赣湘食赣西农产品批发市场在什么地方

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-07-02 10:10 标签： 赣南脐橙批发价格
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南昌洪城童装批发市场
洪城大市场位于南昌市城乡结合部，是采用股份制方式构造的一座大型日用工业消费品批发市场。主要以中、低档商品为主，面对广大的农村市场。始建于１９９４年7月，总体规划1700亩，首期开发420亩，总投资额2.1亿元，建筑面积12万平方米。建有店面5000余间，室内摊位2500余个。市场分四大交易区，经营小百货、鞋帽、布匹、服装、针织品、床上用品、副食品等七大类商品。市场内还配有餐饮、住宿、邮政通讯、金融保险、交通售票、货运客运、代办托运、医疗保健等服务设施。市场内的大型停车场，可集中停放各类车近千辆。公交车、客运车由市场始发开往省内外各市、县及市区主要车站、码头、商业街，形成多方位的交通网络。市场自日建成开业，经营业户3万余人，日均客流量6至7万人次，高峰时达10万人次。五年来，在市委、市政府正确领导和关怀扶持下，在社会各界的大力支持帮助下，洪城大市场得到了迅速的繁荣和发展，取得了显著的社会效益和经济效益。截止1998年底，市场商品成交额累计131. 8亿元，实现税利费累计1. 76亿元，1999年商品交易额突破60亿元。市场交易活跃，商品辐射湖南、湖北、广东等省。1998年被国内贸易部确认为国家级中心批发市场，今年又被国家经贸委确定为全国重点联系市场，进入全国九大日用工业品市场行列。 洪城大市场的营建，是南昌市政府把握大京九机遇，以市场建设为突破口，实施兴贸活市的一个发展战略新思路。随着大京九铁路的南北贯穿，横贯东西的浙赣铁路复线改造完毕，南昌处于京九与浙赣两条铁路的十字交叉口，加上320、316、105三条国道在南昌交汇，其经济区域优势迅速越升。这种特殊的交通优势给南昌发展带来千载难逢的机遇，尤其是为南昌创造了成为中南部市场流通中心和资源集散地的机遇。市委、市政府在分析南昌市在京九开通后的态势和权衡各种利弊后清醒地认识到，充分利用京九贯通带来的巨大交通优势，以市场建设为突破口，加快催化市场经济体系，促进流通大发展，以此带动我市经济建设和相 关产业发展，将交通优势转化为经济优势。
主营商品：小百货、鞋帽、布匹、服装、针织品、床上用品、副食品等七大类商品
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赣湘开放合作试验区战略是一个怎样的战略，对我们做生意有没有什么好处？
发布日期：&日&&&来源：&市政府办公室&&&【字体显示： 】
　　很感谢你对萍乡的支持，对我们赣湘开放合作试验区这一战略举措的关注和关心。我想，可能你也是通过媒体，看到我们正在推动这项重大工作。事实上，在萍乡的大街小巷，赣湘合作已经蔚然成风，我们大家可以去看，我们的物流园叫赣湘物流园，我们的汽修厂也叫赣湘汽修厂。我们这位老乡问得很具体，说这是一个怎么样的战略，对他们做生意有什么好处。围绕着你提的这两个问题，我要给你做个简单的回答。因为要全面的讲，恐怕要给我三个小时。前不久我刚到株洲与株洲的市委书记贺安杰同志、市长毛腾飞同志就这个问题整整谈了一下午。最后达成了高度的共识，推动赣湘合作试验区已经势在必行，所以我想你比较关注这究竟是个什么东西。所以我想简单说，赣湘开放合作试验区是我们萍乡确定的一项重大深化改革的举措，也是我们萍乡突破发展瓶颈，努力打破行政壁垒，加强区域合作的一项重大决策。这个决策从大的方向来看，是中央全面深化改革的要求，大家知道十八届三中全会里面，专门提到了要推动区域合作这种发展理念。从萍乡的发展来说，萍乡和湖南山水相连、人文相近，存在着天然的合作基础，所以我们把这项工作当作我们市委、市政府的一项重要工作。刚才我也讲到，我们和湖南同是中部长江中下游重要的经济地区，国务院非常明确，要全力打造长江经济带，我们就在这个经济带当中，而且我们与湘潭、长沙、株洲山水相连、人文相通，历来交往密切，具有人缘、地缘和机缘的综合优势。所以我们结合这个实际和发展的需要，勇敢地迈出了第一步，提出符合我们萍乡未来发展的区域战略。目的很简单就是要实现优势互补、合作共赢，实现这个理念，促进萍乡与长株潭地区的区域合作与共同繁荣。&　　目前，赣湘开放合作试验区已纳入国家《赣闽粤中央苏区振兴发展规划（征求意见稿）》，并成功列为我们江西省打造赣南等原中央苏区振兴发展九大重要平台之一。萍乡也已编制完成《赣湘开放合作试验区发展战略构想》和《湘东园区筹建工作总体方案》，我们的初步打算在萍乡和湖南交界处，一个是湖南的浏阳，一个是湖南的醴陵，在这两个地区先行划出两块15—30平方公里的地段来作为双方共同规划建设的赣湘开放合作试验区。上周四，株市委、市政府已明确，他们也准备仿照我们萍乡的做法，在赣湘交界之处，划出30平方公里左右的土地与我们共同建设、重点推动一个园区，目前我们正积极争取近期与湖南的长沙、株洲签订《合作框架协议》。&　　这个战略的实施，对于我们萍乡和长株潭地区发展都具有重要的意义和作用，对我这个老乡做生意也非常有好处。首先，这个战略将促进萍乡与长株潭地区在产业政策上的优势互补和叠加，这些优惠政策对产业和商贸发展都有很大实惠的地方，这位老乡网友以后可以抓住这里面的发展机会把自己生意做大；为什么这么说，根据我们目前跟湖南方面洽谈的基本意见，未来的重点试验区就是双方所有政策的叠加区，可以说是政策的高地，我们所享受的所有国家和省里的优惠政策，包括湖南方面所享受的政策，在这个区域里面进行叠加，而不是说取其低或者取其高，所有政策全部打通，所以说这个地方将来会是全国经贸发展的政策最好的地方之一。所以，有这么好的政策，你来做生意，当然有好处。这是一个方面；其次，在试验区建设中将建设区域性商贸物流基地，以打造符合两省产业发展要求的现代物流产业基地为目标，培育和形成服务三个市（目前我们萍乡、长沙、株洲）还要包括我们赣西三个市（包括宜春、新余），辐射两省的现代物流基地，这对老乡你做生意可能是个好消息。你物流方便，物流成本降低，对做生意当然有好处；再次，在试验区建设中包含一批重大基础设施建设，比如我们规划建设萍浏城际铁路，拉通上栗至莲花铁路线，与正在建设当中的衡茶吉铁路及赣井铁路相衔接，从而形成一条南北走向的铁路线，包括我们目前在推动的萍洪高速，就是我们萍乡到浏阳的高速，我们正在推动建设的萍莲高速，萍乡到莲花的高速公路。与我们的沪昆高速，沪昆高铁相连接。形成一个非常优越的区域交通优势，这样的话，我们将来做生意也有了重要的支撑，你说生意能做得不好吗。我想这些基础的交通设施建设对像我们老乡这样的常回家看看的也是有重要作用的。所以我们欢迎，包括我这个老乡在内，还有其他全国各地的企业家，看准我们赣湘开放合作试验区的美好前景，早日来投资，早日做大做强你的企业。&鄂赣湘联手打造长江中部风光旅游带
新华网武汉２月１２日电（记者熊金超　李鹏翔）湖北、江西、湖南旅游部门日前在武汉签署长江中游城市集群旅游业合作协议，共同打造长江中部风光旅游带。
根据三省签署的协议，三省将在六大领域加强旅游业合作：联手编制长江中游城市集群旅游业发展规划；大力加强旅游资源整合，编排跨区域旅游产品；在促进旅游客源互动的基础上，共同开发国内外旅游市场；推进旅游企业的重组和规模扩张，不断壮大旅游市场；加强旅游标准、管理和服务的对接，构建统一有序的旅游大市场；打造入境和出境旅游通道，着力培育长江中游的旅游口岸城市。
鄂赣湘三省还将成立旅游合作发展轮值主席会议机构，定期通报各自旅游业发展情况和相关信息。
地处长江中部的鄂赣湘三省旅游资源丰富，黄鹤楼、岳阳楼、滕王阁，江南三大名楼分布在鄂湘赣三个省份，中国两大湖泊鄱阳湖和洞庭湖也被长江串联起来。湖北有大别山，湖南有韶山、江西有井冈山，三省红色旅游资源，得天独厚。
江西师范大学区域经济学教授吕桦指出，把长江中游地区三省的名山，名水，名湖，名城结合起来，将会形成世界级的长江风光旅游带。
江西省旅游局副局长李瑞峰说：“三省曾经在国际市场上推出了‘一江两湖三名楼’之旅，市场反映非常好。”
“互为市场、互为旅游目的地，已成为湘鄂赣三省的共识。”湖北省旅游局局长张达华说，三省要对现有资源进行有效整合。
目前，中国正投资打造以武汉新港为主体，以黄石、长沙、岳阳、九江、南昌为综合运输主骨架的长江中游港口群。武汉、长沙、南昌高速公路建设已经形成完整的环线，将三地融合为３小时经济圈。随着（南）昌九（江）城际铁路的通车、杭南长（杭州、南昌、长沙）高铁即将运营和武广高铁的通车，未来几年，武汉、长沙和南昌３个中心城市之间有望形成一个“１小时城市圈”。
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