老捷达松踩油门发动机抖动会抖一下是怎么回事?不开空调就不会

终于解决了捷达怠速抖动厉害的毛病_捷达_一汽大众
& 终于解决了捷达怠速抖动厉害的毛病 (发表于 )
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终于解决了捷达怠速抖动厉害的毛病 07年的捷达伙伴,自我入手后,陆续发现一些问题,就是一挡难挂,怠速抖动这两个毛病很让我受不了。遍寻名医,终于找到解决办法,在网上买了最好的正牌拓普机爪三件套,在本地市场上买了车仆清洗剂、空调格,博世火花塞、汽油格,这些东西都不贵,尤其车仆的清洗剂居然只要6块450毫升的,立马买了3瓶。清洗节气门、喷油嘴只用了2瓶,看来只要2瓶也够了。似乎很麻利,换三个机爪垫、清洗节气门、喷油嘴、换4个火花塞、换汽油格、空调滤芯,调整大灯灯光,总共不到2小时。换后感受:怠速基本不抖动了,原来起步有点抖动,现在很让人放心,给点油马上冲锋陷阵跑在前,绝不会拉后腿了,原来那种力不从心的感觉一点都没有了!修车老板让我换车时一定要把车卖给他,修车师傅是一个只有一格门面的小老板。0&&parseInt(document.getElementById('custompage').value)页&&1&&parseInt(document.getElementById('custompage').value)楼&&
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终于把冷车启动车发抖加不上油的问题解决了!
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终于把冷车启动车发抖加不上油的问题解决了!
终于把冷车启动车发抖加不上油的问题解决了,以前花了几百块大洋没用,这次三百大洋搞定。
问题在缸线和点火线圈,换了两个新的今天早上打车一点问题都没了,开车转了一圈。发抖加不上油主要问题应该是点火线圈的毛病。
各位车友如有类同问题不妨量一下点火线圈看看火弱么。希望能给车友以帮助!
本地买不到原厂的凑活着用吧!
本地买不到原厂的凑活着用吧!
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点火线圈不好琢磨~~
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蒸滴吗?我的车怠速发抖,早晨凉车也是发抖,一直找不到毛病。电脑也查不到故障码。楼主“火炬”牌的高压线几钱买的?
[ 本帖最后由 mzbz 于
22:33 编辑 ]
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这个,可以作为一个方面来解决,车车不同,情况有差别,楼主解决了,就好
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请问楼主情况稳定吗?我更换点火线圈后,尾气有味,动力也略有下降,但咨询有关人员,都说与点火线圈无关,若楼主更换后稳定,我也要考虑更换了
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心情超爽,阿头给我...
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这个有用学习了!
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我也怠速发抖怀疑积碳太多
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终于把冷车启动车发抖加不上油的问题解决了,以前花了几百块大洋没用,这次三百大洋搞定。
问题在缸线和点火线圈,换了两个新的今天早上打车一点问题都没了,开车转了一圈。发抖加不上油主要问题应该是点火线圈的毛病。
各位车友如有类同问题不妨量一下点火线圈看看火弱么。希望能给车友以帮助!
本地买不到原厂的凑活着用吧!
... 你那个车也是老捷达吗?我这个是2004年老捷达& &凉车和热车都不上油
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回复成功,收到1个大米!
10&&parseInt(document.getElementById('custompage_down').value)页楼您所在的位置: >
> 详细问题
捷达怠速发抖!开空调整个车都在抖!不知道是什么原因
最佳答案:
根据您的描述,建议您到专修店检查节气门和怠速马达是否积碳过多,导致怠速控制出现了问题。使用检测电脑查看各传感器、信号控制开关、电子控制器的输入信号,控制发动机保持在最佳的工作状态。当发动机负荷增大时,比如说电子扇工作或空调系统启动以后,发动机电脑将会收集各传感器信号,实现高怠速来保证发动机的转速平稳。出现怠速不稳和开空调后车抖的故障,检查各传感器到发动机电脑的输入信号是否正常,其次检查各个执行器的工作状况。&易车网友
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我的车型:雪佛兰 新赛欧变速器:手动排量:1.4升行驶里程:38000公里购买时间:2011年8月问题描述:车子开了三万多公里快四万了,据听说应该是要更换火花塞了。最近发现车子怠速的时候偶尔发动机抖动,怠速的时候开空调马上就抖动
易车网友:大烨
应该是空调提速阀出问题了,开空调不提速。
专家回答(5)
建议先用TEC-2诊断若无故障码,更换火花塞后清洗节气门,看故障时候消除.
火花塞,缸线,都检查一下
除了常规原因外,天气冷也会抖,过一阵就好了;还有就是油品邮箱。
更换火花塞,洗节气门
建议先用TEC-2诊断若无故障码,更换火花塞后清洗节气门,看故障时候消除.
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2002年 9.50万公里
2002年 15.00万公里
2004年 16.00万公里
2003年 20.00万公里
2004年 5.70万公里
2004年 11.50万公里

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