广州这边有没有改丰田皇冠音响改装音响特别专业的?

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公司地址:广州市白云区黄石街道江夏村空港大道尚德广场A栋(欧陆公馆斜对面)
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广州市白云区新市卖音乐汽车音响经营部(简称卖音乐),广州卖音乐(My Music)汽车影音是我们旗下网站,落户于车水马龙的广州市区。广州卖音乐(My Music)汽车影音对于音乐有着自己的理解,认为汽车音响的器材只是表达音乐的方式,音乐才是每位车主追求的目标。卖音乐是英文(My Music)的谐音,可以从这个名称中看出广州卖音乐专业汽车音响不仅专业,显得更加时尚和前卫。隔音项目品牌:俄罗斯军工STP,中国萨迪SAAUDIO,中国DST...
又一年端午,粽香情浓,端午节,传承了一种情怀,沉淀了一种精神,厚重而坚固,历久弥新。端午节即将到来,广州卖音乐汽车影音全体同仁祝大家:端午节安康!龙舟头,永不止...
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广州汽车音响改装之丰田黄冠汽车音响改装【广州车元素出品】
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来自: 广东省|潮州市
广州汽车音响改装之丰田黄冠汽车音响改装【广州车元素出品】
是集团旗下一款汽车品牌。于日在日本下线,已经有超过第13代车型,国产皇冠发动机为2.5L、3.0L和4.3L三种,前二者均为V6缸24气门设计,4.3L发动机则为V型八缸。配置Dual VVT-i进出气门双向智能可变系统,使发动机的进气效率、燃油经济性、动力性能都有很大提高,马力更加强劲。底盘方面,采用了四轮全独立悬架,舒适性很好。但是原车的音响系统确实不让人满意!
本次车元素广州旗舰店迎来了自上次江西远道而来的丰田霸道车主之后的又一位从广西慕名而来的丰田皇冠车主。下面就让我们一起进入这场改装盛宴吧!
处理器:芬朗DSP8一台
前声场喇叭:丹麦绅士宝UT-6.2一套
后声场喇叭:芬朗SQ-6.5C一套
超低音喇叭:美国MTX T810-44一台
功放一:芬朗UT-4100一台
功放二:芬朗:AL-400D一台
四门大能隔音
嘉里堡专业音响线材
四门采用的是顶级大能隔音。大家都知道车辆在行驶的过程中会产生很大的风噪和胎噪等杂音,影响车内驾乘人员的驾驶舒适性,而且我想大家都知道日本的车车皮本来就很薄,噪音是非常的明显,所以不管你要不要求有一套好的音响系统,隔音是非常有必要去做的
拆开外部门板可以看见里面就只有一层很薄的塑料膜,只能简单的起到一个防水的作用。按照国际标准流程,内部采用条贴的形式,外部使用整块贴,保证让门板形成一个密封的箱体,让喇叭发出的声音更加的真实,饱满,再者加上了隔音之后,过滤掉了风噪和杂音,使喇叭放出来的音乐音染少,声音更加清晰。贴了隔音的门板厚底更加强,一方面也提高了车辆驾驶的安全系数。
采用的是芬朗最新款DSP8处理器,这款处理器一经上市就被广大车友强烈认可,芬朗原车无损升级DSP功放音响系统,特有的DSP输出数字信号直接进入数字功放,无需数字信号转换为模拟信号再进入功放(DA)的过程,最大程度上保证了音响系统的平衡、线性和细节;并且通过高速蓝牙传输来播放来自手机的高品质音乐。拥有31段EQ调节,轻松享受皇帝位待遇。
采用的是丹麦绅士宝总裁签名版UT-6.2,高音单元采用的是29MM织物球顶振膜高音,专利对称相位锥,专利对称驱动磁路,中低音单元采用的是182MM切割纸盆中音,低损耗线性悬挂,专利对称驱动磁路,频率响应在34Hz到40000Hz,无论是高音的一个把握还是中低音的一个下潜,都是令人非常满意的。
采用芬朗SQ-6.5C二路同轴喇叭,作为经典超值系列的经典,专门为初级音响爱好提供高性价比音响改装产品。此款喇叭材质在初级喇叭中没得说,19毫米球顶高音,特有Y35高级硼符合磁路,整体钢铁结构中低音盆架,网式中低音音盆设计防潮耐用。这套喇叭非常适合初级升级。也是一直以来受到了广大车友的喜爱。
采用的是美国MTX T810-44,MTX作为超低音的发明者,它有着非常顺滑的低频响应曲线而且弹性极好,对于那些追求低音大提琴和低音BASS的线条感,以及钢琴残音的现场感的古典音乐的发烧友来说,T8就是最完美的选择。
前声场采用的是芬朗旗舰系列UT-4100,两路通过分频器推动前声场高音和中低音,两路推后门,超低音功放采用的是芬朗AL-400D,桥接是最大功率达到了800W强大的控制力让T8发挥的淋漓尽致
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好好过着。
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加砖拿米 这套系统用的是丹麦绅士宝的顶级两分频喇叭,整个系统去了2万多
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10&&parseInt(document.getElementById('custompage_down').value)页楼广州车元素汽车音响改装店怎么样啊,专不专业啊,有没有改过的求解答!_百度知道低调奢华有内涵-广州极速丰田霸道音响改装案例_广州极速汽车音响改装_天涯博客
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低调奢华有内涵-广州丰田霸道音响改装ETON和ARC汽车音响
汽车音响并不如表面所看到那样简单,虽然仅仅只是一堆功放、几个扬声器用线材牵扯在一起。但在整个改装过程中,&无论是器材的选用还是整车门板线路拆装、倒模隔音、走线排布、改装工艺等每个环节都是对改装技师的一次考验。如何称之为好的音响改装,一台广州极速改装的霸道将给出一个令人满意的答卷。
配置方面,霸道在声场构造方面前声场采用了德国ETON-A1-160SG两分频套装并别出心裁地搭配ETON-PFC80中音单元,采用先锋P99玩起了三分频主动分音,后声场选用意大利TEC&两分频套装MY&6/K。为了追求极致的效果,分别动用美国ARC&&XDi804和&KS300.4推动。同时,美国BKELL霸克低音MX12D2的加入搭配ARC&XDI600.1功放令到整个超低音系统有声有色。不累赘,不多余,这样的器材组合是参考车主各种听音需求和预算后多次搭配验证后的大成。
部分器材合影
为霸道升级音响前,先做一个全车隔音升级,降低行车噪音的同时为音响工作创造更完美的输出环境。
四门隔音是全车隔音的基础,并且在音响改装中车门隔音尤为重要,因为中低音喇叭单元就安装在车门上,做完隔音的车门得到加强密封,对音响效果有显著提升作用。
霸道车底盘、尾箱隔音,一层减震板,一层吸音棉,两层措施隔音效果更明显。
引擎盖和尾箱盖隔音。
隔音升级到此结束,下面开始音响改装升级,
先锋主机P99,这款主机黑色深沉冷寂的外表下有着强大的调音功能,拥有四组RCA输出、31段独立EQ可调,先锋主机一向十分着重声源信号的细微化还原。
ETON-PFC80中音单元
这台霸道原车前声场就是三分频系统,因此这次升级是对应原车音响直接上一套三分频,并且进行原装喇叭位无损安装升级。
高音位置在A柱上
还原后毫无异状。
车门上的音响升级前先固定一个做好防水处理的木垫圈,再安装喇叭
为了节省车内空间,三台功放和电容都安装在座椅底下,外表一点都不显山不露水,很难相信座椅底下有这么多器材,车主也十分满意这样的安装方式。
除了座椅底下安装功放外,低音箱的接线设计也更显人性化,如果尾箱需要搬运货物,可以随时按下接线端子将低音箱搬出来。
看似简单低调的改装工艺其实大有内涵,功放和喇叭、功率和线材的配置没有丝毫偏差,其声频上的匹配也不偏不倚。没有大量的改装经验和过硬的搭配技术,是很难有着这样的改装声音效果,至于效果如何,再奢华的文字也显空洞,君且上车亲听,其中滋味不足为外人道也。
本次改装到此结束,谢谢大家关注!
主机&先锋P99
前声场&德国ETON-A1-160SG两分频+ETON-PFC80中音单元
后声场&意大利TEC&MY6/K
功放1&&美国ARC&KS300.4
功放2&&美国ARC&XDI804
功放3&&美国ARC&XDI600.1
电容&&来福1法拉
低音&&美国霸克MX12D
线材&&嘉利堡+霸克音频线
改装店家:广州极速汽车影音改装
地址:广州白云区黄石东路837号
电话:020-
微信:jsqcyx
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