无锡上汽大通总装工作无锡工厂合同工都是内招的吗

上汽大通无锡基地开展119消防日灭火竞赛
为贯彻“预防为主、防消结合”的方针、提高员工的消防安全意识、加强员工的灭火技能, 日上午,上汽大通无锡基地人力资源部组织公司员工开展了119消防日灭火竞赛活动。
冲压车间、车身车间、涂装车间、总装车间、制造工程部、质量保证部、计划物流部、申联、房车工厂、无锡畅途及安吉物流十一支队伍,共计33人参与了此次灭火竞赛。
每个队伍3人,通过折返接力的形式进行比赛,最后一名选手负责扑灭火焰,用时最短的队伍获胜。
比赛开始,选手们一步向前,拎起灭火器,与队友无缝交接,拉开保险栓、对准火源根部、灭火,一气呵成!充分展现了大通员工娴熟的灭火技巧。
比赛在友谊第一,比赛第二的和谐氛围中圆满结束。各部门参赛队员同心协力,共同完成了比赛项目。
通过对灭火时间、扑灭效果等项目进行综合统计,制造工程部获得此次活动一等奖;申联、质保获得二等奖;安吉物流、无锡畅途和总装车间获得三等奖。
此次消防竞赛,不仅提升了上汽大通无锡基地员工的消防素质,又促进了各兄弟部门之间的交流。为更好的团队协作,共同维护企业安全,打下了良好的基础。
本次消防竞赛落下了帷幕,但是上汽大通无锡基地提高员工的安全意识、加强消防救援能力的工作从未止步。人力资源部将经常性开展员工消防方面的培训、训练及比赛,提高员工的消防救援技能和消防反应综合素质,有效降低事故危害,减少事故损失,为公司安全生产保驾护航。
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今日搜狐热点上汽大通无锡工厂C2B品质之旅参观有感
来源:搜狐汽车无锡站
作为国内首款全尺寸智能定制互联网,上汽大通是实践C2B大规模个性化智能定制的汽车企业的战略性产品,也是全球第一款用户驱动业务、参与决策的汽车产品。自日上市以来,上汽大通凭借国际一流标准的产品实力,集成行业前沿科技、智行安全、斑马智能互联、全能性能、全尺寸阔空间,以及独有的C2B大规模个性化智能定制,给予用户换个活法的超凡体验。
1月16日,上汽大通特别推出了一场C2B工厂之旅,让到场的媒体嘉宾更为深入地了解到上汽大通高智能化的产品生产线流程,以及上汽大通汽车对于"C2B"精准诠释。
首先向大家解释一下汽车行业C2B模式,上汽大通C2B是"通过互联网和云计算,实现企业与用户及伙伴的数字化直联,用户参与全价值链的数据化互动和决策,与用户建立终身相伴的有温度的关系,为消费者打造定制化的产品和服务。企业贯穿全价值链与用户的数字化直联,即将用户个体的需求数字化,将B端根据C端的需求制定的解决方案也数字化,通过大数据的收集和分析来实现 "C"端与"B"端的直联,加强企业与用户之间持续沟通的交互关系。简而言之,上汽大通C2B造车,就是让用户自己参与造车的全过程,借助我行平台和互联网交互技术,始终与用户互动直联。
在上汽大通的产品层面,其C2B性质主要表现在这两个方面
一:消费者全程参与整车制造全过程
上汽大通通过自建大通C2B数字化"我行"平台、大量、社交群体等,让60万的粉丝用户参与到整车"定义、开发、认证、定价、配置、改进"的全流程。消费者的意见直接决定着的外观设计,比如其5005的车身就是消费者最终选出的结果。
二:超过10,000多种不同搭配
上汽大通有多达10款酷炫轮毂、9种外观颜色、8种座椅布局、5款格栅设计等多种选择,而且其还有7种全地形模式、6速可选。按照上汽大通的说法,可以一共搭配出 10616 个不同配置,可谓没有一款完全相同的。用户可以通过大通C2B"我行"平台实现在线定制汽车,定制自己喜欢的个性化产品。
作为的尖兵,上汽大通依靠多元化的产品、领先的技术、高端的产品品质和体系化的运作,从第一款打破合资品牌对轻客市场垄断的,到进入二十万元以上MPV市场,再到第一款开放汽车制造业全流程的C2B大规模智能定制 ,上汽大通正在逐步成为中国高端汽车品牌的代名词,走出了中国汽车品牌高端化的一条全新路线,展示了"中国智造"实力水平,并为国内汽车行业全球化起到了示范性作用。经过6年的发展,上汽大通从2011年至今,始终保持的年复合增长率是80%,并且在技术和产品上快速发展,成就"大通速度"。
此次参观地上汽大通生产基地位于惠山经济开发区,主要有整车制造四大工艺、质保、物流、ME,生产、、以及和()汽车产品。目前,上汽大通正在打造智能化、绿色化、高端化的生产车间,实现多个车型平台混线的高柔性化生产。尤其是基地二期,新建全自动化大冲二线、5万平高自动化车身、5.5万平化环保工艺涂装车间、改造总装车间及相关生产辅助工程。2017年底,上汽大通基地已实现37JPH生产,全年完成整车制造71569台,为保证公司年产量打下了坚实的基础,用实力彰显了"大通速度"。到2020年,上汽大通基地设计节拍将达40JPH,年产能达20万辆。
基地和基地,被打造成为了自动化率首屈一指的工厂,为的就是创新转型发展,从过去生产传统的纯生产资料型产品积极向兼顾生活消费性产品拓展,形成差异化竞争。冲压车间主线自动化率70%,而全行业的自动化率不到60%;涂装车间采用机器人自动喷涂,自动化率95%,远超行业平均的70%;在四大工艺中,最难提高自动化率的总装车间,不但自动化物流达到70%的水平,而且拼合工位将用的是AGV自行走小车,连车辆检测线和轮胎拧紧设备也都是自动化的,能设计到如此水平,堪称一流。支撑这样的高自动化水平的是强大的IT能力体系,上汽大通将打通"产品数据—工艺开发—现场工艺指导"等全过程的数据传输,建立工艺数据库,实现生产数据和设备数据的采集、控制、追溯与管理,以及车身质量的精确控制,提升产品质量和企业核心竞争力。
上汽大通立足工业4.0,全力打造智能化、绿色化、高端化的生产车间,使基地成为最先进的汽车基地之一。二期工程重点项目新涂装车间,在技术、环保、自动化程度等方面成为行业领先。
(责任编辑:搜狐汽车无锡站)
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上汽大通无锡基地总装车间二期落成暨T60下线仪式圆满落幕(附图)
&发布时间: 10:49:28 &来源:上汽大通
11月21日,无锡二期总装车间落成暨T60下线仪式在无锡基地举行。2010年9月上汽大通首款车型V80首车下线,2013年9月上汽大通第二款车型G10顺利上市,在刚刚过去的11月18日上汽大通在广州车展再一次发布了第三款系列车型T60皮卡。
  11月21日,无锡二期总装车间落成暨T60下线仪式在无锡基地举行。上汽集团副总裁蓝青松、无锡市惠山区区长李秋峰、惠山区委常委、副区长、惠山经济开发区管委会主任杨建平、上汽大通总经理徐秋华、上汽商用车技术中心主任曹心平、惠山经济开发区管委会副主任沈伟良、上汽大通副总经理徐鸿毅及上汽大通部门领导和员工代表出席本次仪式。
  2010年9月上汽大通首款车型V80首车下线,2013年9月上汽大通第二款车型G10顺利上市,在刚刚过去的11月18日上汽大通在广州车展再一次发布了第三款系列车型T60皮卡。上汽大通的产品线得到更大的丰富,上汽大通的跨界发展将得到更可靠的保障。今天我们又共同见证了上汽大通无锡二期总装车间落成暨T60下线。
  日,上汽大通二期项目投资合作签约仪式在无锡惠山经济开发区正式举行。上汽大通新增投资超过36亿元,新建车身、涂装车间、总装线、大冲线等生产设施等必要配套设施,持续提升产品质量,不断提高产品的性价比,增强市场竞争力,稳步扩大国内、海外市场的销量。无锡基地在原有5万辆产能的基础上,新增整车产能15万辆,建成后全厂总产能达到20万辆规模。为上汽大通成为具有全球竞争力商用车企业奠定基础。
  总装二车间是二期项目在金惠路建设的最后一个单体项目,它标志上汽大通二期项目建设完成。即将下线的上汽大通T60皮卡符合欧六排放标准,还采用了高强度整体车架结构,通过一系列现代化工艺,确保了大通T60能够达到10年防腐标准,同时达到了五星碰撞安全标准。
  大通T60产品下线整个团队历经多重考验,突破重重困难。8月份至今上汽大通小批量多品种的生产特性导致的多车型调试重担,实实在在的落在了项目团队的身上。团队成员紧密合作,克服时间短,任务重的挑战,立足现场,质量攻关,快速响应,全力贯通生产线,同时力保项目造车的可持续进行,满足各阶段的实验验证需求。
责任编辑:机经网编辑部 tongdx
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