满10小车的车损险按哪个价格投保能投保吗?

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11:02:29 | 来自
十年的老车,平安不让买车损险了?
老爸的车03年的第一批别克凯越,今年停在小区被仇恨社会的人划的遍体零上,随后找熟悉的汽修店出险两次,几乎全喷了,大概3000元保险维修费。今天平安来电,报价了第三者,车船税,和交强险。说十年的老车不让买车损险,有这个说法吗?求指点。
引用 jewelz_green
11:02:29 发表于 主楼 的内容:
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11:03:40 | 来自
我的消息是十年的车不给买不计免赔
引用 henryzha
11:03:40 发表于 1楼 的内容:
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正常的,我还有辆别克老君威也是的车损不让买了,说10年以上不让买了。我问我们那里汽修的他们说有的小的保险公司还是可以操作的。
引用 哀母鸡3
11:05:05 发表于 2楼 的内容:
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人生的意义在于:吃饭、睡觉、喷天朝
引用 Martyn-25 11:05:32 发表于 3楼 的内容:
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有的,8年的车就有很多公司不给买车损了维修成本高呀,万一来个发动机大修,几年的保险费都不够按照我们的国情,5-6年的车就应该出手了
引用 上海好男人
11:05:46 发表于 4楼 的内容:
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不计免赔今年平安还是让我买的
引用 哀母鸡3
11:05:47 发表于 5楼 的内容:
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是的,我家的老爷车也不让买了保险公司么刚进发刚册个
与其风雨中飘渺,不如携手缓缓行走
引用 jesszwj
11:06:27 发表于 6楼 的内容:
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11:07:19 | 来自
11:05:32 发表在 可能,因为车子折旧下来不值钱了。你可以看下历年的保单,车辆价值是每年下降的。你要么去问问大地、太平之类的小保险公司能不能保。好的,多谢~
引用 jewelz_green
11:07:19 发表于 7楼 的内容:
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11:09:01 | 来自
11:05:46 发表在 有的,8年的车就有很多公司不给买车损了维修成本高呀,万一来个发动机大修,几年的保险费都不够按照我们的国情,5-6年的车就应该出手了之前都没事的,大概前两年都没出险过。这次出了两次,干脆不让买了,找找小公司吧,多谢!
引用 jewelz_green
11:09:01 发表于 8楼 的内容:
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平安是最势利的保险公司!我这么多年只买过一次--从此不会再买!
引用 德德王
11:23:38 发表于 9楼 的内容:
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11:23:38 发表在
平安是最势利的保险公司!我这么多年只买过一次--从此不会再买!
这么多年了,家里2部车,一次也没买过,打电话来就直接说平安不会考虑的,以后不要打我电话了,不死心,过一阵子换个人继续打。
引用 皮鞋匠
11:32:51 发表于 10楼 的内容:
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据说要之前一直在平安投保的才能继续保
春有百花秋有月夏有凉风冬有雪若无闲事挂心头便是人间好时节
引用 newroht0
12:20:57 发表于 11楼 的内容:
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引用 fat_cow
16:24:06 发表于 12楼 的内容:
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引用 牛逼大胡子
16:26:03 发表于 13楼 的内容:
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不买车损险那还要买保险干吗?交强险和第三责任等于是为别人买的,你全责别人的车或人就交给交强险和第三责任解决,自己的车是有车损险负责的。他不让你买车损险意思就是,如果楼主全责让楼主做雷锋,帮别人修车,然后自己的车自己掏钱自己修!你应该去问平安的那个SB,让他解释下车损险是什么?估计以他的智商回答不出来的!
引用 szj909
16:32:47 发表于 14楼 的内容:
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引用 tangtang-26 11:54:38 发表于 15楼 的内容:
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为进一步推动广东省大学生深入学习《习近平总书记系列重要讲话读本》(2016年版),增强中国特色社会主义的道路自信、理论自信、制度自信,为实现中华民族伟大复兴的"中国梦"贡献智慧和力量,广东省委宣传部、南方网决定在全省普通高等学校大学生中开展"党中央治国理政新理念新思想新战略知识竞赛"活动。
车损险保额10万
6万修车费为何只赔一半 车主质疑高保低赔起诉保险公司
&&&&近日,深圳一辆私家车在高速路上和一辆货车发生追尾,私家车被交警认定承担全部责任,由于车辆撞毁严重,估损金额约为6万元,但保险公司在后期理赔时,却只愿赔偿3万元。为此,私家车主认为险企高保低赔,但险企却认为自己的赔偿符合保险法的相关规定。&&&&业内人士提醒,为了避免类似的争议,建议旧车车主在投保时,最好与保险公司协商约定车损险的保额。&&&&车主??为何只肯赔一半修理费&&&&私家车主王先生告诉记者,经过交警责任认定,由他驾驶的私家车承担此次事故的全部责任。由于此前他已为自己的汽车购买了足额的保险,包括交强险、车损险、第三者责任保险以及相关的不计免赔保险等。&&&&损毁严重的汽车经修理,费用为6万元,但在后期的保险理赔中,保险公司却只肯赔一半。&&&&“我买的保额是10万元,这次修理费6万元也在合同规定的范围内,保险也在合同有效期内,但他们在理赔时却只按照3万元的市场价赔我。”王先生表示不能理解,“保险公司为何只赔一半修理费?”&&&&王先生出示的保单显示,他投保车损险时是按照10万元来投保的,该车已有10年车龄。保单显示,王先生的保险也在合同有效期内。“这实际上就是让客户多交保费,当旧车全损时,保险公司又不按保险金额赔偿,只按实际价值赔偿,高保低赔。”&&&&随后,王先生一纸诉状将保险公司告上法庭。&&&&险企??按折旧计算符合保险法&&&&为此,记者采访了深圳一家大型产险企业的车险理赔部负责人,该负责人表示,这个案例很有典型性。“首先,这辆车开了近10年,得按照车辆每年折旧和现在的实际价值计算。”记者了解到,根据该保险公司的计算,王先生在投保时,车损险的保额为10万元,按照这个保额价格以每个月0.6%的折旧率来计算,折旧后实际价值约为3万元。&&&&这位理赔人士表示,根据目前王先生所驾驶车辆的市场价来看,“汽车折旧比较厉害,就算买一辆新车的价值最多也就3万元,但是去修理这辆旧车往往需要更换老旧零件,与其耗费6万元的维修费用,还不如重新在市场上用3万元来买一辆同类型的新车。”&&&&“一旦汽车的损失超过实际价值,险企理赔人员按全损推定的情况,只能赔付给这辆车的实际价值即3万元。”上述负责人表示,“这不能说险企就是高保低赔。因为险企按车辆折旧计算车损符合《保险法》的有关规定。”&&&&记者查询到,我国《保险法》第五十五条规定:“投保人和保险人约定保险标的的保险价值并在合同中载明的,保险标的发生损失时,以约定的保险价值为赔偿计算标准。投保人和保险人未约定保险标的价值的,保险标的发生损失时,以保险事故发生时保险标的的实际价值为赔偿计算标准。”&&&&上述负责人指出,高保低赔的问题,其实牵涉到保险的定价问题。“保险费率的厘定是一个十分复杂的专业过程,判定一个条款是否是霸王条款,可以从这个行业是否从这个条款中得到了额外利益来判断。”&&&&深圳一家大型险企的相关负责人此前在一个公众场合曾表示,我国的车险经营仍处在亏损的边缘,特别是车损险,明显赔付率较高,形成全行业亏损。据悉,曾有公司为了避免上述霸王条款嫌疑,将车损险分为全损险和部分损失险,确定不同的保额,收取不同的保费,看似合理,但实践证明操作更加复杂,客户更是不知所以。&&&&律师??应对保险法进行细化&&&&保险法规定,根据承保对象的特性,财产保险分为定值保险和不定值保险两大类,分别有不同的承保与理赔方法。“车险平时用得更多的是不定值保险。不定值保险是指在保险合同中,事先约定一个保险金额,然后在出险时才确定保险标的的保险价值,然后将保险金额与保险价值进行比较,作为承保是否足额的依据来赔偿,足额则按照实际损失赔偿,不足额则按比例赔付。”保险律师许良根告诉记者。&&&&记者了解到,现实中,大多数的财产保险合同采用的都是不定值保险合同。对于不定值保险,通常有三种赔偿方式:即比例责任承担方式、第一危险责任赔偿方式、限额责任赔偿方式。&&&&许良根告诉记者,大量的财产保险包括车险,采取的是比例责任的赔偿方式,就是保险金额与出险时保险标的的保险价值相比,如果大于或等于就相当于足额保险,当然可得到足额赔付;如果小于则视同为不足额保险,也即保险范围的部分低于总价值,就要进行比例赔付。&&&&“上述保险经营原理,是保险产生以来不断总结经营过程形成的经济规律。它的合理存在,既保证了保险能够给予被保险人较大程度的保障,又使保险的经营区别于赌博和其他保障行为。也正因此,各国保险法中一般都将此作为条文进行固定。”许良根说。&&&&“同时,为了防止道德风险,财产保险在理赔中还有一个基本原则,那就是损失补偿原则,也就是保险事故发生后,保险公司的赔偿不得超过实际损失,也即被保险人不能因为保险赔偿得到额外的利益。”有律师表示,“本案中,车主的6万元都是用于修理损毁的汽车,并不存在获得额外利益。因此,保险公司只承诺支付一半维修费,是没有法律依据的。”&&&&车主认为,投保时保险公司按新车购置价收取保费,理赔时却只按折旧价理赔,是典型的高保低赔霸王条款。而险企认为,这是保险业通行的法则。有律师建议,“要防止这种高保低赔的争议,应对保险法现有的一些条款进行一些更细、更新的约定。”&&&&旧车投保应与险企协商保额&&&&■消费提醒&&&&一位险企的理赔人士告诉记者,目前深圳市场主要有三种确定汽车保险价格的方式。一是按新车购置价确定保险金额,主要适用的是“部分损失”。在这种模式下,车主的汽车只要不是全损,哪怕其配件很旧了,保险公司仍按新车的购置价来赔付。&&&&记者了解到,事实上,在实际赔付中,车辆出险时因为车损赔付大部分是以“部分损失”赔付的,对于部分损失来说,赔付的零件都是新的,不存在折旧后的零配件或维修费,所以深圳市场上,目前绝大多数的私家车都按照新车购置价来承保。&&&&第二种是按车辆实际价值确定保险价格,主要适用的是“全部损失”。在这种模式下,投保人自己需要承担赔付一部分费用。因为根据规定,保险金额不得超过保险价值。超过保险价值的,超过部分无效,保险人应当退还相应的保险费;保险金额低于保险价值的,除合同另有约定外,保险人按照保险金额与保险价值的比例承担赔偿保险金的责任。&&&&第三种是由投保人与保险人协商确定。在这种模式下,可以由客户自行考虑自己的保障需求,在新车购置价内确定任何一个金额。上述业内人士建议,在旧车投保时,对于车损险的保额,车主最好与保险公司商约定。&&&&根据保监会在2012年3月发布的《关于加强机动车辆商业保险条款费率管理的通知》的第(八)条规定,保险公司和投保人应当按照市场公允价值协商确定被保险机动车的实际价值,保险公司应当与投保人协商约定保险金额。&&&&据介绍,按照目前广东的政策,新车投保一般都是按照车辆购买发票上的新车购置价投保,3年内的车辆可以选择新车购置价85%—90%的保额投保,10年以上车辆车损险的最低额度必须为新车购置价的75%。&&&&一位理赔人士一再强调,保险赔付不能超过车辆的实际价值。上述限定方式是根据新车购置价为基础来进行折旧,但是不排除该折旧率的计算跟车辆折旧后实际价值存在价格差。“所以建议车主在投保旧车时应跟保险公司协商约定保额,可以用合适的保费保障自身利益。车主最好根据自己的主要保险需求,找到一个交费与保障对应的方法。”
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车损险保费上涨约10% 车损险该怎么买
[导读]近期,各保险公司的车损险保险金额上调,导致保费上涨约10%。不少新车主好奇,车损险是不是必买险种?作用有多大呢?近期,各保险公司的车损险保险金额上调,导致保费上涨约10%。不少新车主好奇,车损险是不是必买险种?作用有多大呢?而很多车主更郁闷的是,即使是自己购买了全险,但关键时刻却什么都不能理赔?交强险赔得少 建议新手买车损险交强险是强制需要购买的,而车损险、盗抢险、三者险……都属于商业险,没有强制要求,可保可不保。但如果你是新手,免不了刮刮碰碰,那么建议适当购买一些商业险。因为交强险的车损赔付最高不超过2000元,并且有条件限制,即只能是你撞坏别人的车,赔付给你的也只是别人的车的修理费。超过这部分金额需要车主自己掏腰包。以防万一新手可以额外投保车损险,同时加上不计免陪险,否则只给赔付80%。可以说,车损险是理赔使用率最高的险种。一般的轻微碰撞事故到车严重损毁,都需要靠它来赔付,减少车主损失。要说明的是,在调整后,目前保险公司基本只采用按新车购置价这种方式确定保费。车损险能保的范围其实挺广车辆损失险赔偿范围适用于五种情况:一是车辆发生碰撞、倾覆;二是车辆发生火灾、爆炸;三是外界物体倒塌或坠落、保险车辆行驶中平行坠落造成车辆损失;四是车辆遭遇雷击、暴风、龙卷风、暴雨、洪水、海啸、地陷、冰陷、崖崩、雪崩、雹灾、泥石流、滑坡等自然灾害;五是在车辆有驾驶人随船照料的情况下,载运保险车辆的渡船遭受以上自然灾害造成车辆损失。发生以上情况造成的车辆损坏,车主都可向保险公司申请赔付,保险公司将会按照保险条款的约定进行赔付。另外,发生保险事故时,被保险人为防止或者减少保险车辆的损失所支付的必要的、合理的施救费用,也由保险人承担,最高不超过保险金额的数额。从以上赔偿范围来看,车损险很有必要购买,尤其对一些经常带朋友、家人出行的车主,车损险更是出行必备品。二手车车损险怎么买?有不少车主购买的是二手车,保险专家提醒,车主在投保二手车车损险的时候,可选择按新车价值全额投保,或者按实际价值投保。按照广东省保险行业协会的最新投保标准,旧车在确定新车购置价时限定了下浮最高比例,分9个月~2年(含)、2~5年(含)、5~10年(含)、10年以上四个等级,其新车购置价最高分别下浮10%、15%、20%、25%。但二手车发生车损时,更换零件与维修的工时费与新车无异,车主就可以自行决定投保方式。投保时,车主可以选择按实际价值投保,这样可以让车损险保费降低,但在发生部分损坏时,则只能按比例赔偿;而如果选择按照10万元的新车价投保,则保费支出自然更多,但在发生部分损坏时,可以获得保险公司的全额赔偿(不考虑免赔率)。车险大多不靠谱?不少车主认为购买了车险其实也不靠谱,就像之前罗列的多种情况,保险公司总是以各种责任免除事项来说明不在理赔范围,到头来车主钱也花了,车出事却没有获得应有的赔偿。中国人保广州分公司一位工作人员向记者解释说:并非车险不靠谱,而是需要车主理解车险的承包范围,细读保险条例,才能发挥车险的最大作用。如善用车损险和不计免赔次数来对车辆平时发生的一些小意外损伤进行赔付,达到“免费修复”,就是一种非常聪明的做法。保险专家指出,并不是车险不靠谱,而是太多新车主以为“全险”就是“全保”,因此用车随便大意,导致各种不靠谱的事情发生,等到理赔时才发现,能保的范围居然有限。记者了解了三种典型案例,与大家分享各种理赔状况。相关新闻:
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