电动车车子被水淹了保险保险公司保吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-07-08 12:27 标签： 汽车被水淹保险赔吗
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我的电动车因为下雨天浸水坏了，不知道找保险公司给我赔偿修理费可以拿到钱吗？
我的电动车因为下雨天浸水坏了，不知道找保险公司给我赔偿修理费可以拿到钱吗？
提问人：zzy008 悬赏：23
我的电动车因为下雨天浸水坏了，当时买车买了一堆的保险，不知道找保险公司给我赔偿修理费可以拿到钱吗？
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网友回答 (共3条)
崔晓燕 &&1级&&&&不能；电动车不能参保，所以没法理赔；
xlq528 &&1级&&&&谁说电动车不能参保电动自行车第三者责任保险条款（日中国保险监督管理委员会核准备案，编号：人保（备案）【2009】N423号保险费：60元年度累计责任金额：50000元每次事故责任金额：50000元其中：1.每次事故医疗费用责任限额：5000元，其中每次事故门，急诊医疗费用责任限额800元2.财产损失责任限额：200元保险期限：一年全国服务电话：95518阳光财产保险股份有限公司&电动自行车第三者责任保险条款（2009&版）&总则&第一条本保险合同由保险条款、投保单、保险单、批单、特别约定和其他保险凭证&组成。凡涉及本保险合同的约定，均应采用书面形式。&第二条本保险合同中的保险电动自行车是指保险单中载明的、在公安机关交通管&理部门登记上牌或依照当地政府的有关规定可以上路行驶的、以蓄电池为辅助能源、具&有两个车轮、能实现人力骑行（具有良好的脚踏骑行功能）、电动或电助动功能的特种自行&车，其最高车速应不大于20&公里/小时，电动机额定连续输出功率不大于240&瓦。&本保险合同的被保险人是指保险电动自行车的所有人。保险电动自行车需经公安机&关交通管理部门登记上牌的，被保险人为行驶证上载明的自然人。被保险人应年满16&周岁。&第三条本保险合同中的第三者是指除投保人、被保险人、保险人以外的，因保险&电动自行车发生意外事故遭受人身伤亡或财产损失的受害者。&保险责任&第四条在保险期间内，被保险人或其年满16&周岁的家庭成员在使用保险电动自行车&过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，依法应当由被保险人承担&的经济赔偿责任，保险人按照本保险合同的约定负责赔偿。&第五条保险事故发生后，被保险人因保险事故而被提起仲裁或者诉讼的，对应由被保&险人支付的仲裁或诉讼费用以及其它必要的、合理的费用，经保险人事先书面同意，保险&人按本保险合同的规定在约定的赔偿限额内负责赔偿
shanqian &&1级&&&&电动车不能参保
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电动车涉水很安全？ 保险公司很谨慎！
近期全国各地暴雨导致深度积水情况时有发生，关于车辆涉水这个话题也再次引起热议，而随着电动车产品保有量的扩大，电动车涉水安全成为谈论的焦点。
一部分人的观点认为电动汽车没有传统燃油车配备的发动机和尾排系统，因此涉水能力要强于传统燃油车；另一部分人则认为燃油汽车发动机进水导致熄火，正确处理后并不会对车辆造成重大损失，而电动汽车更像块大电池，如若进水所引发的电池短路甚至漏电会更加危险。可见对于电动汽车而言，车辆在涉水时的安全性，已经成为了大家争论的焦点。
电动车涉水是否靠谱？
众所周知，燃油汽车的动力来源于发动机，发动机工作需要吸入空气，以保证气缸内油气燃烧，而当积水高度超过进气口时，水就会进入到发动机，少量的水就会导致发动机熄火。不仅如此，当水面高过排气管时只要松油门造成发动机排气压力下降，水就会倒灌入排气管，进而灌入发动机，同样会致使发动机停止工作。
电动机的工作原理与传统燃油发动机截然不同，全封闭的工作环境理论上说防水性能会更好。但目前电动汽车将电池平铺在座椅下方是一种常见的做法，虽然这样可以做大限度的保证车内的乘坐空间，但相比燃油车型发动机的位置要低很多，发动机害怕进水，电池组也是一样，发动机进水顶多导致熄火，而电池组则有可能导致电池短路等故障，所以电池组的防水密封性能是电动车涉水能力的关键。
电动汽车的9个防水等级
衡量电池防尘防水性能有一个指标叫Ingress Protection，简称IPXX，第一个X代表防尘等级，第二个X代表防水等级。防尘分为7个等级，防水分为9个等级。
针对电动汽车日产实际使用过程中难免遇到的涉水问题，各大汽车厂商在电动车产品的设计阶段就已经做到非常全面的考虑：目前的电动汽车都有相应的保护功能，一般情况下，电动汽车为了保证安全在动力总成与线缆的输入接头都会符合IPX4或IPX5这样防护级别。
政策层面来说，上海市对于电动汽车的准入政策里面有一条强制性规定，该标准阐明了对于电动汽车涉水实验的标准：模拟电动汽车通过发大水的街道或水洼的情况。汽车应该首先在15厘米深的水池中，以30+3公里/小时的速度行驶，涉水总时间10分钟。然后在30厘米深的水池中，以大于等于5公里/小时的速度进行前进、后退行驶，涉水总时间10分钟。因此如果厂家想要通过这一标准，IPX7级是必须达到的，换言之IPX7的涉水防护水平就是目前电动汽车的最低安全标准。只要不是长时间浸泡，车辆涉水时间在不超过半个小时的情况下电动汽车还是非常安全的。
电动汽车无法购买涉水险
《车辆涉水险》指的是车主为发动机购买了涉水险（属于附加险），投保车辆在积水路面涉水行驶或被水淹没导致的发动机损坏可给予赔偿。对于电动汽车来说，没有发动机就无法购买涉水险，但如果电池组在水中浸泡时间过长的话难免会出现一些故障，针对这个情况选车网特意向平安车险咨询，保险公司表示：电动汽车是无法购买的，目前也尚未针对电动汽车电池组涉水问题出台相应的附加险品种。之所以造成投保无门的情况我认为与目前电动车市场还处于起步阶段有关，保险公司对于电动汽车还不够了解，电池组又是电动汽车的核心零部件，潜在风险目前还难以评估，因此在目前还无法针对电动汽车电池组涉水问题出台针对性的附加险种。
不仅国内如此，即使在电动汽车发展时间更长也更加普及的美国也有这种问题发生，有人用一辆特斯拉ModelS做过实验，当水漫过电池以后，显示屏开始警告说：车辆需要维护，可能无法重新启动。维修人员检查后得到的结论是：由于水漫过了电池，顶部的封条检测到浸水，然后就报错了。所以电池需要干燥24小时，若干燥后仍旧报警则需要更换电池以及连接器。
随后有网友贴出了一张特斯拉在北美的质保声明，条款中明确说到电池浸水是不在质保范围内的。也就是说，在保险公司没有针对电动汽车涉水的附加险推出之前，如果电动车涉水后出现电池故障，消费者需要自掏腰包，这样的做法也合乎情理，因为传统汽油车在面对发动机进水引发的故障也不在厂家的质保范围内。因此即便是在电动车的防水措施已经非常到位的情况下，电动汽车的车主在雨天出行时还是应当量力而行。
写在最后：
目前全国正大力推广电动汽车的普及，很多城市相继推出了新能源财政补贴和明确的基础电动车配套设施建设的目标计划，政策上的鼓励对于电动汽车的高速发展起到催化剂的作用。但机遇与考验并存，2015年冬季北方的刺骨严寒中电动汽车的电池已经证明了自己的“无惧严寒”，近期多发的洪涝灾害又给电动汽车电池组的涉水稳定性提出了新的课题，从目前的情形来看电动车涉水并未出现负面消息。但无论是传统燃油车还是新兴的电动车，驾驶者在极端天气状况下的正确驾驶才是保证安全的第一要务。
而随着未来针对电动汽车涉水的保险逐渐健全，对于电动车的用户以及潜在消费者来说更是多了一份安心，相信也会有更多的消费者愿意选择新能源的电动车。
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电动车 保险 涉水
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全部评论（）电动车权责，保险公司会配吗？ - 相关问题 - 110网法律咨询
电动车闯红灯，被小车撞了，警察说责任在电动车主。电动车主自负了2K多,这些钱小车的保险公司会赔吗？是否只有佩服交强险医疗上线10%呢。
我是本月7号骑电动车被小车撞了，车主报了保险，保险公司让开(误工费)证明，请问具体需要哪些证明材料？
本人驾驶机动车准备右转出路口进入机动车辅道，与一辆逆行载人电动自行车发生碰撞，电动自行车后座人受伤，左脚中指骨折住院，本人新车买的全保，交警判的是双方同等责任，本人已经帮伤者垫付了2000元住院费（有押金发票），机动车定损修车费用1050元，请问这些费用保险公司会全部赔偿吗，还有后续的理赔医疗费用，保险公司是否全陪
我在保险公司买了份保险，但是公司的公章是黑色的
电动三轮车逆行撞上骑着电动车的人，怎么赔，大概需要赔多少，因为没有保险，所以我们赔偿医疗费已经进10万了，那么接下来后续的我大概赔多少，对方骨裂，已做完手术
需要办理1000元的合同保险开户费，这个合同保险费,是公司是要提供给保险公司的，以您名义在保险公司开个户，户头开好过后这笔款就可以给您退还的。
您确定办理好这份保险之后，您在银行等上5到30分钟，30分钟之内您确定您有收到我们给您发放的贷款您在离开银行，一小时内退还您的保险金
交通事故两家保险公司定损金额相差3干多元该以那家保险,公司为准
朋友开公司的车有保险,在拐弯时-个58岁农村人骑电动车撞到车上死亡,请问司机要赔偿吗？
电动车买了保险，车胎在停放过程中给人故意扎破，这个保险公司有赔吗？保障项目是电动车第三者责任保险和驾驶员意外伤害险
我爸在工地受伤！他们公司给他们买的团体保险，保险公司要求180天以后做伤残鉴定，而且必须要保险公司委托书到指定地方做伤残鉴定，请问我们还需不需要到劳动局或者别的地方做伤残鉴定
工伤误工费，公司买了保险，是按照保险公司赔偿标准来算吗

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