一辆车多钱税
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中石油亲口承认了一箱油半箱税
TA的每日心情开心 21:17签到天数: 33 天[LV.5]常住居民I
城建税 这个税大约是增值税、消费税和营业税之和的7%（城市）或者5%（乡镇）。考虑到上述税费都在千元上下，7%的城建税计算要考虑增值税的进销复杂性，此处不再考虑它。 由此，我们可以知道，一辆10万元的车，车主需要承担的税大约是 购置税6410元+增值14530元+消费税4274元+所得税2030元=27244元 大约占裸车价的27%。
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你知道买一辆车要交多少税吗？
今天去办牌照的时候又认真看了一下发票。如果车出厂价10万，增值税要1万7，购置税1万。这两项就2万7了。经销商报的车价是加了增值税的，不认真看发现不了。***，真你妈黑。前几天无意中搜到郎咸平2011年在沈阳的秘密演讲。感触很多。老子交了这么多的税都拿去喂狗了。
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买一辆20万元内的2.0L排量的汽车为例，没有任何补贴和优惠，看看我们到底缴了多少税和用车费用呢。
一辆20万元2.0L排量汽车的生产流程税收是7680元，其中包括企业所得税、营业税、地税等。
在车的生产过程中，增值税和消费税是产品销售过程最大的税种，17%的增值税和5%的消费税是每辆汽车到达消费者手中前，最高额的税收，当然这些也是包含在车价中的。
20万的2.0L车型的购置税为17094元，验车上牌500元，车船税280元，交强险950元，商业保险全险6429元，裸车价外需要交25253元的各种税费。
所有的费用和税费在详细统计后，你将为这辆车买之前和买之后缴税费共计71933元，其中包括生产中的税费7680元、增值税与消费税3.9万元、购置税17094元、验车上牌500元，车船税280元，交强险950元，商业保险全险6429元。
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先来算成本结构最简单的自主品牌车,其成本包括:税收、厂家利润、4S店利润、原材料成本。
& && &&&以一辆售价10万元的轿车为例:
& && &&&- 税收4万元,包括消费税(3-5%)、增值税(17%)、教育附加税、城建税、地税=大约车价的40%——40%是根据一位自主品牌人士的说法。有的城市无地税,故用大约。消费税按排量征收,3-5%为1.6升以下排量的车型税率。
& && &&&- 生产公司利润1万元,即车价的10%。
& && &&&- 销售公司利润7000元,即车价的7%(包括销售成本,广告营销等)。
& && &&&- 经销店利润元,即车价的5-7%。
& && &&&- 原材料成本约3.5-4万元,即车价的36-38%。
& && &&&消费者如果购买这辆车,还需要缴纳车价10%的购置税,即一万元。也就是说,消费者要花11万元购买这辆车,总税收为5万元。
& && &&&再算算一辆20万元的合资品牌车。合资品牌车与自主品牌车的不同之处是,中方要向外方缴纳技术转让费,不同品牌车型的技术转让费不同。有消息显示,技术转让费为车价的5%到10%。
& && &&&- 税收大约8万元。
& && &&&- 生产公司利润2万元。
& && &&&- 销售公司利润1.4万元。
& && &&&- 原材料成本7.2-7.6万元。
& && &&&- 技术转让费1万元。
& && &&&如果消费者购买该车,还需缴纳10%的购置税,大约2万元,那么该车总价为22万元。
& && &&&再算算一辆报关价100万元的进口车成本构成。进口车与合资品牌车相比,没有技术转让费,但增加了关税。另外,如果这款车排量为4.0升以上,则需缴纳40%的消费税,以鼓励节能环保。
& && &&&税收,包括消费税{(进口价加关税)*40%}、增值税{进口价、关税、消费税)*17%}、关税(进口价的25%)。
& && &&&具体数额是多少,数学好的读者自己算吧,总之,这是一个庞大的数字。有经销商统计,100万元的进口车税收就有143万元。
& && &&&生产公司利润和销售公司利润,因为品牌不同,占比也不同,有的车型还加价数万元销售,所以无法断定详细利润,但可以肯定的是,这辆豪华车的原材料成本占比是非常低的,厂家利润最高。
& && &&&如果消费者购买,还需要10%左右的购置税,大约10万元。
& && &&&总之,这款车总价接近300万元了
TA的每日心情开心 21:17签到天数: 33 天[LV.5]常住居民I
以一辆售价10万元的轿车为例:
& && &&&- 税收4万元,包括消费税(3-5%)、增值税(17%)、教育附加税、城建税、地税=大约车价的40%——40%是根据一位自主品牌人士的说法。有的城市无地税,故用大约。消费税按排量征收,3-5%为1.6升以下排量的车型税率。
& && &&&- 生产公司利润1万元,即车价的10%。
& && &&&- 销售公司利润7000元,即车价的7%(包括销售成本,广告营销等)。
& && &&&- 经销店利润元,即车价的5-7%。
& && &&&- 原材料成本约3.5-4万元,即车价的36-38%。
& && &&&消费者如果购买这辆车,还需要缴纳车价10%的购置税,即一万元。也就是说,消费者要花11万元购买这辆车,总税收为5万元。
TA的每日心情开心 21:17签到天数: 33 天[LV.5]常住居民I
在这种情况下，估计一台 1.6L 的国产 10 万元轿车的税收总计大概在 3 万元，一台 60 万元 3.0 排量（假设是 3001cc）的进口 SUV 的税收总计大概在 30 万。
TA的每日心情开心 21:17签到天数: 33 天[LV.5]常住居民I
结语：作为大件消费品，汽车的税种类和数量都是挺可观的，以大排量车型为例，差不多消费税+购置税就占了车价的一半，还会有数量不低的车船使用税。类似这样的账，我们今后也会继续为大家展示，看看大家为车花的钱都花在了那些地方。
TA的每日心情开心 17:02签到天数: 70 天[LV.6]常住居民II
& && & 不明觉厉
TA的每日心情擦汗 09:24签到天数: 787 天[LV.10]以坛为家III
错，税钱比油钱还高。
TA的每日心情擦汗 09:24签到天数: 787 天[LV.10]以坛为家III
5元钱大概只有2.3是油钱，剩下的2.7才是税钱。
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万税，万税，万万税！买一辆五万的车需交多少钱税_百度知道
买一辆五万的车需交多少钱税
　　汽车购置税：　　目前我们在购车时上缴的购置税其实是由车辆购置附加费演变而来的，该税费的征收对象为我国境内购置规定车辆的单位和个人(包括购买、进口、自产、受赠、获奖或以其它方式取得并自用的单位和个人)，其征税范围为汽车、摩托车、电车、挂车、农用运输车，税率为10%。对于购买新能源车的消费者，是不需要缴纳购置税的。　　汽车购置税计算方法：车辆购置税应纳税额=计税价格×10%。这里说的计税价格就是当您购买车辆时取得的《机动车销售统一发票》上开具的价费合计金额除以(1+17%)作为计税依据，之后乘以10%即为应缴纳的汽车购置税。　　在这里编辑给大家介绍一个最简便的汽车购置税计算方法，即购置税=车价÷11.7，　　举例来说，如果您购买车辆的车价为10万元，用10万÷11.7最后约等于8547，这个8547元则是您购买该车应缴纳的购置税。按常理来说，汽车购置税将随着车价的提高而提高，也就是说价值越高的汽车所应缴纳的购置税越多。　　车船使用税：　　车船税是指对在我国境内应依法到公安、交通、农业、渔业、军事等管理部门办理登记的车辆、船舶，按照规定的计税依据和年税额标准计算征收的一种财产税。车船税是按每年每辆为单位征收的。　　征收方法：　　新车船税的相关规定是在2012年的1月1日起开始实施的，按照汽车排气量不同划分为7个梯度，排量划分从1.0升(含)以下一直到4.0升以上，基准税额从最低的60元到最高的5400元。对节能、新能源等乘用车税额，根据当地情况可以减征或者免征车船税。新版的《中华人民共和国车船税法实施条例》有两个明显特点，一是将级别划分更加细化，二是鼓励小排量车型、新能源车型的购买。也就是说，您购买的汽车排量越低，应缴纳的车船使用税越少。　　新车船税征收标准（全国各地根据不同情况自行制定范围内税额）排量划分年基准税额1.0升（含）以下60元至360元1.0升至1.6升（含）300元至540元1.6升至2.0升（含）360元至660元2.0升至2.5升（含）660元至升至3.0升（含）1200元至升至4.0升（含）2400元至升以上3600元至5400元备注：对节能、新能源等乘用车税额，根据当地情况可以减征或者免征车船税。　　燃油消费税：　　燃油消费税是将现有的养路费进行捆绑收费，根据《中华人民共和国公路法》规定，国家将用“燃油附加税”替代养路费，成品油税费改革自日起实施，养路费自此取消。也就是说，在我们日常为汽车加油的油费中，其中还包括了燃油消费税。对于日常用车族来说，如果您经常开车，就意味着消耗的燃油越多，那么您缴纳的燃油消费税就越多。　　购买进口车时应该缴纳的综合税：　　在国内，当我们选择购买进口车时，其实还被强制性的上缴了进口车综合税，在编辑看来，这项税费就像一个隐形人，因为它并不是独立的缴税项目，而是隐身于进口车售价之中，因此很多消费者并不知晓。　　进口车税费构成：　　进口车价包含的综合税包括了关税、消费税和增值税，其中关税为车辆到岸价的25%，消费税则根据排气量的不同在车辆到岸价的1%-40%之间浮动，(排气量3.0升-4.0升之间为25%、排气量4.0升以上的消费税为40%)，而增值税的税率为17%。增值税是在车辆到岸价加上关税和消费税基础上再乘以17%得来的)。　　所以通过计算我们得出汽车进口到岸综合税率为47.7%-143.7%，其中3.0升以上4.0升以下排气量的的综合税率为95.4%，排气量4.0升以上的综合税率为143.7%。　　进口所需缴纳的税费=关税(新车到岸价的25%)+消费税((到岸价格+关税)/(1-消费税率))+增值税(车价加上前两项税费的17%)　　以上这三种税费或是有明确的征收规定、或是隐藏于车价之中，总之都是国内消费者在购车时被强制上缴的费用。
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购置税是发票金额乘以8.547%。看见自己的发票你自己可以算。
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购置税为车价的10% 也就是五千 但是现在以实际成加价上税了
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出门在外也不愁宾利或将因消费税上涨800万 车商囤积大排量车
10:31:40　来源: (上海)　
　　“同行都这么做，其实我们手里还是有些货的，但都准备留着消费税上涨后再出手，这样一辆车少则多赚五六万元，多的可达几十万元，即使积压一些资金也是合算的”，这位老总透露。
随着《公共机构节能条例(草案)》正式通过，大排量汽车消费税率将上调的消息终成定论，这让大排量汽车经销商们在车市低迷之际看到了新的“财路”。早报记者昨日从沪上多家大排量进口高档汽车经销商处获悉，经销商们目前都在惜售以囤货，准备在消费税上涨后大赚一笔。
“知道大排量车要涨价后，我就决定出手了，可是转了一圈，却发现相中的车已经奇货可居了，即使有现车卖的，也不再像以前那样大幅促销了”，昨天，有买车打算的张先生郁闷地告诉记者，此前降价高达8万元的雷克萨斯LS460现在让利仅3万元，此前一直畅销的X5、奥迪Q7目前提现车需加价3万至5万元。
一位沃尔沃经销商老总坦言，现在客户来买3L以上大排量车都会告知暂时没货，要预定，交多少消费税要看到货时税率的情况。“同行都这么做，其实我们手里还是有些货的，但都准备留着消费税上涨后再出手，这样一辆车少则多赚五六万元，多的可达几十万元，即使积压一些资金也是合算的”，这位老总透露。
有消息称，此轮汽车消费税调整集中在3.0L以上的大排量汽车，其中，排量在3.0L与4.0L之间的车型，税率将从原来的15%调整至25%，排量在4.0L以上的车型，税率将从原来的20%上调至40%。由于进口车在落地时需缴纳25%关税、17%增值税，然后再缴纳消费税，因此，消费税上涨10%-20%就意味着车价的涨幅在10%-20%以上。据了解，目前售价为135万元的S350，若消费税调整，其售价增幅将达到20万元，而售价221.5万元的奔驰S600也将增加50万元。目前排量为3.2L，售价在60多万元的沃尔沃S80则将增加近6万元。
但并非所有经销商都能囤货。中国总经理郑飚表示，由于宾利按客户要求定制，生产周期需5个月，所以经销商想囤也囤不了。郑飚估计，消费税上涨后，售价298万元的宾利欧陆GT的将上涨到370万元，1200万元的宾利雅致728或将超过2000万元。面对这么大的涨幅，为了让已签订合同的消费者早日提车，以回避消费税提高而增加的成本，他们近期不惜10万元的代价改海运为空运。
进口车经销商似乎不担心涨价后销量下降。郑飚认为，短期会对大排量进口车销售有影响，但长期不会有影响，这从2006年消费税上涨后进口豪华车表现可以看出。近三年来，宾利在华每年都以翻番的销量增长，、等也毫不逊色。
业内人士认为，大排量车消费税上涨在提倡节能同时也意在阻击进口车大幅增长。这两年大排量SUV正以迅猛之势进入中国。“因为中国的油价及使用费是全球最低的”，全国乘用车信息联席会秘书长饶达指出，提高油价，实施燃油税或许是遏制大排量车猛增的有效措施。
网易汽车延伸阅读：奔驰S600将涨44.36万 都是消费税惹的祸
浙江华策 奔驰 市场部经理杨理敏持相左的观点：现在豪华车的利润不大，很透明，消费税上调，经销商根本承受不了，将由消费者来买单。以排量是6.0的 奔驰S级 600为例，厂商的指导价为221.8万元，按传闻4.0排量的上涨20%消费税，该款车理论上将涨价44.36万元。
浙江辰通汽车有限公司副总经理杨健介绍，近期由于消费税上调的传言，来看车的人很多，这两天成交量有增加。“原来是在观望的，现在下手了。”他认为消费税是国家征收的，“打个比方，成本是10元，多交的2元钱税肯定是要消费者来承担的。”有业内人士称，消费税是进口环节的税种，实际变化没这么大。杨健说，此次消费税是针对所有大排量车，国产大排量车也要上调，“厂商经销商都消化不了，肯定会向消费者转嫁。”按传闻的消费税上调，除了 指南者 ，旗下SUV的排量都在3.0以上，涨价都将达3万元以上。 []
现象：豪车经销商改海运为空运 以规避消费税压力
法拉利、宾利等顶级豪华车经销商不惜10万元代价，改海运为空运，只求节省时间，回避消费税提高而增加的成本。
记者发现，上海机场再现2006年的一大景观：宾利、法拉利等顶级豪华车频频空运亮相。
导致豪华车空运的主要原因就是消费税可能由20%提高到40%。如此一来，一辆200万元以上的宾利成本将增加20万元。由于生产周期通常在半年左右，宾利等豪华车消费者通常在车到几个月前就签订合同，而且合同已经锁定售价。一旦价格变动，吃亏的将是已经签订合同的经销商。
观点：囤车博涨价风险太大
业内一致认为，消费税变动，对普通大排量进口车的影响更大。目前，经销商内部已经出现分歧观点。有传言称，有经销商大量海运囤车。而部分经销商则对后期市场较为悲观，为囤车经销商忧虑。
近期，因消费税可能变动，豪华车涨价的消息此起彼伏。记者采访了几家豪华车经销商，多数表示没有囤车。世贸汽车总经理石家俊指出：“市场不好时，涨价也起不到促销作用，因此指望囤车赚取消费税差价没有什么意义。”
通常，车到后，经销商就要向厂家付款。石家俊指出：“今年贷款不太容易，用汽车金融的地方也不多，货款主要靠经销商的自有资金运作。”
近几个月以来，中国豪华车市场开始变冷。昨日，雷克萨斯上海和凌4S店内部人士透露：“以前每个月都达到预期销售目标，但近几个月以来略微低于目标。”
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关于 消费税 进口
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现在都是车船税了，，，进口车要按排量不同来缴税
具体还要看你车的排量
差不多要44万左右的税。
44？还是4.4，不是说百分之十吗
你可以查一下HS对应的关税率，增值税，消费税，差不多要占海关申报价的66%左右。
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