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> 东风A9正式上市 售价17.97-21.97万元
[原创]东风A9正式上市 售价17.97-21.97万元
原创]&&&&4月12日，正式上市，共推出三款车型可选，官方指导价17.97-21.97万元。东风A9是乘用车推出的全新中大型旗舰，也是东风集团与PSA集团深化合作后的产物。详细价格请看下表：&
2016款东风A9正式上市
车型名称 厂商指导价
&& & 外观沉稳大气&&&&东风A9是东风乘用车推出的首款中，与还未亮相过的下一代旗舰车型C6等源自同一雪铁龙集团（PSA）EMP2平台。A9的名字来源也颇有意思，A取自品牌英文名AEOLUS（希腊语是的意思）第一个字母，数字9代表顶级的意思，因此A9代表了目前东风乘用车最高造车水准。&&&&&&外观方面，新车基本保持了的设计风格，前进气格栅采用了两横条带镀铬装饰，下格栅延伸至两侧的雾灯区。新车侧面线条修长，一条标志性的腰线从车头翼子板一气呵成直至车尾，车身两侧分别带有镀铬防擦条，具有浓厚的商务气息。&&&&该车的尾部设计也非常时尚大气，尾灯处配合镀铬装饰，排气孔与尾灯的造型十分相似，并采用了双边单出的设计。车身尺寸上，新车长宽高分别为70mm，达到了2900mm。&&& & 内饰设计更具商务范&&&&内饰方面，东风A9借鉴了成熟简洁的风格，中控面板采用了大面积的木质装饰以及皮质包裹，以彰显其高端豪华。这样的设计无非也告诉外界其行政级商务轿车的定位。而新车采用的平底方面盘以及多处细节的镀铬装饰，也标志着东风A9是一款不落俗套，具有与时俱进精神的行政座驾。& & 配置丰富&&&&配置方面，新车配置了NAPPA真皮豪华多功能座椅、360&系统、北斗+双、10点气动按摩贵宾级航空座椅、触摸操作的中控彩色大屏（带导航等车载功能）、后座独立空调控制、infinity品牌音响系统、无钥匙启动、ESP电子车身稳定系统、等众多实用配置。&&&&动力系统方面，东风A9搭载一台1.8THP，这款的最大输出功率为150kW（204Ps），峰值扭矩为280Nm。与发动机匹配的是一台6速手自一体变速箱。此外，东风A9将提供5年12万公里质保期，该车将在的渠道销售。& & 竞争力分析&&&&任何一家推出高端产品，其目的都是要打破现阶段与合资品牌的界限，从而提升自身的品牌号召力。东风A9也毫不例外，同样展示了东风在中国品牌当中全新面貌和技术水准。在竞争对手方面，官方也将其纳入与、等诸多合资品牌相抗衡的范畴，但考虑到A9初次问世，目前其最大的竞争对手应该还是中国品牌的冲高产品，包括、以及即将上市的等车型。&
东风A9与竞争对手车身参数对比
车型 东风A9 红旗H7 （未上市） 绅宝D80
长（mm） 5066 5095 5003 4946
宽（mm） 1858 1875 1910 1860
高（mm） 1470 1485 1508 1483
轴距（mm） 2900 2970 2907 2830
爱卡汽车网制表
& & 事实上，东风A9最为明显的竞争对手就是红旗H7，并不是因为两者在参数方面非常接近，其更大的意义是这两款车均是国内两个最具影响力的造车企业推出的最能代表各自造车水平的产品，红旗H7自上市之后，只是在公务场小有作为，而最为活跃的私人市场却仍然处于疲乏期。那么问题来了，东风A9上市后是否会沿袭H7的套路，专攻公务车市场呢？答案自然离不开A9的售价和消费者对其产品的认知度，但前期预计还是脱离不开&专供&。红旗H7红旗H7& & 另外，从产品本身来讲，两款车型均引进了外资的先进技术，在整车设计方面都有着各自的产品特征，甚至，在现阶段人们所追崇的大气时尚方面，两者均不输于一些合资品牌，尤其在体现&商务&气息方面，东风A9也交出了优异的答卷。广汽传祺GA8绅宝D80& & 除此之外，在渠道建设方面，东风的渠道体系也会进一步升级，根据规划，东风前期会筛选50家东风，通过店中店形式进行销售，年底将逐步达到100家的规模。东风通过&深入群众&的形式来提升A9的品牌力，相信其对私人市场也充满信心。& & 编辑点评：总体来看，东风A9是经过东风精心打磨的一款高端产品，在PSA的技术支持下，无论是外观和内饰的设计已达到了比肩合资品牌的水平。但对于A9而言，其最大的看点并不是产品本身，而是怎样撕开私人消费市场，通过具有竞争力的售价以及销售渠道、服务等各方升级，自然可以提升整个品牌的影响力，如果做不好，也很有可能被列为吐槽对象，H7便是前车之鉴。相关内容回顾：
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责任编辑：
生产方式：自主
类型级别：
保修政策：5年或12万公里
已有&175&人关注该车
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2005年 9.50万公里
2009年 9.00万公里
2016年 2.10万公里
2013年 3.00万公里
看了该车的用户还看了
编辑：谢嵩
发布日期：
编辑：罗毅
发布日期：
编辑：刘斌
发布日期：
编辑：刘斌
发布日期：
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东风A9 12日上市 售价17.97-21.97万元
来源：汽车营销分析
凤凰汽车无锡编辑& 4月12日晚，借品牌之夜，全新产品&&正式上市。此次上市东风A9有三款不同配置的车型可选，价格区间为17.97万-21.97万。
值得一提的是，东风A9还将为消费者提供专享的&专+快&服务：专属的上门取送车，专属的代步车服务；专属的服务团队；30分钟的市场快速反馈，1天内的专家现场服务。同时，该车还拥有5年12万公里长质保期。
这款车型定位自主公务车，作为东风品牌的全新旗舰轿车，新车外观造型比较沉稳，前脸使用了官方称之为&乾卦&元素的家族式设计，并使用LED前大灯。长宽高分别为70mm，轴距为2900mm，尺寸比A6L和要小，比要大；
内饰方面，使用大量木纹装饰，并采用NAPPA真皮座椅，据称一台东风A9采用9张顶级牛皮缝制；氛围灯以及中控台上钟表则提升了档次感。配置方面，作为东风品牌的全新旗舰轿车，配置自然不会低，如一键启动、电子手刹、360&影像、Nappa真皮、带按摩/加热/通风功能的前后排座椅、12个扬声器的Infinity环绕音响、空气净化系统、HUD抬头显示、四区独立空调等配置都装配在A9上。
动力方面，搭载基于PSA集团1.6T发动机改动而来的1.8T发动机，最大功率150kW，最大扭矩280N&m。传动系统采用爱信生产的6速手自一体变速箱，并带有运动和雪地模式。0-100km/h的加速时间为8.5秒，百公里综合油耗为6.6L。
作为东风大自主战略的最终产品，大器晚成的东风A9算是给露了一次脸。得益于PSA在产品技术和车型平台上的共享，东风A9有望重新塑造自身形象。再加上丰富的配置，特别是对后排区域的照顾让人印象深刻，相信这款车未来会出现在政府采购名单上。
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　　刚刚提的车，心里还有些激动！看坛子里貌似好多人都在问这款车怎么样，所以连着提车作业，也说说我对东风A9的感受吧！给大家参考参考！我个人是从奶爸的角度来选择这款车的！　　眼瞅就要迎来六一儿童节了，家里能过节的人也快降临在这个世界上了！所以有些东西都要未雨绸缪！其中就有买车这项！毕竟小生命诞生，以后出门什么的，坐公共交通会很不方便，所以有辆自家车是个必须的事情！　　选车的时候，看了好多车，最后经过精挑细选，选择了东风A9这款车！　　　　看中东风A9的首要原因就是因为这款车的外形漂亮，很有范！无论是家用还是商用，都可以！而且外观看起来档次非常的高，完全不输那些高端品牌的车型。　　　　另外，东风A9的空间非常大！从侧面就能看出来！前后排都十分宽裕！今后带孩子出门，孩子在后排可以有充分的空间，不会感觉局促！　　　　东风A9的后备箱也很能装，什么的都不在话下！以后带孩子出门，光孩子的行李就不老少，所以空间不大可不方便！　　　　除去孩子的角度，东风A9的内饰也非常的漂亮！而且功能和配置都非常的不错！显得也很高档！　　　　东风A9的动力很快，1.8T的发动机，无论是加速还是超车什么的都非常的轻松！换挡也很快，基本上没有顿挫感，开起来也非常的轻松！　　　　我对东风A9最满意的地方就是，车内环境的配置！后排空间很大，这之前都说过了！座椅乘坐也非常的舒适，而且座椅还有按摩功能，相当的给力！当然，现在小生命还用不到，老人肯定还是能享受到的！　　　　还有，东风A9最值得称道的，就是四区独立自动空调，每个座位都可以调节适合自己的温度，这无论是对孩子还是对家长都很实用！毕竟大人和小孩能承受的温度不一样，这样区分开，谁也不会遭罪！　　　　同时，东风A9还有AQS空气自动内外循环控制系统，可以实时检测车外空气CO和NOX浓度的变化，在有害气体浓度高时自动切换至内循环，降低对人体的伤害。这些配置都非常的贴心，对我家小生命的健康有很好的照顾，可以节省家长好多的事情！　　除了以上这些，东风A9新车的气味非常的小，放了一天基本上就没什么味道了！由此可以看出东风A9的材质，这对孩子的健康非常有好处！不会刺激孩子！另外，这款车开起来，车内的噪音非常的小，120以内基本上没有什么噪音！可以让孩子有个安静的环境，无论是睡觉还是玩耍，都非常的合适！　　综合以上，东风A9是一款非常合适的选择！现在我开着也非常的顺手，就等小生命来亲自感受老爸给他的爱了！！！！
偶还都是单身一个，楼主这是要羡慕死谁
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　　最近，小编刷新闻的时候，频频看到在各地区上市的发布会，私以为这样的上市会除了能刷刷存在感以外，根本没有什么意义!自4月12日上市以来，销量一直难有起色，每个月一两百辆的销量也实在不可谓不惨淡!究竟是什么因素让这款号称投资20亿、代表最高造车水准的落得如此下场?归根到底不过是其自身问题罢了!
　　无诚意：拿自主当噱头 身上却遍布山寨痕迹
　　这款号称代表中国自主品牌最高技术和工艺水准的，自面世以来就以自主高端为噱头，那么，真的是那么“自主”吗?
　　首先，我们来看看的外观，一眼看过去你有没有看到熟悉的身影?前脸和尾部像不像?侧身像不像?再配搭上前脸的logo，是不是有种浓郁的中外混搭风?这样的外观虽然还挺好看的，但你别老是用“自主研发”来糊弄消费者啊。
　　再看看内饰部分，内饰是不是很像，而且整体设计得也太丑了吧，特别是中控台大面积的木纹装饰，显得内饰部分乡土气息十分浓重。
　　至于动力和传动方面，更是纯粹的拿来主义。据悉，借助的平台资源打造，是和共同研发的，是来自日本爱信的6速。
　　就是这样一款外观模仿、内饰山寨、动力也不是自己研发的车型，却被寄予品牌向上，从高端轿车追赶国际水平的重任，当然，你大可以做这样的规划，但请别拿“自主研发”当噱头，来糊弄消费者。
　　不接地气：定价过高 消费者难接受
　　自主品牌做高端车，从价格公布的那一刻起就基本能预测到它的成功与否。拿来说，它11万多的起售价贴近民心，各方面还不错，所以它就成功了。那呢?可是17.97-21.77万的售价啊!这个价格一出来就吓倒了一片，很多人纷纷表示，如果有这钱，为什么要选择?
　　当然，你也可以说，是针对“高大上”的成功人士消费群体的，20万左右的售价还是可以接受的!但实际上，群众的眼光是雪亮的，销售量就是最好的明证了!
　　总的来说，叫着自主的口号，却大肆山寨，定价也过高，脱离实际，一个词形容就是“不接地气”，销量低靡似乎已经是一个注定的结局。其实，近年来越来越多的自主车企试水高端市场，从之子、到上汽、、再到、等等，成功的车型很少，失败的车型很多，但似乎很少有像这样高调上市的，而如今这样的销量也不知道会不会尴尬?
　　小编觉得，自主车企还是踏踏实实地做车好，少说空话，多做实事，想打造高端车型是值得鼓励的，但首先得要先把造车技术基础打好，心沉淀下来好好搞研发，如此一来高端车型才可能水到渠成!
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