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福特探险者探索SUV奥秘 17款双十一优惠
[车讯网-北京 综合店降价]
【报道】7月1日起，品牌垄断经营模式被彻底打破，我公司福特品牌直营店庆祝特此展开促销活动，特拿出100台探险者特价做促销，刷新全国低价风潮，凡是活动期间购买2017款福特探险者现金最高优惠18万元，还有厂家原车价值68888万元精品礼包赠送，我公司保证全国可落户上牌，车辆都是厂家原厂，让每一位客户都能享受到实实在在的优惠，限时限量抢购&悄悄告诉你：一个字&送&两个字&再送&三个字&免费送&四个字&不花钱送&......就这么！厂价每天前三名享受三年免费！（全国联保）&温馨提示：为考虑大量外地客户来北京购车路途较远，我公司可报销两张火车篇，高铁票，飞机票。本店热情欢迎您的到来，我们有着真诚的态度，最到位的服务，最舒适的环境，最专业的销售人员，让你快乐满意而归！购车当天手续齐全全国上牌无限制外地客户无需担心上牌问题。活动特惠（报销2人单程路费-100台苹果7手机-68888万元豪华装饰礼包）详情见下表：
礼包内容：全车防爆膜3M/雷鹏，进口封塑封釉，大尺寸轮毂，360&环影摄像头，导航，倒影，电子狗，解码器，行车记录仪，后排头枕娱乐，真皮大包围座套，脚垫，方向盘把套，后备箱垫，左右迎宾踏板，车顶行李架，灭火器，三脚架，鸡毛掸子等！
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【福特探险者探索奥秘 17款福特探险者限时团购大促销】：2017款福特探险者方面：新款福特中规探险者2.3T汽油版更新了前保险杠、重新设计了进气格栅、前大灯组也焕然一新;福特探险者车身侧面采用了类似游艇的设计思路， 配合后部黑色的隐私玻璃，让宽大的C柱和车顶融为一体，增加了整车的豪华感。飞翼造型的前后大灯又为探险者增加了一丝动感。 美式风格的造型拥有更修长的车头和更丰满的尾部。
【福特探险者探索SUV奥秘 17款福特探险者双十一限时团购大促销】：2017款福特探险者作为一款中大型SUV，外观造型十分霸气。硬朗的&轮廓线&将操控重点进行了简约明了的区域划分。17款进口福特探险者方方正正的前脸十分霸气，宽大的进气格栅与前大灯项链，呈&C&型的宽大雾灯十分显眼，车灯则采用非常动感的飞翼造型设计，内部的透镜为车灯提供了更好的聚光性。雾灯的位置整体向上移动了一些，为保险杠预留出了充足的空间，看上去与路虎极光的前脸格局有些相似!
【福特探险者探索SUV奥秘 17款福特探险者双十一限时团购大促销】：2017款福特探险者拥有够强的越野经由过程本领，而非都会SUV的矫揉造作。凭据门路状态可选择平凡模式、泥地模式、沙地模式和雪地模式。17款福特探险者采纳的是一套合时四驱系统，四轮并带有电子帮助制动功效。路况及时管理体系还能根据不怜悯况的道路环境选择分歧的行驶模式，以获得更加优良的经由过程性。
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【福特探险者探索SUV奥秘 17款福特探险者双十一限时团购大促销】：2017款福特探险者内饰方面，新款福特探险者内饰简洁，豪华气质。内饰整体的选材与工艺无需赘述，大尺寸的中控行车电脑显示屏十分的醒目，造型可以说和已经引入国内的车型没有太多的区别，相同的方向盘造型甚至会产生一种错觉。中控台集合了车载多媒体互动系统和SYNC车载多媒体通讯娱乐系。虽然整体中控台看上去依然粗犷饱满，但却丝毫感受不到传统硬派SUV那种不拘小节的粗糙，反而豪华感和时尚感都很好的从中得以体现。
【福特探险者探索SUV奥秘 17款福特探险者双十一限时团购大促销】：2017款福特探险者搭载了3.5升V6发动机，可以输出最大功率214千瓦(290马力)，最大扭矩354 牛&米，而Ti-VCT技术提升了燃油经济性和动力，减少尾气排放。福特探险者的&路况实时管理系统&(TerrainManagement System)取代了传统SUV的分动器构造，新的系统更加形象化，便于驾驶者进行判断。
2017款福特探险者购车专线：157-销售部赵总监（售全国）
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注意事项一：车主本人需携带本人身份证到店提车。
注意事项二：活动期间为特惠车辆，活动结束恢复原价。
注意事项三：活动期间活动车辆本公司不支持分期，按揭等。
注意事项四：限售60台为厂家授权特卖车，售完或活动到期截止。
注意事项五：来之前请拨打电话确认，以保证还有现车，避免造成双方损失。
郑重声明：此报道及为厂家一级所提供，并不代表全部经销商。由于国内市场价格变化多端，文中所有报道及价格仅供消费者参考。本文系凤凰汽车网独家报道稿件，版权归凤凰汽车网所有，未经许可，不得转载或使用，如有类同，纯属巧合，一经发现，必将追究。
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福特探险者2016新款美规版的英文仪表盘刷屏为中文怎么办
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9.8-20.0L/100km
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福特探险者&车款列表
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最的是超大的和霸气的外观源源不断的动力启动也很快很适合一家大小家庭旅游操控能力很给者带来一种享受的乐趣
除了下面的最不满意，天窗和感觉A柱略粗外，其他都非常非常的满意。
座椅在长3-5公分就完美了.听说铂金的座椅不一样。
内饰，内饰很一般，很一般，不过习惯以后就行了。细节方面美国车的确不行
最满意的是这车高大，超车时一般人家会让
车子外观很时尚，呈现肌肉的同时、又透漏着那么一点隐含的秀气，2.3T的车子一样动力澎湃，是经过试驾之后才做的决定的。
越野性能卓越，能满足平时我对越野的需求
外观霸气，操控一流，科技感强，舒适宽大，通过性好，油耗适中。
外观、空间、油耗：外观是我选这款车的主要因素，自从2012年去美国看到这款车就心动了，还有一个原因是前面一辆车是福克斯，开了十年，对福特的质量、品牌还是挺信赖的。空间在目前市场上算是为数不多的全尺寸SUV，油耗出乎我的预料，原来预期12个油就满意了，结果开了4800，综合油耗才10个油，当然这和路况及开车习惯有关，我上下班85%的路段是高架，平时基本上60-90公里，高速目前只开了600公里，高速其实不是最省油的模式。
座椅稍短，座椅两边离车门还有相当大的距离，可以再宽点，不是电子手刹，
空间大，动力好，外形硬朗，乘坐舒适!
空间前脸感应后备箱远程启动座椅通风加热按摩可以用的七座
首先看中的是这款车霸气、刚毅的外观，还有她的全景天窗。另外，他有着相对不高调的价格，哈哈！可以满足我的心理要求！
动力强劲，安全性强大，空间足够大
现在行驶13000公里，总体还可以，就是耗油太高，市里17，高速10.5，非高速路13，提速透彻，驾驶稳定，
内饰，装配工艺，反正是车内有异响，
最满意车子的外形，有一种狂野不羁，自由蓬勃的感觉，我认为，年轻人开着会显得比较成熟，更男人！
空间，二排的那个120V电源接口，前排座椅按摩。
空间大，外观漂亮，霸气外露很牛的样子，这是我最满意的。
储物空间不是很多外后视镜有点小大灯卤素实在是鸡肋不够亮
平均油耗 15.0L/100Km
裸车 45.48万
外形帅，气质佳，大块头很霸气，其他方面还算是比较均衡，没有特别短板。
平均油耗 14.0L/100Km
裸车 45.48万
外观。外观大气沉稳、霸气外露，17款比13款的外观设计也多漂亮了很多，一见钟情，二见倾心，三见就要拿下，忠于自己的第一感觉很重要！空间。外部尺寸惊人，是难得的几辆拥有真七座的SUV，第三排起码可以半个“葛优躺”，后备箱还可以放两个32寸的行李箱。安全程度。车身、门板都很厚实，天窗也有厚厚的横梁，美国警车的安全程度还是很让人放心的，上海也有很多警车也用上了探险者。
裸车 47.0万
配置相当高，外观霸气，功能性极强。动力反应也不错，底盘扎实紧绷。没有像其他美系车一样的拖泥带水的感觉。SYNC系统功能强大，反应灵敏，算是我见过的为数不多的我认可的人机交互系统。
平均油耗 11.9L/100Km
裸车 47.0万
最满意的是超大的空间和霸气的外观，源源不断的动力，启动也很快。很适合一家大小家庭旅游，驾驶操控能力很强，给驾驶者带来一种驾驶享受的乐趣。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 46.0万
车的超控十分完美，颜值高、回头率高、跑高速非常平稳，探险者是一台真正的男子汉车的座驾，是一款低价格而拥有百万级别SUV的配置，值得拥有。
平均油耗 11.8L/100Km
裸车 46.18万
空间够大，快赶上大路虎的尺寸了，又是七座的进口车，无论从前面、侧面、后面看，都极具厚重，满满的安全感，新一代的中控面板很好用，反应灵敏,操作简单，前排座椅带有通风按摩功能，开长途真是杠杠滴。感应式后备箱超级方便，第二排和第三排都有电源插头，赞一个。
平均油耗 16.0L/100Km
裸车 48.0万
车辆操控十分出色，空间满足六口人出行需求，油耗十分理想，综合油耗16个，车辆配置可圈可点，特别方向盘加热，座椅加热，对北方驾驶员绝对的福音。
平均油耗 15.1L/100Km
裸车 46.88万
其实很多地方都让我满意，最满意的要说一点，那还是霸气硬朗的外观！本人个子185开这个块头的车正合适。个人认为2016款的进气格栅比2013款大气，前大灯组更是焕然一新。虽然没有透镜但LED近光灯和C型的LED车位灯还是挺前卫的。宽大虎实的车身配上20英寸的轮毂，霸气侧漏！
平均油耗 17.0L/100Km
裸车 47.4万
外观炫，配置高，空间大。
平均油耗 18.0L/100Km
裸车 58.78万
最满意的当然是灵活多变的空间，买探险者大多是冲着7座这一刚需来的。探险者7座状态不仅是三排座位都能比较舒适的坐人，且后备箱还有不小的装载能力，相比低一个档次的锐界和汉兰达，甚至加装7座的Q7，探险者的第三排有着很明显的优势，什么叫真7座SUV，探险者给了大家一个非常好的诠释。一句话总结：二胎家用神车。
裸车 42.68万
霸气的外形和超大的空间。整车的外形给人一种硬朗的感觉，就像美国大片的硬汉角色，经常惹人驻足观看，前天我停在一个小区门口等人，就有不少人被其吸引，还有几个主动跑过来问这问那，总之一句话，回头率高。空间更不用说了，家里两个老人和我们同住，还有两个小孩，一家人出去，一车全部搞定，三排座椅的间距都很大，全家都满意，特别是两个小孩就喜欢坐第三排，说一点都不挤。
平均油耗 17.0L/100Km
裸车 25.0万
舒服，开长途一点都不累。
平均油耗 16.0L/100Km
裸车 51.53万
空间确实比较大，两家人一辆台出游无压力
平均油耗 16.0L/100Km
裸车 49.98万
外观帅气，大气的前脸格栅造型，看起来就有一种硬气的感觉，这种美式suv的粗狂豪放，让人开起来感觉太霸气了，非常man的感觉。
平均油耗 14.8L/100Km
裸车 51.98万
外观够霸气，一种美国肌肉男的感觉，本人自身高182挺配的，自然吸气发动机美式汽车的作风！
平均油耗 14.8L/100Km
裸车 51.98万
外观大气霸气，整车圆润圆滑，整车塑形完美，再就是那耀眼的20寸电镀轮毂，整车有一种虎视眈眈气势宏博之感,空间绝对是看好，看的就是够大，够味，够宽敞得劲，因为出发比较多，人员也比较多，人少的时候后面都放倒，再弄个充气车垫应该是特别的舒服，总之这也是我选大探的理由之一吧！
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 49.98万
最满意的就是这个车的大气外观,给我可靠又安全的感觉,内部的空间非常大.前几天出去玩,带着三个朋友,拉着一堆东西,车内坐着还是妥妥的.动力上也非常给力,不管是城市路况还是山路,都非常轻松.
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 49.98万
最满意的就是探险者低调的外观，强大的性能，外观虽然低调，但是看上几眼就感觉这个车非常有霸气。涡轮增压的发动机，在起步加速上都非常给力，虽然带着这么大的车身，但是一点也不吃力，内部超大的空间，也是我非常满意的地方。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 59.98万
最满意的就是整个车非常大的空间和动力，加上低调中带着霸气的外观，简直就是喜欢SUV车型男人必须要选的车型。动力方面也非常牛，基本上越野和市区、高速都没有什么问题，当然你非要去极端地形去试车，就当我没说过。
平均油耗 15.0L/100Km
裸车 45.48万
品牌略差，这个价位豪华品牌的选择也有很多。最不满意的和其他车友差不多：远光灯卤素的！第二排左侧无法前后移动！没有360全景！擦，大脚刹！还要很用劲！豪华感确实弱了点点点点！座椅短了！大概这么多吧
平均油耗 14.0L/100Km
裸车 45.48万
可恶的脚刹，一下就Low了；脚刹下方放左脚的地方也太小了，搁着难受；手动换挡拨片的位置不佳，我按喇叭的方式很容易误拨；另外就是第二排左边座位无法前后移动，当然这个座位对我来说是安全座椅专座，空间没有那么Huge也无所谓，Big就够了。
裸车 47.0万
内饰做工在细节方面处理的不是特别到位。尾灯的造型比较简单。
平均油耗 11.9L/100Km
裸车 47.0万
最不满意的是内饰了塑料件较多和做工比较粗，外观近看缝隙非常大，第二排座椅不能前后移动，车大灯还是卤素的，不满意的还有很多，但想想人无完美车无完车，所以可以接受。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 46.0万
大灯开关太费劲了，老是忘记开日行灯，开车老是打着小灯跑。50多万的车咋就连个液压的机盖支撑都没有呢？还有第二排座椅连个前后滑道都没有，座椅缝隙挺大的，脚刹车有点不习惯，远光灯还是卤素的无语了。
平均油耗 11.8L/100Km
裸车 46.18万
塑料件较多，做工有待提高，有些地方的接缝很大，第二排的座椅有些短,油箱太小，开惯了蒙迪欧一箱油能跑700公里＋的路程，大探500公里就要去加油了，担心以后去西北自驾游的加油问题。手套箱只有一层不太方便，应该再加一层（个人使用习惯），另外车身过大，进市区停车不太方便，虽然有自动泊车功能，总觉得没有自己去操控放心，远光灯不怎么亮，本想换成led的，据说在雨雾天穿透力不如卤素的，先用着吧。6速自动变速箱已过时，该换一换了。
平均油耗 16.0L/100Km
裸车 48.0万
车辆出现一些小毛病，比如车辆有时出现异响，远光灯不亮，日间行车灯不上档次，但，能忍受。
平均油耗 15.1L/100Km
裸车 46.88万
其实不满意的地方也很多，人无完人，车无完车。最不满意的是驾驶位不是很人性。前排座椅有点小，尤其刚坐上去时感觉座椅两边有点儿夹屁股，坐一会儿适应了以后还好一点。虽然有方便进出车门的设置，但可能由于转向柱太粗或者本人腿长，进出车门时转向柱总碰腿。尤其是在没有关闭发动机、没有挂停车档时。我的座椅已经调到胸口离方向盘三拳的位置啦。另外，左脚休息的脚踏太小了而且角度也不好，总觉得开车时左脚放置的位置怪怪的。
平均油耗 17.0L/100Km
裸车 47.4万
做工相对粗糙，脚驻车不习惯，轮胎居然是韩泰。
平均油耗 18.0L/100Km
裸车 58.78万
最不满意的就是做工了，既然决定买福特的车，其实早就有了心理准备，提回家仔细看了看，内外观察了一下，才知道什么叫真粗糙！车尾门的大缝隙手指都能伸进去，内饰相比德系（主要指奔驰）几乎毫无做工可言，整个就一10多20万车的水准，个人感觉比低一档次的锐界还LOW！便利性储物空间其实也没锐界丰富，更别说汉兰达了。
裸车 42.68万
脚刹很硬了，要非常大的力气才能踩得下去，对我们男同志来说可能问题不是很大，可是对于像我家属那样的女同志来说可能就是一种煎熬了。
平均油耗 17.0L/100Km
裸车 25.0万
雾灯，雾灯，雾灯。。。重要的事情说三遍！没有选配LED雾灯，用的还是卤素灯。结果有一天晚上回家遇上大雾，才发现开了雾灯和没开基本一样。。
平均油耗 16.0L/100Km
裸车 51.53万
宣传和实际配置不同：第一：日间行车灯不是LED的，说明书上写着是LED，实际上是卤素远光灯后面的一个小黄色。第二：车内音箱少了3个喇叭，配置表上精英版写着是12个的，结果会响的直有9个，其中中控台上那个和第二排的高音喇叭都是假的，就是个塑料带孔的装饰件。
平均油耗 16.0L/100Km
裸车 49.98万
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平均油耗 14.8L/100Km
裸车 51.98万
钥匙太低端，已经被身边的朋友嘲笑无数次，引擎盖没有液压支撑还是原始的，第二排的座椅右边小坐要用好大的力去打下来不是很方便、
平均油耗 14.8L/100Km
裸车 51.98万
唯独是做工真的是太粗糙，也许美国人的设计风格吧，粗狂，大块肌肉呵呵,那个灯光啊，还没手电亮，50多W不带一键启动，前盖板不是液压的。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 49.98万
最不满意就是内饰了,内饰的做功的和用料估计是被老美给传染了,做的非常粗狂,不是很精细,这点是最不满意的.
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 49.98万
最不满意的就是内饰了，这么贵的车，内饰真是太不好，设计中庸，不好看，是因为这个是越野车么。真是不懂，还是说因为这个是美国车，继承了美国的粗狂性格，但是这是在中国啊，应该改改了。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 59.98万
不满意的地方还没体验出来，毕竟买车的时间较短，到目前位置都很满意。
平均油耗 12.3L/100Km
裸车 54.48万
外观是我选择它的重要原因之一，超2米车宽，5米车长，走在路上绝对唬人！还有一个原因就是屁股上的V6，纯正美式SUV血统，虎头虎脑，气场强大，同时又低调不张扬，常被人误认为路虎，实际感觉比路虎还美！密码锁显得逼格高！
平均油耗 15.0L/100Km
裸车 45.48万
外观不说了，买这车，外观是一个大比重的因素做工车漆：做工不用说了吧，美国原装进口不会让你失望！各种缝隙大不一致，没办法
平均油耗 14.0L/100Km
裸车 45.48万
外观那就不用多说了，大气沉稳，霸气外露，大爱啊！特别是车臀部的设计，非常符合我的审美，质感饱满而不臃肿，刚性十足而不莽撞。车头进气格栅我也很喜欢，霸气十足。比13款多了很多镀铬亮条，非常抢眼而出挑。车灯设计：C型LED设计，大灯也是LED的，远光灯是卤素的。我觉得已经很满足我的使用了，一般都是在城市中行驶，还没碰到过灯光不足的情况。
裸车 47.0万
外观的设计都是美国车一向粗犷豪放的性格，车身都是圆润的线条，看起来很憨厚的感觉。车身尺寸很大，除了在挤很小的的停车位时有些麻烦大部分时候还是没有什么影响的。车灯设计：前后灯组的造型平平，但是前近光灯采用LED光源，虽然没有透镜但是照明效果很不错。远光灯依旧采用卤素光源，这一点的设定也是有理由的，因为卤素光源的穿透力要比LED和氙气灯更好。
平均油耗 11.9L/100Km
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探险者正面十分霸气，侧面有点刚柔结合肌肉男的感觉，这适合男人开而且大气而又耐看，配上20寸的大脚车子变得很稳重，还有一个很重要的因素，回头率相当高，真的觉得身心满足了。车灯设计：大灯设计还是比较好看，非常满意，C型的雾灯也非常的漂亮。车身造型：车身造型真的很好看，车子很帅很大气的感觉，也有一种很强壮的那种身躯，你坐到里面感觉到很安全。做工车漆：这种黑色颜色也很好看，很配这么大的车型，做工真的也不错，但是有些地方还得改良，就是在外面看不到里面的油漆的地方很薄，表面是没问题的。
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最满意的就是外表了，凶悍前脸，简直可以说要取代路虎了。50万左右的车却拥有百万级别SUV的配置，回头率相当高了。要是在大灯上下点功夫就更完美了。车灯设计：说到这个车灯啊！就生气近光灯不在一条线上，远光还是卤素的，咋地也得来个LED的啊！希望设计师们争取在2018款上改进。做工车漆：为什么黑色的就没有金属漆呢？喜欢黑色的大气，但是因为没有金属漆后来选择了白色的金属漆。车身造型：车头挺酷的，凶悍、挺爷们的，侧面是相当的漂亮、后面能差点。
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喜欢这个中网造型，硕大的车身配上20寸255的大脚，外形显得粗旷霸气，前后部看起来很厚重，肌肉感十足，显得有点路虎，有一定的回头率，日间行车灯跟这车真的不符，近光灯是LED的，远光灯却是卤素的，前挡玻璃外下面为啥还有一条塑料横贯着，很容易积灰。全景天窗让坐在后面的人少了一份压抑感。驾驶室门外还有数字开锁，看着有点高逼格。
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外观真的不错，粗犷，很符合我这一个北方蒙古大汉的性格。前脸比较老款有了很大的进步，层次感分明，特别中网部分，变得力量感十足。整车上无论哪个角度总是有一点路虎的影子。这也许是同根同源的缘故吧
平均油耗 15.1L/100Km
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典型的美国车，让人觉得高大威猛、给人充足的安全感。正像前面我提到的，外观是我对这车最满意的地方。探险者发动机的声音听起来还是蛮大的，尤其是在冷车启动预热的时候，由于车的隔音做得相当好，在车内听起来到不大。这也无形中增加了探险者的威猛气势。
平均油耗 17.0L/100Km
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外观？我是外貌协会的，外观不如意，自然不会选。探险者是标准美国肌肉男，2016款较13款外观做了改动，虽说是更漂亮，但也秀气了不少，13款更为粗旷。不过新款毕竟配置高。我选的白外黑内，很炫，而且白色更显车大，那叫一个霸气。20寸大脚给我感觉稳稳妥妥，宽大厚实的车头，咄咄逼人，确实漂亮！这项必须五分！
平均油耗 18.0L/100Km
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外观很喜欢，任何角度都大气方正，大多数人应该都能接受。尤其运动版，颜值过硬，能和走情怀路线的大切媲美，表现出了福特这个价位应有的外观品质。
裸车 42.68万
外观不摆了，大气，霸气，高端而不高调，反正就一句话人见人爱，花见花开。我看网上有人吐槽前部的挡雪板，说影响上马路牙子。
平均油耗 17.0L/100Km
裸车 25.0万
就是因为霸气的外观才买的它！自然不用说！看图！同学说车头看着像路虎神行者。。其实16款探险者的设计者和设计神行者的人是同一个人
平均油耗 16.0L/100Km
裸车 51.53万
绝对霸气，比陆虎还大上一圈，开在路上回头率扛扛滴，要是把那个眉毛LED灯的日行灯改回来就更加完美了。
平均油耗 16.0L/100Km
裸车 49.98万
绝对霸气，比陆虎还大上一圈，开在路上回头率扛扛滴，要是把那个眉毛LED灯的日行灯改回来就更加完美了。
平均油耗 14.8L/100Km
裸车 51.98万
美国肌肉车的样式，虽然没有硬派越野车的血性，但是也很豪放，十分喜欢探险者的外观！开车出去也会有点回头率！
平均油耗 14.8L/100Km
裸车 51.98万
外观非常霸气，车头有路虎揽胜的影子，不愧以前是一家出来的。我选了白色的，很经典的颜色，很稳重的感觉，看上去也很低调，第一眼可能不那么醒目，但越看越耐看，美国的警车据说很多都是采用这款车，有些威严感。车灯的颜色也搭配的不错，车屁股有些圆，这点和路虎差别较大，还是喜欢路虎那种方正的设计。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 49.98万
外观设计非常好看,整个车大气沉稳霸道,非常喜欢.
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 49.98万
外观挺满意，我个人不喜欢比较花哨的外观，感觉探险者非常适合我。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 59.98万
外观很喜欢，不是很张扬，有点低调的奢华的感觉，外观一看很普通，但是大大的车身和做工谁也不会忽视它认为他是一个很便宜的车，很是矛盾的感觉。
平均油耗 12.3L/100Km
裸车 54.48万
内饰嘛，与外观相比就显不足了，感觉还不如国产10几万的车内饰，不如自家小弟锐界的内饰做工精致。但这也正是美式风格的体现，大，车大，排量大，空间大，内饰也粗枝大叶！造车的理念不同而已，这就是原汁原味美国味！异响没有，异味不大，snyc3操作简单流畅，语音识别比较准确使用，carplay除了使用手机导航地图，暂时没发现其他实用功能。另外方向盘手感也不错。
平均油耗 15.0L/100Km
裸车 45.48万
内饰不够豪华，比路虎新发现差太多，记得试乘发现被内饰惊艳到了，但是自己喜欢的内饰，这就够了
平均油耗 14.0L/100Km
裸车 45.48万
大家都说做工粗糙，我却没这样的感觉，车就是一个工具，又不是艺术品，只要功能多，说什么接缝有瑕疵的完全是无病呻吟。用料上就太满意了，硬塑料的地方很少，只有前排中控下面是塑料，其他地方包括门，都有软性材质包裹，非常有高档感。仪表中控：转速表是机械的，其余都是电子仪表，对于几年前的车型来说已经是很先进的了。中控功能也很多，还有语音指令非常新颖而有趣。异味异响：因为出厂半年了，所以车内只有些许味道，还是很满意的。
裸车 47.0万
内饰整体的设计风格，就是福特的家族设计语言，看起来简洁大方，但又不失功能性。手感材质：内部大量使用搪塑材料但是没有缝线处理在这一点上不及其他中大型SUV。另外，他的糖塑手感也不是太好，希望厂家在改款之后再选择用料方面再下点辛苦。仪表中控：半夜军半机械的仪表，功能性很强，操作逻辑简单，但是把转速表放在屏幕中，占用行车电脑的外位置，这个方式不是特别妥当。异味异响：新车车内味道还是比较大的，建议大家如果把它放在地下车位或者自家车库之内，可以打开车窗和车门晾几天。
平均油耗 11.9L/100Km
裸车 47.0万
说的内饰只能说是中规中矩，家庭用车足够，算不上豪华车了，但他注重家庭的使用和主实用性，配上索尼的中控机器，科技感比较强，多媒体屏幕很不错，总体来说还是满意的。异味异响：第一个星期车子里面有一点点异味，过了之后就很少闻到这种味道了，水杯的地方一开始也出现了异响，最后是发现是那个水杯在响，其他没有发现。仪表中控：的仪表盘看起来还是比较时尚的，配上索尼的机器好有科技感。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 46.0万
美国人都是高大威猛的，座垫咋就这么小呢？不舒服没有轿车的包裹感，后排的座椅加热、舒适度还可以，隔音效果挺好的，毕竟这么大的车了不能和轿车相比了。可以接受的，座椅舒适度一般。手感材质：探险者这款车内饰用料不错，就是做工太一般了。也也老美就这样吧！也复合美国人的粗狂的性格仪表中控：仪表一般，没有宝马的豪华也没有奔驰的液晶显示屏
平均油耗 11.8L/100Km
裸车 46.18万
内饰质感还是不错的，就是可选颜色太少了，预定要花很长时间，仪表盘清晰明了，只是不能一眼看到所有的内容，要用方向盘上的按键按来按去才看得到，有时候底盘下偶尔会传来一声异响，仔细听听又没有，要去问问4s店了，新车异味还是挺重的，买了几十个碳包，希望会改善。
平均油耗 16.0L/100Km
裸车 48.0万
内饰总体满意，只是细节做的不够精美，这个和德系车，日系车还有一定的差距，也许胖哥说的很对，这个美国人在想，我们做了这么大的一个车，细节值得原谅（不确定是胖哥说的），望再接再厉。
平均油耗 15.1L/100Km
裸车 46.88万
内饰说实话针对不是很理想，不过美国车多少早有心里准备。现在我的驾驶位的座椅外面还有两个塑料钩子耷愣在外边呢，一看就是出场是就没装上。这美国人的质检都到哪里睡觉去了？第二排座椅的地毯到第一排座椅的接缝直接露着白灰色的衬（我的车是黑色内饰），好在这个接缝在第一排座椅下面。座椅是真皮的可接缝真的不如日系车。美国进口到中国的车居然把第二排座椅中间的可放倒的扶手也给减配了。
平均油耗 17.0L/100Km
裸车 47.4万
个人认为，新款大探的内饰应该是不错，软性材质操作台面；索尼音响；彩色屏幕；真皮座椅；车内氛围灯；传统仪表盘；多功能方向盘等等，看了没啥特别讨厌的地方，虽说美国老做工粗糙，其实仔细看来，也就那个样，论精细，当然不能和bba去相比，买这车不就要这粗旷的感觉吗！只要顶篷和车尾厢不漏水就好。在内饰这一块我本身也没更多讲究，所以给五分。
平均油耗 18.0L/100Km
裸车 58.78万
就一高配蒙迪欧的水准，除了真皮稍多一点，有几根碳纤维饰条，其余真没啥好说的。感觉整体不如同门的锐界，至少便利性储物空间比不上锐界。整体视觉效果也比不上大切，储物空间倒是比大切略好，毕竟大切走的是情怀路线。风格上感觉比普拉多和陆巡时尚一点，但使用各种电子设备的便利性、逻辑性以及人性化程度不如普拉多和陆巡，这可能要算美系车的通病了！在这一点上真的要好好向德国佬以及小日本学习一下了。
裸车 42.68万
内饰还能接受吧，没有特别让我满意或者不满意的地方，可能和我在这方面没有太高期望有关。
平均油耗 17.0L/100Km
裸车 25.0万
毕竟美国车，塑料件还是多。给人感觉配不上这个定位的车。中控界面的设计也是家族化，没有什么特点。不过皮方向盘以及大尺寸触摸屏还是要给个赞。另外集成在方向盘上的按钮功能齐全，搭配仪表盘上的两个小液晶屏操作非常方便！行李舱门的开启方式非常有意思，脚在车尾下方扫一下就能自动打开。两只手都拿着东西的时候挺实用。跟朋友出去玩还能顺便装个逼。。。
平均油耗 16.0L/100Km
裸车 51.53万
中规中距，少了3个喇叭，与官方公布的配置不附，心里明显感觉被坑了
平均油耗 16.0L/100Km
裸车 49.98万
中规中距，少了3个喇叭，与官方公布的配置不附，心里明显感觉被坑了
平均油耗 14.8L/100Km
裸车 51.98万
都说美国车的内饰一般，但是大探给我的感觉就算刚中带柔，内饰方面也是比较舒服的，可调色的车内氛围灯也给无聊的驾驶带来点新鲜感，但是细节方面还是有点差，很多的电线都暴露出来了，车子玻璃的缝隙太多给洗车带来很多麻烦。
平均油耗 14.8L/100Km
裸车 51.98万
这是最让人诟病的地方，这么贵的进口车，内饰真的还是让人无语，内部很多地方塑料感很重，有些缝隙很大，我刚提车的时候还发现车门位置有一些玻璃胶的残留，真不知道美国人是真的对内饰不在意还是怎么样，其实改善内饰的成本也不会高多少。后来还是说服自己人无完人，车无完车，缺陷美也是一种美啊，谁让我喜欢这个车呢。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 49.98万
内饰设计还可以把,用料和做工不是很满意,太粗况了.不好.
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 49.98万
内饰的用料还是不错的，但是设计不是很喜欢，感觉太平常了，没啥特点。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 59.98万
内饰一般把，跟别的车比也没什么优势，但是也不坏，只能说是一般车的内饰，匹配的上这个价格。
平均油耗 12.3L/100Km
裸车 54.48万
空间确实大，但因为是7座的缘故，第二排空间确实没有汉兰达5座的大，不过也足够让第二排乘客舒服乘坐了。第三排一般人坐着还是很舒服的。打开第三排时后备箱依然能装很多行李，全家出行自驾游钢钢的！
平均油耗 15.0L/100Km
裸车 45.48万
够用啦，虽然跟mpv比不占优势，比途昂略小一点点，但是真的够用了，大的那点可以说是锦上添花了，这里需要说的是第三排感觉比第二排好像还要舒服点。即使第三排打开，仍然可以放一个28，一个24，和一个20的，我想足够一般日常使用了！跟途昂差不了多少的，比一般的mpv如艾力绅奥德赛要大
平均油耗 14.0L/100Km
裸车 45.48万
空间自然是最大的亮点之一。全家出游时：就算是全家人出行也没问题，七人加三个登机箱，六人加六个登机箱，五人还可以再加婴儿车，完全Hold住。储物空间：储物空间也足够了，无论是手机、饮料、钥匙，还是驾照行驶证、保险、车主手册，都各有各的位置。第一排放六瓶矿泉水不影响正常使用。横向对比：整车的内部空间，比起途昂略小10公分左右，比起汉兰达、锐界、酷威要大20公分左右。乘坐空间：第一排没话说，宽敞；第二排中间地板有突起，乘坐有点不舒服，如果有安全座椅，可能会比较局促；第三排做两个人，还是宽敞的，略微的葛优躺也能施展。
裸车 47.0万
这辆车的空间绝对秒杀同级别，同价位的全部选手。乘坐空间：一二排的乘坐空间非常之大，另外可调的范围也非常广，第三排是我见过的为数不多的坐起来非常舒服，非常像MPV一样适合长期乘坐的座椅之一。全家出游时：三排座椅都打开的情况下后备箱仍有很深很大的储物空间，这在全家出游时，放一些必要的行李是非常方便的。储物空间：后备箱在第三排折叠的情况下，虽然由于要放置第三排座椅，地板高度比较高，但是他的横向和纵向空间非常大，垂直高度也不落后于其他选手。如果把第二排座椅也放倒，就会形成巨大的纯平空间，可以放一些很大的物件。
平均油耗 11.9L/100Km
裸车 47.0万
超大的空间是最满意的，又是一款七坐的进口车，无论从前面、侧面、后面看都很大，虽然第二排不能前后移动，算是一个小小的遗憾，但是第三排的空间足够大坐上1米8的大个子都没问题，赞一个，最后的行李空间也很大出游一家的行李都可以放完，嘻嘻，新的车载冰箱40升大也可以放进去，这一点也是相当满意的。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 46.0万
座位空间不论是主驾还是副驾都是相当的宽敞。就第二排稍微小点，就是为了第三排的宽敞。总的来说吧！同级别的车当中肯定是第一了。储物空间：五座的后备箱是相当的大，就是门衬板放一瓶矿泉水都费劲，值得改正。乘坐空间：前排没的说了，说说第三排吧！1.7米的个子是毫无压力挺舒服的。横向对比：相同价位的SUV车型，就空间来说探险者还是第一，毫无争议的
平均油耗 11.8L/100Km
裸车 46.18万
我1.77，位置调到最高，头顶还有一拳多，横向空间一个字：大，第二三排位置放倒，就是一张双人床，储物空间也不错，每排都有独立的茶杯架，后备箱很大，可以放好多个大号行李箱，还有一个网袋，放些圆的东西不会滚动，紧急制动时还能挡住物品后溜。
平均油耗 16.0L/100Km
裸车 48.0万
空间是最满意的，虽然第二排不能过度舒展，但，绝对是为了照顾第三排，全家出行，老婆在第三排，她身高172，绝对没有压抑感。横向对比：与普拉多相比较城市间多了一份从容，与英菲尼迪60相比多了一份霸气，与沃尔沃90相比多了一份性价比，与大切诺基相比多了两座。储物空间：在第三排座椅打开的情况下，能够完全放开一个婴儿车，因为我家二宝才八个月，这个车买的时候很注重第三排及后背空间
平均油耗 15.1L/100Km
裸车 46.88万
整体来说探险者空间还是蛮大的。前排驾驶位的设计欠如人意，但开起车来除了左脚的不舒服，其它的还是很舒适的。第二排座椅空间不是很理想，我个人认为还是由于司机座椅后边的第二排座椅无法前后移动。为了保证第三排座椅的空间牺牲了第二排。其实很少有时间能够坐满用到第三排座椅，如果第二排座椅都可以前后移动就完美了。要说空间大，第三排座椅放倒后的后备箱空间真的挺大的。就算支起第三排座椅，后门前还可以放两个中号的整理箱，而且整理箱面能与后保险杠平齐。也许也是因为这个，相对又压缩了第二排座椅的空间。两米多的车宽并没有为车内左右多提供更多的空间（相对奥德赛，我以前开奥德赛），这是由于的车门非常厚。厚实的车门给乘坐着带来了更加的安全。
平均油耗 17.0L/100Km
裸车 47.4万
空间是探险者的强项，头排其实没啥可说的，和绝大部分同类车系一样，宽敞舒适；二排对比国产新锐界和丰田汉兰达相比，应该是小了一点；三排两个座位成人完全没压力，可能为了保证三排的空间，牺牲了一点二排的空间；后备箱在不翻起三排的情况下居然还能放两个行李箱，确实比较牛逼，空间表现令人满意，个人觉得七座车型里面最优秀，给五分。
平均油耗 18.0L/100Km
裸车 58.78万
就是因为空间才选的这车！
裸车 42.68万
空间是我们看上他的重要一点原因。全车长五米零三，宽两米，高一米八一，是正儿八经的全尺寸SUV，由于家里人口多，两个老人，两个小孩，1个保姆再加上我们夫妻两一共是7口人，平时全家出行根本不行。现在好了，轻松坐下，各排的座椅间距都还很大，家里人都很满意。当需要拉一些较多的东西时，第三排座椅又可以放倒，就形成了一个超大的载货空间；外出露营的时候把二三排一起放倒，就是一张1米8的大床。多变的空间组合简直能满足我家不同时节对车辆的不同需求。
平均油耗 17.0L/100Km
裸车 25.0万
空间绝对够大！本人身高一米八九，前两排空间甚至觉得绰绰有余。第三排座椅坐两个小伙子也不觉得局促。当然学生党多数还是自己一个人用，所以后两排经常放倒，出去玩的时候可以直接睡在车尾箱里。。。宽度甚至比宿舍的单人床还要宽。同学都说买个气垫床放车上吧。。真的可以。
平均油耗 16.0L/100Km
裸车 51.53万
乘坐空间宽敞，第二排坐椅都可以往后倾，这样长途比较舒服，储物空间充足，特别是第三排考虑的还是蛮周到的
平均油耗 16.0L/100Km
裸车 49.98万
乘坐空间宽敞，第二排坐椅都可以往后倾，这样长途比较舒服，储物空间充足，特别是第三排考虑的还是蛮周到的
平均油耗 14.8L/100Km
裸车 51.98万
车子空间没什么好说的，三排的座椅坐第二排不会有压迫感，中午休息在工地上直接开这空调把两排座椅打倒说是一张床也不为过，本人第三排基本打倒，放许多东西搬家旅行一大利器，三排我182的身高做起来也没什么压力。
平均油耗 14.8L/100Km
裸车 51.98万
车子空间没什么好说的，三排的座椅坐第二排不会有压迫感，中午休息在工地上直接开这空调把两排座椅打倒说是一张床也不为过，本人第三排基本打倒，放许多东西搬家旅行一大利器，三排我182的身高做起来也没什么压力。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 49.98万
乘坐空间非常大,前排和后排空间没有的说,就是一个字大,最后俩排,平时的时候基本上用不到.车内的储物空间也很多,后备箱空间也大.日常使用或者是出去玩都够用.
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 49.98万
空间大的没得说，前后排都非常大，后备箱也是，出去带着一大堆东西完全没问题。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 59.98万
探险者的内部空间非常大，前排空间和后排空间都很大，储物空间也非常够用。基本上日常生活用车戳戳有余，出去玩的话，也能装很多东西。完全不用担心空间问题。
平均油耗 12.3L/100Km
裸车 54.48万
3.5T的动力确实没得说，轻踩油门，动力源源不断，取之不尽，用之不竭。跑高速一不小心速度就上150了。上坡基本不用深踩油门。动力也很平顺，只是低速时一档换二档有轻微顿挫，不过可忽略不计啦！
平均油耗 15.0L/100Km
裸车 45.48万
车重约2.2吨，小排量2.3，想要动力澎湃是别奢望了，但是足够使用。可能是因为上一部车是2.4的科帕奇，起步提速慢到你怀疑人生，路上被各种非机动车超，现在再开探险者觉得好太多，但也没有好到觉得动力充沛，总觉得还是差点意思，日常驾驶足够了。百公里加速9秒左右，咱也没必要去纠结这个百公里加速，日常开足够使用就已经知足了。一分钱一分货，福特的2.7和3.5的确实足够好，不过钱不够，只能差不多就可以了。比2013款君越2.4的油门要轻盈，感觉加速应该比那款快（官方百公里君越10.1秒），希望对在意动力的同志有参考动力平顺性：上一部科帕奇印象中没有什么顿挫感，毕竟车子提速不行（百公里12.3秒），再有个顿挫真是没法开了。经常开的2013款君越顿挫感非常强，无论是加速还是减速到16和47，绝对会有顿挫，就像是被人踢了一脚或者拉了一把那种感觉，驾驶者非常不舒服。探险者开了一个月没有这种顿挫感，低速起步偶尔好像会有滑胎的感觉，不知道是不是顿挫。跑高速：最好用的是车道保持，自适应巡航前车识别率高，自动减速很好用，但是变道后的急加速很不智能啊，发动机嗷嗷叫直奔设定的速度值而去，完全不顾驾驶员的内心感受啊！这个差点意思！别的还挺好，盲区检测感觉作用不大。
平均油耗 14.0L/100Km
裸车 45.48万
我本身开车就比较猛，红灯起步油门也会大一些。但探险者给我的油门反馈很灵敏，加速性能也令我满意，像轿车不像这么大这么重的SUV，不愧2017沃德十佳发动机，看评测比老款3.5L的发动机还要猛。换挡的时候也几乎感觉不出来顿挫，是款成熟的久经考验的变速箱。还有四种路况模式可以选择，相信长途自驾游一定能胜任。跑高速：定速120的时候，转速，声音听着很舒服，深沉低吼，意犹未尽。要超车的时候深踩一脚，动力立刻反应到车速上，瞬间超越。
裸车 47.0万
2.3T的动力表现足够，油门调教也非常灵，方向盘手感比较轻，总体开起来非常轻快。加速表现：新车还没有过磨合期，因此还没有给过地板油。但如果在D档模式下稍稍给重油，他也会有很强的加速力道。据论坛网友介绍，如果挂到S档上，它的动力就会更来的迅猛了。打算在过了磨合期之后进行一次百公里加速测试。预计这辆车的成绩不会在九秒以外。跑高速：跑高速时，这辆车表现得非常稳健，而且变道超车车身也不会有太大幅度的摆动，不像其他大尺寸suv那样会有摇头晃脑的感觉。另外，如果开启自适应巡航和主动车道保持这两项功能，也可以实现半自动驾驶，在一定程度上会解放驾驶员的双手和双脚。但是如果你的双手长时间离开方向盘的话，它就会有安全警报，这一点也是出于对全车人的安全考虑的。
平均油耗 11.9L/100Km
裸车 47.0万
2.3t涡轮增压发动机，日常上下班，周末会来个短途的自驾游完全够用，还来了一次穿越的越野测试（可看论坛白云嶂穿越）只要你踩一下油门动力输出有很强的推背感，高速上跑一百四五很稳，超车很快，绝对没有小马拉大车的感觉。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 46.0万
我感觉2.3T的发动机是绝对够用的，线性好，高速平稳、只要你舍得给油他会给你意想不到的效果。如果你想要激情澎湃的话，那就直接上3.5T。跑高速：高速平稳，超车给力，定速巡航120KG大约在200转左右，舍得踩油还是有推背感的。
平均油耗 11.8L/100Km
裸车 46.18万
2.3T涡轮增压发动机，平时上下班，短途自驾游完全够用，还可以来个小越野，只要舍得给油门，推背感还是有的，跑高速很稳，超车没有压力，6速变速器技术上应该比较成熟了，但40码之前换挡较慢，一般都是超过2300转才换挡，毕竟车重近2.2吨，起步时油门要踩深点，动力平顺性还可以。由于车身较重，惯性大，遇到堵车时都要提前制动，经常因跟前车距离稍远，就被强塞狗钻进去，来个紧急制动。
平均油耗 16.0L/100Km
裸车 48.0万
2.3发动机动力绝对够用，行驶加速比较线性，很有绅士风度，高速120，转速2000左右。高速超车没有压力，为了体现s档作用，几次在二级公里较窄，超车时间紧迫的情况下使用了s档，油门响应及时，立马变成了一个蒙古汉子，像我们的草原烈马一样，风驰而过。
平均油耗 15.1L/100Km
裸车 46.88万
好多人都说2.3升排量的探险者的动力不足，从我看来那是在对比3.5升排量的探险者。我个人认为2.3T精英板提速还是蛮快的，只要你舍得踩油门也是有很强的推背感的。听别人说，可以在起步和超车的时候使用S档，强制不升档来增加提速速度，等首保后我也试一试。虽然探险者是SUV，可咱这里又不拖车、拖游艇，2.3升排量足够了。尤其咱还是个上班族，大部分时间还要在上班路上，动力再强就有些浪费了。等咱卖得起游艇时咱再换3.5的。
平均油耗 17.0L/100Km
裸车 47.4万
论动力，原本想上3.5，但开了朋友的2.3t精英版，感觉并不算很菜，大探2.2吨，起步提速肉那是意料之中，对于平时不是急吼吼开车的朋友，应该问题不大，80迈过后的提速超车完全没有任何问题。说心里话，对于这个2.3t的动力，其实绝对超出我的预期，调教的非常不错，绝对没小马拉大车的感觉，城市加偶尔自驾游，搓搓有余。给四分。
平均油耗 18.0L/100Km
裸车 58.78万
本人对动力有强迫症（这也是没选GL8顶配的原因，实在有点肉），所以必须上运动版，3.5T的发动机虽说不上狂野，但基本能满足我对动力的需求，算是随叫随到吧，日常超个车什么的绝无压力，但也没有动力过剩的感觉，毕竟车大了点重心高了点，不太适合狂暴驾驶。
裸车 42.68万
虽然只有2.3T，但是开起来没有肉的感觉。在订这个车的时候，我也考虑了2.2吨的自重的问题，试驾的时候是3.5T，那一脚油门，推背感十足，动力强劲，结合我们家庭的特点，已过速度与激情的年龄，更多的是家的温馨，再加上从网上论坛等渠道的了解，都说2.3T足够。对比自家小车1.4T，1.4吨的现状，果断下手2.3T，实践证明，对于我们家庭来说，2.3T真的足矣，跑高速，全家人在车，超车也轻轻松松，跑农村盘山路，爬坡上坎不成问题。在看看他的技术参数，最大功率203千瓦，最大扭矩410牛米，对比其它牌子的SUV，好像也相当于4.0的自然吸气了。
平均油耗 17.0L/100Km
裸车 25.0万
因为是北美版的车型，2016款的他搭载的依然是一个3.5升自然吸气发动机。并不是国内的3.5T。290匹马力，288牛米扭矩对于自重2.1吨的它已经足够。起步时一脚油门踩下去推背感还是有的。跑高速时超车非常顺畅，120以后依然有动力输出。可以说是随叫随到。然而它终究只是一辆城市大型SUV，过分苛求动力对它而言是不公平的。而且最主要的是自然吸气发动机的声浪啊！！总是让人热血澎湃！
平均油耗 16.0L/100Km
裸车 51.53万
提速在50码以内相当温柔，上了50，用二脚油门后表现良好，动力输出相当到位，瞬间可到100
平均油耗 16.0L/100Km
裸车 49.98万
提速在50码以内相当温柔，上了50，用二脚油门后表现良好，动力输出相当到位，瞬间可到100
平均油耗 14.8L/100Km
裸车 51.98万
动力都用，一般的坡度没问题，因为工作原因经常跑工地农用车能走的我都能走，起步有点肉没有涡轮增压的来的猛烈，但是只要你舍得踩油门，美式发动机的爆裂感也会让你激情澎湃，使用有个小发现，全地形模式的沙地模式能把车子油门反应提高，后续力量很强到120码以后还是能感觉源源不断的动力。
平均油耗 14.8L/100Km
裸车 51.98万
动力都用，一般的坡度没问题，因为工作原因经常跑工地农用车能走的我都能走，起步有点肉没有涡轮增压的来的猛烈，但是只要你舍得踩油门，美式发动机的爆裂感也会让你激情澎湃，使用有个小发现，全地形模式的沙地模式能把车子油门反应提高，后续力量很强到120码以后还是能感觉源源不断的动力。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 49.98万
动力充足,虽然车身非常大,但是起步和加速一点也不慢,只要你给油,就有源源不断的动力.
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 49.98万
动力非常给力，起步很快，跟车身一点也不像，提速也非常快，涡轮介入后速度明显提升很多，动力上源源不断，足以满足任何路况的要求。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 59.98万
动力非常出色，完全不现象这么大车应该有的表现。不论是起步、加速都非常给力，动力输出源源不断，没有卡顿的现象，变速箱调校的非常完美。
平均油耗 12.3L/100Km
裸车 54.48万
市区跑起来一点都感觉不到是5米长2米宽的大家伙，油门轻快，刹车灵敏，方向盘指向精准，悬架调教适中，兼顾了舒适和操控
平均油耗 15.0L/100Km
裸车 45.48万
开的车不多，不太懂操控，但是开探险者感觉比科帕奇和君越好开，油门轻盈反应快，这么大的车你不会觉得笨重，开起来不像是个大块头。试驾过途昂，方向盘太轻，轻到没什么手感，探险者刚刚好，不轻不重。比林肯mkx好像轻盈的感觉。反正底盘比途昂过大坑要好很多，试驾时候途昂过大坑的声音很难听，不是说探险者多好，反正比途昂好听点。
平均油耗 14.0L/100Km
裸车 45.48万
转向很精准，我开车喜欢超越的感觉，经常会变道超车，这么大的车也感觉游刃有余，车身很稳。底盘及悬架：悬架支撑性很不错，滤震也很好，几乎达到豪华轿车的水准，小坑洼几乎感觉不到，路面整修的地方有钢板，几乎不用可以减速就可以过去，震感完全可以接受。
裸车 47.0万
这样大尺寸的suv我觉得我们可以不需要讨论他的操控，但起码他在城市的街道上穿梭的时候，如果遇到超车并线等这些，情况的话，他的底盘侧向支撑是非常不错的。另外，方向盘在低速的时候手感很轻，指向性也还不错。如果在原地转弯调头的时候会非常方便，如果速度快了，他又会变得很硬，这样的调教是最合理的。
平均油耗 11.9L/100Km
裸车 47.0万
刚看到这么大的车子以为不好操控，其实一开始的担心是多余的，双向两车道的山路上操空起来也非常稳，急弯的过通过性非常平顺，换一个小姑娘来驾驶也没问题。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 46.0万
操控性非常好，方向非常轻，换挡拨片和手自一体的变速箱，操控起来非常方便，车身虽然很大，但是开起来就想一个灵活的大胖子。底盘及悬架：底盘及悬架不错，就是底盘有点低了，通过性能稍微差一点。横向对比：与霸道2700相比，比霸道颜值高、速度快、操控性也好、就是越野和霸道相比能差点，牌没有霸道亮。
平均油耗 11.8L/100Km
裸车 46.18万
方向盘比较轻，转弯时打方向盘比我的老蒙多了半圈，不知道是轮毂大小不一样，还是别的原因，没去细究，急转弯也很稳，感觉倾斜度没有想象中那么大，高速中方向盘就变得沉重了，换成拨片换挡，解放了双脚，自适应巡航还没用过，有机会再试，整体上挺满意的
平均油耗 16.0L/100Km
裸车 48.0万
操控应该说这个车的强项，在高速弯路中给你足够的信心，车辆侧倾不大，宛如一个灵活胖子，大家想象动作演员洪金宝，动作绝不拖泥带水。雨雪泥泞路面：车辆经历北方一个漫长的冬天，雪地里我没有使用雪地胎，但，启动扎实，刹车稳固。
平均油耗 15.1L/100Km
裸车 46.88万
由于以前没有开过这么大的车，再加上SUV的“大鼻子”，第一次开车回家时还是有那么一点儿纠结的。尤其是下比较窄的地库，为了右前角的安全左后轮子总是不时蹭蹭坡道左边的防护牙子，好在车轮大轮毂离地相对高。开习惯大车以后你就会感觉的这车操控的精准。方向盘助力很好开起来挺轻的，车虽大但是开起来一点儿也不笨重。前180度摄像头完美地补足了大车头的弊病。
平均油耗 17.0L/100Km
裸车 47.4万
论操控，其实我也不是赛车手，总之我觉得挺容易上手，拐弯、变道也挺顺畅，转向也不费力，至于什么精准不精准，也没特意去计算过，和之前开的逍客感觉差不多。其他的倒车，停库位什么的，有倒车影像，挺方便，也没觉得个大难操作，总之就是大众化感觉。这个给四分。
平均油耗 18.0L/100Km
裸车 58.78万
在中大型SUV中，探险者运动版的操控真算好的！这点值得肯定！开过普拉多、大切、陆巡的高动力版本，感觉操控都不如探险者运动版。转向精准、悬架支撑到位，但毕竟重心较高、车身较大较重，入弯出弯的感觉自然比不过性能轿车。
裸车 42.68万
本来操控是我家属比较担心的，女同志看见这么大的车就发憷，我开了一段时间，发现这车别看个头大，其实超控很灵活的，转向、加油、制动都很好掌握，鼓励家属开了几次，她也觉得并不像想象的那样，整个驾驶过程和我家的小车没有什么区别，唯一感到不太满意的是手刹（其实是脚刹），停车以后都在很费力的才能踩下去，好像这也是美系车的一个特点，不怕你用力，反正踩不坏。
平均油耗 17.0L/100Km
裸车 25.0万
方向盘够轻，而且转向十分准确！甚至不像是一个七座全尺寸SUV。。非常灵敏！刹车也是十分敏感。
平均油耗 16.0L/100Km
裸车 51.53万
开过不下30多种不同的车，加起来公里数至少50万公里，这辆大探的操控应该属于上层一流的，高速相当稳，磨合期没怎么深踩，但不知道不觉就上到150KM/H，另外车虽然大，但操作起来几乎完美。要是再配个空气悬挂那就更加完美了。
平均油耗 16.0L/100Km
裸车 49.98万
开过不下30多种不同的车，加起来公里数至少50万公里，这辆大探的操控应该属于上层一流的，高速相当稳，磨合期没怎么深踩，但不知道不觉就上到150KM/H，另外车虽然大，但操作起来几乎完美。要是再配个空气悬挂那就更加完美了。
平均油耗 14.8L/100Km
裸车 51.98万
操控方面也不错，个人感觉方向盘很轻很容易上手，油门刹车可调可给操控带来了方便，相比同吨位的车型来说探险者的操控性还是不错的。
平均油耗 14.8L/100Km
裸车 51.98万
操控方面也不错，个人感觉方向盘很轻很容易上手，油门刹车可调可给操控带来了方便，相比同吨位的车型来说探险者的操控性还是不错的。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 49.98万
操控非常灵活,转向也比较清晰,方向盘也不沉,底盘非常扎实稳定,过弯的时候,一点也不飘.
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 49.98万
操控上不像其他SUV那样难开，方向盘指向也很精准，底牌不用说，扎实的很。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 59.98万
转向也非常灵活，清晰，没有虚伪，倒车、转弯都很精准，不用来回进行挪车。底盘也很扎实，转弯的时候车身一点也不会倾斜。
平均油耗 12.3L/100Km
裸车 54.48万
提车到现在9个月，跑了8000多公里，平均油耗12.3，比我预期要好，基本都在市区快速路上跑，一半拥堵一半顺畅吧。油耗个人感觉过得去，毕竟2.3吨的车重，3.5的排量，既要动力充沛，又想省油，难以两全齐美的！再说了，既然买了这个价位的车，就不会在乎这点油耗哈^_^
平均油耗 15.0L/100Km
裸车 45.48万
刚提车时候都是市内跑，稳定在17个上下，很高！国庆期间出入跑高速，车顶有个车顶行李箱，坐满7个人，后备箱和车顶箱都是满满当当，最低是8.9，最高是10.1。回来后在市区，现在由11个到12个了。
平均油耗 14.0L/100Km
裸车 45.48万
还没过磨合期，总体14左右，还是符合我的预期的高速路段表现：高速全程开空调，油耗在9.5左右，可以说超出我的预期。城市路段表现：杭州还是很拥堵，全程空调油耗在15以上，这也没办法，堵车是全世界的难题。横向对比：油耗跟我2.5T的沃尔沃C70比也差不多。
裸车 47.0万
刚提上车，还没有对油耗进行一个明确的测量。测量过后我会在论坛中与大家分享。大概预计这辆车的油耗能保持在十四到十五升左右。毕竟这么大的一款车，还是一台四缸发动机来驱动，油耗这方面大家也不要去过多的追究了。
平均油耗 11.9L/100Km
裸车 47.0万
到目前为止，行驶8820公里综合平均耗油11.9个，对于这么大的车子11.9个油耗完全可以接受，最低有一段时间平均油耗还是11.2个。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 46.0万
说起油耗不错的，原来想怎么也得14-15个吧！没有想到啊！现在是跑了1900多公里了，一半的高速吧！现在是百公里10.3，要是就在市区跑还能高点，妮是有些人说的美国车是喝油的，我在这里负责任的高速你们是完全错误的。你、我、他、是完全可以接受的。
平均油耗 11.8L/100Km
裸车 46.18万
目前行驶1100公里，加了两次油，郊区走得较多，表显11.8升百公里，这几天开了空调，表显12升，比预想中省好多，再说现在还在磨合期，油耗很满意。希望出磨合期后油耗还能再降。
平均油耗 16.0L/100Km
裸车 48.0万
综合油耗16个，多为城市，但不拥挤，主要我上下班很近，不到2公里，几分钟的路程，这也可能影响油耗。还有我开车比较稳重，很少大脚油门。
平均油耗 15.1L/100Km
裸车 46.88万
油耗还算满意，谁让咱住在“首堵”呢？再加上大部分时间穿梭在上班路上。目前跑了3000多公里跑过一次500公里左右的高速，92号的汽油百公里油耗15.1升，比我的奥德赛（2.4升排量不带T）百公里多2.3升。开了一段时间才发现我不能向以前开车的方式开探险者，探险者车重2.2吨惯性大，有时不用总加油车速一段时间内降低不多。等首保以后如果多出去玩估计油耗还会更低。高速百公里9.2升。
平均油耗 17.0L/100Km
裸车 47.4万
对于油耗，起初开的时候，朋友已经给我打过预防针，因此有心理准备，美国老的车油耗基本都不会太省，尤其之前是开日系车的，感觉对比会更明显。之前逍客停车怠速打空调等人，两三个小时睡一觉，没感觉，现在的大探，等人一小时，等醒过来，要泪奔了…（本人毕竟只是屌丝一枚）。目前行驶了一千多公里，平均油耗在17、18左右，但不作为车友参考，因为平时本人停车怠速等人的时间和次数实在太频繁，这项给四分。
平均油耗 18.0L/100Km
裸车 58.78万
行车电脑的显示油耗不太可信，亲身测试应在18L以上，主要城市道路，本人加的97号。可能也有驾驶习惯的问题和新车的问题，不算省油但还能接受，比起之前美国8缸车动则20多L的油耗算好的了。
裸车 42.68万
当初买这个车的时候并没有太多关注油耗，从网上的网友反馈看12-14升/百公里居多，说实话，这远远低于我的预期，我想这么个大家伙，又重，怎么也得16,17，没想到还可以接受。
平均油耗 17.0L/100Km
裸车 25.0万
目前开了5000公里，油耗16.5左右。烧起来挺心疼油的。不过可以接受，毕竟车重摆在这儿。而且我有经常大脚踩油门。。。不然还能低一些。
平均油耗 16.0L/100Km
裸车 51.53万
目前2000KM，平均油耗在16升左右，其中600KM高速，其他都是上下上班，接送孩子乡下跑的
平均油耗 16.0L/100Km
裸车 49.98万
目前2000KM，平均油耗在16升左右，其中600KM高速，其他都是上下上班，接送孩子乡下跑的
平均油耗 14.8L/100Km
裸车 51.98万
油耗跟个人习惯有很大的起伏，本人开车比较猛，在城区了开车给油比较凶，但油耗也在16以下徘徊，120km/h的时候重置了一下油耗，开始是11L/100km，一直定速巡航后面涨到了12L左右。
平均油耗 14.8L/100Km
裸车 51.98万
油耗跟个人习惯有很大的起伏，本人开车比较猛，在城区了开车给油比较凶，但油耗也在16以下徘徊，120km/h的时候重置了一下油耗，开始是11L/100km，一直定速巡航后面涨到了12L左右。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 49.98万
油耗还是可以的,目前跑了有800公里.高速和市区都有跑过,综合油耗12个左右,相比于其他的探险者来说,我这开的比较合理了.
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 49.98万
油耗还是比较满意的，再说了，买了这个SUV也没在油耗上纠结过，毕竟美国车都是比较费油的，而且还是SUV。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 59.98万
油耗还是非常满意的，买车到现在行驶到现在才12个油，跑了有500公里左右把，跟我预期还要省一点，当时想着这么大的车怎么要13-14个油把，没想到才12个。
平均油耗 12.3L/100Km
裸车 54.48万
乘坐的舒适性还是没的说，一个字舒服，两个字很舒服，三个字非常舒服??，空调制冷快，还能分区控制，远程启动！座椅加热通风带按摩，冬暖夏凉美式真皮大沙发！方向盘加热，冬天开车再也不怕冻手了，一切都是为了舒适！双层夹胶玻璃让车内静音做得非常出色！车辆行驶对地面震动的过滤较好，保证了车上乘客的舒适性。当然了，落地60万出头的车，这些都是必须的哈！！！
平均油耗 15.0L/100Km
裸车 45.48万
座椅很舒服，软软的，除了略短，悬架软硬也还适中。隔音还行，但是猛加速4缸机不太好听。不急不慢的开还是挺享受的。sony音响不好不差，反正不惊艳
平均油耗 14.0L/100Km
裸车 45.48万
总体来说，很舒适，我给五分空调：空调制冷很快，很热的天，半分钟之内出冷风。而且遥控启动可以让空调自动开启，还有座椅通风，大热天也不怕烫屁股了。座椅舒适性：座椅很舒适，大沙发一张。第一排有通风、加热、按摩功能，长途开车很是享受，很少有车对舒适性有这么高的配置。噪音控制：全系配备了双层玻璃，太厚道了，隔音也很好，高速行驶也只能听到发动机在低吼，估计睡个觉打个盹会很惬意，可惜我是司机没有这个机会。。。
裸车 47.0万
这辆车的舒适性极好。不管是在城市还是烂路，他的底盘都表现的很稳健，震动过滤的也很彻底，很干净，没有些细碎的震动传递到车身之内。空调：空调的制冷效果不错，制热还没有尝试过。但是最近发现一个问题，如果在开空调进行制冷状态时，我们总能在上下车的时候感觉到副驾驶前后车门的位置，从底盘方向，有热风吹来。应该是空调，散热系统，把热气排到了这个位置，这样在夏天尤其外面高温的情况下，再吹来热风感觉不是特别好。座椅舒适性：座椅非常宽大柔软，侧面的包裹也都非常不错，调节的方式有很多，但是调节起来有些繁琐，希望有所改进。
平均油耗 11.9L/100Km
裸车 47.0万
说到舒适性这事啊，隔音很好也没有明显的胎噪和风噪音，坐到车里面高速跑140还是很安静的，座椅按摩和加热功能让人很难相信他是50多万的车子配置，看来得要吐一下了，就是第二排中的位置不好坐，主要是两个安全插扣在那里顶着你的屁股长途坐得不好受。行驶舒适性：在不同的路上驾驶也不同的乐趣，高速公路上驾驶稳，弯弯曲曲的山路还是稳并没有车子重心侧偏得很重的那种感觉，通过还是很平稳的。空调：整车的空调配置也是相当的好的，一分钟之内气温都已经下降了七八度，还有前后中都有出风孔，就在第二排还可以控制后排。雾霾天：雾霾天开除霜功能这个配置也很好，几秒钟就能把里面的雾霾吹干净。座椅舒适性：座椅软度很适合人坐,座在椅子上还是比较舒服的。噪音控制：风噪和胎噪都很小，高速跑了140在车里内把娱乐音乐凋到十音乐都能听得很清晰。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 46.0万
美国人都是高大威猛的，座垫咋就这么小呢？不舒服没有轿车的包裹感，后排的座椅加热、舒适度还可以，隔音效果挺好的，毕竟这么大的车了不能和轿车相比了。可以接受的，座椅舒适度一般。座椅舒适性：前排的座椅舒适度不好，没有包裹感，电动座椅还方便的，后排的座椅中间的太不舒服了，为什么就不能像宝马和凌志呢？
平均油耗 11.8L/100Km
裸车 46.18万
悬挂调教的偏硬，过乡下凹凸不平的路时，就像坐船似的，晃来晃去的，隔音降噪效果真的是好，得益于前面是双层玻璃，100码的速度车内还是很安静，前面的座椅带有通风按摩功能，跑长途非常有用，音响效果也不错，可以跟手机蓝牙连接，播放手机里下载的歌曲，下雨天坐在车里听音乐绝对是一种享受，空调的效果很好，晒了一天的太阳，室温都37度了，几分钟就降下来了，比我的老蒙强n多倍，值了！雾霾天：都说空调能过滤PM2.5，还没有测试过，也没有感受到，以后再加评论。
平均油耗 16.0L/100Km
裸车 48.0万
驾驶员及副驾驶舒适性不错，空间足够，后排具备加热，舒适型也不错，美中不足第二排座椅前后移动小，这个失掉一些舒适型
平均油耗 15.1L/100Km
裸车 46.88万
除了前面提到的驾驶位不是很人性的地方，探险者驾驶的舒适性还是可以点赞的。有人说探险者的设计目标不是越野而是城际，舒适性高于通过性。我就是看重了探险者的这一点，自适应巡航及带制动功能的碰撞预警系统、主动泊车辅助系统、遥控启动系统、通风座椅、按摩座椅、全景天窗、雨量感应式雨刮、带可加热功能的方向盘，一应俱全。如果高速弯不急，这车已经能“自动”驾驶了。
平均油耗 17.0L/100Km
裸车 47.4万
前排座椅舒适性没任何问题；至于第二和第三排，就看你如何分配人，因为前后可以调节，你要第三排舒适些，那第二排就紧一些；你要第一排舒适些，第二排也就小一些。真皮座椅包裹性只能说适中；新车车内气味不是很大，才开了两三天，基本就没有什么味了；车辆密封性不错，基本无噪音，但是韩泰轮胎的胎噪相对来说是比较大的。长途奔袭，第三排乘客确实比较累，这里必须要说的是二排保险带搭扣，凸起在座位上，坐了屁股疼。
平均油耗 18.0L/100Km
裸车 58.78万
比较一般，座椅坐垫偏短是硬伤，本人身高1.78米，腿部很大一截没有支撑。座椅软硬度倒是适中，但包裹性不算强，行驶品质感还算不错，悬挂不软也不太硬，静音做得还算到位。
裸车 42.68万
舒适性也是这车考虑的因素之一，他不等同于纯越野车，与越野车相比，他的地盘较低，最小离地只有194CM，他的定位是城市使用，兼顾一般条件下的越野功能，说白点就是主要在城里好路上开，也可以搞点自驾活动，只要你不是深度越野发烧友，都没有问题。坐在车上，完全没有越野车那种感觉，反而有轿车那种舒适感。我从主城开车到仙女山，单程190公里，两个多小时的时间，小孩在车里安安静静，一点没有闹，反而很享受，说明其舒适性不错。
平均油耗 17.0L/100Km
裸车 25.0万
跑长途，一路高速人一点都不觉得疲乏，软软的皮座椅相当舒服。第一排可以调节座椅前后高低可调。转向侧倾不明显。美系车一贯以重取胜，过点小坎小坑啥的晃动能减到最低限度。不过降噪确实差强人意。主要是风噪和胎噪。100km以后车内说话需要提高分贝才行。
平均油耗 16.0L/100Km
裸车 51.53万
前排座椅带按摩功能，这点还是比较意外的，因为之前都没有看到有这个功能的宣传，座椅软硬度舒适，隔音效果应前排是双层玻璃的，效果不错，在140-150码的时候，感觉和我之前开厂里商务车的110左右，乘坐舒适，第三排空间必竞是大7坐的，两个大人坐了几个小时是绝对没有问题的。
平均油耗 16.0L/100Km
裸车 49.98万
前排座椅带按摩功能，这点还是比较意外的，因为之前都没有看到有这个功能的宣传，座椅软硬度舒适，隔音效果应前排是双层玻璃的，效果不错，在140-150码的时候，感觉和我之前开厂里商务车的110左右，乘坐舒适，第三排空间必竞是大7坐的，两个大人坐了几个小时是绝对没有问题的。
平均油耗 14.8L/100Km
裸车 51.98万
座椅有包围把你人牢牢的卡在座椅上，前后排有独立空调夏天开车时一般都是前面热后面冷，但是有前后独立空调就可以改变这一现状，风噪不大，开到120km/h也不会有很大的响声，音响也是长途旅行的关键，可以多媒体连接，蓝牙，USB，CD基本能用的都有，使用也很方便，连接几个朋友的手机，一路上听着喜欢的音乐，远程启动也给你夏天和冬天带来许多方便，想想在大热天跟几个朋友一起出去，他们跟下油锅一样，而你从容的远程启动，悠然自得！
平均油耗 14.8L/100Km
裸车 51.98万
座椅略微有点短，有点窄，我以前的RAV4座椅可以到我的膝盖弯处，探险者有1/4的腿都在空中悬着，给人感觉坐不完整的感觉；第二排座椅没有扶手，略显不爽；腰部支撑不错；驾驶和乘坐的总体感觉还是很好的，平稳；发动机的噪声被屏蔽的不错，但风燥略大。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 49.98万
座椅挺舒服的,空调也非常给力,制冷的速度非常快,车内噪音也小.
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 49.98万
舒适性还是不错的，车沉比较稳当，坐着也挺舒服的。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 59.98万
座椅调节的很舒服，不软也不硬，减震也很好，过减速带也不会颠的慌，整个车算是个很舒服的车子。
平均油耗 12.3L/100Km
裸车 54.48万
3.5TV6发动机，原装进口，和同级车对比，你说性价比如何？另外各种科技配置齐全。当然，最鸡肋的配置当属自动泊车功能，用过一次就把车蹭墙上了。想买这样排量的进口车，基本没有低于这个价位的。
平均油耗 15.0L/100Km
裸车 45.48万
反正研究了很多对比了很多，觉得比同价位的glc，雷车rx，林肯mkx要值得，当然了，如果有钱我会选择沃沃的xc90。既然考虑7坐，也没有太多选择了，探险者可以的！底下图片部分是网络图片借用的，望谅解
平均油耗 14.0L/100Km
裸车 45.48万
对于一款尺寸如此惊人的进口七座大SUV来说，这个价位已经很厚道了，中美差价也只有2倍而已，比起其他的动辄3倍的差价来说，福特真的很厚道。如果能把这款车国产的话，销量必定不差于神车福克斯。标配配置：探险者2.3T精英已经涵盖了探险者绝大部分的配置了，再网上的3.5T精英、运动、铂金除了发动机几乎也没什么增配，所以2.3T精英的性价比就非常高了，该有的功能全都有了。选装配置：可以选装第二排DVD，本来想给小孩配上的，但据说画质很一般，就没有配，等大改款的时候再说吧。期待的配置：期待的配置：1、电子驻车；2、全LED灯；3、全液晶仪表；4、第二排左侧前后移动
裸车 47.0万
这款车的性价比相当高，与基本同价位的雷克萨斯RX相比，性价比方面绝对占优势。
平均油耗 11.9L/100Km
裸车 47.0万
50多万的车子80多万的车子对比配置还要高，这个价位的车子真有没有其他的车子能比了，其中还加了不少的进口税。但是也有比较鸡肋配置的，可是这些配置平时都很少用到，还有一个最主要的配置没有就是自动亮灯，但他配了一个自动的远光灯，这个功能减少了很多手动操控麻烦。期待的配置：期待的配置，最好把自动大灯也配上，这个功能是非常管用的特别平时过隧道，进了隧道大灯自动亮起，出了隧道自动熄灭。选装配置：不要单单出两个版本，一个是风尚版，一个精英版，最好可以多一个可以选择的版本。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 46.0万
大探相对于同级别的车来说，表现得是相当不错，如霸道、宝马X3、奔驰GLC、切诺基、新车途昂、凯迪拉克、大探的低价格却拥有着百万级别SUV当中的配置，大探的性能和实用性还有性价比都相当不错。就是大探的做工有点粗糙、还能够接受。期待的配置：2.3T精英属于高配车型了，5米多的车了咋就没有个360呢？
平均油耗 11.8L/100Km
裸车 46.18万
纵向对比过BBA同等配置的车，大探的价格优势太明显了，横向对比大切诺基，昂科雷，凯迪拉克，途昂，大探的实用性和性价比相对突出，虽然还有些瑕疵，但完全满足我的需求。我个人认为很值！
平均油耗 16.0L/100Km
裸车 48.0万
这个在50万左右的车性价比绝对最好的，因为它给了你所有你想要的，空间，油耗，舒适，安静。我们不妨去看看，同价位，同级别的车，满足这些要求的肯定是近100万的豪车了。福特虽然是第二品牌，但，还是很有良心的，虽然细节不够完美，但，它给我们生活一些足够的需求，应该说满足了我们这些兜里没多少钱，又想追求豪华的客户。
平均油耗 15.1L/100Km
裸车 46.88万
咱不跟国外比，在中国横向对比性价比还是很不错的。我在舒适性中提到的配置绝对是高的，尤其有不少都是与驾驶安全性相关的。良好的可操控性，加上霸气的外观，50万的价格还是可以接受的。我的车上原配的是Sync2，如果是Sync3那就性价比更高了。这不，探险者2017款来了？
平均油耗 17.0L/100Km
裸车 47.4万
选车的时候，对比了q5，最低配大切，丰田汉兰达，憾路者，新锐界，glk260，宝马x3等等车型，最终综合考虑，选了新款大探，首先它是正七人座，其次配置丰富；第三，外观迷人，第四，车大车重，感觉更稳妥，最后，总预算五十多万，比较合理。给五分。
平均油耗 18.0L/100Km
裸车 58.78万
还算不错吧，虽算不上超高性价比，但这个价位能买到3.5TV6的发动机，这么大的尺寸，相当霸气的外观，实用性极强的7座空间，各方面配置也齐全，算是应有尽有了。要换个印度阿三的路虎标，内饰再提升点档次，做工再精致一点，弄个空气悬架什么的玩意儿，不在中国卖个120万以上怎么也说不过去啊！??
裸车 42.68万
性价比还不错，16款的，找了个熟人，找到一个4S店的老板，直接少一万八，还送一些东西，主要是老板很耿直。
平均油耗 17.0L/100Km
裸车 25.0万
这么低的价格，很多豪华车才有的配置它都有了，加上霸气的身段和外观，性价比非常高！开出去朋友都不敢信我的车有这么便宜。
平均油耗 16.0L/100Km
裸车 51.53万
价格感觉还是稍贵了一点，感觉精英版在45万左右最为合适
平均油耗 16.0L/100Km
裸车 49.98万
价格感觉还是稍贵了一点，感觉精英版在45万左右最为合适
平均油耗 14.8L/100Km
裸车 51.98万
性价比很高，车子开出去可能没有宝马奥迪奔驰那么吸引眼球，但是个人感觉很多功能大探跟他们比只强不弱，大牌只是品牌效应，中国的“大妈”都是随大主流走的没有自己的意见。
平均油耗 14.8L/100Km
裸车 51.98万
50来万的车子，配置，空间，座位，用料，设计风格，感觉都不错，至于保有量和保值率，那个也就不做比较了，毕竟不是看着这个买的。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 49.98万
总体的性价比非常高,配置到动力都非常好,空间也大,在同价位的SUV里,最值得买的车.男人开着非常霸气.
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 49.98万
在全尺寸SUV中，算是性价比非常高了，外观不错，动力充足，空间也大，配置也足，基本上该有的全都有了。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 59.98万
车辆总体的性价比很高，全尺寸SUV里面自己感觉是性价比最高的一款车，另外福特的牌子也很放心质量问题。
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