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全球首辆3D打印跑车诞生 百公里加速仅用两秒
美国一公司最近推出全球首款3D打印超级跑车“刀锋（Blade）”，这款车由一系列铝制“节点”和碳纤维管材拼插相连，轻松组装成汽车底盘，因此更加环保。Blade 搭载可使用汽油或压缩天然气为燃料的双燃料700马力发动机。整车仅为640公斤，从静止加速到每小时96公里仅用时两秒。环球责任编辑：韩天露
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　　环球在线消息：谁是0-100km/h加速最快的汽车?这个问题我们和大家一样从童年就开始不断的询问,但每次都没有另人信服的答案,大家总是争执不休.让此次的0-100km/h加速前6强排名为我们解开藏在心中已久的疑问.　　第...
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　　去年正式发布了新一代家族，其中就包括一举打破纽北赛道单圈纪录的Type R高性能版本。
　　在这次上，再度将这款顶级轿跑搬上展台，无论是夸张的后尾还是红色Logo，都显示着其“狠角色”的身份。
　　据介绍，新一代Type R搭载2.0T，最大输出功率228kW，400N&m，并采用VTEC技术，匹配6速。百公里加速时间仅仅为5.7秒，极速270km/h。
　　此外，还专门为Type R开发了四轮自适应，前悬挂也升级为更加先进的双轴支柱式前，后悬挂以及转向系统则经过了运动化的升级。
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盘点下世界百公里加速最快的跑车。
和速度是衡量一辆跑车性能的两项最基本数值，0.1秒加速时间的缩短或者10公里\每小时速度的增加都是车厂技师们夜以继日辛勤工作的成果。也许你会觉得他们钻牛角尖，但这其中的乐趣也仅他们自己会明白，而且他们还坚信一个真理：没有最快，只有更快！今天我们就为大家盘点出10款0至100公里\小时提速迅猛的超级跑车。　　 世界顶级超跑 十大百公里加速最快的跑车排行榜　　 第十名：Saleen S7 Twin-Turbo　　 0至100公里\小时加速：2.8秒　　 Saleen S7 Twin-Turbo 图片　　 Saleen S7 Twin-Turbo是美国注明赛车改装公司Saleen于2005年推出的中置引擎超跑。动力方面，Saleen S7 Twin-Turbo搭载一台7.0升V8双涡轮引擎，与发动机匹配的是6挡密齿比。为了追求更高的极速，在方面，S7 Twin-Turbo周身的空气动力学套件相比S7更为圆滑，1.041米的车身高度也有利于高速行驶的稳定性。底盘方面，S7 Twin-Turbo仍然采用蜂巢形框架的底盘，前后悬挂均为铝合金双叉臂悬挂，前15英寸直径后14英寸直径的刹车盘尺寸也是迄今为止量产跑车中最大的。　　 第九名：SSC Ultimate Aero TT　　 0至100公里\小时加速：2.7秒　　 SSC Ultimate Aero TT 图片　　 SSC（Shelby Super Cars）是由美国谢尔比改装公司创立的全新品牌，其开辟新的品牌就是为了打破量产跑车最高时速的记录。2007年SSC打造了这款名为Ultimate Aero TT的超级跑车。　　 Ultimate Aero TT搭载一台7.0升V8双涡轮增压引擎，最大功率可达：1180匹，最大扭矩可达：1340牛·米。随后UltimATe Aero TT在的一条封闭公路上跑出了413.83公里/小时的时速，该时速也打破了当时的世界记录（后被布加迪Veyron Super Sport打破）。　　 第八名：Hennessey Viper Venom 800TT　　 0至100公里\小时加速：2.6秒　　 Viper Venom 800TT 图片　　 Viper Venom 800TT是美国改装品牌Hennessey在2000年的又一力作，其发动机由SRT10上的8.0升改造而来，在双涡轮的加持下，Viper Venom 800TT最大功率可达800匹马力，最大扭矩可达1152牛·米，0至100公里\小时加速2.6秒。　　 第七名：Dauer 962 Le Mans　　 0至100公里\小时加速：2.6秒　　 Dauer 962 Le Mans 图片　　 Dauer 962 Le Mans是在保时捷962勒芒赛车的基础上打造的道路版赛车。经典的保时捷962赛车曾经夺得过6次勒芒冠军。Dauer 962 Le Mans搭载3.0升双涡轮增压水平对置6缸引擎，最大马力730匹，最大扭矩701牛·米，整备质量1080千克。1994年推出的Dauer 962 Le Mans百公里加速2.6秒，极速403公里\小时。　　 第六名：布加迪威航SuperSport　　 0至100公里\小时加速：2.5秒　　 布加迪威航SuperSport 图片　　 相比前面几款跑车，布加迪威航SuperSport是大家比较熟悉的车款。2011款Veyron SuperSport使用与威航相同的8.0升16缸4涡轮增压发动机，最大功率达到了1200马力，最大扭矩1500牛·米。布加迪威航SuperSport的百公里加速为2.5秒，极速可达431公里\小时。
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　　 　　 第五名：Mosler MT 900 GTR XX Twin Turbo LandShark　　 0至100公里\小时加速时间：2.5秒　　 Mosler MT900 GTR XX Twin TurboLandShark 图片　　 Mosler是美国一家小型的跑车制造商，其主要销售车型是MT900。近日，IAD（Intense Automotive Design）公司推出了基于MT900的升级车型：Mosler MT900 GTR XX Twin TurboLandShark。该车型采用通用的LS7 V8引擎经过改装后的这款引擎最大功率可达2500匹马力，不但马力惊人，LandShark的车重仅为861千克，这两项恐怖的数据相结合也造就了其百公里加速2.5秒的好成绩，极速更是达491公里\小时。　　 第四名:Venom GT　　 0至100公里\小时加速时间：2.5秒　　 Venom GT 图片　　 美国著名的跑车改装品牌Hennessey Performance Engineering向来都不缺少大手笔，其改装出的车型通常都可以完暴那些量产怪兽，七八百匹的马力更是家常便饭。2007年Hennessey推出了一款名为Venom GT的概念跑车，该车由英国汽车设计师Steve Everitt操刀设计，动力方面Venom GT沿用了Venom 1000 Twin TurboV10的1000匹V8双涡轮增压引擎，中置后驱布局，得益于1225公斤的车重，Venom GT百公里耗时2.5秒，极速也可达421公里\小时。　　 第三名：Maxximus G-Force　　 0至100公里\小时加速时间：2.2秒　　 Maxximus G-Force 图片　　 为了完成儿时的梦想，来自美国的Marlon Kirby与David McMahan以美国Ultima GTR 720跑车为基础，打造了这部洪水猛兽。Maxximus G-Force搭载了一台7.0升双涡轮V8引擎，经过重新调校后，Maxximus G-Force动力可达1600匹，同样得益于轻量化车身，Maxximus G-Force0至100公里\小时加速时间：2.2秒，不过为了追求加速度，Maxximus G-Force之配备一款3速半自动变速器。　　 第二名：Barabus TKR　　 0至100公里\小时加速时间：1.67秒　　 Barabus TKR 图片　　 千万别把它看成德国的改装品牌BRABUS（博速），Barabus是一家意大利小型跑车制造商。2006年Barabus发布了一款名为TKR跑车，该车搭载一款1005匹的双涡轮V8引擎，配合轻型的车身材料，Barabus TKR的0至100公里\小时加速时间达到了恐怖的1.67秒，极速可达435公里\小时。　　 第一名：Dagger GT　　 0至100公里\小时加速时间：1.5秒　　 Dagger GT 图片　　 Dagger GT基于Cheetah概念车打造，多燃料双涡轮引擎最大功率可达：1491千瓦，最大扭矩可达2710牛·米。另外，Dagger GT的极速更是达到了483公里\每小时，不过这些数据都是车厂官方提供的，它实际表现如何还需要进一步测试。
MLGB你快点好吗,老子很喜欢车啊,顺便搞个15字
西尔贝完虐布加迪
没有人啊没有人。。
最后那个是雪佛兰
嘲笑屌丝？发高富帅车什么心态?????
-。-！！其实我应该发日本片，，我错了
2.6秒保时捷918去哪了？2.8秒迈凯轮去哪了？如果Dagger GT都能上榜，那2.7秒ssc tuatara去哪了？
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保存至快速回贴六款不同级别百公里加速最强车型推荐【图】_中国汽车消费网
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六款不同级别百公里加速最强车型推荐
　　很多人买车的时候关注的是这车的外观是否大气、这车的空间是否够大。但是对于很多资深车迷来说，这些都是很肤浅的东西，他们最在意的是车子的性能。如何用最少的钱买到性能最好的车是他们的追求。而汽车的性能如何界定是很难的，所以本文就从加速性能为主，推荐在同价位中加速性能最好的6款车型。
　　别克英朗XT1.6T
　　官方百公里加速：9秒；实测百公里加速：8.77秒
　　上海通用别克英朗XT的原型车实为德国欧宝的Astra，和以前的凯越已经没有什么联系。所以英朗XT虽然挂着美国别克的车标，但却有着真正的德国钢炮血统。在后来同平台的科鲁兹1.6T以及再后来的骐达GTS上市前，英朗XT是20万以内惟一装备1.6T发动机，同时也具有最强加速性能的车型。
　　英朗XT1.6T广州地区近期行情：
商家优惠价
英朗2010款XT1.6T时尚运动型
英朗2010款XT1.6T新锐运动型
　　小结：英朗XT1.6T的性能在同价位车中鲜有对手，在操控方面英朗XT的表现也不错，所以说英朗XT是标准的钢炮一枚。官方公布的百公里加速时间为9秒，而我们在对实车进行的测试中，英朗XT1.6T的加速表现比官方数据更为优秀，达到了8.77秒。当然，最近英朗XT1.6T遇到了强大的对手&&骐达GTS，也是接下来会介绍到的车型。不过这里笔者先发表一下自己的观点，英朗XT的调校以及变速箱的表现肯定能带来比骐达GTS更好的运动感。当然，从加速性能看的话，接下来要介绍的骐达GTS应该才是20万以内真正的性能王者。
　　日产骐达GTS
　　官方百公里加速：8.3秒；实测百公里加速：8.29秒
　　骐达GTS是东风日产在中国市场的里程碑车型&&因为骐达GTS是东风日产第一次推出涡轮增压发动机车型，同时也是国产日本车里面第一台用到了涡轮增压发动机的车。其实日本人玩涡轮增压并不比德国人弱，只不过日本车向来在新技术的应用比德国车保守，所以我们在现在才看到了这台采用了1.6T的骐达GTS。
　　骐达GTS版广州地区近期行情：
商家优惠价
骐达TM-CVT致酷版
骐达TMT致酷版
骐达TM-CVT炫动版
骐达TMT炫动版
　　小结：从性价比来考虑的话，骐达GTS甚至比英朗XT1.6T更强。13.58万即可买到手动版的，而无级变速版本也在14.58万起。实测8.29秒的百公里加速比英朗XT1.6T还强。当然，骐达GTS也不是完美的。CVT变速器始终缺少了激情，所以在实际驾驶中，你会以为骐达GTS好像比英朗XT要慢一些，但是看着数据才知道，原来CVT线性的加速隐匿了狂暴的加速感。如果想体验最纯粹的驾驶激情，手动版是更好的选择。
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