有朋友说，他的朋友手上有车，日产阳光，比4S便宜一万块钱，还说有发票，等等　　请教各位版友，这种车能买吗？　　还有，大神们讲一讲这种车的来弄去脉，为什么能便宜一万块钱
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　　图片没法发送
　　我所知道的，有二级经销商，比4S店要便宜一些。　　既然是朋友，那就先给你上牌，然后你再付款。一如我经手购买过多辆二手车，双方谈妥了，向来都是先过户，然后一手交钱，一手交车，从来没发生过任何纠纷与不快。
　　对我来说，只要车子质量没问题，能正常购买，管他什么渠道，没受骗风险当然选便宜的
　　@萧萧二三竹
08:21:07　　我所知道的，有二级经销商，比4S店要便宜一些。　　既然是朋友，那就先给你上牌，然后你再付款。一如我经手购买过多辆二手车，双方谈妥了，向来都是先过户，然后一手交钱，一手交车，从来没发生过任何纠纷与不快。　　-----------------------------　　但是二级经销商的车子一般都是4S渠道出来的啊..
　　@萧萧二三竹
08:21:07　　我所知道的，有二级经销商，比4S店要便宜一些。　　既然是朋友，那就先给你上牌，然后你再付款。一如我经手购买过多辆二手车，双方谈妥了，向来都是先过户，然后一手交钱，一手交车，从来没发生过任何纠纷与不快。　　-----------------------------　　质保怎么办
日常保养找谁
　　@萧萧二三竹
08:21:07　　我所知道的，有二级经销商，比4S店要便宜一些。　　既然是朋友，那就先给你上牌，然后你再付款。一如我经手购买过多辆二手车，双方谈妥了，向来都是先过户，然后一手交钱，一手交车，从来没发生过任何纠纷与不快。　　-----------------------------　　@吃马桶遇到瓜瓜
09:49:56　　但是二级经销商的车子一般都是4S渠道出来的啊..　　-----------------------------　　有时是为了扩大销售范围。比如A地的4S店偷偷的找B地的二级销售商帮忙销售，俗称“串货”
　　肯定有事　　
　　前几周，就在本版，有个帖子，说的就是非4S购车上当受骗的事　　当时手机上网，瞄了一眼，没细看，现在找不着原贴了
　　@萧萧二三竹
08:21:07　　我所知道的，有二级经销商，比4S店要便宜一些。　　既然是朋友，那就先给你上牌，然后你再付款。一如我经手购买过多辆二手车，双方谈妥了，向来都是先过户，然后一手交钱，一手交车，从来没发生过任何纠纷与不快。　　-----------------------------　　@吃马桶遇到瓜瓜
09:49:56　　但是二级经销商的车子一般都是4S渠道出来的啊..　　-----------------------------　　@uv9
12:07:35　　有时是为了扩大销售范围。比如A地的4S店偷偷的找B地的二级销售商帮忙销售，俗称“串货”　　-----------------------------　　不大理解　　找二级经销商帮忙销售可以，但为什么比4S还便宜？要知道这可多了一道手续，多了“中间商赚差价”　　这一万块钱是从哪“便宜”出来的？是少交了税，还是商家牺牲了自己的利润？　　有的东西可以理解，比如走私烟，便宜是因为逃了税。但烟这东西，抽了就没了，只要经营过程逃脱了国家监管，消费过程国家是没办法管的　　可是汽车不一样，汽车是国家严格管理的商品，虽然不专营，但对经营和使用过程是严格监管的，每辆车都有牌照，每辆车的重要部件都有编码的。逃了税，没有发票，是上不了牌子的，即使钻营上了牌子，以后年审不会出问题吗？　　知道内情的大婶们帮忙科普一下
　　@萧萧二三竹
08:21:07　　我所知道的，有二级经销商，比4S店要便宜一些。　　既然是朋友，那就先给你上牌，然后你再付款。一如我经手购买过多辆二手车，双方谈妥了，向来都是先过户，然后一手交钱，一手交车，从来没发生过任何纠纷与不快。　　-----------------------------　　@吃马桶遇到瓜瓜
09:49:56　　但是二级经销商的车子一般都是4S渠道出来的啊..　　-----------------------------　　@uv9
12:07:35　　有时是为了扩大销售范围。比如A地的4S店偷偷的找B地的二级销售商帮忙销售，俗称“串货”　　-----------------------------　　@千年不寂寞
23:12:03　　不大理解　　找二级经销商帮忙销售可以，但为什么比4S还便宜？要知道这可多了一道手续，多了“中间商赚差价”　　这一万块钱是从哪“便宜”出来的？是少交了税，还是商家牺牲了自己的利润？　　有的东西可以理解，比如走私烟，便宜是因为逃了税。但烟这东西，抽了就没了，只要经营过程逃脱了国家监管，消费过程国家是没办法管的　　可是汽车不一样，汽车是国家严格管理的商品，虽然不专营，但对经营和使用过程是严格监......　　-----------------------------　　所谓“窜货”：以饮料酒水为例，全国统一出货价为50元／箱，零售价3元／瓶。厂家在深圳设了一家营销公司，负责华南地区的总经销。因广州是该产品的成熟市场，销量喜人，已基本不需要做促销，终端（各商店）购买100件货仅赠送5件。而东莞是该产品的弱势市场，竞品很强大，为了使终端销售本产品，100件送30件。而广西的市场尚未打开，100件赠送40件。那么广州、东莞、广西等地的经销商，其进货的单价是一样的，实收货物数量却不相同——华南总经销将促销力度（搭赠）连同你订的货物一并发给你，广州经销商定100件货，实收105箱；东莞经销商订100件货，实收130箱。　　倘若东莞经销商将货运到广州，以100件送15件进行销售，他除了正常的利润，还可以赚15件货的钱。这个就叫“窜货”。而华南总经销为了防止市场被扰乱，则可制定一些措施，比如按货物价值的十倍进行罚款——你窜出去100件货，那就罚你1000件货的钱！
　　汽车销售大体也是如此。全国各地的4S店提货价是一样的，官方指导零售价也是统一的，但各地的销售情况却不同。比如在华南销售好，那么4S店卖出一辆，厂家仅返利2万元。而在华南以外的周边地区销售不大好，为了开拓市场，则可返利3万元。如此一来，就有了“窜货”的条件……
　　我遇到过台试车，换了发动机　　还遇到过转场车祸车，修过之后　　都很便宜　　所以还是弄清来路之后决定
　　只要能上牌就没问题。　　我当时买车的时候，4S店加价3万，还要等一个月。转头去找了做二级经销商的朋友，不但不加价，还送了一个导航和倒车影像，一个星期提车。唯一的要求就是在他们店里买保险，比外面贵了1000.
　　可以买　　
　　能，业内俗称二网　　
　　@萧萧二三竹
08:21:07　　我所知道的，有二级经销商，比4S店要便宜一些。　　既然是朋友，那就先给你上牌，然后你再付款。一如我经手购买过多辆二手车，双方谈妥了，向来都是先过户，然后一手交钱，一手交车，从来没发生过任何纠纷与不快。　　-----------------------------　　@吃马桶遇到瓜瓜
09:49:56　　但是二级经销商的车子一般都是4S渠道出来的啊..　　-----------------------------　　@uv9
12:07:35　　有时是为了扩大销售范围。比如A地的4S店偷偷的找B地的二级销售商帮忙销售，俗称“串货”　　-----------------------------　　@千年不寂寞
23:12:03　　不大理解　　找二级经销商帮忙销售可以，但为什么比4S还便宜？要知道这可多了一道手续，多了“中间商赚差价”　　这一万块钱是从哪“便宜”出来的？是少交了税，还是商家牺牲了自己的利润？　　有的东西可以理解，比如走私烟，便宜是因为逃了税。但烟这东西，抽了就没了，只要经营过程逃脱了国家监管，消费过程国家是没办法管的　　可是汽车不一样，汽车是国家严格管理的商品，虽然不专营，但对经营和使用过程是严格监......　　-----------------------------　　@萧萧二三竹
01:14:17　　所谓“窜货”：以饮料酒水为例，全国统一出货价为50元／箱，零售价3元／瓶。厂家在深圳设了一家营销公司，负责华南地区的总经销。因广州是该产品的成熟市场，销量喜人，已基本不需要做促销，终端（各商店）购买100件货仅赠送5件。而东莞是该产品的弱势市场，竞品很强大，为了使终端销售本产品，100件送30件。而广西的市场尚未打开，100件赠送40件。那么广州、东莞、广西等地的经销商，其进货的单价是一样的，实收货物数量却......　　-----------------------------　　有一腚道理
　　@听雨三年
05:52:47　　我遇到过台试车，换了发动机　　还遇到过转场车祸车，修过之后　　都很便宜　　所以还是弄清来路之后决定　　-----------------------------　　前面有人提到的“窜货”，这解释也有道理啊　　朋友的朋友，日产阳光，大概比网上4S标价少1万多块　　本人担心的是，一是销售渠道问题，会不会影响上牌、年审及正常保养等，二是就你提到的，会不会是二手翻新车
　　@千年不寂寞
08:05:55　　前面有人提到的“窜货”，这解释也有道理啊　　朋友的朋友，日产阳光，大概比网上4S标价少1万多块　　本人担心的是，一是销售渠道问题，会不会影响上牌、年审及正常保养等，二是就你提到的，会不会是二手翻新车　　-----------------------------　　一无影响，二就靠你或你找的验车的朋友的水平了。　　就算是4S，你也得验车吧？
　　听雨三年
05:52:47　　我遇到过台试车，换了发动机　　还遇到过转场车祸车，修过之后　　都很便宜　　所以还是弄清来路之后决定　　-----------------------------　　@千年不寂寞
08:05:55　　前面有人提到的“窜货”，这解释也有道理啊　　朋友的朋友，日产阳光，大概比网上4S标价少1万多块　　本人担心的是，一是销售渠道问题，会不会影响上牌、年审及正常保养等，二是就你提到的，会不会是二手翻新车　　-----------------------------　　“窜货”与“水货”不同，虽然二者都是真货。　　“窜货”，是本应在A市销售的产品，却以低价流入B市销售。该产品有合法而又齐备的手续与凭据，可以享受全国联保及相应的售后服务。各地经销商在提供的无偿售后服务中，其代垫的费用（工时费、配件费），可以找厂家或区域总经销报销。　　“水货”则是本应在A国销售的产品，却低价流入B国，说白了就是走私。产品销售的利益已有A国及A国的经销商收取，售后服务的责任与义务却让B国经销商无偿承担，人家自然不愿意。况且，水货是裸货，没有B国经销商出具的手续与票据，各地经销商完全有理由拒绝提供相关的售后服务，尤其是那些无偿的售后服务。　　具体到汽车，首先要在我国的车辆管理系统中能够查到该产品的目录（由厂家或经销商事先申请，并被有关部门核准的），方可在车管所申请办理机动车注册登记业务。其次，申请人要出示该机动车的《产品一致性证书》、机动车销售发票（异地经销商开具的发票也可以）。然后，是申请人的身份证明（单位则需要提供组织机构代码证）。所以，“窜货”的汽车，只要手续、票据齐全，上牌没有任何问题。　　至于售后服务。比如你在A市购买并登记入户的汽车，达到了厂家规定的首次免费保养的最后期限，而此时你出差在B市，无法返回A市。那么B市的4S店有责任与义务给你提供免费首保服务，B市4S店代垫的工时费、配件费，他们可以向汽车生产厂商报销。保修也是如此。所以，无论你是这个原因在由异地4S店享受相关的售后服务，还是“窜货”的汽车，只要手续、票据齐全，就能够在我国各地的4S店享受联保服务。
　　听雨三年
05:52:47　　我遇到过台试车，换了发动机　　还遇到过转场车祸车，修过之后　　都很便宜　　所以还是弄清来路之后决定　　-----------------------------　　@千年不寂寞
08:05:55　　前面有人提到的“窜货”，这解释也有道理啊　　朋友的朋友，日产阳光，大概比网上4S标价少1万多块　　本人担心的是，一是销售渠道问题，会不会影响上牌、年审及正常保养等，二是就你提到的，会不会是二手翻新车　　-----------------------------　　@萧萧二三竹
12:55:46　　“窜货”与“水货”不同，虽然二者都是真货。　　“窜货”，是本应在A市销售的产品，却以低价流入B市销售。该产品有合法而又齐备的手续与凭据，可以享受全国联保及相应的售后服务。各地经销商在提供的无偿售后服务中，其代垫的费用（工时费、配件费），可以找厂家或区域总经销报销。　　“水货”则是本应在A国销售的产品，却低价流入B国，说白了就是走私。产品销售的利益已有A国及A国的经销商收取，售后服务的责任与义务......　　-----------------------------　　大侠就是大侠，这才是真正的扫盲。谢谢
　　@千年不寂寞
08:05:55　　前面有人提到的“窜货”，这解释也有道理啊　　朋友的朋友，日产阳光，大概比网上4S标价少1万多块　　本人担心的是，一是销售渠道问题，会不会影响上牌、年审及正常保养等，二是就你提到的，会不会是二手翻新车　　-----------------------------　　@howlno1
08:27:08　　一无影响，二就靠你或你找的验车的朋友的水平了。　　就算是4S，你也得验车吧？　　-----------------------------　　言之有理，谢谢扫盲
　　@萧萧二三竹
08:21:07　　我所知道的，有二级经销商，比4S店要便宜一些。 　　既然是朋友，那就先给你上牌，然后你再付款。一如我经手购买过多辆二手车，双方谈妥了，向来都是先过户，然后一手交钱，一手交车，从来没发生过任何纠纷与不快。　　-----------------------------　　大神 关注你很久了 请问翼神或蓝瑟质量怎么样 会不会小毛病多 小弟不懂车　　
　　搞清了这个渠道的车是怎么回事
　　萧萧二三竹
08:21:07　　我所知道的，有二级经销商，比4S店要便宜一些。　　既然是朋友，那就先给你上牌，然后你再付款。一如我经手购买过多辆二手车，双方谈妥了，向来都是先过户，然后一手交钱，一手交车，从来没发生过任何纠纷与不快。　　-----------------------------　　@u_16-05-31 23:40:38　　大神 关注你很久了 请问翼神或蓝瑟质量怎么样 会不会小毛病多 小弟不懂车　　-----------------------------　　车还可以。多谢关注！
　　@千年不寂寞
20:21:03　　搞清了这个渠道的车是怎么回事　　-----------------------------　　不妨说来听听。
　　@千年不寂寞
20:21:03　　搞清了这个渠道的车是怎么回事　　-----------------------------　　@萧萧二三竹
20:38:19　　不妨说来听听。　　-----------------------------　　是听你说的，才明白了
　　二级经销商拿的都是4S的库存车、展车、运输过程中的蹭皮车
　　买二级经销商的车一要注意出厂时间、二要看汽车里程、三要检查车漆
　　@lzz-06-02 11:09:48　　买二级经销商的车一要注意出厂时间、二要看汽车里程、三要检查车漆　　---------------------------　　里程是可以做手脚的
　　@lzz-06-02 11:07:59　　二级经销商拿的都是4S的库存车、展车、运输过程中的蹭皮车　　-----------------------------　　汽车从厂家到4S店的运输中，难免会偶发一些交通事故。据我所知，受损车辆4S店是拒收的，原路返还给厂家。厂家或4S店倘若销售事故车，一旦被查实，那可是要惹上很麻烦的官司。所以，厂家将这些车低价处理给当地的汽修厂。　　前同事的老公的战友，他家是开汽修厂的，做的就是这种生意。运输过程中受损的车辆，厂家低价卖给他。他也并不进行修复，而是成排放在场地内。因受损程度不同，售价也存在差异。你看中哪辆了，双方谈好价格。他们收到你的定金后，再把车辆修复好，连同车辆的的相关证件一并交给你。我曾带人去买过车，车型丰富（厂家生产的所有款式基本都有），价格又很便宜。至于质量与安全性，因是在运输过程中发生刮擦，而非车辆行驶中发生交通事故，车身结构大多都没受损，对安全性几乎没啥影响。
　　@千年不寂寞
　　@千年不寂寞 我就是做这行的，像你说的这种情况存在猫腻的可能性很大，　　首先正常车价差不了这么多，目前华东最好的行情在优惠22000左右。　　要确认几点1、是不是老款，2、是不是质损车（就是运输过程中出现的损坏）3、是不是试驾车4、是不是库存车。
　　@bb-02 16:30:45　　@千年不寂寞
我就是做这行的，像你说的这种情况存在猫腻的可能性很大，　　首先正常车价差不了这么多，目前华东最好的行情在优惠22000左右。　　要确认几点1、是不是老款，2、是不是质损车（就是运输过程中出现的损坏）3、是不是试驾车4、是不是库存车。　　-----------------------------　　试驾车是有牌照的
　　@千年不寂寞 我是在二级经销商哪里买的,，比4S店便宜3000，车是在4S店提的，钱是交给4S店的，不知你是不是我这种情况，你问清楚。
　　俺天猫上买的，4S店提的，便宜……
　　今天去4S店看轩逸了，他们说，白色的车加价2000，其他颜色不加
　　不买，不知道发生什么事
　　@千年不寂寞
11:54:53　　今天去4S店看轩逸了，他们说，白色的车加价2000，其他颜色不加　　-----------------------------　　其他车型白色也是要加2000的，不仅仅是轩逸。我昨天也去看了轩逸，很漂亮，试驾了
　　现在有渠道，说是运输过程的碰损车，有较大的折扣，这种车能买吗？　　若能买，需要注意什么？
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库存车到底能不能买？
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近日，西安市民孙先生买了一辆优惠力度特别大的SUV车型，高兴劲还没过，就被朋友的一句话“你买的是不是库存车？不然哪有这么便宜。”搞得有点不高兴了。孙先生查看了车辆的出厂合格证，合格证上写得清清楚楚，这辆车的生产日期是今年3月。就此，华商报记者发了一条朋友圈“库存车能不能买？”结果引发讨论，能买和不能买两种观点数量各半。那么，库存车到底能买吗？ 库存车没有严格的明文规定 在朋友圈的讨论中，几乎所有人都认为超过三个月没有售出的新车便是库存车。 那么库存车怎么定义呢？其实在汽车行业并没有严格的明文规定。 记者采访了近二十家4S店，发现大家对于库存车的界定有很大差异，某德系合资品牌4S店以及某日系合资品牌4S店的负责人均表示，存放时间超过3个月的车辆当做库存车。而一家欧系合资品牌4S店则表示，该店存放4个月以上的车辆就会打折促销。也有车商集团把库存时间分作45天、60天、90天等级别，不同存放时间的车辆会有不同的促销政策。 库存车尚无法律界定 记者调查发现，目前并没有关于库存车的相关法律限定。也就是说，消费者以库存车为由要求经销商退换车是不符合法律规定的。 律师周涛告诉记者：“法律只要求汽车厂商销售的车必须要有合格证，对于是不是新车，业内标准是车辆行驶里程数在100公里以内就是新车。但经销商有义务如实告诉顾客出厂日期，让顾客明白消费。如果消费者买到库存车，发现与预期不符，只能通过和车商协商解决。” 如何鉴别库存车 其实要鉴别一辆库存车是非常简单的，只需要打开汽车引擎盖或者驾驶席车门，就可以看到厂家标明的车辆型号、出厂日期等信息。另外，车辆的出厂合格证上也会清楚地标明车辆的生产日期。 还有一种更简单的办法，就是从车价上进行判断。一般来说，一款车打折打得很厉害，你就得多长个心眼了，看看它的库龄到底有多久。据业内人士介绍，车价大幅走低，主要有两种情况。一是新款上市，为了让路，老款车通常会降价处理。还有一种就是积压的时间比较长了，经销商为了回笼资金，通常采取让利销售的方式来清理库存。 买到库存车先换机油 虽然大多数人都认为库存车不是新车，但也有部分消费者认为，存放环境好，价钱合适的库存车还是可以购买的。 曾经在合资品牌4S店担任售后经理的窦先生告诉记者：“库存车因为长时间停放，很多零部件更易老化，尤其是电瓶、塑料器件、橡胶制品、车内电线等易损件。比较规范的品牌经销商，都有一套完整的库存管理方案。比如每周发动一下汽车，每个月调整一次轮胎，进行电压、机油等常规检查，以保证车辆性能处于最佳状态。不过，这些保养措施只能延缓汽车衰老，库存时间过长，一些零部件仍然会不可避免地出现问题。” 窦先生表示：“当你购入一辆库存车后，如果库存车车龄已超过1年，那么提车后直接进行首保，更换机油机滤。此外，还应检查防冻液、刹车油、橡胶件、电瓶、轮胎等，并对油箱、输油管、喷油嘴进行清洗，保证油路畅通。如果你买的是存放未超过6个月的库存车，那么只需要更换机油机滤就可以了。” 华商报记者樊远洋 买旧款还是选新款?其实没那么纠结 随着十月临近，西安市民又到购车狂欢的前夜，与之伴行的则是不少车企业也陆续推出了自己的“新车”。 于是，一个困扰市民的购车问题再次摆在西安准车主面前，买新还是买旧？ 之所以会纠结，缘于我们面临的选择太多和自己求全的“贪心”。 其实，弄清楚自己的需要以及自己的家底，选择就没那么难。 选旧款是“闷声捡便宜” 我们分开来说“新”、“旧”的优势，准车主可以一看。 先来说说“旧款车”。一般而言，所谓的“旧款车”都在市场上“征战”了至少一年的车型，少说都接受了三、五千消费者的检验。这是它的一个优势。“旧款”车的优缺点已经被车主们摸得一清二楚，排除比较明显的“车托儿”和“车黑”之后，准车主还是能够做到明明白白消费，这是第一大好处。 在明白消费之后，旧款车带来的第二大好处就是实惠。旧款车比较适合不图面子“闷声捡便宜”的实惠男和追求物尽其用的经济女。 买旧款车最合适的时机就是新车将上市和刚上市的比较短的时间段，特别是那种新、旧款不再并行销售的车型。因为这个时间段汽车厂家和商家会为了给新款车型销售让路，旧款车型会有大幅优惠的清库存活动。所以，这个时间段也才是购买旧款车的最佳时机。需要提醒的一点是，这个规律在国内特有的“年型车”类似2015款、2014款交替时并不那么明显。 汽车购买是一次性消费，但养车费用则需要陆续投入。能在后续的保养费用上节省后续投入是选购旧款车型的一大利好。因为旧款车一般来说，技术相对老旧但老旧的另外一面就是技术成熟、故障率低，同样因为技术成熟其保养就相对简单和费用较低。而又因为保有量的因素，零部件价格也会更低，还会有更多的副厂件可供选择。这些因素都会带来养车费用的降低。但问题都是具有两面性，技术成熟固然能保证较低的养护成本，但汽车技术的发展方向是更环保更节能，所以选择旧款车型则代表可能要承受较新技术高的燃油消耗。 新款价格贵，都不是事儿 相对来说，选择新款就更为简单。 新款的精髓就是一个新字。更年轻的外观、更运动的操控，更安全的设计，更舒适的配置，更强劲的动力，更经济的油耗……新车型必然带来更为愉悦的驾驶感受，只要你的财力支持。 但是，选择新款车型最大的一个问题同样来自它的新，因为它的新，让人对它的了解程度非常低，极易让购车者成为小白鼠而承担一定的风险。举个例子来说吧，双离合变速箱是一个还不错的新技术，理论上能够带来更好的换挡平顺性和快速性，也能够带来更低的燃油消耗。但在几大品牌装备的不同形式的双离合都先后传出过各种故障后，以致个别品牌在车型换代时选择用更主流的手自一体变速箱代替技术更先进的双离合变速箱。 除承担新技术带来的风险外，其他因为新技术而出现的诸如车价更高、维修保养要求更高等问题其实都不是问题，尤其对于有足够财力追新的准车主来说。不是有句话叫“能用钱解决的问题都不是问题吗？” 华商报记者江小红 &&&大话汽车 当私人车位被占… 前几日，媒体报道的一条新闻引起了各大网站转载及网友的热议。 事情发生在郑州。有一天，马女士的汽车占压了付女士的私家车位，导致付女士无法停车。付女士就用油墨笔在马女士的引擎盖和外观后镜上涂写了一番。没想到的是，马女士的车是一辆全新的凯迪拉克，而用油墨笔的写的字竟然洗不掉。更没想到马女士把她告了，并索赔7万元。最后在公安机关调解下，付女士赔偿马女士3万元了事。 如果您的私家车位被侵占了会怎么做？先来看看网友是怎么说的： 吃光超市小食品：挖个大陷阱，谁占你的车位谁掉坑里！ （AUTO君想说：“水泥地伪装…大哥您这是在演电视吗？”） 月如娟娟：扔一个生鸡蛋，让他洗刷刷去，累死他，哈哈哈哈！ （AUTO君仿佛已经听到了您魔性的大笑声。） …… 遇到这种事，愤怒也在情理之中，毕竟现在停车很难，车位又很贵。但如果像付女士那样一时冲动损坏别人的私有财产，自己也要负法律责任就得不偿失了。 防止别人侵占车位可以这样做： 1、安装地锁。在自己不停车的时候最好将地锁打开，这样别人想停也停不进去。 2、不方便安地锁的，用其他显眼的标示提醒此车位是私人所有。 自己车位被占可以这样做： 1、找物业（车库管理人员）联系车主。 2、找警察。可拨打110电话告知车辆号牌，由警察联系车主挪车。 AUTO君再啰嗦一句，如果情况紧急需要临时占用别人私家车位，记得给自己车上留下联系方式，方便联系你挪车。如果是自己不小心把车停到别人的车位上，人家找到你时，别忘了鞠个躬道声歉哦！ 华商报记者郭锦 &&&车市动态 ◇新车上市 全新smart fortwo推出灵动版&激情版售价分别为12.5万元和13.6万元 华商报讯（记者邸强）7月30日，全新smart fortwo在杭州上市。推出的52kW硬顶灵动版和52kW硬顶激情版两款车型建议零售价分别为人民币12.5万元和13.6万元。 全新smartfortwo保留了经典的2.69米车长，加宽10厘米的车身带来更宽阔舒适的车内空间；仅6.95米的最小转弯直径让它成为城市出行的灵动之王；强大的先进配置和互联功能，也使驾驭变得更安全，更富乐趣。 全新smart fortwo更是在设计与配置上全方位升级。全新搭配的电控直接转向系统使操控更敏捷。超过40种颜色组合为双色车身带来更多选择，tridion安全车体结构搭配先进安全驾驶辅助系统。 在智能互联时代，smart fortwo同样引领潮流。作为车载互联应用中的“神器”，smart cross connect不仅可令智能手机拥有车辆定位、导航、兴趣点搜寻、分享等多种功能，还可以与其他smarter互动分享。据了解，“驾趣连城”全新smart fortwo全国试驾会自8月7日起在上海、南京、厦门等多个城市上演。 1.0L的全新福克斯来了 全系16款价格11.38万-16.58万元 华商报讯（记者江小红）日前，全新福特福克斯正式上市，全系16款车型价格11.38万-16.58万元。 全新福克斯引入1.0升和1.5升两款Eco-Boost发动机。1.0升EcoBoost发动机4款车型均入选由国家发改委、工信部、财政部发布的《节能产品惠民工程节能环保汽车（1.6升及以下乘用车）推广目录（第二批）》。 全新福克斯SelectShiftTM 6速手自一体变速器让车辆起步更加平稳可靠并大幅提高了NVH性能和燃油效率。发动机自动启停功能、AGS进气格栅主动关闭系统、SRC电池智能充电系统及BMS环保智能电池管理系统等先进配置，进一步提升动力输出及燃油经济性。在提升燃油经济性的同时，全新福克斯新增及升级二十多项智能科技配置：兼顾平行与垂直自动泊车及平行泊出辅助的自动泊车系统、SYNC 2车载多媒体通讯娱乐系统、LKA车道保持辅助系统、LDW车道偏离提醒、ACS低速行车安全系统、自动前大灯、自动远光灯、包含CTA两侧来车预警系统的BLIS盲点信息系统。 ◇超级体验 雷诺卡缤驾享活动,尽显出众的舒适性和操控性 华商报讯（记者 王文凯）8月1日，陕西龙之诺4S店，举行了雷诺卡缤驾享日活动。通过场地测试、全方位品牌展示和零距离互动游戏，体验到卡缤的“高颜值、高定制、高效能”等产品优势，更感受到雷诺Passion for Life的品牌理念。 在试驾会上，卡缤时尚个性的外观、同级独有的高度定制化方案、加上1.2T涡轮增压发动机和6速EDC双离合变速箱完美的结合，通过漂移表演、8字回型公路、汽车保龄球等环节，尽显卡缤的乘坐舒适性和扎实的操控性。此外，小钢炮梅甘娜R.S也到场助兴，在专业车手的操控下演绎了风驰电掣的“漂移表演”。 宝马全系西安体验日，感受完美驾驭 华商报讯（记者 江小红）日前，西安荣宝、西安金花、西安顺宝行、西安中宝联合为您呈现的“感受完美2015 BMW全系体验日”活动在西安咸阳国际机场圆满举行。 “感受完美BMW全系体验日”开创了中国汽车行业全系产品体验式营销的先河，是宝马品牌覆盖面最广、活动周期最长的全系产品体验活动。 今年，宝马品牌以“全情驾驭，敢享感悦”为主题来庆贺“感受完美”体验日的15周年，每一名参与者都将通过创新科技、动感驾驶、美学设计、xDrive操控（BMW智能全轮驱动系统）四个模块，深入体验BMW品牌的创新科技和纯粹驾驶乐趣。 &
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