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对 2012款 1.6L 手动舒适版 写的口碑
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6.5&升/百公里
13500&公里
日 发表了追加口碑
购车1年11个月后追加口碑
当前行驶里程&26000&公里
当前平均油耗&5.9&升/百公里
免费保养 2 次&&收费保养 4 次&&共花费 380.00 元
【油耗｝可以在接受范围高速特省油120麦5.0【保养】都在4S保养费用在接受范围服务不错，比较热情。【故障】换过空调开关，发电机【吐槽】减配太严重，但是比别的国产三大件好也是买这车的重要原因。【最满意的一点】成熟的动力总成，带来了优异的驾驶品质和经济的油耗，空间设计也是亮点。【最不满意的一点】内饰异响，部分部件质量不稳定，厂家的相关部门要努力了！【空间】纵向空间在同级别车型中优势非常明显，尤其是后排的空间，可以与一些B级车一较高低，乘坐过我车的朋友没有不夸的。头部空间也很优秀，没有压抑感，是大个子的福音。横向空间窄些，前排够安全带时有些别扭，后排乘坐3人时，如果都是胖子会有点悲惨。后备箱空间满足家用没有问题，但是后排座椅不能放倒扩展是个遗憾。【动力】搭载的是日产HR16DE发动机，是日产的当家花旦之一。动力充沛，噪音小，油耗低，低转扭矩不错，高转加速给力，拉动启辰1.1吨的车身毫不费力，夏天带空调影响也不是很大。5速手动变速箱是唐齿爱信的，也算是出身名门，匹配很好，离合轻盈，档位清晰，换挡流畅。【油耗】5.9升/百公里【内饰】做工尚可，由于出于成本控制，内饰全部为塑料材质，手感还是不错的，比较细腻，但是拼接工艺有待提高，异响比较多。内饰配色以浅色为主，不会让人觉得压抑，但缺乏时尚感和科技感。音响和空调控制面板采用哑光磨砂处理，质感出色。仪表盘读数直接，行车电脑信息量丰富，但没有装配水温表，冬天热车不是很方便。
&日 发表了口碑
除了价格、外形，省油与操控舒适度也是工薪族选车时需要考虑的重要指标。启辰的低油耗自去年上市以来便获得市场的一致认可，也是吸引顾客的致胜法宝。试驾了D50手动版，在路况较好的情况下，车辆匀速控制在80km/h时，行车电脑上显示平均油耗为4.7L/100km。值得一提的是，试驾当天的室外温度较高，记者将空调开到最高档，起步动力良好。
新款D50和R50在发动机上搭载了NISSAN全新调校的全球明星发动机HR16DE。这款在中国房车赛上经受考验的冠军级发动机，结合中国路况，在全新D50和R50上进行升级，综合油耗低至6.0L/100km。油门反应灵敏，AT车型换挡加速也很平顺，没有顿挫感。方向盘操控舒适，高速既轻又沉稳，指向准确。手动版车型行车制动踏板适中，踩踏高度比较顺“脚”；自动版车型行车制动踏板偏硬，过于灵敏，有点欧美车的感觉。
这个车我开着还可以，换挡档位比较清晰，手感也不错，我开了6000+KM，到目前为止没有任何问题，毕竟是nissan的HR16DE发动机，日产经典轩逸也是用的这个发动机，启辰的特点就是高度很高我184CM坐进去也没有顶到头，这个车开起来基本没什么声音，你如果不鸣笛，前面的行人根本意识不到后面有车，启辰的宽度稍微窄点，比花冠窄点吧，轮胎是玛吉斯185的，也比花冠的轮胎窄了1厘米，换来的好处就是省油，别克硬朗凯越还有部分阳光等车型也配备的是玛吉斯轮胎，开太快会稍微发飘，毕竟是家用车，不是运动车，我跑高速公路后百公里油耗降到6.2L，这车还是很省油的，因为车重只有1.1吨多，日本车出名的皮薄，这个也是。
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& 启辰D50 2012款 1.6L 手动舒适版开空调油耗
启辰D50 2012款 1.6L 手动舒适版开空调油耗：9.36 L/100km
网友平均油耗：9.36 L/100km
车主之家实测：8.03 L/100km
共82人提交数据
平均：9.36 L/100km
综合：9.07 L/100km
市区：10.96 L/100km
郊区：8.54 L/100km
高速：5.1 L/100km
启辰D50 2012款 1.6L 手动舒适版详细油耗（单位L/100km）
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&&售价:6.98-8.58万元
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2012款 1.6L 手动舒适版怎么样
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平均油耗 6.3L/100km(193人平均值)
平均油耗6.3L/100km(193人平均值)
6L以下57人(30%)
6-8L130人(67%)
8-10L5人(3%)
10-12L1人(1%)
12-15L0人(0%)
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裸车购买价
5.7&升/百公里
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【最满意的一点】: 我的小三(D50)入手快一年了，最满意的还是空间，其次是油耗。这个车的空间，比宝来感觉都大。【最不满意的一点】: 内饰差，异响多，备胎太蛋痛了。【空间】什么都不用说了，空间我给5分！我上下班每天要跑110km，经常会拉邻居一起(5个人)，前边两个，后边三个人，问过坐后排的人(其中有1米8的小伙)，都说不挤(两个小伙子+一位女士)。后备箱的空间也不小，孩子的童车都可以放进去，我经常放一些水，工具什么的，没问题。买菜的时候，一堆东西放后备箱也显不出什么。足够了。【动力】1.6的排量，家用足够了，小三也算是日系车吧，因为省油，因此怠速较低，650左右，起步的时候建议给点油。我的小三感觉三档最有劲儿。有次为了超车，三档跑到60多了。那速度，提速很快。但是不建议这么干，安全第一。【操控】电子助力，我买车看上的这点功能，打方向很轻，高速的时候，又稍微有些重。买菜车，不需多灵活，而且我开车不喜欢钻来钻去，容易出危险。在这里不得不提一句刹车，别看是前盘后鼓，小三的刹车还是很灵敏的，我很喜欢，有次路灯起步为了不被加塞，跟前车太近，导致前车急刹，我也跟着急刹车，还好，小三没让我失望，停住了(虽然吓了车上的人一跳)。不过，开车还是要。。。
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7&升/百公里
43680&公里
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【最满意的一点】燃油经济性，乘坐舒适性，发动机是东风日产的【最不满意的一点】在二档和三档切换的时候有冲击，我认为是发动机与变速器匹配不太完美【空间】后排腿部空间没得说，我认为是同级别车中的佼佼者【动力】动力自认为还是挺不错的，就是在行驶中三档和四档的动力性能没有太多的区别【操控】操控方面也是说得过去，就是头一次开日产车离合器用不习惯，但此车离合器绝对是有着日系车的特点【油耗】仪表上显示五个左右但怎么说也是1.6L的发动机，自己实际测试过，百公里油耗大概7个左右【舒适性】我觉得这个价位的车谈不上什么舒适性，作为驾驶员侧如果调好了腿部空间那手够方向盘顶部就微微费劲了，也许是我腿长胳膊短【外观】外观就是和颐达大同小异，有轻微改动相比较略显时尚，车身是挺高的但是底盘很低，尤其是前面的接近角太小了，前杠还比较长下陡坡的时候稍微快一点就会托杠【内饰】内饰自认为还说得过去，就是门板都是塑料制品没有手感，还有遮阳板也是纯塑料摸着很难受【性价比】性价比还是挺高的，日产发动机，油耗低，噪音小；乘坐空间大，在同级别车里还是挺不错的【其它描述】做工略显粗糙，车门间隙调整不是很合适，最主要的是发电机和整车电路不匹配因为怠速时灯光忽暗忽明，电压不稳似的，不知道对整车用电。。。
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裸车购买价
5.6&升/百公里
15000&公里
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【购车1年7个月后追加口碑】
当前行驶里程&20000&公里
当前平均油耗&5.4&升/百公里
免费保养&2&次收费保养&2&次&&共花费&1056.00&元
【油耗】非常满意，一直保持在5.2~5.8之间。【保养】4S价格偏高，保养挺细致的。【故障】空调现在制冷效果不好了，感觉不冷。【吐槽】车身轻，高速遇到横风漂的厉害。还有各处异响。
【最满意的一点】油耗，这车开起来非常省油【最不满意的一点】内饰，塑料感太强了，内饰粗糙。【空间】空间很大，这一点很满意。【动力】1.6排量动力表现很棒，加速轻盈，动力充沛。【操控】一般吧【油耗】油耗是最满意的了，非常的省油。【舒适性】感觉还可以，满足。【外观】个人比较喜欢这车的外观【内饰】最不满意的一点，粗糙。硬邦邦的！【性价比】个人认为性价比之最高【其它描述】
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6.5&升/百公里
30000&公里
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【最满意的一点】hr16de发动机真心好【最不满意的一点】车内到现在还有异味，不知道是地胶的味道还是空调散发出来的味道【空间】空间对于三口之家来说真的够用了，后排也很宽敞【动力】只要舍得提高转速给油，应付城市环境绝对够用。但五档齿比不够，跑高速转速高，比较费油【操控】操控一般吧，不算弯道王子，也不算弯道怨妇，悬挂调教功力欠缺【油耗】手动挡还是很省油的，普通环路5升，市区7升左右【舒适性】异味最讨厌，隔音稍差【外观】大胖车还算耐看吧【内饰】内饰纯硬塑料，中控有异响【性价比】起步阶段第一辆车，论使用真心和十万级别的车没啥差别，但配置的确有点寒酸了【其它描述】普通家庭的第一部车吧
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5.7&升/百公里
10200&公里
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【最满意的一点】油耗，非常省油。【最不满意的一点】内饰，太粗糙了【空间】空间没的说，非常满意。【动力】1.6排量表现优异，加速感明确。【操控】尚可，指向明确。【油耗】同级别中油耗最少的，也是个人最满意的。【舒适性】前排和后排空间都很大，宽度稍欠一点。【外观】个人观点不同，本人对外光很满意。【内饰】最不喜欢的，塑料感太强了，硬邦邦的。【性价比】一款极具性价比的车，这个价位值，很值。【其它描述】用车过程中出现一些小问题，4S店都积极给予解决，服务态度很好。希望厂家今后做工再细致些。
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2012年12月
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6&升/百公里
18700&公里
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【最满意的一点】经济性能；【最不满意的一点】启动空调生意偏大，零部件简配的简的厉害；【空间】承座空间没的说够大，特别是后排比前排舒服；【动力】低于两千五百转超费劲；【操控】不错，比新桑塔纳好没那么沉；【油耗】天天自己车上下班城里转转买点东西啥的百公里6个油知足了；【舒适性】比新桑塔纳舒服；【外观】居家过日子这外观过得去【内饰】一般，没啥值得夸奖的；【性价比】按十分算给7.5分；【其它描述】就是4s店太少太分散了保养还得跑一百多公里去4s；
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5.8&升/百公里
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【最满意的一点】内部空间，【最不满意的一点】内饰【空间】很大【动力】家用能满足【操控】很不错，轻盈【油耗】非常满意【舒适性】还可以，个人满意【外观】个人喜欢【内饰】塑料感强，质感不好【性价比】最具性价比的车【其它描述】车子目前为止很满意，同级别车油耗最低，空间无出其右。希望厂家今后做的跟细致些，质量更高！
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5.7&升/百公里
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【最满意的一点】空间【最不满意的一点】内饰【空间】空间很大，同级别车之最【动力】1.6的动力很好了，不那么肉，提速也很快。家用已经很满意了【操控】方向很轻，这车很适合女士开。不足之处过弯的时候倾斜很明显【油耗】很好，很省油。1.6之中估计也是油耗最低了【舒适性】一般吧，足以包裹性差，驾驶座椅不能高低调节，这点不太人性化【外观】这个个人看法不同，本人很喜欢这车的外观，尤其中网那【内饰】塑料感太强了，略显生硬【性价比】性价比之王，同级别无出其右【其它描述】本车小问题还是有的，但4S都能尽快给予解决。希望厂家细心做好，减少问题，达到更加完美！
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2012年12月
裸车购买价
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【最满意的一点】发动机和油耗【最不满意的一点】 新的品牌4s店太少了，去一趟要一百多公里有点小问题去也不是不去也不是很纠结。【空间】满意，1.72的身高头顶有两拳的富裕【动力】满意，就是发动机超过三千转生意有些大【操控】公司专职司机说这个开着有些贼，我觉得挺好路感清晰【油耗】穿县城单程20km百公里油耗6.5左右行车电脑显示5.4-5.6左右【舒适性】经济性能车舒适性差不多就行跟老板的大奔驰比是差不少【外观】外观高仿，可是4s店少这车外观件还不够普及，最容易坏的就是外观件坏了可是不去4s修怕没零件去4s修又太远，修着麻烦【内饰】一般般能用，买这个车图的是信价比【其它描述】上高速没超过140km就我自己感觉再快就飘了，偶尔2挡跑跑60.....过一百就不加档了，就当拉高速了拉高速拉的必定不是变速箱
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2012年12月
裸车购买价
6.8&升/百公里
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【最满意的一点】新家比高，空间在同价位车里比较大，非常安静。【最不满意的一点】能做保养的4s店太少，做一次保养来回180km+最好能做到东风4s都能做保养就好了。【空间】毫无疑问不错，比捷达好多了【动力】安静，超过2千转动力足以应对普通道路了，不知道将来过了20w公里怎么样因为单位捷达过了20w了动力依旧强劲。【操控】电动助力【油耗】满意百公里不到7个油，买车就得经济适用【舒适性】没做过太好的车觉得比捷达开着好多了，不知道【外观】没啥特别的算不上寒碜【内饰】内饰材料有待改进，冬天走汽车来有多处异响想找都找不到哪响，凑合着来吧。【其它描述】前面盲区不小，新买的还不适应，尽快完善联保的店我这保养一次太远，将来维修更是麻烦的事。
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