LS-ls dyna下载 如何输入爆炸波

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爆炸波在岩体巷道中传播和能量耗散的数值分析内爆炸条件下爆炸波在建筑物内的传播规律研究--《第22届全国结构工程学术会议论文集第Ⅲ册》2013年
内爆炸条件下爆炸波在建筑物内的传播规律研究
【摘要】：为研究建筑物内部发生爆炸作用后爆炸波的传播规律、荷载与结构的相互作用,本文运用LS-DYNA3D有限元显式动力分析软件,考虑了爆炸空气冲击波与结构的相互作用过程,对六层钢筋混凝土框架结构在室内爆炸情况下爆炸波在结构中的传播规律及结构上压力的变化进行了精细化的数值分析。结果表明,建筑物内部发生爆炸作用后,冲击波作用复杂,内转角处超压和冲量与空气自由场荷载相比有显著提高。该研究结果可为钢筋混凝土框架结构的抗爆设计和防护研究提供依据。
【作者单位】：
【关键词】：
【基金】：
【分类号】：TU375.4;TU352.13【正文快照】：
近几十年来,国内外大量学者对各类建筑物遭受不同类型的爆炸引起的动力响应及破坏效应进行了深入细致的研究[1―6],但通常应用建立在自由空气爆炸或密闭室内爆炸条件下的爆炸波参数经验公式,研究结构上荷载时都不考虑结构的变形和破坏,对爆炸荷载做大量简化。而实际结构存在
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地铁内爆炸波传播规律及防护消波技术研究
地铁作为时下大城市最为常用的公共交通工具，凭借其自身的迅捷和无道路拥堵的优势，在世界各国的发达城市中普遍应用。对于地铁结构这一特殊的地下空间，世界范围内每年都会发生相关的爆炸类恐怖袭击事件。炸药爆炸是一种迅猛的化学动力反应过程，具有极强的破坏作用。地铁中爆炸由于在受限空间内发生，会产生无限的激波反射等使得破坏效果更加严重。为了减少地铁恐怖爆炸的发生和降低爆炸的破坏效果，对地铁内爆炸激波传播规律的研究及爆炸防护消波的技术研究尤为重要。　　本文通过动力学软件ANSYS/LS-Dyna14.0对地铁结构内爆炸激波衰减规律进行了分析，得出沿地铁中心长度方向和横截面方向激波压力衰减曲线，在近区5m内衰减的很迅速，并分析出地铁内爆炸激波开始为球面波，长度方向随着距离的增加，激波呈现平面传播的特点。　　为了应对地铁爆炸的发生，本文还阐述了爆炸防护措施。另外对于激波消波技术的研究，主要通过利用软件分析穿廊结构对激波的分减作用;参照试验项目，坑道内炸药爆炸在置水条件下，分析水对爆炸激波的消减作用。分析结果表明多级数穿廊结构以及置水能很好的削弱激波能量。
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