新能源汽车补贴是直接在车价里扣除吗_百度知道企业购买新能源汽车补贴是否缴税？如何进行会计处理_百度知道更多公众号：yanducyh为车友提供各种独具特色的自驾游信息和服务，并与大家共享各种车辆维修保养方面的知识和关于汽车、出行等方面的资讯。最新文章相关推荐对这篇文章不满意？您可以继续搜索：百度：搜狗：感谢您阅读新能源地方补贴取消月余，看看4S店在干啥？，本文可能来自网络，如果侵犯了您的相关权益，请联系管理员。QQ:加入到个人中心
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原创&&新能源车如何买（2） 四地实地调查篇
1北京新能源车实地调查　　【太平洋汽车网 全国车市点评】在上一篇中，我们简单汇总了多个城市的新能源车相关政策（），而这篇，我们将会兵分四路，分别在、上海、广州以及深圳四地实际走访当地的主要经销商，探访这些新能源车在本地的售卖情况。看完本篇，你将了解到主流的新能源车在本地的现车情况、补贴幅度以及售后服务。新能源车如何买系列文章新能源车如何买（3） 车辆使用场景篇3月17日&制表：　　因为这项调查涉及四地的实际走访，为了节约你的浏览时间，你可以选择点击：、、、快速了解当地的实际情况。首先，我们将从首都北京开始说起：- 北京新能源车调查走访● 新能源调查：新能源调查车型：北汽EV官方指导价：17.69-24.69万国家和地方补贴：直接获取牌照 可获补贴6.7万　　一、实地走访情况　　尽管位于车企的大本营北京，但北汽新能源的数量并不算多，我们走访的这家的规模尚可，门前可提供客户停车位，地理位置处于朝阳北路也比较好找。　　二、优惠及现车情况　　来到店内，我们看到有多台展车摆放，经过询问得知，目前EV系列现车较为充足，只是优惠方面，经销商没有给出现金让利，但可享受的补贴合计有6.7万，相比其他城市，不算很高。　　三、充电事宜　　使用随车赠送的慢充接口，需要6-8小时充满，如果使用国家标准的380伏快充，只需要30分钟便可充满80%电量，完全充满则需要1个小时。目前慢充的安装调试是由全权代理的，而且免费，这对于车主来说是一个福音。&　　四、售后服务　　质保方面，北汽新能源提供3年或6万公里的，且提供前4次免费保养服务；后续的保养周期为6个月或1万公里，每次费用150元。可以说在使用成本方面，电动车的优势还是很明显的。● 新能源调查：调查车型：官方指导价：30.98-36.98万国家和地方补贴：直接获取牌照 可获补贴8.98万　　一、实地走访情况　　比亚迪在北京的经销商有9家，分布在三环以外，我们走访的这家经销商位置比较好找，但门前的停车位比较紧张，因为主要售卖比亚迪新能源车，所以车标也变成了蓝底的BYD字样。　　二、优惠及现车情况　　暗访的当天有比亚迪e6展车，对于我们的询问，销售顾问都一一耐心进行了答复。谈话间也了解到的纯电动版展车即将到店，这款车型也是可以直接获得新能源指标。目前，比亚迪e6可享受的补贴共计有8.98万元；比亚迪秦则可获得10万元的补贴，目前已经开始接受预定，预计一个月可以提车。　　三、充电事宜　　比亚迪e6提供了直流和交流两种充电电源，普通家用220伏交流电电流只有10A，充满续航300公里的比亚迪e6需要38小时，可以说实用性很低，好在随车赠送的C10充电柜支持直流30A的充电电流，仅需6.7小时便可充满。所以购买比亚迪e6的客户最好有专属停车位，这是安装C10充电柜的必要条件。　　四、售后服务　　比亚迪e6享受5年或15万公里的整车质保，对于电池单元则享受终生保修，可见比亚迪汽车对于产品质量尤其是电芯品质的信心。● 新能源调查：调查车型：腾势官方指导价：36.9-39.9万国家和地方补贴：直接获取牌照 可获补贴10.5万　　一、实地走访情况　　的门脸比较大，装修风格也很有科技和未来感，第一印象给人的感觉就很友好。不过走入其中，里面的装修和设施和常见的没有太大差异。　　二、优惠及现车情况　　展厅中摆放了数辆展车，可以提供试驾服务，且销售顾问的专业性和热情度都值得点赞。目前腾势只有一款车型，在北京可享受的补贴合计10.5万，除此以外，商家还有5000元的让利。　　三、充电事宜　　腾势的官方说明中提到，将提供高低两种不同的充电桩供，其中低功率充电桩的充电功率为10kW，充满电时间在5小时之内；高功率充电桩的充电功率为20kW，充满电时间为3小时之内。不过在实际操作中，消费者仅能选择低功率充电桩。　　四、售后服务　　在我们调查的4S店周边，安装的是国家标准的充电桩供消费者使用。而腾势目前的质保周期已经从早前的3年或8万公里延长到8年或15万公里，充分展现厂家的信心。● 新能源调查：之诺调查车型：不公开销售仅租赁租赁价格：400/天 7400/月　　一、实地走访情况　　虽然是的子品牌，但之诺并不是在北京的店看的到，而是单独拿出来做独立运营，展厅位于北京繁华的三里屯商区，这也是北京唯一一家之诺品牌形象店。　　为了突出1E的独特环保特性，店内装潢也大量采用建筑风格融合中国传统文化的格调，在布局方面也体现了环保、简约与感的特征。　　二、租赁及充电事宜　　租车时需要带上身份证、驾驶证以及信用卡，基本流程和一般的租车公司相似。若本人没有信用卡的话可以借用亲友的信用卡，不过被借用的人也需要带上身份证一同前往办理租车手续，如果还车时需要用该信用卡结算，亲友也一样需要一同前往办理还车手续，如果不需要信用卡结算，该亲友就不再需要一同前往。&　　之诺1E搭设计130km/h，最高续航里程150公里，只能说勉强够用 。使用标准的380伏电压充电，可以7.5小时充满，而家用的220伏电压，则需要15小时充满，如果没有高功率充电桩，之诺1E的实用性将大打折扣。2上海新能源车实地调查- 上海新能源车调查走访● 新能源调查：调查车型：/官方指导价：25.13-51.88万/20.98-21.98万国家和地方补贴：直接获取牌照 /秦均可获补贴6.15万　　一、实地走访情况　　比亚迪新能源目前都按最新的VI标准建设，店面给人的感觉比较正规、专业，不过供客户使用的停车位比较少，前往看车还是有些许不便。　　二、现车及优惠情况　　比亚迪新能源车目前都没有优惠，但有少量现车供应。预定的话，订金一万，提车需要至少一个月的时间，在补贴额度上，比亚迪新能源车唐和秦都可以享受6.15万的补贴（嘉定区还可额外享受1.5万区补贴）。　　三、充电事宜　　比亚迪唐可以通过家用电源、壁挂式充电盒（380伏快充）以及公共充电桩三种方式进行充电，一般的家用电源约9-11小时可以充满，380V快充和公共充电桩至少需要4.5小时充满。私人购买比亚迪唐可以享受免费安装充电桩的服务，但购买充电盒的费用需要自理，开通住所充电桩的申请也需要消费者自行协调。　　四、售后服务　　质保方面，比亚迪秦提供6年15万公里的周期，并提供在3500公里、11000公里、18500公里以及26000公里提供4次免费保养的服务（免费更换、、以及免费添加汽油清净剂），非常的厚道。之后每24个月或7500公里需要到店常规保养一次。● 新能源调查：能源体验中心调查品牌：、、、国家和地方补贴：直接获取牌照 补贴额度不明晰　　一、实地走访情况　　目前上海地区有6家比较大型的新能源体验中心，相对集中的品牌和车型，这无疑方便了消费者进行试车比较。我们前往的这家体验中心，占地面积较大，给人的感觉也很正规、专业。　　二、现车及优惠情况　　目前销售的几类新能源车都没有现金优惠，订金统一都是1万，提车时间根据车型热度，一般需要等1-2个月的时间。在本店售卖的所有车型均可以免费安装家用充电桩。关于补贴，经销表示还不明朗，具体要等到政策明朗后再进行售卖，目前只能确定是可以直接获得指标。　　三、充电事宜　　对于售卖的车型不同，续航里程和充电时间都是不同的。整体来说，对于家用220伏的电源，充满电的时间都在6-8小时左右，不过对于来说，充满在5小时左右。　　四、本土车型&&【主要的售卖商家见上图8家】　　对于本土品牌车型，荣威e550有13家经销商（包含二级商家）提供售卖服务，这无疑给本地消费者提供非常便利的选择，相信在未来政策明朗后，还会有一定的倾向性扶持。3广州新能源车实地调查（1）- 广州新能源车调查走访● 新能源调查：调查车型：/官方指导价：25.13-51.88万/20.98-21.98万国家和地方补贴：直接获取牌照 /秦分别可获补贴5.5/5.65万，另享1万节能补贴　　广州目前可以找出9家提供比亚迪新能源售卖服务，这9家经销分布比较广，基本可以辐射到广州各区市，消费者在选择经销商时可以就近选择。　　一、实地走访情况　　编辑从9家经销商中随机选择了一处进行走访，因为之前的驻地被征用，目前这家的门脸很容易被忽略，内部面积也比较狭小。在表明对比亚迪唐很关注时，销售代表热情的接待了我们。　　二、优惠及现车情况　　比亚迪唐是比亚迪销售最为火爆的一款车型，在我们调查的间隙就有好几批客户前往看车。目前，比亚迪唐官方指导价25.13-51.88万，尽管官方共推出4款车型，但是商家主推的只有型，其余车型并不做预定和售卖。比亚迪秦这款车，商家可以预定尊贵型和旗舰型，但店内当天并没有实车展示，预定需要1个月的时间。【秦在调查时没有展车】　　购买比亚迪唐可以直接在车价上减去5.5万地方和国家补贴，即实际支付的的唐旗舰型价格为22.48万，除此以外，新车还可以申请广州地方1万节能补贴。关于补贴，秦可以享受5.65万的补贴优惠，也是直接在车价中减去这部分车款再付现，除此，秦也可以像唐一样申请广州地方1万元节能补贴。　　三、充电事宜　　比亚迪唐可以通过家用电源、壁挂式充电盒（380伏快充）以及公共充电桩三种方式进行充电，一般的家用电源约9-11小时可以充满，380V快充和公共充电桩至少需要4.5小时充满。私人购买比亚迪唐可以享受免费安装充电桩的服务，但购买充电盒的费用需要自理，开通住所充电桩的申请也需要消费者自行与南方电网沟通。　　四、售后服务　　在维修车间，我们看到了可供消费者免费使用的380伏快充充电桩。质保方面，比亚迪秦提供6年15万公里的周期，并提供在3500公里、11000公里、18500公里以及26000公里提供4次免费保养的服务（免费更换、、以及免费添加汽油清净剂），非常的厚道。之后每24个月或7500公里需要到店常规保养一次。　　调查小结：通过走访这家比亚迪经销商，发现比亚迪唐和秦的消费热情还是很高的。而简单采访意向客户，发现他们除了是对新事务有兴趣前来看车，更重要的还是因为新能源车可以直接拿到广州牌照，这和我们的预想一致。● 新能源调查：调查车型：官方指导价：24.28-25.68万国家和地方补贴：直接获取牌照 晨风共可获补贴9.5万　　广州地区主要有4家经销商可售东风日产启辰晨风，店面的数量相比比亚迪要少很多，使得各位车友前往的时间成本递增。　　一、实地走访情况　　编辑走访的这家启辰基本上是按照官方的VI标准建店，不过停车场位置较为狭窄，不方便客户停车。　　二、优惠及现车情况　　暗访的当天并没有晨风展车，不过对于我们的询问，销售顾问都一一耐心进行的答复。目前晨风可享受的补贴共计有9.5万元，除了补贴之外，店内还有3000左右的优惠让利，预定新车需要半个月的时间。　　三、充电事宜　　启辰晨风具有慢充和快充两种充电模式。慢充模式下，4小时可以将动力电池完全充满；而在快充模式下，充电30分钟就可以达到电池量的80%。目前购买晨风均可获赠万元充电桩且免费安装，不过开通充电桩的相关事宜依旧需要车主和小区及南方电网沟通。　　四、售后服务　　在店面一侧我们看到了可供客户免费使用的充电桩，不过这一区域没有划为专区，可能会有其他车辆占用。质保方面，晨风提供5年或10万公里的。　　调查小结：晨风在广州的销量不算火爆，所以很多4S店没有展车也挺正常的。尽管有高达9.5万的补贴，但补贴之后的落地价格依旧在16万左右，对于晨风这样一台空间不够理想加上续航里程不到200公里的纯电车来说，这些都制约了其有更好的销量。● 新能源调查：新能源调查车型：官方指导价：17.69-24.69万国家和地方补贴：直接获取牌照 可获补贴9万　　一、实地走访情况　　作为广州唯一一家北汽新能源4S店，这家店的位置开在了较为偏僻的白云区，好在店面位置比较显眼，导航设定目的地后比较好找。　　二、优惠及现车情况　　店内摆放的展车主要是价格相对亲民的EV系列，高端的ES和EU系列需要订车。而展示的车型中主推续航里程更远的EV200系列，除了可享9万元的各项补贴，还有1万元的现金优惠，且有少量现车。　　三、充电事宜　　使用随车赠送的慢充接口，需要6-8小时充满，如果使用国家标准的380伏快充，只需要30分钟便可充满80%电量，完全充满则需要1个小时。目前慢充的安装调试是由4S店全权代理的，而且免费，这对于车主来说是一个福音。　　四、售后服务　　北汽新能源4S店提供了4个慢充电桩供客户免费使用。质保方面，北汽新能源EV系列提供3年或6万公里的整车质保，且提供前4次免费保养服务；后续的保养周期为6个月或1万公里，每次费用150元。　　调查小结：我们走访北汽新能源4S店，最大的感受就是比较冷清，暗访的几十分钟里没有其他客户到访。不过正因为门店生意冷清，销售顾问比较热情，给我们富有激情的聊起电动车的各项优势和便利。4广州新能源车实地调查（2）- 广州新能源车调查走访● 新能源调查：调查车型： PHEV官方指导价：19.93-21.93万国家和地方补贴：直接获取牌照 可获补贴5万　　一、实地走访情况&　　传祺的这家面比较气派，室外的停车场很大，不过很多都是停靠的品车。因为地理位置比较优越，这里的到店客户比较多。　　二、优惠及现车情况　　走入店内，会发现一个比较显著的位置就摆放着传祺GA5 PHEV展车，从位置看，这是一款厂家和商家都比较重视的车型，而且我们在进店的过程中就有两台车主在进行交车事宜，说明这台的消费热情还是很高的。目前传祺GA5 PHEV有少量现车供应，可享受的补贴共计5万。　　三、充电事宜　　传祺GA5 PHEV只提供慢充接口，可以支持家用220伏电源充电，尽管不大，但依旧需要3-6小时才能充满电池。不过这是一台插电式，更多的使用场景还是得依赖汽油。　　　四、售后服务　　我们在停车场发现了多个充电桩，不过都没有提供插座，也没有投入使用的迹象。质保方面，传祺GA5 PHEV可享8年或15万公里的，保养周期和普通汽油车无异，也是每3个月或5000公里保养一次。　　调查小结：传祺算的上是一个比较新的品牌，所以建店的标准比较高，这也给买车的消费者更加专业的形象。而从展车的摆放位置和规格来看，厂家和商家都在重点推进这款车型，这也让有意购买这款新能源车的消费者可以得到更多的便利。● 新能源调查：调查车型：官方指导价：24.55-25.98万国家和地方补贴：直接获取牌照 可获补贴6.3万　　一、实地走访情况　　荣威在广州的并不多，我们走访的这家经销商门店位置也并不显眼，从建店风格和布局来看，并不是专门建立的4S门店。不过走入其中，销售顾问还是很热情的。　　二、优惠及现车情况　　店里比较明显的位置就摆放着荣威e550的展车，摆放规格上没有特别凸显的用意，但依旧可以感受到近期也在推广这款新能源车。目前店内没有现车供应，订车需要一个月的时间。需要注意的是，购车需要全款支付以后，再申领所享受的6.3万补贴，当然，这些也都是代为办理的。　　三、充电事宜　　荣威e550随车附带一根慢充接口，使用家用电源需要6-8小时充满，时间比较长，但和传祺GA5 PHEV的情况一样，这种插电混合动力在当下依旧会以汽油机驱动为主。当然，现在越来越多的停车场会建设有国标充电桩，也能一定程度上解决充电的问题。　　四、售后服务　　询问得知，这家有建成的充电桩，不过由于管理方的限制未能投入使用，比较遗憾。质保方面，荣威e550可享受5年或10万公里的整车质保，每3个月或5000公里需要到店常规保养一次，免费。● 新能源调查：调查车型：特斯拉官方指导价：64.11-97.93万国家和地方补贴：直接获取牌照 无补贴　　一、实地走访情况　　从价格上看，特斯拉也算是个豪华品牌了，所以店面的选址很讲究。位于珠江新城广粤天地的这家体验中心，规格和装修上并不招摇，但走入其中还是可以感受到特斯拉的科技氛围。　　二、优惠及现车情况　　特斯拉旗下的车型都是订制生产，所以在体验中心只有展车摆放。确立配置后预计一个月才能到车，也没有现金优惠。作为整车进口车型，特斯拉MODEL S并不享受国家和地方补贴，但可以直接获得广州牌照。　　三、充电事宜　　特斯拉MODEL S目前在国内有三种充电方式，即超级充电站、目的地充电站以及家庭充电。对于超级充电桩，仅需20分钟，就能充满一半的电量（40分钟能充到80%），而且充电是免费的，目的地充电桩和家庭充电需要8-9小时左右充满电池。　　四、售后服务　　特斯拉MODEL S整车都是4年或8万公里质保，但驱动单元以及电池保修政策是8年不限里程数，而8年的电池质保期将给予车主很大的信心。　　调查小结：特斯拉所引领的纯电动科技被越来越多的消费者所认可，广州街头的能见度也很高。从体验店的实际体验感受来看，销售专员的热情度还有提升空间，不过就车型使用层面来说，特斯拉日益加大的充电桩投入，给车主提供了更多的便利。● 新能源调查：调查车型：官方指导价：15.88万国家和地方补贴：直接获取牌照 落地价5.98万　　一、实地走访情况　　位于番禺的这家知豆体验中心号称是总店，不过从建店风格和规模上看，显得不够大气。好在车型的价格还是很给力的，这从广州目前的能见度可见一斑。　　二、优惠及现车情况　　知豆D2的售卖和一般的新能源车都不太一样，消费者在缴纳5.98万的车款之后便可以开车回家，只不过爱车在第一年登记在经销商名下，需要第二年才转入个人名下。商家解释说，之所以这么操作，是因为补贴的申请环节比较复杂，需要耗费较多人力和时间，所以商家在前期统一代为上牌后再转入个人名下。　　三、充电事宜　　知豆D2是一辆纯电动汽车，续航里程在180公里左右，目前仅支持家用220V电源充电和国标充电桩进行充电，充满电的时间也是在6-8小时左右。　　四、售后服务　　知豆D2可享受8年或12公里的质保期，在行驶3000公里的时候进行首次免费保养，之后每行驶5000公里保养一次，每次保养费用80元，用车成本还是很低的。　　调查小结：知豆D2的售价相比其他新能源车来并不高，走的也是亲民路线。因为充满电池不到16度电，而保养费用也不高，非常适合那些短途代步的消费者。5深圳新能源车实地调查- 深圳新能源车调查走访● 新能源调查：调查车型：/官方指导价：25.13-51.88万/20.98-21.98万国家和地方补贴：直接获取牌照 /秦均可获补贴7.5万　　一、实地走访情况　　尽管地处比亚迪的本部深圳，但深圳售卖新能源的商家数量不算很多，我们走访的这家经销商位于汽车城内，位置较为显眼，给客户预留的停车位较为充足。　　二、优惠及现车情况　　据销售顾问介绍，秦只售卖plus版，好在现车比较充足，主流的颜色都齐全。而唐在店内只售卖旗舰版，同样现车较为充足。目前两款车均可以享受7.5万的补贴，其中包含了1万元的充电桩补贴，不过这1万补贴活动截至到3月底。　　三、充电事宜　　比亚迪唐可以通过家用电源、壁挂式充电盒（380伏快充）以及公共充电桩三种方式进行充电，一般的家用电源约9-11小时可以充满，380V快充和公共充电桩至少需要4.5小时充满。私人购买比亚迪唐可以享受免费安装充电桩的服务，但购买充电盒的费用需要自理，开通住所充电桩的申请也需要消费者自行协调。　　四、售后服务　　质保方面，比亚迪秦提供6年15万公里的周期，并提供在3500公里、11000公里、18500公里以及26000公里提供4次免费保养的服务（免费更换、、以及免费添加汽油清净剂），非常的厚道。之后每24个月或7500公里需要到店常规保养一次。● 新能源调查：宝马调查车型：宝马5系Le官方指导价：69.86万国家和地方补贴：直接获取牌照 补贴合计6万　　一、实地走访情况　　目前共有10家经销商可以售卖宝马5系Le，位置基本覆盖了深圳主要区市。我们随机选择了一家经销商，无论是硬件还是软性服务都是宝马应有的水平。　　二、优惠及现车情况　　走访的当天，经销商没有宝马5系Le展出，销售顾问表示，这款车基本都需要预定，订金3万，提车预计需要等2个月。据了解，这款车型可享受的补贴合计有6万，落地价在60万左右。　　三、充电事宜　　通过走访，我们了解到，购买5系Le的客户可以随车配送充电桩，还可以享受免费安装的服务。不过这类充电桩也是采用家用220伏电源充电，充满需要6小时左右。　　四、售后服务　　宝马5系Le和普通宝马5系一样，享受3年或10万公里的整车质保，而动力蓄电池组则可以提供6年或10万公里保修服务。在经销商的停车场，我们也看到了配套充电设备，可以免费供用户使用。● 新能源调查：北汽新能源调查车型：北汽EV官方指导价：17.69-24.69万国家和地方补贴：直接获取牌照 补贴合计9万　　一、实地走访情况　　北汽EV的建店规模相比一般的4S店，面积不算很大，但配套设施比较完善，可以提供全套的售卖及维修服务。我们观察到停车位比较充足，可以满足看车用户的停车需求。　　二、优惠及现车情况　　我们所走访的北汽新能源4S店规模较大，展厅摆放着全系车型，而且都能提供试驾服务。目前订金1万，提车需要3周左右的时间，大家关心的补贴问题，商家表示综合起来可达9万。　　三、充电事宜　　使用随车赠送的慢充接口，需要6-8小时充满，如果使用国家标准的380伏快充，只需要30分钟便可充满80%电量，完全充满则需要1个小时。目前慢充的安装调试是由4S店全权代理的，而且免费，这对于车主来说是一个福音。&　　四、售后服务　　北汽新能源4S店提供了数个慢充电桩供客户免费使用。质保方面，北汽新能源提供3年或6万公里的整车质保，且提供前4次免费保养服务；后续的保养周期为6个月或1万公里，每次费用在150元。● 新能源调查：调查车型：官方指导价：24.28-25.68万国家和地方补贴：直接获取牌照 补贴合计11万　　一、实地走访情况　　启辰4S店的VI建设比较统一，给人的感觉比较宽敞、明亮，目前深圳地区的4S店建设共有4家，分布也比较集中，可以方便意向车主进行比较。　　二、优惠及现车情况　　启辰晨风在店内有现车展示，贴提供车型试驾服务。目前购买晨风暂无现金优惠，有少量现车供应。它所享受的补贴合计11万，相比广州补贴额度更高。【配图仅作车型示意】　　三、充电事宜　　启辰晨风具有慢充和快充两种充电模式。慢充模式下，4小时可以将动力电池完全充满；而在快充模式下，充电30分钟就可以达到电池量的80%。目前购买晨风均可获赠万充电桩且免费安装，不过开通充电桩的相关事宜依旧需要车主自行协商。　　四、售后服务　　质保方面，晨风提供5年或10万公里的，且提供24小时免费道路救援。如果是远途出行，还可以申请代步车服务，这些都是厂家对产品推广付出的努力。&● 新能源调查：调查车型：云100官方指导价：15.89-16.99万国家和地方补贴：直接获取牌照 可获补贴5万　　一、实地走访情况　　众泰云100目前仅在新能源展厅售卖，常规的众泰4S店并没有售卖。从门店的外观来看，规模较大，留给客户的停车位也较为充足。　　二、优惠及现车情况　　展厅里停放着多辆展车，且提供试驾服务，目前云100没有现金优惠，不过可享受的补贴合计有5万元。需要注意的是，这5万元是过渡性补贴，后续可能会有一点变动。　　三、充电事宜　　云100驱动电动机的是一套锂电池组，可使用家用220伏电源充电，需要6-8小时可将电池充满，如果采用380伏高压充电时，1小时便可完成80%的电量。　　四、售后服务　　众泰云100的保修政策按车型分为两档，低配的舒适型装配24马力电机可享5年或10公里保修，而高配的豪华型装配37马力电机可享8年或12万公里保修。在的一侧，我们也发现了充电桩的存在，为客户充电提供一丝便利。● 新能源调查：调查车型：官方指导价：36.9-39.9万国家和地方补贴：直接获取牌照 可获补贴13.4万　　一、实地走访情况　　腾势在深圳也仅有一家销售网点，对于消费者来说不是很方便。不过腾势的建店标准较高，给人一种舒心的购车氛围。　　二、优惠及现车情况　　来到展厅，腾势摆放了多台展车，不过没有现车，订车需要等1个月的时间，除了可享受的13.4万补贴，暂无现金优惠。　　三、充电事宜　　腾势的官方说明中提到，腾势消费者提供高低两种不同的充电桩供，其中低功率充电桩的充电功率为10kW，充满电时间在5小时之内；高功率充电桩的充电功率为20kW，充满电时间为3小时之内。不过在实际操作中，消费者仅能选择低功率充电桩。　　四、售后服务　　在我们调查的周边，安装的是国家标准的充电桩供消费者使用。而腾势目前的质保周期已经从早前的3年或8万公里延长到8年或15万公里，充分展现厂家的信心。　　全文总结：国家对新能源车的补贴和推广在近两年中效果初显，很多城市尤其是限牌城市得到了空前的发展和响应。不过我们也应该看到新能源车目前所处的技术水平还有很大提升空间，消费者的很多担忧和疑虑未能得到解决，这在一定程度上制约了新能源车市场的发展。不过从长远来看，新能源车的市场将会越来越大。（图/文/摄：太平洋汽车网 黄志宏）
28.99-41.28万
29.88-42.88万
27.98-40.98万
25.98-33.58万
28.48-44.98万
27.6-43.58万
29.98-33.48万
28.88-30.88万
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