制冷机蒸发器前后温差小.达不到设定制冷温度经膨胀阀蒸发器温度为7-8度蒸发器出来的温度不9-10度.压缩机结露.压缩机工作电流等于额定电流.还有R134A的工作高低压分别是多少?
蒸发器前后温差小是因为热负荷低.一般情况下是蒸发器换热管脏了,需清洗.R134A的冷凝压力正常为9bar（绝对压力）左右,蒸发压力要看工况,如是空调工况,应是3.7-4.4bar（绝对压力）左右.绝对压力=表压+1
正常为9bar（绝对压力...............是高压还是低压？
我的是制冷机，冷却水的
冷凝压力即为高压，蒸发压力即为低压。
我是按冷凝温度为35℃换算的，就是冷却水大概是38℃左右
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换热量小了，可能是换热面积小了，或换热介质流量小了。
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如题打-18度库温的调节方法，昨夜夜班跑冷藏工况，在库温到-17.6时候低压0.05MPA（ 设计蒸发温度-27 冷凝40）查表此时蒸发温度达-30左右，应该说现在这个蒸发温度不是利于带出-18的库温吗，可师傅让我把膨胀阀微开提高低压到0.08MPA左右，库温温度果真下去了-18以下，请问为什么打库温不是蒸发温度越低越好？机组为水冷冷藏机组
听众数收听数自我介绍1975年开始从事制冷专业，工程师，1991年加入“中国家用电器维修协会”。2000年因企业转制而下岗，1994年起正式开办“冷气维修服务中心”。从事冰箱空调（含汽车空调）、冷库及制冷设备的维修，技术咨询和设计等。最后登录注册时间主题精华1积分6166帖子
调大膨胀阀，提高低压压力，制冷量就加大了，库温当然下降的快。
&荣昌老师：调大膨胀阀，蒸发压力也相应升高，蒸发压力升高，相应的蒸发温度也回升高啊？蒸发温度升高，为何温度下降的加快呢？&
远在江西的常州人
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调大膨胀阀，提高低压压力，制冷量就加大了，库温当然下降的快。
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学习了，谢谢各位师傅了。
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学习了，谢谢荣昌老师
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开大降低回气过热度，增加供液量，提高蒸发器的效率，蒸发器换热量加大了
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听众数收听数自我介绍毕业工作不到2年，从事冷冻冷藏车空调设计工作，希望可以一直做下去。最后登录注册时间主题精华0积分298帖子
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荣昌制冷 发表于
调大膨胀阀，提高低压压力，制冷量就加大了，库温当然下降的快。
荣昌老师：调大膨胀阀，蒸发压力也相应升高，蒸发压力升高，相应的蒸发温度也回升高啊？蒸发温度升高，为何温度下降的加快呢？
&蒸发压力上升了，制冷量也同时加大了，所以制冷温度也会快速下降。&
最终会有人成功的，那为什么不能是我
听众数收听数自我介绍1975年开始从事制冷专业，工程师，1991年加入“中国家用电器维修协会”。2000年因企业转制而下岗，1994年起正式开办“冷气维修服务中心”。从事冰箱空调（含汽车空调）、冷库及制冷设备的维修，技术咨询和设计等。最后登录注册时间主题精华1积分6166帖子
范大飞 发表于
荣昌老师：调大膨胀阀，蒸发压力也相应升高，蒸发压力升高，相应的蒸发温度也回升高啊？蒸发温度升高，为 ...
蒸发压力上升了，制冷量也同时加大了，所以制冷温度也会快速下降。
远在江西的常州人
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二星助理工程师, 积分 126, 距离下一级还需 24 积分
个人认为还是由于库温低导致的膨胀阀开启度小，从而导致供液量减小
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请教各位老修工，空调蒸发箱温度传感器和膨胀阀在哪里
请教各位老修工，空调蒸发箱温度传感器和膨胀阀在哪里，更换这两个东西的话，冷媒相关的东西是否需要重新加。。。我的空调跑低速很正常，如果跑高速，连续跑个1小时空调口就没风了，开大几档后风机声音很大，但是风依然很小。。。。感觉是被堵住了啊。。据大家分析被堵住了，主要是膨胀阀或蒸发箱温度传感器有问题导致的。。。所以请教各位，这两东西首先在哪里，其次更换这两东西是否牵扯到更多东西要搞。
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引用 MrMo-06 00:15:40 发表于 主楼 的内容：
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09:39:17 | 来自
不出风是因为蒸发箱结冰了，压缩机一直工作，换这两样东西都费事费钱，自己在TB上买个恒温控制器吧，到温度自动断开和接通。
引用 lth637
09:39:17 发表于 1楼 的内容：
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09:39:17 发表在 不出风是因为蒸发箱结冰了，压缩机一直工作，换这两样东西都费事费钱，自己在TB上买个恒温控制器吧，到温度自动断开和接通。请问一下，是不是本来就有一个什么蒸发器温度传感器来着，是因为这个温度传感器坏了导致这个问题的吗。换这个传感器怎么样。或你说的控制器是加装吗？怎么加
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引用 MrMo-06 09:41:39 发表于 2楼 的内容：
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蒸发器在仪表台里面，拆这个工程浩大，膨胀阀就在蒸发器上。
引用 大痱子
09:54:33 发表于 3楼 的内容：
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09:54:33 发表在 蒸发器在仪表台里面，拆这个工程浩大，膨胀阀就在蒸发器上。是副驾驶下面吧。拆这个也不算工程浩大。。就是不知道那个温度传感器在哪里
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引用 MrMo-06 10:07:19 发表于 4楼 的内容：
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10:07:19 发表在
是副驾驶下面吧。拆这个也不算工程浩大。。就是不知道那个温度传感器在哪里
嗯，看似就在副驾驶，但是要摘下来就得拆中控台。想想都脑袋炸，我建议啊，钥匙拆蒸发箱，一定要把暖风小水箱一起换了最好，省心呐。水温传感器简单，就在发动机司机侧的缸盖法兰上。自己换很简单。
引用 大痱子
10:32:20 发表于 5楼 的内容：
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10:32:20 发表在
嗯，看似就在副驾驶，但是要摘下来就得拆中控台。想想都脑袋炸，我建议啊，钥匙拆蒸发箱，一定要把暖风小水箱一起换了最好，省心呐。水温传感器简单，就在发动机司机侧的缸盖法兰上。自己换很简单。
我说的不是水温传感器啊。说的是空调温度传感器。。。
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引用 MrMo-06 10:53:38 发表于 6楼 的内容：
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这么大型啊
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引用 swtx-09-06 11:08:58 发表于 7楼 的内容：
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11:08:58 发表在 这么大型啊这位老板，貌似你换过温度传感器吧。请指教指教。
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引用 MrMo-06 11:33:07 发表于 8楼 的内容：
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11:40:53 | 来自
11:33:07 发表在 这位老板，貌似你换过温度传感器吧。请指教指教。那个叫空调温控开关！你拆开手套箱吗，拆开看看！可能在里面。我的就在里面！
引用 bora-06 11:40:53 发表于 9楼 的内容：
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11:40:53 发表在
那个叫空调温控开关！你拆开手套箱吗，拆开看看！可能在里面。我的就在里面！
拆开手套箱还不简单，关键是他不知道它长啥样
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引用 swtx-09-06 14:24:25 发表于 10楼 的内容：
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14:24:25 发表在
拆开手套箱还不简单，关键是他不知道它长啥样你说呗！
引用 bora-06 14:38:38 发表于 11楼 的内容：
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14:38:38 发表在 你说呗！其实我也不知道
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引用 swtx-09-06 14:54:49 发表于 12楼 的内容：
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14:54:49 发表在 其实我也不知道我车的！
引用 bora-06 14:55:50 发表于 13楼 的内容：
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14:55:50 发表在
你这个是后加装的还是原车的？
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引用 swtx-09-06 15:05:46 发表于 14楼 的内容：
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15:05:46 发表在
你这个是后加装的还是原车的？不清楚！我拆开就看到是这个，看做工不像原装！
引用 bora-06 15:09:41 发表于 15楼 的内容：
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15:09:41 发表在 不清楚！我拆开就看到是这个，看做工不像原装！同感
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引用 swtx-09-06 15:27:01 发表于 16楼 的内容：
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00:15:40 发表在
请教各位老修工，空调蒸发箱温度传感器和膨胀阀在哪里，更换这两个东西的话，冷媒相关的东西是否需要重新加。。。我的空调跑低速很正常，如果跑高速，连续跑个1小时空调口就没风了，开大几档后风机声音很大，但是风依然很小。。。。感觉是被堵住了啊。。据大家分析被堵住了，主要是膨胀阀或蒸发箱温度传感器有问题导致的。。。所以请教各位，这两东西首先在哪里，其次更换这两东西是否牵扯到更多东西要搞。
请问楼主你这是自动空调还是手动空调？我的是自动的，也有这情况！
引用 晓不得哦
17:33:15 发表于 17楼 的内容：
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17:33:15 发表在
请问楼主你这是自动空调还是手动空调？我的是自动的，也有这情况！手动的。
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引用 MrMo-06 18:50:01 发表于 18楼 的内容：
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18:50:01 发表在 手动的。我的在膨胀阀后就是防火墙那能看见白白的一坨！关一段时间压缩机再开就又好一段时间！
引用 晓不得哦
18:51:31 发表于 19楼 的内容：
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18:51:31 发表在 我的在膨胀阀后就是防火墙那能看见白白的一坨！关一段时间压缩机再开就又好一段时间！换膨胀阀的话，冷媒雪中啥的会被漏掉吗。。。另外我感觉我的问题是空调温控感应有问题，无法感应制冷温度，开低速的话一档风都很大很冷。如果开高速超过1个小时连续行驶出风口就没风了，即便开到4挡也只是听到风机呼呼呼的声音，出风口就一点点风。。。
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引用 MrMo-06 19:29:39 发表于 20楼 的内容：
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ELECTRICAL DATA关于制冷系统的问题？我知道，电子膨胀阀是根据吸气管的温度或者叫过热度来调节开度的。但是到底是吸气管_百度知道
关于制冷系统的问题？我知道，电子膨胀阀是根据吸气管的温度或者叫过热度来调节开度的。但是到底是吸气管
开度变大？我知道。但是到底是吸气管温度或者过热度升高。还是温度降低关于制冷系统的问题，温度变小，电子膨胀阀是根据吸气管的温度或者叫过热度来调节开度的？我在网上查说膨胀阀开度变大或者变小都会造成吸气管结霜的情况为什么呢
提问者采纳
而不是压缩机的吸气过热度；当蒸发器出口过热度变大时，是由吸气管处的制冷剂温度，能够影响到电子膨胀阀开度的因素（参数）有很多确切的说。吸气管是否结霜，电子膨胀阀开度变小；当蒸发器出口过热度变小时；这其中，电子膨胀阀开度会变大，以蒸发器出口的过热度为主、环境温度和环境湿度决定的
那蒸发器的过热度和吸气管的过热度不应该是一样的么？
不一样；从蒸发器出口到压缩机吸气口这一段管路上面会产生一定幅度的“有害过热度”，也就是说制冷剂从外界吸收热量，继续过热。
哦！明白了。再问一下，就是蒸发温度是不是在一定压力下，到达或高于这个蒸发温度，制冷剂才开始蒸发？蒸发后的制冷剂气体是这个温度？
哦！明白了。再问一下，就是蒸发温度是不是在一定压力下，到达或高于这个蒸发温度，制冷剂才开始蒸发？蒸发后的制冷剂气体是这个温度？
提问者评价
太给力了，你的回答完美地解决了我的问题，非常感谢！
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