费劲，但是每次都是自己弄，不需要人帮忙，Yury也不会主动帮忙，典型的俄罗斯女汉子，但是说话却特别腼腆。
12点多钟，我们才抵达弗拉迪沃奥克兹，我帮他们订了和我同一个青旅，为了感谢他们陪我这一趟，我偷偷地先帮他们付了青旅的费用，虽然只有350卢布一人，但也算是一个心意。晚上大家都没有吃饭，我本打算出去买点吃的，但他们建议我太晚不要随便乱逛，本以为会要饿肚子了，哪知道Inna下厨，用青旅的一些食材给我们做了芝士羊肉汤，还弄了茶点，我真没想到，这样一个女汉子，做出的东西也那么美味。
虽然一天挺累，晚上却没太多睡意，和他们聊天，分享一些照片，一会就过了2个多小时。等到入睡，已经凌晨3点多了，不过想想明天只有50公里左右就可以出关，也没什么可担心的。
早上我和Andre在9点起来，结果发现外面下大雨，另外两个还在睡懒觉，看这天气也没急着叫他们，反正今天总共才200公里里程。
等到大家全部收拾妥当，穿上雨具出发，已经12点了，雨下的非常大，即使全副武装，鞋子还是湿了，不过也只能这样坚持了。
（高加索山区，俄罗斯部分）
进入高加索山脉区域后，雨势小了很多，但是天气不好，也不方便拍照，于是我们向海关前进。到了海关，他们手续办理都非常顺利，但轮到我时出现了问题。海关的人让我出示入境海关会给我的一个车辆通行的文件，但当时压根就没有给过。我在从哈萨克斯坦进入俄罗斯时，过关异常的快，我当时还不敢相信，还特别问了海关人员是不是所有东西都齐全，都OK了，他们都点头说是。没有给我任何文件，现在我拿什么文件给这边的海关？
似乎这个问题不是小问题，Andre一直跟着我，帮我翻译，和海关人员沟通。这个工作人员似乎也拿不定主意，只能带着我们去找他们领导，然后领导又说需要和哈萨克斯坦海关以及我入境俄罗斯的海关那边联系后，才能给我答复，让我至少等待2小时。我当时懵了，但是没办法，只能这样等待，只是觉得非常对不起Andre他们，昨天修车等我，今天又等我，照这情况，又得要骑行夜路了。
Andre他们也没怪我，就这么陪着我聊天，还一直让我放松心情，不要紧张，不要急，特别是Andre，看着非常严肃的人，不太说话，但是却非常细心，而且很会安慰人。就这么过了2个小时，海关工作人员总算召唤我了，我本来以为需要交罚款才能解决问题。谁知他拿了表格给我，让我填上，然后就放行了，大出意外。
这里的手续结束后，后面的护照手续就简单了，我们一行4人顺利地出了俄罗斯的边境。骑行了5公里左右，就到了格鲁吉亚的海关。这边车辆要少很多，过境非常顺利。这次留了心眼，我特别多问了几句关于文件和手续的事，不过格鲁吉亚这边似乎什么都不需要，只是对我的电子签证纠结了一会。他们国家的签证政策平均2个月改边一次，海关人员自己有时候也会糊涂。
顺利入境格鲁吉亚，大家换了一些格鲁吉亚拉里零钱，准备加油使用，然后就往第比利斯驶去，又是下午5点多了，时间都耗在了海关，真够痛苦的。
格鲁吉亚这边的高加索山脉非常漂亮，只可惜因为大雾和阴霾天气，能见度不高，拍照也不太好拍，再加上怕在山区骑夜路危险，索性大家都没怎么停留。
（难得一见的瀑布云）
每次过境都会出现的烂路，终究还是出现了，不知道是不是和之前的俄罗斯格鲁吉亚两国之间的战争有关系，虽然这边局势已经不紧张了，但有些地方的路况简直就像被炸过似得，这边离之前打仗的南塞奥梯非常接近，也不怪我多想。这次通过的这个关口，之前因为战争的关系关闭了挺长一段时间，近两年才重新开放通行，也满足了我一直想来格鲁吉亚看看的心愿。
总算在晚上11点钟抵达提前预定的青旅，青旅老板会格鲁吉亚语、俄语、英语三种语言，沟通一下顺畅很多。我们都安顿好后，就出去找地方吃饭了，因为按照他们的计划，他们明天就要离开这里去往海滨度假城市BATUMI，所以我想晚上请他们吃饭喝酒，表示谢意。
（完全看不懂的格鲁吉亚文字）
（青旅的名字，挺艺术的
）两天的结伴骑行，就这么结束了，其实挺想和他们一起再骑到BATUMI的，可惜我需要在第比利斯等待宗申公司给我寄来的零件，只能和他们告别。俄罗斯人在这次旅程中，给我留下了太深的印象，而且是太好的印象，晚上和他们没说太多，反正不用骑车，一切尽在酒中了。
（编辑：依一）
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