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猎豹飞腾改装建议参考与缺点评价
更新： 10:15:31&&来源：汽车网站&&(0)
& & & 我是一位的发烧友，很喜欢猎豹飞腾这款车。但现在用的车不是，主要是因为飞腾有些方面不够好。一个普通消费者对一辆车喜不喜欢，或者决定购买与否的几个重要因素就是：整车外形，发动机变速箱，中控仪表盘的美观度，性价比，燃油经济性，内饰精细度，品牌，维修保养，售后等因素。针对这些特征，现款有以下几个缺点：&
& & & 1：现款飞腾发动机老旧，排量虚大。2.0升的发动机和现在市场上1.6升发动机参数相当，给人第一感觉就是发动机老旧并产生不好的印象。&
& & & 2&：&车内中控仪表台样式老旧，做功粗糙，建议改变。
& & & 3：现款猎豹飞腾强调其越野能力，但大部分用户是喜欢三菱帕杰罗io外形，并不需要强悍的越野能力，造成飞腾结构复杂，价格虚高，潜在用户群体变小，好车不能好卖。&&&&
& & & 4：只有手动变数箱，等于放弃了女性用户和喜欢自动变速箱的用户群。&&&&&&&&&
强烈建议对猎豹飞腾进行如下：&&&&&&&&&
& & & 1&&发动机的改造，换装三菱1.6升4A92和三菱1.8升4G93两种排量的发动机，有利于油耗降低，成本控制，扩大用户群体。
& & & 2&&变速箱，推出手动车型和CVT自动车型，经济型和豪华型共计4款车型。CVT变速箱结构简单，体积小，成本低廉，节油性好，技术成熟可靠，保养维修方便，国内也有配套厂家。只需跟新发动机配套调试。让都市时尚男女都能找到适合的车型。&&&&&&&&&&&&&&&&
& & & 3&&底盘改造，推出飞腾都市版，都市版车型都改为前轮驱动，彻底放弃四驱，前麦弗逊，后扭力梁悬挂，目的是降低成本，改造成越野车的外观家用轿车的本质。这样改造后的飞腾都市版变得结构简单.坚实耐用,价格有大幅下探的空间。最小185mm离地间隙，使猎豹飞腾都市版在放弃四驱后依然拥有不错的行走烂路的能力。&&&&&&&&&&&&
& & & 4&&重量控制在1150kg左右，与同排量的家轿重量相当，有利于油耗降低，使猎豹飞腾都市版成为彻底的城市用车，更适合在日益拥堵的城市内游走。强调其耐用性、经济性，时尚、灵敏、好用、好开。&&&&&&&&&&&&&
& & & 5&&针对越野爱好者，保留一款手动四驱型。配三菱1.8升4G93发动机，现有飞腾的底盘悬挂结构，加装前&后差速锁.中央差速器.低速加力档等,使其成为真正的越野利器。价格可与改造后的猎豹飞腾都市版拉开。铃木吉姆尼卖14万的价格可做参考。这样可以让喜欢飞腾外形的人和越野玩家可各取所需。&&&&
& & & 6&&内饰改造（参考附件）,挑选合适的款式，虽然不是原创，但经过适当修改后能在猎豹飞腾里使用.和谐.美观就好。重要的是做功要精细，会让飞腾更年轻。在豪华车型上加装GPS&DVD&车载蓝牙&LED尾灯&USB&SD卡接口&自动落锁&中控仪表盘多功能显示&迎宾踏板等等贴近时代的配置，拉开价格区间。&&
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热门改装车型猎豹飞腾的不足之处_百度知道有车一族汽车网
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很多人重视汽车的外观，但对于内部的卫生就比较忽略。虽然汽车内部不会受到风吹雨淋，但车内保养却密切关系到乘坐汽车的舒适度，所以车内保养的重要程度丝毫不亚于外部。有些车主喜欢自己动手养护爱车，既可节省一笔开支，又是兴趣所在，两全其美，...
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经典不死&深度解析猎豹飞腾经典版
当越来越多的suv仅仅就只具有高高车身的时候，我们才回想起长丰猎豹飞腾的那份质朴，作为第一个来到中国的城市SUV，羞涩的也仅仅是没有充满力量的车架和钢板弹簧而已。但瞧瞧现在的对手，长丰猎豹飞腾的越野装备实在是太足了。
从外形来看，飞腾在大体上继承了帕杰罗的设计风格，不过较小的体型，使得它更加时尚、个性，很多车迷都把它亲切的称为&小帕杰罗&。在国外，飞腾的原型车帕杰罗IO就是以时尚闻名，并成为了一些时尚女性的专享驾座。飞腾这套四驱系统与帕杰罗完全一样，具备低速档和加强低速档，应付一般的越野赛道已经不在话下。而大梁式的底盘，为强大的四驱系统提供了足够的钢性。不过，飞腾毕竟是一款城市SUV，不要把它当作传统的硬派越野车，他在一些基本的越野参数还无法和传统的硬派越野车相比，它的最小离地间隙只有170mm，但是强大的四驱系统显然已经能在一定程度上弥补这方面的不足，周末野外&放纵&绝对不是问题。传承经典的三菱帕杰罗IO车型，外形经典小巧，线条硬朗，极具越野风格。
采用三菱4G94，2.0L发动机，百公里油耗仅为9L,在输出澎湃动力的同时又给您带来良好的燃油经济性。前悬为麦弗逊独立悬挂，后悬为半独立悬挂，既兼顾轿车的舒适性，又具有越野车的操控性。整车质保为3年或十万公里，车型成熟，故障率低。
飞腾的原型车是三菱&帕杰罗&，出自设计名家宾尼法利纳公司，1995设计完成，1997年开始生产。&io&代表着自由自在的休闲生活方式，长丰集团给它起了一个中文名&猎豹飞腾&。无论是从造型还是技术参数上来看，&猎豹飞腾&其实就是&帕杰罗io&的中国版，唯一不同的是，飞腾不会使用帕杰罗的三菱标志，而与其它的猎豹越野车一样，采用了猎豹系列特有的车标。&
商家名称：
咨询电话：400-868-2311
店面地址：哈尔滨市道外区南直路314号
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3.88分（39人参与）
厂商指导价：8.98-10.68万
手动平均油耗9.4L/100km（4人平均值）
飞腾 2013款用户评分
3.88分（16人参与）
厂商指导价：8.98-10.68万
手动平均油耗9.4L/100km（4人平均值）
飞腾 用户评分
3.88分（39人参与）
厂商指导价：7.98-15.98万
手动平均油耗9.4L/100km（4人平均值）
飞腾 质量评价
什么是百车故障数？
故障分布比例图
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2-12个月百车故障数车系名称
暂无(无人评价)-自由侠
暂无(人数不足)-黑金刚
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汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数，包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小，代表质量越好。
计算方式：
百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100
16人评 3.88分
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裸车购买价
11&升/百公里
来自：手机汽车之家
发表了口碑
【最满意的一点】地盘高，离地间隙是真大。【最不满意的一点】震动，异响，似乎是国产车通病。【空间】【动力】加速有推背感，就是上极速太慢，基本是悠起来的。【操控】【油耗】油耗还行，意料之中，毕竟车重排量在那，感觉可以了。【舒适性】舒适性一般，毕竟空间小些，所以座椅薄了些，而且包裹性完全没有。【外观】外观是最中意的了，方方正正的外形，经典吉普形象。【内饰】做工还是差些，毕竟价格已经今非昔比了。【性价比】毕竟是上世纪的车了，设计理念和现在差太多了，但对我这样的怀旧情节比较严重的人来说再合适不过了。【为什么最终选择这款车？】我是70后，似乎印象中的越野就是方方正正的，所以就选择了飞腾。【其他描述】
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裸车购买价
11&升/百公里
发表了口碑
【购车8个月后追加口碑】
当前行驶里程&9000&公里
当前平均油耗&11.0&升/百公里
免费保养&1&次收费保养&1&次&&共花费&400.00&元
【油耗】油耗 能接受 毕竟发动机老【保养】可以不贵【故障】ABS 长亮【吐槽】车不错 希望长丰改善内饰 内饰很垃圾
【最满意的一点】国产的配件不质量 新车就要换很多配件 尤其是橡胶减震这块【最不满意的一点】国产化后质量不行 上一百
方向抖动的厉害 这可是新车啊【空间】可以比预计的要好【动力】2.0 的可以 比想象的好【操控】很好
我是觉得不错【油耗】不高不低
能接受【舒适性】一般 玩越野的不在乎这个【外观】小钢炮
比较喜欢【内饰】一般
能接受【性价比】很不错
同一价位 越野刚刚的【其它描述】这一价位 还能有好的选择的吗？？【为什么最终选择这款车】没钱的孩子原越野的梦
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裸车购买价
9.5&升/百公里
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【购车1年1个月后追加口碑】
当前行驶里程&19000&公里
当前平均油耗&9.0&升/百公里
【油耗】油耗比较稳定，最近跑国道比较多，在9个左右。高速要是超过110感觉发动开始咆哮了。【保养】保养在当地三菱4S店，非常方便。师傅干活挺细心，收费合理。担心以后会出小问题，还是不要脱保的好。【故障】无。【吐槽】飞腾，不只是带你飞腾，还让你沸腾！强大的引擎咆哮声，不管是在闹市还是野外，都能够完美的掩盖车内单薄的音乐声，这种超越声浪之外的频率，绝对让你激情澎湃。整车配置震动功能，能够有效缓解旅途劳累，不说座椅震动，换挡杆才会让你产生更强烈的躁动！咆哮与震动完美结合，让你很快达到人车合一的感觉，无需看转速表，新手也能掌握换挡时机，很逼格啊…… 车载健身系统，给你带来全新的感受，初级锻炼者通过方向盘可以达到明显的训练效果，协调增加腕力、臂力，锻炼你的完美胸肌，市区开车，堵车不堵。。。
【最满意的一点】通过性好【最不满意的一点】5档齿轮比不好，高速行车发动机转速太高，动力浪费【空间】前排较好，后排局促。【动力】很好，油门响应积极。【操控】底盘扎实，方向灵活。【油耗】偏高。【舒适性】腰部支撑不好。【外观】很耐看，经典，协调。【内饰】粗糙，关键是异响！【性价比】较高。车很实用。【其它描述】共振厉害，冷车换挡难。【为什么最终选择这款车】实用。发动机皮实，底盘扎实，外观漂亮，越野性能好。
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裸车购买价
9&升/百公里
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【最满意的一点】 经典外观、高强度车身，整车空间刚刚好，太大则操控与油耗减分，太小则不实用。【最不满意的一点】 有持续可供应的优质配件与服务则无忧矣【空间】 后排放平空间能满足自架所需【动力】 足够，户外泥土路面方显其实力【操控】 可以【油耗】 9-11，能接受【舒适性】 前排较舒服，可以了，【外观】 最爱【内饰】 本人喜欢飞腾这种力量感的中控，不喜欢过于细致的【性价比】高【其它描述】【为什么最终选择这款车】
再不买就没有了，只能选GLK，神2之类了，但价格相关甚远长疯的S10车型看着让人感动，国产国有企业其实一直在努力，继续加油！力挺你们！
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裸车购买价
9&升/百公里
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【购车5个月后追加口碑】
当前行驶里程&4055&公里
当前平均油耗&8.5&升/百公里
免费保养&1&次
【油耗】9个左右【保养】首保免费【故障】新车2个月更换方向机 其实新车方向机就是坏的~~换了新的没几天又TM坏了 又换了一个 方向很沉 指向模糊【吐槽】大毛病没有 小毛病不断 不过还好我们济南的4S 态度很好
有问题就换 从来不落落别的 赞一个
【最满意的一点】通过性比较好 虽然2俩驱 但是一般拦路轻松应对【最不满意的一点】做工实在是太刺毛了 不知为何厂家如此不注重细节【空间】一般般 不过一般都是两个人出行【动力】发动机虽然老点 但是皮实动力来的快【操控】越野就不谈什么操控了【油耗】9个吧 还能接受【舒适性】非常一般【外观】就是喜欢他的外观 【内饰】没法说了【性价比】还可以【其它描述】震动比较大 冷车档位不好挂 【为什么最终选择这款车】因为进口的IO 买不到了 2手的也很老了 买个国产的欣慰一下吧
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购车经销商
裸车购买价
9&升/百公里
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【最满意的一点】动力强劲，外观漂亮【最不满意的一点】大毛病没啥，小毛病多，但是解决以后是一款不错的车【空间】空间稍小，不过这样也带来越野的高能力【动力】2.0排量，动力强劲有力【操控】灵活灵巧【油耗】高速8个左右，市区10个左右【舒适性】比轿车差点，不过是越野车也不错了【外观】硬派SUV，硬朗，漂亮，【内饰】老套，如能更新一下内饰是个不错的选择【性价比】一般【其它描述】还是一款不错的车【为什么最终选择这款车】
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8&升/百公里
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【购车2个月后追加口碑】
当前行驶里程&4450&公里
当前平均油耗&9.0&升/百公里
免费保养&1&次
【油耗】满意【保养】维修人员水平不佳，连个雨刮器不平滑的问题都解决不了【故障】没有，就车子档把有点抖动【吐槽】磨合期过后提速明显加快，一档爬坡力大如牛，车子真心好，比我2012年买的华泰圣达菲不知道好哪去了，圣达菲跑不起急死人，估计什么地方都能去得了。
【最满意的一点】外观，底盘，通过性【最不满意的一点】没自动挡开着累，方向盘好重【空间】还算够大。【动力】目前来看还可以。【操控】一般般，方向盘重（原来我开qq)那轻多了。【油耗】不大，目前还看不出【舒适性】一般【外观】漂亮迷人，太可爱了，方头方脑，线条迷死了我这个退伍老兵【内饰】一般【性价比】高【其它描述】如果能把方向盘助力搞得更轻点就好了【为什么最终选择这款车】喜欢越野车，同价位来看这车安全实用多了。哪都能去，家用买大越野没必要，小越野正好。相对省油经济
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2014年10月
裸车购买价
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【最满意的一点】估计喜欢这车的 要么有越野癖好 就是部队背景 硬 相同车型下动力足 外观相当经典【最不满意的一点】小毛病多 除锈差 都说耗油一般 但我觉得耗油稍高 【空间】比这个价位的两厢车 三厢车要好得多 空间比这个大的比如什么瑞虎 陆风 动力又没这个好 视野开阔 【动力】我感觉还不错 ，比一般的代步车好得多 。上个坡绝对没问题【操控】 ???见仁见智 以前部队学的卡车 后来都开军车都是手动挡 这个车开着习惯 不存在什么舒适 只能说坚实耐用 【油耗】我觉得稍高 。【舒适性】虽然这个是个硬汉车，大家可以想象成部队的侦查车?? 坚实耐用 大多数地面绝对没问题 完全爆同价格同类型车型 。哈佛？？算了吧还真比不过飞腾的80年代设计。【外观】这个车外观是相当经典的 ，非流线型外壳设计的巅峰。【内饰】渣渣??真心???还比不上正儿八经的军规车 比80年代的桑塔纳还简单的内饰。极端简单了，虽然是硬汉小车，空间其实足够 有些设计简单的过头了 感觉真的像是部队规格的车????【性价比】这个价格原装三菱发动机，包括它的外观 可改造型 和空间 绝对是小型SUV的王道，和老JEEP2500其实是异曲同工。如果比动力 什么瑞虎 哈佛 真心没办法和它比 。其实性价比很高。。。
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9&升/百公里
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【最满意的一点】外观，经典的越野车三菱帕杰罗IO的造型，强悍的四驱。【最不满意的一点】隔音较差，整车装配工艺一般，油箱太小，售后服务不是一般差。【空间】车身高度很满意，身高一米九以下都能开，只是纵向、横向空间稍显局促。【动力】只要你舍得给油，动力还是不错的。【操控】操控真的很不错，方向盘的指向很精准，底盘十分紧凑。【油耗】油耗在这个排量和级别的车里算省油的了，综合油耗9升。【舒适性】舒适性一般，不适合长途驾驶，高速噪音较大，座椅较硬。【外观】外观没的说，经典的越野车三菱帕杰罗IO的造型，非常喜欢。【内饰】内饰做工一般，塑料感很强，跟时尚不搭边。【性价比】复产后进一步拉低了售价，性价比较高。【其它描述】很实用的一款越野车。【为什么最终选择这款车】源于男人的越野情节吧！
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裸车购买价
10.68&万元
10&升/百公里
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【最满意的一点】动力和外观，越野性能也不错。【最不满意的一点】油耗有点高，但是毕竟是2.0的排量还能接受。还有就是小毛病有点多，现在遇到的有天窗偶尔打不开，发动机机脚坏掉，副驾驶漏水，不过4s都是很快就解决了。买车之前在网上就知道这车的小毛病多，所以都还能接受。【空间】乘坐空间还不错，行李箱就有点小了，但是现在的家庭一般3个人的东西还是能装下。【动力】提速快，2.0的还是不错。【操控】一般，毕竟是越野车，方向指控还行。【油耗】有点高，开的时候不多还能接受。【舒适性】一般。60码左右车内的噪音有点大。【外观】外观很经典，以前看过成龙的一部电影，里面他开着一辆3菱小越野当时就被它的外观给迷住了。【内饰】还行，从个人的角度还能接受。【性价比】看从什么角度去看，这个价位买一台硬派的越野车还是可以，而且不像一般的国产车开上几年就像要散架的感觉，毕竟还是有3菱的血统在。【其它描述】底盘扎实，动力好，还有就是他的越野性能外出走个非铺装路面还是很爽的。【为什么最终选择这款车】外观漂亮，还有就是为了自驾游的空间大一点，毕竟一些地方轿车和一般的城市suv是去不了的
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10&升/百公里
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【购车4个月后追加口碑】
当前行驶里程&3800&公里
当前平均油耗&9.8&升/百公里
免费保养&1&次
【油耗】稳定在10个以下，路况以城市为主【保养】首保免费，换了机油机滤【故障】空调不制冷问题，去4s店3次。第一次换了电脑板，第二次加了防冻液，第三次换了暖气管和一个继电器，暂时问题解决，有待观察【吐槽】希望故障少点
【最满意的一点】性价比较好 ，价格实惠，降了不少，但我想品质肯定不如以前，希望有良好的表现【最不满意的一点】担心以后油耗会高，其他没啥。【空间】如果注重空间，就不会考虑这个车了，确实小，特别是后排，后排常坐人会很辛苦，好在大部分时间一个人开【动力】还不错，但比不上轿车的提速【操控】良好【油耗】第一箱油11升，第二箱8.5升，第三箱没跑完，估计在9.5-10个（已测试，本箱油10.59升），大部分是在市区里跑，空调开了一半，如果能长期保持10升一下也满足了【舒适性】没开过好车，但觉得这车也不错，视野高宽【外观】很经典，很喜欢【内饰】一般，我能接受土不拉几的内饰【性价比】高【其它描述】装了前后侧保险杠，好看，之后，觉得真没必要装：侧杠影响上下车，前杠霸道款有遮挡号牌嫌疑，打算将号牌焊前杠上。只跑了1100，还看不出啥问题，希望给自己省心。买车时，4s送了贴膜、挡泥板，服务还不错。7-22买了个工字支架安装到牌照位，牌照安装于支架上，将霸道前杠上抬贴近保险杠，没有遮挡号牌嫌疑了。7-23发现一个故障，驾驶门侧中控失灵，准备去4s了。(7.29在4s更换门马达解决)7.29出现空调不制冷，在4s店一下午，说解决，但开回过程中现象依旧，下次再解决。。。
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10.00&万元
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【最满意的一点】通过力超强【最不满意的一点】。噪声大 小毛病（进水是通病）【空间】后备箱雀湿小【动力】动力充沛 但要舍得给油【操控】操控一般 挂档教生涩【油耗】油耗偏高【舒适性】舒适度一般，走烂路超跳 短轴的原因吧【外观】自己感觉超耐看。也是我对这车最满意的。【内饰】全塑料。所有都能很简单 易上手【性价比】外观与通过力说明一切【其它描述】【为什么最终选择这款车外观与通过力。自驾 爱户外 爱野钓
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乌鲁木齐 &
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10.58&万元
10&升/百公里
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【最满意的一点】外观和改装潜力【最不满意的一点】内饰和电子旋钮式四驱【空间】后排座椅可以放倒和后备箱持平后排不做人储物空间还可以【动力】给油反馈很好【操控】非常灵活，本人新手驾车没什么压力【油耗】大概到10L了【舒适性】一般【外观】经典的帕杰罗IO外形，回头率超高,改装潜力大【内饰】简单，要考虑内饰没人拿这车【性价比】10W左右的4驱小型越野车，性价比没的说【其它描述】【为什么最终选择这款车】4S店销售顾问非常到位
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裸车购买价
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【最满意的一点】越野性超级好，爬坡能力极强，走水路更是没话说【最不满意的一点】内饰用料太硬，多少年了猎豹内饰是打死不改，【空间】一般1.8米的个子坐在前排都还宽敞，顶上有行李架还是可以放很多东西滴【动力】有强烈的推背感，加速特别的快，油门很给力。爬台阶和马路牙子都不是问题。【操控】很好，操控自如，转弯半径也很小【油耗】比其他2.0排量的车省油，高速公路上油耗在0.5元/公里。【舒适性】还好，避震效果不错。【外观】经典的帕杰罗IO外观，看到第一眼就喜欢上了，超级有个性【内饰】自己改装的真皮和导航，感觉还不错列【性价比】就2.0排量的三菱发动机，经典的车型来讲10万不到的价格，性价比已经很高啦、地盘也高【其它描述】加上侧踏板、行李架、装饰灯后是一部很不错的入门级越野车，去西藏、内蒙自驾都不是事
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裸车购买价
9.1&升/百公里
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【最满意的一点】越野性超好，爬坡能力强，爬草坡时特爽【最不满意的一点】内饰单调，多少年了猎豹内饰是打死不改【空间】大，1.8米的个子坐在前排都还宽敞【动力】强，加速特别的快，油门很给力。爬台阶和马路牙子都不是问题。【操控】方向低速时有点重，速度过30以上是就还好了【油耗】比其他2.0排量的车省油，高速公路上油耗在0.5元/公里。【舒适性】还好，避震效果不错。【外观】经典的帕杰罗IO外观，看到第一眼就喜欢上了。【内饰】单调，不过自己加了座垫套和导航后就还好啦【性价比】就2.0排量的三菱发动机，经典的车型来讲10万不到的价格，性价比已经很高啦、【其它描述】加上侧踏板、行李架、装饰灯后是一部很不错的入门级越野车，去西藏、内蒙自驾都不是问题了。
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