汽车空调高低压是多少压管不凉,低压管凉是什么毛病

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空调制冷时高压管的温度大概是多少?温度会很低吗?分享至 :
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一星助理工程师, 积分 51, 距离下一级还需 49 积分
如果温差太小,说明空调的制冷效果不佳,多是缺氟造成的,判断空调缺氟的方法如下:
  一、缺氟现象
  空调器压缩机连续运转30分钟后,若制冷系统缺氟,会出现以下现象:
  1.气管阀门(粗管)发干。用手触摸无明显的凉感。原因是缺氟,导致蒸发器内制冷剂的沸点降低,使该阀的制冷剂热度增大,阀门的温度升高。
  2.液管阀门(细管)结霜。原因是缺氟,导致液管内压力下降,沸点降低,使阀门温度低于冰点。
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按我的理解,高压管应该是细管,低压管应该是粗管,上面说的是不是错误的?
听众数收听数最后登录注册时间主题精华0积分46帖子
技术员, 积分 46, 距离下一级还需 4 积分
你说的没错,高压是细管,低压是粗管。
上面提到的气管、液管阀门应该指的是室外机上的阀门,缺制冷剂时无论高压、低压都是比正常工况要低的,制冷剂在未到达室内机前就因为压力下降,沸点降低而提前蒸发,而空调所获得的制冷量主要是靠制冷剂相变潜热,所以这种情况下制冷效果就可想而知了。
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最后登录注册时间主题精华0积分3377帖子
如果是冷暖空调的话,制冷剂流向相反,高低压侧会变化。
所以我认为,一般针对家用商用空调,所谓的‘高压管低压管“的说法不够严谨,而表示为气管和液管相对比较准确
听众数收听数最后登录注册时间主题精华0积分63帖子
一星助理工程师, 积分 63, 距离下一级还需 37 积分
版主大大说的极是
听众数收听数最后登录注册时间主题精华0积分20帖子
技术员, 积分 20, 距离下一级还需 30 积分
你看压缩机来判断
一般来说压缩机上端都是高压,下端是低压,,管的温度不一样,能判断出来,,。我也是新手,,请各位多指教,,要说错了,,请多批评,,谢谢啦
听众数收听数最后登录注册时间主题精华0积分36帖子
技术员, 积分 36, 距离下一级还需 14 积分
约定俗成,高低压侧区分是以节流元件分界.低压侧管道一般粗,高压侧管道相反较细
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经营冷库用温控器 冷库配电箱 半封闭压缩机组 电磁阀 膨胀阀 截止阀 油分器 干燥过滤器 冷库铰链门锁等。电话:最后登录注册时间主题精华0积分88帖子
一星助理工程师, 积分 88, 距离下一级还需 12 积分
一般来说相对制冷时高压液管,铜管较小;低压气管,铜管较粗。
听众数收听数最后登录注册时间主题精华0积分85帖子
一星助理工程师, 积分 85, 距离下一级还需 15 积分
向版主学习,家用商用空调讲气管和液管相对比较准确。
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最后登录注册时间主题精华0积分3377帖子
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您客气了,学习谈不上,大家互相探讨共同进步嘛
听众数收听数最后登录注册时间主题精华0积分22帖子
技术员, 积分 22, 距离下一级还需 28 积分
在壁厚一定的情况下,管径越小,爆破压力越大
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8-1(商易宝)
8-2(英才网)
8-3(媒体广告)以下试题来自:
单项选择题如果空调系统的低压和高压侧压力都太高,感觉低压管路是热的,可能的原因是()。A.制冷剂过量
B.制冷剂不足
C.制冷剂中有空气
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1A.制冷剂过量
B.制冷剂不足
C.制冷剂循环不良2A.在充入制冷剂的过程中加入
B.在测试系统是否泄漏之前加入
C.在真空和加注制冷剂的操作之间加入3A.发动机过热
B.制冷剂加得过量
C.暖水阀关闭不严4A.高压开关致使空调压缩机离合器电路断开
B.安全阀起作用导致空调压缩机离合器断路
C.空调压缩机损坏5A.制冷剂过量
B.储液干燥器脏堵
C.制冷剂泄漏家电百科 产品:
空调高压管是冷的、低压管是热的是什么问题啊?
空调高压管是冷的、低压管是热的是什么问题啊? 常见问题
出现高压管冷低压管热是什么故障引起的?这说明空调在制热,可能是四通阀坏或电脑板坏了!把四通阀上的电线断开,看看是否恢复正常,如果能恢复正常,那说明是电脑板输出了控制电压,是电脑板问题,如果还是在制热,那说明是四通阀坏了!
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空调高压管不凉,低压管结霜,系
空调高压管不凉,低压管结霜,系统里还有滋滋声,移过机,怎么回事,请教师傅们。
随后会放制作过程
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像水流过的声音
高压管应该热,低压的凉
冷凝器脏堵
管子憋死或缺氟,如果堵内机一点凉感都没有也没有水流声。
有空气、而且百分之百缺氟
应该大管堵了吧
雪种不够或者堵塞
现测试压力再说
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