玉柴140马力发动机yc6j160一33型号能改大马力吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-07-26 21:33 标签： 玉柴140马力发动机
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杭州宏凯机械配件销售部专营日野、三菱、五十铃、日产UD发动机变速箱配件，二手发动机配件及总成。
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　　日野：EF350 EF550 EF750 EH700 EK100 EL100 EM100 EP100 ER100 ER200 F17E F17D F17C F20C F21C H06C H07C H07D J05C J05E J08C J08E K13C K13D M10C P09C P11C V21C V22C V25C V26C W04D W06E。
　　三菱FUSO：4D30 4D31 4D32 4D33 4D34 6D14 6D15 6D16 6D20 6D22 6D24 6D31 6D34 6D40 6DB1 6DS7 8DC81 8DC90 8DC91 8DC92 8DC10 8DC11 T850 K4N S6K。
　　日产UD：FD33 FD34 FD46 FE6 ND6 NE6 PD6 PE6 PF6 RB46 RD8 RE8 RF8 RG8 TD42。
　　五十铃：C240 4BE1 4BG1 4HE1 4HF1 4HG1 4HK1 4JB1 4JG1 4JG2 6BB1 6BD1 6BF1 6BG1 6HE1 6HH1 6HK1 6QA1 6RB1 6SA1 6SD1 6UZ1 6WA1 6WF1 6WG1 8PD1 8PE1 10PC1 10PB1 10PD1 10PE1 12PC1 12PD1 12PE1
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故障诊断的相关要点
　　在对电控系统引进故障诊断时，千万别忘记先进行基本检查。例如：在试图诊断电控单元控制的燃
油喷射系统故障之前，一定要确保进气管路无泄漏、配气正时、点火正时。如果存在这些不良现象，发
动机的抗负荷交变能力就差，在工况突变的情况下可能熄火，如加速熄火、制动熄火、开空调熄火、挂
　　1.有些汽车的间歇性故障是难于诊断的，除非是检查汽车时正好故障显现。
　　2.检查不 定时的怠速熄火故障时，有时换火花塞是必要的。
　　3.当怀疑空气流量计不良(如空气流量计热线过脏；内部电路连接焊点脱落、接触不良等 )时，可用
示波器检查空气流量计信号电压波形。在发动机稳定运转时用一个螺钉旋具柄轻轻地敲打空气流量计壳
体并观察示波器。如果波形变化较大或发动机熄火，则要更换空气流量计。有些空气流量计出现内部连
接的松动，这会导致电压信号突变，从而导致熄火。这个测试要先用振动法确定线束接头接触良好。
　　4.当怀疑进气压力传感器不良时，应先检查传感器真空胶管，看其是否破裂、弯折，是否有时漏气
，有时不漏气，使进气压力传感器信号时而正常，时而不正常，造成发动机收加速踏板时熄火。
　　5.还应检查对喷油量影响较大的传感器，如冷却液温度传感器、氧传感器。冷却液温度传感器不仅
对喷油量有影响，也是修正点火提前角的信号之一，故也应重视。有时某些车型的氧传感器信号电压无
变化，容易造成加速时发动机熄火。
　　6.如在较高速行驶过程中先出现加速不良然后熄火，这就要着重检查油路；如在较高速行驶过程中
突然熄火则着重查找电路方面的原因，高压火花是否过弱是必检项目之一。
　　7.突然熄火、间歇熄火还应对控制点火的主要传感器发动机转速及曲轴位置传感器进行检查。
　　8.故障征兆模拟试验方法。在故障诊断中最困难的情形是有故障，但没有明显的故障征兆。在这种
情况下必须进行彻底的故障分析，然后模拟与用户车辆出现故障时相同或相似的条件和环境。无论维修
人员经验如何丰富，也无论他技术如何熟练，如果他对故障征兆不经验证就进行诊断，则将会在维修工
作中忽略一些重要的东西，这必将导致车辆的运行故障。例如，对于那些只有在发动机冷态下才出现的
问题，或者由于车辆行驶时振动引起的问题等，这些问题决不能仅仅依靠发动机热态和车辆停驶时的故
障征兆的验证来确诊。因此振动、高温和渗水 (受潮)可能引起难以再现的故障。这时，故障征兆模拟试
验将是一种有
效的措施。它可以在停车条件下在车辆上施加外部作用。
　　在故障征兆模拟试验中，故障征兆固然要验证，而且故障部位或零件也必须 找出。为了做到这一点
，在预先连接试验和开始试验之前，必须把可能发生故障电路范围缩小，然后进行故障征兆模拟试验，
　　（2）加热法。有些故障只是在热车时出现，则可能是由有关零件或传感器受热而引起的。可用电吹
风或类似加热工具加热可能引起故障的零部件或传感器，检查是否出现故障。但必须注意：加热温度不
得高于 60℃(温度限制在不致损坏电子元器件的范围内)；不可直接加热电脑中的零件。
　　（3）水淋法。当有些故障是在雨天或高湿度的环境下产生时，可用水喷淋在车辆上，检查是否发生
故障。但应注意：不可将水直接喷淋在发动机电控零件上，而应喷淋在散热器前面间接改变湿度和温度
；不可将水直接喷在电子器件上；尤其应该防止水渗漏到电脑内部（如果车辆漏水，漏入的水可能侵入
电脑内部，所以当试验车辆有漏水故障时必须特别注意）。
　　（4）电器全接通法。当怀疑故障可能是因用电负荷过大而引起时，可接通车上全部电器设备检查是
否发生故障。
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发动机参数
玉柴 YC6J160-31
玉柴 YC6A系列
发动机厂商：
适配范围：
进气形式：
燃料种类：
汽缸排列形式：
排放标准：
最大输出功率：
额定转速：
最大马力：
最大扭矩：
最大扭矩转速：
全负荷最低燃油耗率：
发动机形式：
立式、直列、水冷、四冲程、电控直喷
发动机净重：
发动机尺寸：
一米外噪音：
缸径x行程：
每缸气门数：
点火次序：
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最受关注发动机玉柴YC6J170-33发动机 解释一下这个发动机代码的意思举例就行
小红帽619K洽
YC6J170-33第一部分YC：表示玉柴发动机的中文缩写第二部分6：表示是6缸发动机,如果是4则表示是4缸发动机第三部分J：第三部分通常是用字母表示,它表示的是发动机缸径的大小（mm）,不同字母表示的缸径大小是不同的.各字母代表的缸径的大小暂时没有查得数据.第四部分170：这表示的是发动机的功率,分别是170马力,如果是210则表示功率是210马力.第五部分33：都是表示是达到排放标准的发动机.
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