&&&&禅与摩托车维修艺术（精装）
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感谢您的反馈，我们会努力做得更好！世界超级摩托车赛
世界超级摩托车锦标赛(WorldSuPerbi伙e ChamPionshiP,简称S日K》是与格兰披治大赛(GP)一样的的世界摩托车顶级赛事,比赛规则参照G户大赛,赛制采用一场二节制,中间有休息时间,可对赛车修理和调校。比赛后用两节时间相加排出名次,并累计积分,全年积分最高者为年度总冠军,积分最高的车队为年度冠军车队。但不同的是,G户大赛的赛车是专为比赛而特制的,牺牲了除速度以外的所有品质,不在市场销售,大部分车迷可望而不可及;而SBK大赛使用的都是市场上能买到的超级摩托车,稍微进行改装就可参赛.普通车迷即使不参赛也可到赛场领略驾驶的乐趣;此外,S日K只允许使用四冲程的摩托车。由于该赛事使用的是商品摩托车.广告效应十分显著,各大厂家不惜血本进行投入和宣传.使得S日K越来越受到车迷和观众的喜爱。现在.SBK每年在12个国家的赛场上角逐,它们是澳大利亚的飞利浦赛道《Philip island),英国的多林顿赛道(Doningt...&
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一辆价值100多万元人民币的意大利超级摩托车,在9月17日开幕的中国重庆国际摩托车博览会上一亮相,其与奔驰轿车相当的价格一下子就吸引了众多参观者,成为展场里最耀眼的“明星”。这辆摩托车是由欧洲第二大摩托车生产商——意大利艾普瑞利亚(Aprilia)公司推出的新款车型,排量为l 000 mL专门用于世界超级摩托车赛。据介绍,这种超级摩托车并...&
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2()o3年9月25日,宗申集团在其总部举行的宗申车队新闻发布会上对外宜布,宗申摩托车明年将进军世界公路摩托车顶级赛事—世界超级摩托车锦标赛(wSBK》,并争取在当年跻身该赛事的+强,三年内冲击该项赛事的冠军。 从1999年5月宗申摩托车队组建以来,短短五个赛季,该车队就创造了中国摩托车队在世界摩托车运动中的一系列新纪录:中国第一支参加世界摩托车大赛中夺冠的车队.中国第一支载入国际摩联年鉴的车队,中国第一支在澳门GP大赛中夺冠的车队,中国第一支夺得世界摩托车锦标赛耐力赛分站赛冠军和年度总冠军的车队。 宗申集团还对外说明了决定进军世的原因.一是宗申年世界超级摩摩托车队在取得耐力赛年度总冠军后.已经获得了这项赛事中的一切荣誉,在该项赛事中的实力已经无须证明;二是2003年赛季是宗申车队处于调整的一个赛季,经过今年一年的精心准备后.宗申车队已经形成了一支世界职业赛车队的运作管理模式.车手实力和车队整体实力已经具备参加顶级赛事的条件;三...&
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7月，3日一15日.为期三天的中国超级摩托车锦标赛在北京金港赛车场火热进行，由于这项国内最高级摩托车比赛的到来，北京及其周边的车迷对此项比赛产生了极大的兴趣.他们从7月14日开始就赶到赛场来占据有利位里，而参赛的车手们也准备就绪，随时准备在北京站放手一搏。由于上个月珠海站的比赛被大雨所误，GP125ml组只进行了一个回合的比赛.而被观众特别关注的CS- BK6O0ml组比赛又因组委会担心车手的安全而被取消，所以这个级别的比赛还无成绩，唯一顺利完成比赛的只有原厂150ml组，但获得该项冠军的飞鹰车队又因没有按时提供化油器原厂文件而被取消成绩，这一项的比赛也因此充满了变数。以上原因使珠海站没有取得实际的效果，车手们因此也想在北京站孟新开始一番比拼.激烈的场面便在排位赛的当日就开始了。7月14日中午12点.率先进行第一场排位赛的是原厂15Oml组，评判的标准还是以取车手两次比赛中最好成绩来计算。参加该组的主要车队依然是宗申车队、渝安新...&
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中国摩托车赛事在近几年尽管有所发展，但规模总是难以做大，所用车辆也一直在25Om!以下徘徊，值得一提的全国公路摩托车锦标赛和全国越野摩托车锦标赛也越来越难出彩，而在今年5月8日，中国超级摩托车锦标赛推介会在珠海的召开或许能令这一困局有所改观。中国超级摩托车锦标赛(简称CSBK)是在全国公路摩托车锦标赛(简称CRRC)的基础上发展而来的，并将原属于全国公路摩托车锦标赛中的G尸125mIA组和G户125ml日组剥离出来在中国超级摩托车锦标赛中举行，并另外设置15Oml公开组和600ml组，使全国公路摩托车锦标赛与中国超级摩托车锦标赛之间形成了晋级制度，这为提高中国车手的竞技水平起到很大的促进作用，也为中国车手进入亚洲公路锦标赛、世界超级摩托车锦标赛创造了更多的机会。中国超级摩托车锦标赛将由珠海国际赛车场进行全程推广，珠海国际赛车场曾经组织过500多场赛事，并获得了由中国汽车运动联合会颁发的‘，2 006年优秀组织奖”和中国赛车年度金...&
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3月29日一30日，中国摩托车运动最高级别赛事中国超级摩托车锦标赛(简称CS日K)在珠海国际赛车场重燃战火，中国传统老牌劲旅中国宗申车队凭着雄厚的实力，在这场比赛中取得了七项第一的好战绩。2007年组建的中国超级摩托车锦标赛取得了可喜的成就，仅去年CBSK珠海收官战就吸引了约3万人到现场观赛，参赛车队也比之前全国公路摩托车锦标赛时多，这也吸引了场外企业的眼球。今年，大长江集团、隆鑫集团(以旗下的劲隆品牌参赛)纷纷加入到了中国超级摩托车锦标赛中，加上早已参与赛事的雅马哈、新感觉、凌肯，中国超级摩托车锦标赛已经成为了中国摩托车制造企业在销售市场之外的竞争舞台。今年的比赛共设立7 60OmL组、GP125mLA+B组和原厂150 mL组三个级别，中国宗申车队今年参加的是600mL组、GP125mLB组的比赛，600mL组将由周浩云、王铸以及李郑鹏三名中青代车手参赛，GP125mLB组则是曾建航和孙楠两名担纲。中国宗申车队的潜在对手主要...&
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天呵，我怎么不能成为幸运用户? 2008，中国的奥运年，也是中国的体育年，为了进一步推动中国摩托车运动的发展，更多地培养车手、培育观众和爱好者，宗申产业集团将今年作为摩托车运动普及年，开展了“选择赛科·龙与世界冠军同行”大型主题活动，给用户和车迷提供更多的与世界顶级大赛、与冠军车队、与世界一流赛车亲密接触的机会。15名宗申用户则是第一批幸运儿，宗申产业集团全额赞助了他们赴京观战的费用。到北京当天，宗申就为15位幸运用户发放了中国宗申车队队服。用户们换上火红的队服，迫不及待地去了车队工作区，一睹向往已久的世界顶级赛车。乘飞机往返首都观战，兴奋之情洋溢在每个人的脸上。欢迎晚宴为大家提供了一个畅饮与倾谈的机会。阿7是第一个到达的宗申超级车迷，他的话很有代表性:“我的酒量不大，但我还是要在喝酒之前说句真心话:对于我来说，关注宗申已不仅是责任，更是一种感情。明白吗?感情!”四座立刻响起热烈的掌声。“我是浙江的‘宗申进取’用户，我为自己是宗...&
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(最多只允许输入30个字)他们不理解我们，更不理解摩托车，真正理解的是摩托骑士！他们不理解我们，更不理解摩托车，真正理解的是摩托骑士！Mliy酷车世界百家号他们不理解我们，更不理解摩托车，真正理解的是摩托骑士！在我们周围，总有一类刺耳的声音，阻扰着我们。“他不想活了吗？骑个摩托！”“好好的汽车不开，非要风吹雨淋，傻帽。”“买不起车，所以骑摩托。“都是一群没有文化的人。”其实对于这类声音，我们可以置之不理，我们心知肚明，我们的气量和高尚不想对此大费口舌。但由于禁摩搞得沸沸扬扬，身边对我们质疑的人日益增多，甚至家人和朋友都深受影响，反对我们骑摩托。所以，一向只管行事保持缄默的我们，今天想用最嘹亮的引擎声向你们宣告，我们热爱摩托比命都重要！我们享受的、追求的、得到的，丝毫不比你们差！请听听我们的声音，然后收起你们狭隘的反对和鄙夷。因为，身为骑士的我们，正在做一件高尚的事！你有你的奔驰奥迪，我有我的本田杜卡迪，你在车窗里享受舒适，我在清风中感受自然，你是被束缚的，而我是自由的。什么叫回归初心？什么叫返璞归真？我们骑摩托的给出了最好的诠释。骑车时，领域里注重文化，飙车时注重感觉，比赛时注重速度，旅行时注重精神。我们不会盲目骑车，我们更不会把它当做起点和终点的代步工具，我们认它是一种文化，是渗进血液里的东西，不是机器，而是情感。睡眼惺忪、沉寂肃穆的早晨，你不觉得是一群机车，才让城市像活过来了一样，显得朝气十足吗？你只会说它十分危险，肉包着铁。却不明白安全与否，靠人拿捏。你有你的偏见，我有我的观点。你否定它的存在，我肯定它的精彩。你嘲笑我两轮代步，没有追求，我可怜你总是庸俗不堪，一身铜臭。安全与否在于人的性子，无关乎介质。骑车，不在乎你骑的哪种车型、多大排量、什么品牌，只要是骑士，我们统统是朋友。所以，江湖之大，我们的兄弟五湖四海，一方有难，八方滚滚相助。忘掉烦恼的方式很简单，出去兜一圈，不管风打还是雨淋，忧郁在路上被拍散，回来就轻松了。骑摩托的人，更容易忘却烦恼，更乐观，更接近“佛系”。或许你更希望找一个开汽车的男朋友，坐在车厢里舒适地牵牵手，看看远方，欣赏山川湖泊。你永远都无法体会那个温暖的背脊、那声声安定的呼吸、那份像抱着一个坚定不移的山一般的未来。不要认为摩托也只是一个代步工具，NO！它是一种生活方式，摩旅让我们用自己的脚步去丈量大地的温度，俱乐部让我们以车会友发现娱乐的更多可能...买摩托，其实是买到了一种乐于享受的生活方式，这是金钱无法比拟的。没有人叫你接送，没有人麻烦你拼车，没有人喊你帮忙搬家捎东西，你要做的只有听从内心，自己所爱。摩托好停车，节约时间好好约一场会，而不是把精力耗在找车位的路上。摩托车的维保成本低，甚至有些自己动手就可以解决。骑摩托的人，都称得上“专业的修理工”，换灯泡、接线路、修水管，不在话下。 所以，看到没，我们就是这样的一帮人！这就是我们选择骑摩托的原因！我们的弟兄有很多很多，我们的声音有很多很多。接下来听你们来说说...本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。Mliy酷车世界百家号最近更新：简介:每个人都有一个梦 ，都有年少的热血的心作者最新文章相关文章