t90大概什么时候上市，价格高么？_百度知道启辰t90什么时候上市呀_百度知道iphone7什么时候上市？iphone7曝光
iphone7什么时候上市？　　北京时间日凌晨，苹果发布了全新一代iPhone。新版iPhone7价格与iPhone 6s发布时差别不大。iPhone7将于9月16日正式上市，大中华地区将于9月9日开始接受预订。iPhone7价格　　全新iPhone7价格相对iPhone6s发布时的价格有小幅提升，当然主要原因是各个阶梯版本的容量都有提升。　　iPhone7价格分别如下：　　32GB版本：HK$5,588 / NT$24,500 / 人民币 5,388 元　　128GB版本：HK6,388 / NT$28,500 / 人民币 6,188 元　　256GB版本：HK$7,188 / NT$32,500 / 人民币 6,988 元　　iPhone7 Plus价格分别如下：　　32GB版本：HK$6,588 / NT$28,900 / 人民币 6,388 元　　128GB版本：HK7,388 / NT$32,900 / 人民币 7,188 元　　256GB版本：HK$8,288 / NT$36,900 / 人民币 7,988 元iPhone7配置　　每一代iPhone都会带来全新的处理器，全新iPhone7（Plus）的CPU采用了最新的A10 Fusion芯片，在性能和功耗控制上都有很大提升。　　而在iPhone最引以为傲之一的拍照功能上，iPhone7与iPhone7 Plus均采用1200万像素的后置摄像头，值得一提的是iPhone7 Plus与此前爆料的一致，配备双摄像头（其中一颗负责广角，另外一颗负责长焦，在两个一起配合的情况下通过内部算法可以获得媲美相机的浅景深虚化效果），借助长焦摄像头，iPhone7 Plus可以获得2倍光学变焦和10倍数码变焦，在拍摄远距离物体的情况下画质将有一定提升。　　屏幕方面，正如苹果此前的观点&&当前像素密度已是人眼极致，在控制功耗的情况下，本次苹果并没有在屏幕像素密度上做升级，但全新的屏幕将会带来25%的亮度增升和更广的色域（符合电影业标准），相信会有更好的视觉体验。　　如爆料一致，新一代iPhone7取消了底部的3.5mm耳机孔，首次引入双喇叭设计，在立体声体验及音量提升上将会有全新体验。　　尺寸和重量上iPhone7（Plus）与上一代基本无异，在机身尺寸完全一致的情况下，减少了4-5g的重量，这对于实际体验来说基本可以忽略不计。　　配色上，新版iPhone7（Plus）提供5种颜色供消费者选择，分别是Jet Black（亮面）、Black（哑面）、银、金和玫瑰金。iPhone7什么时候上市　　iPhone7将于9月16日正式上市，大中华地区将于9月9日开始接受预订。iPhone7预定　　本次iPhone7同样会在大中华区首发，9月9日相信许多果粉在看完全新的iPhone7配置后都已经摩拳擦掌准备第一时间入手，但首发iPhone7预定往往都会被&牛哥&抢购一空。PConline IT百科为大家带来iPhone7预定攻略技巧。　　1.曲线救国法　　按照以往的正常情况，在PC网页端进行购买的话基本抢不过黄牛的多线程自动刷新（上一代iPhone6s发布的时候正是因此导致服务器崩溃，在20分钟后才恢复），而恢复时最热的玫瑰金早已被抢购一空。因此诀窍是通过Apple Store的APP在手机端进行下单（注：区分Apple Store和App Store，前者是通过在后者里面搜索下载的一个新APP，iOS并没自带）　　2.提前绑定相同地区的信用卡进行支付　　货到付款、国际信用卡、支付宝、微信支付、分期付款等方式都需要经过第三方接口的对接跳转，这都会在一定程度上增加操作步骤以及延缓操作时间，建议提前绑定好相同地区（大中华区的iPhone7预定请绑定好国内的信用卡）的信用卡进行支付。　　3.提前准备好全部必填资料　　建议有意第一时间抢购的果粉可以提前用6s或其他产品&预演&一次支付流程，并把所需资料全部打好复制一份。
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大家都在搜T90惊艳亮相汽博会　专访启辰事业部领导
来源：搜狐汽车长春站
作者：综合报道
　　7月15日，2016（第十三届）长春国际汽车博览会在会展中心盛大启幕，上午10：10分，位于9号馆的启辰品牌为大家带来了智领轿跑SUV——启辰T90，其惊艳的造型让大家对创新、活力的启辰品牌形象有了一个新的认知。此次我们有幸采访到了东风日产启辰事业部副部长李广涛先生、东风日产启辰事业部（北区）营销总监马永进先生两位领导，来和大家交流分享启辰品牌的惊艳未来以及整个启辰品牌的研发方向。
事业部副部长 李广涛先生
　　提问：李部长您好，我想问的第一个问题是咱们这个T90设计亮点，您能给我们介绍一下吗？
　　李部长：T90是基于去年展出的VOW概念车而打造的，一经亮相就惊艳全场。首先是它的设计风格，是基于平台外形设计，是轿跑，这是它最主要的定位。它的外形亮点是风雕美学的设计。可以看到它对车身1：2的比例刚好符合轿跑的。目前我们在市面上看到的，都是这样的风格。也是这个平台上的专业，同时具有独立悬架，专业的悬架，它的前后，通过最小距离都达到了同最强的。
　　提问：李部长您好，请您给我们介绍一下今天这位大明星-T90的设计。
　　李部长：刚才说了主要是采用了风雕美学的设计，风切割，自然雕刻，利用这种力道而自然雕塑的造型。更主要的是我们立足于它是一款的平台，它采用了专业的前后独立悬挂，还有重要的就是它能够满足消费者对的需求，比如空间。往往很多人认为轿型肯定得牺牲空间，但T90绝对不牺牲空间，所以我们定义为惊艳。同时从里到外，外面看到是款很惊艳的，里面也同时会延续外部设计的惊艳，内饰也很有颜值，也会采用目前的大屏互联的因素，这是T90的一些设计。
事业部（北区）总监 马永进先生
　　提问：您好，马总。请问马总今年1到6月份在东北区的市场表现怎么样？
　　马总监：好的，谢谢。应该来说今年在整个北区的情况表现来说和全国差不多，整个北区超额完成了总部下达的目标。特别在完成基础上，我们的占比比去年有23%的增长。所以，从今年上半年的表现来说，我们整个北区达成了总部对于我们北区的一个要求。
　　东北来讲，整个东北的业绩，从去年上也是稳步增长的状态，特别是在目前整个大形势不好的情况下，我们特别是是比较稳定的。目前在地区汽油车销售的占比超过了60%，接近70%的水平。
　　另外我们今年在东北还有一个很大的亮点就是我们的，我们在的接近辆左右，这应该是我们在东北表现比较优秀的地方，以上是我关于北区方面的回答。
　　提问：李部您好，我们看到了T90的惊艳亮相，我想问这款车将给中国的自主品牌市场带来怎样的期待？谢谢！
　　李部长：这款车的设计可以说是非常独特，目前在区隔里面是第一款，特别是在自主品牌领域里面。这款车对于品牌意义重大，今年刚好是品牌新五年的元年，我们在上也公布了新的事业计划-“V+”战略。T90是新五年的旗舰车型，它比较特别，目前市场在快速增长，是增长最快的一个区隔，但目前从蓝海过渡到红海，也有很大的竞争，第一枪就在自主品牌市场里面打响。
　　现在消费人群的变化，更趋于年轻化，对车的需求，更趋于运动、时尚、个性，同时还要兼顾的特点，同时我们紧紧抓住时代脉搏，在很早之前，我们人很早就预测到这点，所以从那时就开始设计和研发这款车型，而且这款车型是我们自己百分之百独立自主研发设计的一款轿跑，对于我们品牌而言意义非常深远，同时对于我们自主品牌来讲，也会给大家带来新的视角，新的亮点。
　　提问：您好，李部长。我想了解下咱们品牌未来新五年整体的规划？
　　李部长：品牌在今年的上发布了新的战略-“V+”战略。新五年，我们会在渠道、服务与产品、数字等方面全部发力。
　　渠道上，我们已拥有大约215家一级门店，2000余家的二级门店，这还不只于现在，希望在未来能在未来五年超过400家的，去为车主提供更加便利的服务。
　　产品上，我们会在、、等区隔上全面布局，也就是未来五年我们每年至少要有一款全新的上市。
　　售后服务方面，我们现在结合用户需求，提供更贴心的服务。未来“互联网+”的需求，我们也将会在数字方面升级，去创新，会设计更好的商品，为消费者服务。
　　提问：您好，我想问一下咱们在2015年在东北区有哪些亮点？
　　马总监：大家非常关心东北。一方面刚才已经讲过了，我们东北有几个亮点，一个就是我们的在销售，而且在全国占了很大的比重，这是东北最大的亮点。第二就是的占比，在的占比优势是我们的整个的经营策略所取得，特别是真值版我们做到了增配不增价，让消费者得到了实惠，也得到了东北广大消费者的认可。
　　同时我们将来还有一个战略，就是我们东北渠道比较少，目前只有7家，这还是比较薄弱的，目前我们正在大力发展网络，还有五家即将建成，同时我们在下半年还有一个招商会，这里也包括T90即将上市了，我想我们的渠道更完善了，我们用户才能更容易体会到我们T90，所以我们T90的招商应该会在下半年进行。我们希望通过各位朋友、媒体老师多为我们做宣传。
　　李部长：刚才马总监也提高到东北渠道的问题，从去年开始我们率先用创新的方式推进了店，第一家店在建成，叫做小小专营店，投资近30万。从开业到车展之前，一个季度销售超过100台了，今年网络也在用创新方式，还有各种网络形式，投资很小就可以马上见效。特别是这次之后，我们今年在和我们，西区和东区举办了招商会，非常火爆，特别是看到我们T90将要上市后，更多人愿意投资和建店。在东北，我们这个市场也非常广阔，也希望大家，如果在座有兴趣也可以和我们一起合作，开拓这个市场。
　　提问：你好李总，能否介绍下UI驾驶舱亮点？
　　李部长：这个UI驾驶舱刚才大家已经看到，这是基于T90的内饰设计和打造的未来驾车方向。主要核心点方面，第一个能产生现在最流行的大屏的方式，大家进行视觉信息的互动。第二就是互动的方式，是多屏的联对，比如我们在驾驶舱的上方会有很多信息的屏，如果我们需要可以用手集中到我们前方。再一个就是我们对于未来的考虑能更加互联网、更加便利，这是我们主要的驾驶舱的考虑。
　　提问：还想继续问您一下，今年以来取得了怎样的发展？
　　李部长：今年上半年发展比较快，在上半年我们批发量、零售量分别为5.6万和5.3万，纷纷超过了其他品牌，而且超过了我们预定的目标。
　　其中，同比增长了达到了24%左右，还有就是我们车以及。我们今年增长也非常迅猛，截止到上半年我们同比增长了达到了300%以上。大家知道最大的市场在是，在这个市场同比增长超过了400%，这个增长将会继续扩大。我们现在也知道东北三省、、今年也纷纷公布了自己的补贴政策，但是目前很少有车把自己的产品投放到东北。为什么呢？因为有一个核心的地方就是电池。由于电池活性的问题，在温度低于零下25度的时候，它面临充电的难题，一般来讲如果技术不过关，低于这个温度就充不上电。但比较幸运的是，我们的leaf，它已经在全球销售五年，累计销量22万，最冷的地方，比如像挪威，冬季最冷的时候极寒温度可以达到零下50度。这样的例子所以我们很好解决了这个问题。所以我们也希望这款车型能满足东北的实用者、爱好者的需求。
(责任编辑：搜狐汽车长春站)
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泰改买中国VT4出于无奈？击败T90才是关键
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泰国突然向中国抛出大绣球 近年来，随着周边国家的陆军装备不断升级，很多国家不惜重金采购了一些世界一流主战坦克，这对素以本地区军事强国著称的南亚小虎--泰国构成了实质威胁。
（原标题：泰改买中国VT-4是出于无奈？击败T-90才是关键）
中国VT-4主战坦克泰国突然向中国抛出大绣球 近年来，随着周边国家的陆军装备不断升级，很多国家不惜重金采购了一些世界一流主战坦克，这对素以本地区军事强国著称的南亚小虎--泰国构成了实质威胁。从地图上来看，泰国一共有四个陆上邻国：马来西亚、缅甸、老挝和柬埔寨，此外，还有隔着老挝柬埔寨相邻的地区强国--越南，隔着马来西亚相隔不远的新加坡，以及隔着马六甲海峡相望的印尼。在这些国家当中，马来西亚陆军拥有48辆波兰生产的PT-91，新加坡陆军装备有96辆“豹”2A4且正在接受升级，而印尼陆军则有104辆新采购的“豹”2A6，越南也不甘落后正准备采购俄制T-90S，缅甸则拥有不少中国产59D和数量不祥的VT-1A(MBT-2000)。面对周边一些国家的陆军纷纷现代化，泰国当然不能旁观，早在几年前就启动了新一代坦克的竞标。当时，最有希望获胜的分别是乌克兰的T-84“堡垒”M和中国的VT-4，但由于中国当时还无力在外贸型的MBT-2000主战坦克上装备国产发动机，只能配备乌克兰发动机，因此泰方最终选择了乌克兰的T-84“堡垒”M坦克，VT-4只能无奈退场。在泰国遭遇挫折之后，又加上在南美的再次失利，迫使中国不得不下决心解决坦克发动机问题，并很快取得了巨大成效。 毫无疑问，VT-4这次之所以赢得泰国的大单，主要有两个原因：一是乌克兰因战乱而无法按时交付T-84“堡垒”M，二是中国为VT-4配备了动力强劲的国产发动机。在VT-4上装备的中国最新研制的水冷1300马力冷却型涡轮增压柴油发动机和CF-1000系列综合传动的一体化动力包，可让该坦克以75公里的最高时速行进。据说，VT-4坦克的国产整体式动力舱不但功率大，而且技术非常成熟稳定，还能做以前只有美、欧、日本坦克才能做的零半径原地360°转向特技，且其动力系统的先进程度已经直追西方主战坦克的同期水平。 这种主战坦克是中国专为出口而研发的VT系列的第四种型号，代表了中国自研坦克的最高水准。该坦克的主要技术数据如下：车长10.1米，宽3.4米，高2.3米，战斗全重52吨。
在技术性能上，该坦克时速可达75公里，最大行程为500公里，涉水深度为4.5米，可跨越2.7米宽的壕沟。在技术设计上，VT-4可谓下过大功夫：其外壳和炮塔装甲均为钢制焊接装甲，并在车体前方弧线和首上附带爆炸反应装甲，这足可令其抵挡世界最厉害的穿甲弹。在火控方面，VT-4坦克装备有“猎-歼”式火控系统，车长与炮长瞄准镜拥有数字成像能力，并且都安装有热成像仪。在武器装备方面，VT-4主战坦克装备有一门配有抽烟装置和隔热护套的125毫米口径滑膛炮，使用自动装弹机装弹；该炮不仅能发射尾翼稳定脱壳穿甲弹、高爆榴弹和破甲弹，还可发射射程为5000米的激光制导炮射导弹。在采用上述最新技术后，VT-4的整体性能和作战指标均达到世界顶级主战坦克的水平，据称，其防护性能仅略逊于最新型的国产99A2式坦克，但性能优于俄制T-90S坦克，与美国M1-A2相当，是中国目前最先进的外贸主战坦克。
本文来源：新华报业网-扬子晚报
责任编辑：赵亮亮_NN6671
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