半年前优步创始人在《对话》是怎么说滴滴的？好尴尬 - 腾讯视频
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优步创始人：“每天都被拒绝几百次”
Uber激进张扬（野蛮好斗）的风格，实际上代表了其创始人特拉维斯&卡兰尼克（Travis Kalanick）的风格。
在，人们说起卡兰尼克时，第一个词就是&混蛋&。卡兰尼克37年跌宕起伏的人生中遇到过的麻烦，一点并不比Uber要少；Uber短短几年在世界各地遭遇的毁誉参半，也一点都不比卡兰尼克多。
早在2000年，卡兰尼克23岁，已经从加州大学洛杉矶分校计算机系辍学，和几个哥们开发了一个名叫Scour的下载软件。这是世界上第一个P2P文件下载资源搜索引擎，用户（主要是大学生）可以用它下着盗版视频和&没错，就像前些年一度全球最著名的P2P软件电驴遇到过的麻烦一样。然后，包括美国电影协会、唱片工业协会和音乐商协会在内的29家媒体联合起诉他的公司，索赔2500亿美元&嗯，阿里巴巴的最新市值是2343.90亿美元。
不羁少年的第一次创业以支付100万美元赔款后宣告破产而结束了。
不到一年，几个爱折腾的年轻人又开了一家新的科技公司。一切正意气风发，日，投资方Akamai的CTO从波士顿飞往洛杉矶，准备和卡兰尼克开会，他的飞机不幸被劫持，撞上了纽约世贸中心。
卡兰尼克的公司又陷入了财务危机。他想出一个天才点子&不给员工交个人所得税。然后，法院传票又来了。
屋漏偏逢连夜雨，不久之后，合伙人企图带着开发团队跳槽到索尼。公司的资金链也出现问题，大股东要求撤资&&
对于这样一个而言，励志似乎远非人生主题，但在那段可歌可泣的日子里，卡兰尼克不给自己开工资，搬回母亲家里&啃老&，参加拉斯维加斯展，穷得睡在租来的汽车里，在附近赌场的卫生间里像流浪汉一样洗澡。
直到6年之后，他终于才又把公司卖给了Akamai，价格是2300万美元。在此之前，他已经很久没有过收入。
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名字一被提起，就被骂是“混蛋”...他，就是优步的创始人
沙特公共投资基金投资优步35亿美金，对优步来说，这是其迄今为止最大规模投资，这将很大程度用来支持其在中国市场的发展。随着优步在中国市场的日渐深入，其创始人特拉维斯·卡兰尼克（Travis Kalanick）也越来越多地被更多人关注。电子游戏狂热者特拉维斯·卡兰尼克（Travis Kalanick），1977 年出生于美国旧金山。他从小对电脑着迷，六年级时就学会了编程；高中毕业后，他考入加利福尼亚大学洛杉矶分校，但后来辍学；他很喜欢电子游戏，至今卡兰尼克仍对电子游戏非常狂热，并致力于取得令人惊讶的成绩。《糖果传奇》游戏他已经打到了173关，卡兰尼克在巅峰时期还曾经是《愤怒的小鸟》得分数在美国排名第七的玩家。被人骂“混蛋”的创业者TK在2009 年创立优步，在获得沙特投资前，优步的估值高达650亿美金。TK的性格激进张扬、野蛮好斗，这种风格也极大地影响了优步在市场和推广中的表现。他曾经发动了5万人给监管者写邮件，还亲自发了3.7万多条推特向美国当局施压，监管层最终让步；他曾在推特上与竞争对手利福特的老板约翰·齐默打嘴仗，甚至爆了粗口；如果与市政官员谈判不顺利，卡兰尼克也容易发火，暗示他们是腐败官员....这样子的作法似乎显得有点混蛋，然而在美国，人们说起卡兰尼克时，第一个词就是“混蛋”。《名利场》杂志这样子描述TK：当特拉维斯·卡兰尼克渴望战斗的时候，他的脸绷得就像一只拳头。他眯着眼睛，鼻孔张开，紧闭的嘴里好像藏着时刻准备出击的重拳。甚至他那花白的、海军陆战队式的发型也根根直立。被索赔一个阿里巴巴1998年，21岁的TK，他从大学辍学，与6位好友创办了网站。最初他们只想做个网络搜索引擎，或许是应了创业就是走出第一步才会有第二步的老话，这个网站没想到还变成了世界上第一个P2P文件下载资源搜索引擎；最多时曾有25万用户在线分享电影和音乐，是当时最受欢迎的P2P文件交换系统之一。然而过了两年，到2000年，网站被好莱坞29家公司起诉侵犯版权，并索赔2500亿美元。这是什么概念？2500亿美元，几乎是一个阿里巴巴集团的估值了。好在最后双方达成庭外和解，支付了100万美元后宣告破产。今年年初，TK在接受央视《对话》栏目（如下图）采访时说到“当时宣布破产是我的战略，我宣布破产，那就不用赔钱了”。这个第一次创业让他很受伤，他因此很久没有去电影院看一场电影，因为“光是看到几大制片公司的名字就让我血往上涌”。NBA小牛队老板撤资2001年，TK召集第一次创业的原班人马，开始第二次创业。业务是为企业提供服务，改进其文件在网络上传播的方式，提高文件传输的速度，同时帮企业节省服务器开支。有趣的是，TK开办这家公司的其中一个目的就是“复仇”：让当年那些起诉并最终导致它破产的好莱坞公司都来购买他的服务。最终，这个“混蛋”让起诉他的29家好莱坞公司中有23家成为他的客户。但是公司开到一半又遇到麻烦了，合伙人要带着开发团队跳槽。祸不单行，也就是这时候，TK的最大投资人—NBA达拉斯小牛队的老板马克·库班—要求撤资。在那段时间里，他不拿一分钱工资，住宿也是搬到妈妈家里去。由于没钱，有一次他参加拉斯维加斯消费电子展的时候，他就只能睡在一辆租来的出租车里。直到2007年，公司才有了起色，一家技术公司出资1900万美元将卡兰尼克的公司买下。为了奖励自己，卡兰尼克用了2008年整整一年，周游世界，花天酒地，直到厌倦为止。第三次创业：优步似乎每一个伟大的企业，他的创业故事的开头，都很具传奇色彩。那是2008年的一个雪夜，卡兰尼克和Uber的联合创始人加勒特·坎普（Garrett Camp）在巴黎街头迟迟打不到车。然后加勒特说：我想在手机上按下一键就叫来一辆车。那时候，TK对这个创业没有太在意。因为那时候的他，两次创业共8年时间，已经很累了。但是最终，加勒特说服了卡兰尼克，于2009年开始第三次创业。2010年夏天，他们在旧金山推出了实时叫车服务。后来卡兰尼回忆：“刚开始规模很小，仅向旧金山的大约100位朋友开放。我记得，当我们在旧金山最初只有两辆车的时候，我常常会打电话给朋友：‘喂，你叫得到车吗？车来了吗？你能叫到一辆吗？’”的确，当只有2辆车的时候，被叫到的概率自然是很低的。真正使Uber实现爆发性增长的是2013年末UberX服务的推出，目前该部分业务的司机占到总量的80%。2014年初，在旧金山用UberX打车比打普通黄色出租车要便宜约25%，而卡兰尼克认为这个价格差距还可以拉大到40%，甚至50%。“借助UberX比拥有私家车更便宜，这是我们偶然发现的关键性创新...这是我们未来5年的方向。” KT说。Uber提高汽车使用效率的核心策略是“浮动定价”，支持它的理念是：需求量增加，搭车的成本增加才可能吸引更多供应，一辆车单位小时的载客数才可能最大化，需求弹性的变化带来单位成本的降低。但是“浮动定价”也引起了相当大的非议，2013年12月的纽约暴风雪期间，Uber的打车价格瞬间暴涨了8倍，这引发了广泛的负面报道和大量的用户差评。但是卡兰尼克认为：“人们需要知道基准价格在哪里，这很重要。”卡兰尼克的Twitter头像一度是俄裔美国哲学家兰德（如下图），兰德的作品强调理性的利己主义，认为理想社会应该是彻底自由放任的资本主义。不能不说，这个哲学家对于KT有很大的影响。投身优步事业以后，卡兰尼克就变成了一个斗士了，他在每一个城市发动战争。出租车司机们的抗议是家常便饭，禁令收到手软，卡兰尼克则是一个“战神”一样越战越勇：在丹佛，他甚至还发起了一场示威游行；在伦敦和巴黎，他们立刻宣布当地Uber打车免费，结果因为出租车罢运而打不到车的居民只好纷纷下载Uber打车。在一些城市，Uber甚至会偷偷组织培训，指导司机躲过检查。尽管他也谦逊地全面信任自己在各个城市的委托人，但他依然醉心战斗，他在各种场合激烈抨击传统出租车行业，宣称这个行业即将灭亡。尽管禁令收到手软，Uber依然覆盖到了全球300多个城市。在面对现有规则和既得利益者时，大概只有“硬骨头”才可能杀出一条血路。当Uber的合作司机问他该如何面对监管压力时，卡兰尼克将其拒绝与监管部门谈判的强硬姿态称为原则性对抗：“如果抵制你的人所坚持的主张是你所尊敬的，那么你就不要和他对抗了。如果抵抗的核心目的在于保护既得利益者，在于为市民出行提供更少的选择，那就没什么好谈的。”着陆神州，半年有3个月在中国优步最早进入中国的城市是香港，那是在2014年的7月，然后在2014年的10月，他一口气在中国7个城市开辟了服务，包括杭州、宁波、深圳、武汉等。虽然TK一直保持着斗士形象，然而到了中国以后，他似乎更加谦虚了，也多了一份谈判和低姿态，也TK显示了不一般开拓市场的智慧。或许是吸取了谷歌、ebay、facebook等在中国的失败教训，他让优步中国在前两轮的融资中，引入了百度、广汽、海航这类本土机构投资者，且从一开始就制定了在中国A股独立上市的计划，在A股的上市计划，也令其必须从股权结构与公司治理结构这些根源问题上，做一家真正的中国公司，而非外资公司。这就赢得了政府方面的欢迎。同时，Travis Kalanick可能比任何一家外资互联网公司的老板更重视中国战略，在过去半年中，有超过3个月以上在中国。在美国硅谷总部，优步用中国式的标语，打出巨大的“人民优步”的中文口号。作为出行共享经济的模范先驱者，TK给整个行业都带来颠覆和改变，也给中国市场的出行市场迎来了激烈的竞争。他让无数司机和乘客获利。这个被骂做“混蛋”的创业者最大的贡献可能就是打破了平台经济垄断式的赢家通吃，进而回归商业的本质，带来更多的商业竞争机会。更多内容请关注天涯若比邻官方微信：天涯若比邻无界商圈（id：tyrblwjsq）旗下创业媒体微信：无界投融（id：tyrblwjtr）官网：服务热线：400-011-0061
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5、更多增值服务，开发中......优步创始人四处开战_新浪新闻
　　以打车软件闻名的美国优步公司成立5年，今年6月市值估算达182亿美元，但对公司创始人兼CEO特拉维斯·卡拉尼克来说，他还有很多硬战要打，他的“敌人”包括各国的出租车行业、城市监管部门、越来越多的市场竞争对手、公司旗下的签约司机以及每个抱怨“优步”服务不足的用户。
　　“好战”掌门人
　　现年38岁的卡拉尼克也算年少得志，但在很多同行看来，他缺乏一般春风得意者的平和。往好了说，他总是“斗志昂扬”、“不服输”；难听点的形容词则是“咄咄逼人”、“气焰嚣张”。
　　创立优步的灵感诞生于2008年一个巴黎雪夜。据说卡拉尼克和坎普在街头苦等出租车而不得，于是两人忿然决定要开发出一个革命性的打车软件。
　　那天晚上，卡拉尼克、坎普回到巴黎郊区的寓所里，和几个IT企业家朋友一起交流创业的想法。说到“随叫随到的租车服务”，当时其他人觉得这主意并不那么出挑。
　　回到旧金山，卡拉尼克几乎没再想这件事，坎普却念念不忘，甚至出手买下域名UberCab．com（“优步出租车网站”）。在他孜孜不倦地劝说下，卡拉尼克终于同意和他合作。2010年夏天，优步公司在旧金山成立。起初签约车辆屈指可数，员工很少，首轮融资规模也很小。
　　在智能手机上下载优步软件，输入信用卡信息，用户只要按一下键就能叫来一辆在优步登记注册的汽车，GPS导航系统会向司机指示用户所在位置，车费则直接从用户账户中扣除。优步提供的服务契合了IT技术进入移动时代的潮流，因而迅速打开市场，但这并不意味着它没有遇到阻力。
　　挡不住的成功
　　2010年8月，知名天使投资人克里斯·萨卡在“推特”上为优步做了广告。但它真正引起业界注意是在10月，旧金山市交通局和加州公共服务委员会同时给优步公司下了禁止运营令。禁营理由之一是公司网站名（UberCab．com）不能使用“出租车”（Cab）一词，因为它没有取得出租车运营许可。
　　卡拉尼克的对策是把公司名中的“出租车”字眼去掉，改成Uber。域名已经被法国环球音乐集团买下，优步公司用2%的公司股份换来这个专属域名，后来用100万美元赎回了这部分股权。按照今天的市值，这2%股份价值数亿美元。自此，优步名声鹊起，投资纷至沓来。2011年2月，美国基准资本管理公司向优步注入1000万美元，它当时对优步的估值为6000万美元。
　　2011年10月，美国网景通信公司联合创始人之一、主掌风投公司“安德烈森-霍罗威茨”的马克·安德烈森与卡拉尼克合作失败。但优步得到了另一位著名天使投资人谢尔文·皮什瓦尔的投资，后者还带来了一批与他私交甚好的好莱坞名人投资家，如演员兼制片人阿什顿·库彻、杰伊兹等。亚马逊公司创始人杰夫·贝索斯也投资了。这一轮融资，优步获得3750万美元的投资。接下来的几轮，数字越滚越大，各方都想搭上优步这辆快车。
　　四处树敌
　　优步公司在旧金山的办公室名叫“作战室”，这恰如其分地体现了卡拉尼克的经营风格。随着优步在全美乃至世界各地开拓新地盘，卡拉尼克陷入一场又一场的“战斗”。
　　在巴黎，出租车司机对优步的“仇恨”已经发展到故意划破“优步”用车的轮胎、砸碎车窗的地步。
　　对优步不满的不只是出租车行业。优步执行的“高峰期附加收费”政策广受用户和媒体诟病。去年冬天暴雪袭击纽约造成交通堵塞时，优步的打车费涨了八次，成为众矢之的。
　　以拼车服务为特色的软件Lyft成为优步在美国市场的有力竞争者。卡拉尼克承认自己在Lyft最近一轮融资过程中做了些小动作。“我们知道Lyft打算大举融资，于是我们先找上（他们的潜在投资人），告诉对方，‘我们马上也要进行融资，所以在你决定是否投资他们之前先想好了。’”
　　在打击竞争者方面，优步还有别的“阴招”。今年8月，有报道披露，优步曾雇用所谓“品牌形象大使”，假扮乘客用Lyft软件预订打车服务，然后“策反”司机转投优步旗下。
　　对优步公司的不满还来自内部。今年10月22日，美国三个城市同时发起优步旗下司机罢工事件：关闭优步软件，拒绝载客。他们的多项抗议理由中，有一个是最近优步为了与Lyft竞争而出台的削减车费政策，司机们说这严重影响了他们的生计。
　　“占领每一座城市”
　　批评越猛烈，卡拉尼克的雄心似乎越高涨。他曾说过，他要让优步占领全球每一座城市。“我们希望传递的要点是，使用优步打车，比自己拥有一辆车更划算。”
　　他的野心不只是垄断全球打车行业。他在优步打车服务的成功中看到利用智能手机“遥控”生活各个方面的潜力。他说过：“如果我们能在五分钟内让你打到车，我们就能在五分钟内为你提供任何东西。“
　　沈敏（新华社供本报特稿）　　（原标题：优步创始人四处开战）
如果不是发生这么惨烈的事件，我想《查理周刊》所扮演的还是那样的小报角色，用夸张的漫画和极端的观点，讽刺一切看不惯的事物。围绕着章泽天的，同样是言论自由的边界。在私人的精神世界中，意淫无罪，辱骂无辜；但在公共的话语空间里，言论有底线，批评有原则。
在我们迎接新年的喜庆气氛中，令人痛心的事情接二连三的发生：上海踩踏、哈尔滨大火、亚航失联……面对这些突如其来的的惨剧，我们为逝者默哀，为伤者祈福。总结过去，展望未来，我们不说新年快乐，只愿新的一年你我平安，生活如意。
一边是政府，另一方面是央企二级单位，竟然也像是小孩子一般吵了起来。一方面，政府只让企业道歉，却不说处罚，更不提诉讼；另一方面，企业也给政府部门以“还击”。双方都陶醉于于这样的论战之中，不亦乐乎，以至于把最重要的常识也忘了——依法行政、依法办事。
凤凰男，王贵能娶到安娜的时代已经不在。婚姻必须是两情相悦，而不是她，甚至你的岳父母不断为你付出。如果你真正优秀，完全有能力承担孝敬父母，补偿家族的重任，如果你不能，就别祸害人家女孩了。名字一被提起，就被骂是“混蛋”...他，就是优步的创始人
天涯若比邻
沙特公共投资基金投资优步35亿美金，对优步来说，这是其迄今为止最大规模投资，这将很大程度用来支持其在中国市场的发展。随着优步在中国市场的日渐深入，其创始人特拉维斯·卡兰尼克（Travis Kalanick）也越来越多地被更多人关注。电子游戏狂热者特拉维斯·卡兰尼克（Travis Kalanick），1977 年出生于美国旧金山。他从小对电脑着迷，六年级时就学会了编程；高中毕业后，他考入加利福尼亚大学洛杉矶分校，但后来辍学；他很喜欢电子游戏，至今卡兰尼克仍对电子游戏非常狂热，并致力于取得令人惊讶的成绩。《糖果传奇》游戏他已经打到了173关，卡兰尼克在巅峰时期还曾经是《愤怒的小鸟》得分数在美国排名第七的玩家。被人骂“混蛋”的创业者TK在2009 年创立优步，在获得沙特投资前，优步的估值高达650亿美金。TK的性格激进张扬、野蛮好斗，这种风格也极大地影响了优步在市场和推广中的表现。他曾经发动了5万人给监管者写邮件，还亲自发了3.7万多条推特向美国当局施压，监管层最终让步；他曾在推特上与竞争对手利福特的老板约翰·齐默打嘴仗，甚至爆了粗口；如果与市政官员谈判不顺利，卡兰尼克也容易发火，暗示他们是腐败官员....这样子的作法似乎显得有点混蛋，然而在美国，人们说起卡兰尼克时，第一个词就是“混蛋”。《名利场》杂志这样子描述TK：当特拉维斯·卡兰尼克渴望战斗的时候，他的脸绷得就像一只拳头。他眯着眼睛，鼻孔张开，紧闭的嘴里好像藏着时刻准备出击的重拳。甚至他那花白的、海军陆战队式的发型也根根直立。被索赔一个阿里巴巴
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