跟我学-喇叭杀手教你怎样使用数字音频处理器_百度文库
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跟我学-喇叭杀手教你怎样使用数字音频处理器
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&&跟​我​学​-​喇​叭​杀​手​教​你​怎​样​使​用​数​字​音​频​处​理​器
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你可能喜欢懂喇叭的朋友帮忙看一下这个直径40厘米，15斤多重的喇叭值多少钱？|数码交易区 - 数码之家
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有看上的带价回复，下面是实物照片，有3个，2个基本完好，1个纸盆破了。[attachment=2459165][attachment=2459167][attachment=2459168][attachment=2459169][attachment=2459188]
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不懂&&帮你顶出高手
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另外帮忙看看这个东西是什么功能，怎么使用？ [attachment=2459222]
是橡皮边吗？
好大的喇叭，可以当洗脸盆了
好像是焊接铅酸蓄电池极板的焊机。
15寸大喇叭，冲程不大，象是舞台用的喇叭
铝的架子。。。
还有这个稳压器，帮忙估价。16公斤级。[attachment=2459372]
脱了看看吧，好估价
这个还可以连电脑升级重新，里面是单片机还是微电脑
楼主哪里的，一个喇叭到上海多少，pm最低价
怎么都是好东西啊。那个焊接机真不错。
好大的喇叭···········
这个都不是名牌，估计是不知名的小厂家的做的。不值钱。100块以内
买喇叭，尤其是拆机喇叭，可是得小心又小心了！仅凭外观和非专业测听是无法证明其内部状态的，最关键的是：有时候，不是专业人士，根本就听不出来一个已经坏了但是还可以照样有声音的喇叭和一个正常的好喇叭有什么区别。这个非常非常关键，不是仅凭卖家一句话目测是好的，就一定是好的了！外加一句：这种喇叭必须加装分频器才可以用，而且必须是经过环牛的120V音频输出，绝对不是普通功放电路可以带载的。
&2个基本完好&怎么理解？
不懂绑定。。。。。。。。。。。。
楼主怎么不回消息
把机器打开拍照看看了………
杂牌的话不会超过100 新的名牌可以500以上甚至上万看样子是杂牌
说得头头是道 而实际上只是生搬硬套…… 定压的原因是因为有阻抗转换变压器，高压传输降低损耗 和你说的八竿子打不着 回复楼主：扬声器如果是正牌的可能比较贵，这种的可以参考淘宝价格，通常80元-100元左右吧 字体还搞得那么大，我想说：“几乎全部是胡说八道”
铅酸电池焊接机
这种喇叭应该是风琴布边
喇叭不值钱，能响不失真的话就40块左右
另外还得再补充一句坏了的喇叭和正常的喇叭，声音差别很显著如果坏了和正常的差别不显著，那也没什么可说的坏的也就是擦圈，音圈松弛等等，声音严重不正常，谐波很多，吱吱啦啦杂音，任何人都能听出区别
真正的喇叭专家&&
听说这里要变成hifidiy了 ？
这骨架换个盆 做个低音 爽歪歪
顶你，交易不能评分
没有人知道那个焊接机怎么使用？焊接电池哪里的？
好像是15寸的吧，喇叭价格是看什么牌子，什么音质决定的。
这种是不是舞台上面用的大喇叭
功率150瓦的国产喇叭
楼主，喇叭现在还在吗？你打算多少钱出给我呢？我南昌的哦
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Gzip enabled如何把40伏的直流电降到6伏以下
如何把40伏的直流电降到6伏以下
09-12-27 &匿名提问
1稳定性不高，可用“变压器”降压，再“整流”、“滤波”。2稳定性高，可用“开关变压器”组成开关电源。
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用稳压的方法.
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阻尼：是指任何振动系统在振动中，由于外界作用和/或系统本身固有的原因引起的振动幅度逐渐下降的特性，以及此一特性的量化表征称为阻尼。
阻尼　　zǔní　　在电学中，差不多就是响应时间的意思。 　　在机械物理学中，系统的能量的减小——阻尼振动不都是因“阻力”引起的，就机械振动而言，一种是因摩擦阻力生热，使系统的机械能减小，转化为内能，这种阻尼叫摩擦阻尼；另一种是系统引起周围质点的震动，使系统的能量逐渐向四周辐射出去，变为波的能量，这种阻尼叫辐射阻尼。 　　摩擦的需要稳定的时间！指针万用表表针稳定住的时间！ 　　在机械系统中，线性粘性阻尼是最常用的一种阻尼模型。阻尼力R的大小与运动质点的速度的大小成正比，方向相反，记作R=-C，C为粘性阻尼系数，其数值须由振动试验确定。由于线性系统数学求解简单，在工程上常将其他形式的阻尼按照它们在一个周期内能量损耗相等的原则，折算成等效粘性阻尼。物体的运动随着系统阻尼系数的大小而改变。如在一个自由度的振动系统中，[973-01],称临界阻尼系数。式中为质点的质量,K为弹簧的刚度。实际的粘性阻尼系数C 与临界阻尼系数C之比称为阻尼比。＜1称欠阻尼,物体作对数衰减振动；＞1称过阻尼，物体没有振动地缓慢返回平衡位置。欠阻尼对系统的固有频率值影响甚小，但自由振动的振幅却衰减得很快。阻尼还能使受迫振动的振幅在共振区附近显著下降，在远离共振区阻尼对振幅则影响不大。新出现的大阻尼材料和挤压油膜轴承，有显著减振效果。　　在某些情况下，粘性阻尼并不能充分反映机械系统中能量耗散的实际情况。因此，在研究机械振动时，还建立有迟滞阻尼、比例阻尼和非线性阻尼等模型。
在电学中，差不多就是响应时间的意思。 　　在机械物理学中，系统的能量的减小——阻尼振动不都是因“阻力”引起的，就机械振动而言，一种是因摩擦阻力生热，使系统的机械能减小，转化为内能，这种阻尼叫摩擦阻尼；另一种是系统引起周围质点的震动，使系统的能量逐渐向四周辐射出去，变为波的能量，这种阻尼叫辐射阻尼。 　　摩擦的需要稳定的时间！指针万用表表针稳定住的时间！ 　　在机械系统中，线性粘性阻尼是最常用的一种阻尼模型。阻尼力R的大小与运动质点的速度的大小成正比，方向相反，记作R=-C，C为粘性阻尼系数，其数值须由振动试验确定。由于线性系统数学求解简单，在工程上常将其他形式的阻尼按照它们在一个周期内能量损耗相等的原则，折算成等效粘性阻尼。物体的运动随着系统阻尼系数的大小而改变。如在一个自由度的振动系统中，[973-01],称临界阻尼系数。式中为质点的质量,K为弹簧的刚度。实际的粘性阻尼系数C 与临界阻尼系数C之比称为阻尼比。＜1称欠阻尼,物体作对数衰减振动；＞1称过阻尼，物体没有振动地缓慢返回平衡位置。欠阻尼对系统的固有频率值影响甚小，但自由振动的振幅却衰减得很快。阻尼还能使受迫振动的振幅在共振区附近显著下降，在远离共振区阻尼对振幅则影响不大。新出现的大阻尼材料和挤压油膜轴承，有显著减振效果。　　在某些情况下，粘性阻尼并不能充分反映机械系统中能量耗散的实际情况。因此，在研究机械振动时，还建立有迟滞阻尼、比例阻尼和非线性阻尼等模型。大家知道，使自由振动衰减的各种摩擦和其他阻碍作用，我们称之为阻尼。而安置在结构系统上的“特殊”构件可以提供运动的阻力，耗减运动能量的装置，我们称为阻尼器。 　　利用阻尼来吸能减震不是什么新技术，在航天、航空、军工、枪炮、汽车等行业中早已应用各种各样的阻尼器(或减震器)来减振消能。从二十世纪七十年代后，人们开始逐步地把这些技术转用到建筑、桥梁、铁路等结构工程中，其发展十分迅速。特别是有五十多年历史的液压粘滞阻尼器， 在美国被结构工程界接受以前，经历了一个大量实验，严格审查，反复论证，特别是地震考验的漫长过程。下面的流程1中示的过程，就概括了它　　在美国的发展过程： 　　·在航天、航空、军工、机械等行业中广泛应用，几十年成功应用的历史 　　·上世纪80年代开始在美国东西两个地震研究中心等单位作了大量试验研究， 发表了几十篇有关论文 　　·90年代，美国国家科学基金会和土木工程学会等单位组织了两次大型联合，由第三者作出的对比试验，给出了权威性的试验报告，供教授和工程师们参考 　　·在肯定以上成果的基础上被几乎各有关机构，规范审查，肯定并规定了应用办法 　　·管理部门通过，带来了上百个结构工程实际应用。 这些结构工程，成功地经历了地震、大风等灾害考验，十分成功。　　工程结构减震与阻尼器　　二十世纪，特别是近二、三十年人们对建筑物的抗振动的能力的提高已经做了巨大的努力，取得了显著的成果。这一成果中最引以为自豪的是“结构的保护系统”。人们跳出了传统增强梁、柱、墙提高抗振动的能力的观念，结合结构的动力性能，巧妙的避免或减少了地震，风力的破坏。基础隔震（Base Isolation），各种利用阻尼器(Damper) 吸能，耗能系统， 高层建筑屋顶上的质量共振阻尼系统（TMD）和主动控制( Active Control)减震体系都是已经走向了工程实际。有的已经成为减少振动不可少的保护措施。特别是对于难于预料的地震，破坏机理还不十分清楚的多维振动，这些结构的保护系统就显得更加重要。 　　这些结构保护系统中争议最少，有益无害的系统要属利用阻尼器来吸收这难予预料的地震能量。利用阻尼来吸能减震不是什么新技术，在航天航空，军工，枪炮，汽车等行业中早已应用各种各样的阻尼器来减振消能。从二十世纪七十年代后，人们开始逐步地把这些技术转用到建筑、桥梁、铁路等工程中，其发展十分迅速。到二十世纪末，全世界已有近100多个结构工程运用了阻尼器来吸能减震。到2003年，仅Taylor公司就在全世界安装了110个建筑，桥梁或其它结构构筑物。 　　泰勒Taylor公司从1955年起经过长期大量航天、军事工业的考验，第一个实验将这一技术应用到结构工程上，在美国地震研究中心作了大量振动台模型实验，计算机分析，发表了几十篇有关论文。结构用阻尼器的关键是持久耐用，时间和温度变化下稳定，泰勒公司的阻尼器经过了长期考验和各种对比分析，其他公司的产品很难望其向背。美国相应设计规范的制定都是基于泰勒公司阻尼器的产品。其产品技术先进，构造合理可靠，技术的透明度高，而且可以按设计者的要求制造适合各种用途的阻尼器。每个产品出厂前都经过最严格的测试，给出滞回曲线。泰勒Taylor公司从世界上130多个工程，32座桥梁的实际应用中，积累了大量的实际经验。 　　阻尼器之分类：　　Damper：用于减振；　　Snubber：用于防震，低速时允许移动，在速度或加速度超过相应的值时闭锁，形成刚性支撑。　　阻尼器只是一个构件.使用在不同地方或不同工作环境就有不同的阻尼作用.Damper：用于减振;Snubber：用于防震，低速时允许移动，在速度或加速度超过相应的值时闭锁，形成刚性支撑。 　　目前各种应用中有:弹簧阻尼器,液压阻尼器,脉冲阻尼器,旋转阻尼器,风阻尼器,粘滞阻尼器等[编辑本段]可控被动式电磁阻尼器的原理及初步实验研究　　　　　引 言 　　高速旋转机器的振动问题是一个比较突出且难以解决的问题。这类机器的转速高，都在超过临界乃至几阶临界转速以上运行。因此为了保证其安全运行，除了保证仔细的设计和精确的制造安装外，通常还使用阻尼器以减小振动。挤压油膜阻尼器和电磁阻尼器就是两种常用的阻尼器。本文设计了一种新的可控型被动式电磁阻尼器。　　可控型被动式电磁阻尼器的结构和工作原理 　　图1为可控被动式电磁阻尼器的示意图。它没有位移传感器。其结构与挤压油膜阻尼器类似：旋转机械的转子(1)通过滚动轴承(2)或滑动轴承支承在铁芯(3)上。该铁芯再通过弹簧(4)支承在机座(5)上。弹簧的支承刚度可按使用要求设计，为支承系统的主刚度。在机座上环绕铁芯同心放置有四只电磁铁(6)。各磁铁线圈上都作用相同大小的直流励磁电压。　　图2示出可控被动电磁阻尼器所产生的附加刚度和阻尼随频率变化的情况。可以看出在整个频率范围内附加刚度的值是负的，且随着频率的升高负的刚度值降低。在高频区刚度值几乎为零。这种阻尼特性刚好符合旋转机械所要求的低频大阻尼高频小阻尼的特性。在可控被动电磁阻尼器的尺寸确定后，刚度和阻尼值就仅取决于静态励磁电流或励磁电压。改变励磁电压值就能改变刚度和阻尼，因而这种阻尼器是可控的。　　实验装置 　　图3a为实验装置：一根细长轴，一端支承在普通的刚性滚珠轴承上，另一端支承在图1所示的电磁阻尼器支承上。转子由直流电机驱动。轴的振动和转速分别由涡流传感器和光电传感器检测。振动信号和转速信号由计算机通过AD板采集。图3b为提供主支承刚度的平板径向弹簧。该弹簧以弹性铝为材料，线切割加工。其刚度值由有限元计算和优化。在一只电磁阻尼器支承上有两只并排放置的弹簧，以保证对称性，利于系统建模。理论计算和实验测试均表明该转子的第一阶临界转速约为3900revs/min。　　实 验 　　在不同励磁电压下测试转子的振动随转速的变化。图4给出了实验数据。图中的四条曲线代表励磁电压分别为0伏、9伏、12伏和15伏的情况。可以看出随着励磁电压的增大，电磁阻尼器提供的阻尼也增大。这使得转子的振幅得到抑制，从0.185mm降到0.56mm，减振效果是很明显的。从图中还可以看出，由于负的电磁刚度的存在，转子的临界转速有所降低。这和图2中的结果很一致，在65HZ临界转速附近，电磁附加负刚度很小因而它对临界转速的影响很小。当励磁电压为15伏时，转子的临界转速仅下降到3780revs/min。 　　　　结 论 　　被动式电磁阻尼器用于转子系统取得了较好的减振效果。这种阻尼器的阻尼产生机理是被动的而阻尼的大小则是随励磁电压的大小可控的。与挤压油膜阻尼器相比，被动式电磁阻尼器具有电磁轴承相对于普通轴承的大部分优点；与主动式电磁阻尼器相比，被动式电磁阻尼器的总体结构简单、造价低、可靠性更高。因而这是一种很有发展前途的行之有效的高速转子的减振阻尼装置。 　　本文介绍了被动式电磁阻尼器在线性范围内的原理和仅进行了被动式电磁阻尼器的初步的减振实验，更多的非线性特性的研究和优化设计将在今后陆续报道。
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48V的电车喇叭，可不可以用36V电池
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48V的电车喇叭，可不可以用36V电池？
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电瓶车的喇叭一般都是12伏的，36伏，48伏，60伏，72伏的电瓶车都有12伏稳压，整车照明信号都是用12伏电源，所以喇叭一般都是通用的
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电瓶车的喇叭一般都是12伏的，36伏，48伏，60伏，72伏的电瓶车都有12伏稳压，整车照明信号都是用12伏电源， ...
为什么我接36V电池没反应？
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喇叭都是12v电源呀？
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当然可以我们经常这样用
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好用的。我用过的。
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需要调节接触 触点使声音最大，12V汽车喇叭甚至能用6V电源也能响 但必须经过调节触点。
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需要调节接触 触点使声音最大
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路过，学习了
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