请问：空调加氟为什么要在空调运行时？停机时加会怎样？_家用电器_英汉互译
请问：空调加氟为什么要在空调运行时？停机时加会怎样？
来源：|人气：600 ℃|类别：|时间： 04:43:14
问题：请问：空调加氟为什么要在空调运行时？停机时加会怎样？
另外遥控板上显示的温度是房间温度吗？因为空调运行时（前提条件必须是运行在制冷状态下）回气管的压力低，氟利昂钢瓶内部压力高，利用这样的压差才能加进去！停机状态或制热状态是无法加进去的，停机状态是平衡压力，如果加进去都不能保证充分的加到准确的量，制热回气管是高压没有办法加进！你的遥控板应该显示的设定温度，只有一部分以前的长虹.华凌的遥控器能够显示室内温度！ 玄武门停机加是加不进去的，不吸气怎么会能加进去呢
遥控板上显示的温度是设定的我呢度，也就是你要求的温度 补充：空调加氟空调温度不宜定位太低，一般控制在24度至28度或再高一点，只要人不感到热就行了。温差大，人很容易生病，同时电耗也会增加数倍。安装空调加氟的过程，一定要谨慎，不可以只听安装人员的建议，就随便改变外部环境，例如：不能因为空调加氟空调的室外机大，就把固定放室外机铁栏杆拆掉，因为这样不仅破坏了小区的美观，更失去了保护室外机的作用，容易使小偷盗窃成功。空调加氟不要随意改变市内电线的走向和增加电负荷，这样容易引起火灾，容易引起空调失火。停机加是加不进去只有在开机时，才会减小输入口的气压，方便制冷剂吸入。要是停机，可能会让气倒流到瓶中。加氟时运行空调是从低压把氟吸入系统，比较快也容易掌握压力及电流。停机加要定量加氟可加压加入。液体、气体要有压力差才能流动，瓶中的压力是一定的，压力差越大，流动越快。加氟时一般都是从空调的低压侧加入的，运行空调时，可以大大降低低压侧的压力，从而使压力差更大，加液越快。因为停机的压力高！而加雪种的话是从低压管加进去的！开机时开机压力要比停机压力低的多！一般用的R22的雪种的话！正常停机压力大概8-10公斤 而开机的话才4-6公斤！而且开机那里是吸气侧！所以要开机才能加的进 希望采纳谢谢！空调不运行的话是加不进氟利昂的，因为空调不运行，整个制冷系统是处于恒压状态，系统的压力和氟瓶的压力一样，当然加不进，而空调开启后压缩机开始工作，这时系统就有压差了，而加液口是低压，和氟瓶之间有压差，所以空调加氟时必须开机而且是在制冷状态。内机板上显示的是你所设定的温度。不运行的话加不进的，就算加得进去也不能加到标准的量。原因在于系统的平衡压力跟制冷剂本身的压力基本平衡。停机时压力较大 加不进去运行时工艺口是低压管上的 会吸气加上气瓶内部压力 才加的进去 一般加到0.5个表压停机也可以吖,只不过有没加够或加多就要开机才知道了.有的是室温,有的是设定温度停机加能加进去但是不准看不到低压的压力空调停机状态加氟，其实是可以的`~ 但他的前提是要抽掉com的真空~~~是的，停机要抽真空才能加
怎样给 空调加氟 -【搜宅网】空调有泄漏点的; 11这会引起空调不 停机 或频繁启动空调开机后十几分钟就 停机 的空调为什么要加氟立昂?
||||点击排行&&&&&&&&&正文
家庭采暖、中央空调、新风、净水轻松购！
免费获得安装方案
[导读]“空调制冷剂”是空调能否制冷的关键，它是通过在制冷系统中不断的循环来来实现制冷的。空调制冷液是什么？空调制冷液怎么加？本文小编将为您详细讲解。
舒适100网讯&&现在使用空调的用户增多，对空调易出现的一些问题，用户也不是很了解。“空调制冷液”是空调制冷效果的关键，一般而言，缺少制冷液，空调难以正常运行。制冷液是什么？空调制冷液怎么加？本文小编将为您详细讲解。空调制冷液是什么？空调制冷液又称空调制冷剂，制冷剂又称制冷工质，在南方一些地区俗称雪种。它是在制冷系统中不断循环，并通过其本身的状态变化，以实现制冷的工作物质。制冷剂在蒸发器内吸收被冷却介质（水或空气等）的热量而汽化，在冷凝器中将热量传递给周围空气或水而冷凝。目前，空调使用的制冷剂有两种：一种是制冷剂，另一种是新冷媒。空调制冷液怎么加？（空调加氟过程）1、开启空调夏天加氟时，可直接让空调在制冷模式下运转。因为在制热状态下，空调无法进行加氟操作，所以冬天加氟时，要强制使空调进入制冷状态。2、连接加氟设备用加液软管一头先接好制冷剂钢瓶阀，一头接加液伐。表伐打开，加液伐另一头用加液软管接空调室外机上的粗管阀加液咀。此时管内已有制冷剂气体，松开钢瓶阀接头放出些气体（排空气）后再旋紧。空调设定制冷模式，并启动运转。倒置氟制冷剂钢瓶，开启瓶阀，让制冷剂由低压阀处吸入空调系统。注意此过程中一定要排掉加氟管中的空气和脏物。3、测压加氟夏天观察低压压力，环境温度摄氏度左右时，压力控制在左右；冬天观察制热时的高压压力，压力稳定后控制在左右。4、撤掉加氟设备在制泠状态下去掉加氟设备，拧紧外机密封纳子，空调制冷液添加成功。注意在制热状态下去掉设备的话，会造成大量的氟立昂泄漏，易使空调效率下降。&&& 空调制冷液是什么？空调制冷液怎么加？舒适100网小编已有详细介绍，现在市场“制冷剂添加”的价格参差不齐，一般来说空调加氟价格在元左右，整个空调制冷剂添加的过程，最好由专业的空调加氟技术人员进行，以免影响空调的使用效果。相关内容
上一篇：下一篇：
免责声明：舒适100网部分文章信息来源于网络以及网友投稿，本网站只负责对文章进行整理、排版、编辑，是出于传递更多信息之目的，如权利人发现存在误传其作品情形，请及时与本站联系。
三菱重工直流变频KX6-I系列中央空调100O家用套餐￥50,170
周一至周日 9：00-20：00给空调加雪种的操作方法_百度知道空调加液知识：为什么要加氟立昂
空调加液知识：为什么要加氟立昂
空调制冷采暖方便快捷，几乎已经成为每个家庭必备的家用电器了，但是空调也会经常发生不制冷或不制热的现象，而这一般都是空调缺少制冷剂引起的，那么空调制冷剂是什么呢？一般都会认为空调制冷剂就是氟氯昂，但其实氟利昂已经过时了。一台其他的维修部门检修之后的空调，投入使用之后，出现压缩机启动频繁，冷气不足现象，仔细倾听空调器运转声音，发现每次启动都伴有嗡嗡声。打开机壳，发现压缩机吸气管路及封闭钢壳表面均有结露。用手触摸冷凝器盘管，感觉有一大半的管子是冷的，可见是制冷剂充灌过量所致。
制冷剂充灌过量会引起压缩机吸气压力、排气压力均升高，压缩机沼载，继而使过载保护器动作，出现压缩机开停频繁现象。更严重的是制冷剂充灌过量会发生湿冲程。以致压缩机阀片被击破，出现压缩机机械故障。所以，必须释放出过多的制冷剂。释放制冷剂，可以通过备用充气管放出，也可以拆开连接干操过滤器的管路，自连接管放出，放制冷剂应缓慢，以免放掉太多然后再用手触摸冷凝器盘管，如果只有底部2-3排盘管比较冷，而其余盘管温度比较高，则表明系统内制冷剂适量。
现在人们对无氟空调的认识存在着误区，其实无氟空调也是需要加制冷剂或氟利昂的，只不过制冷剂或氟利昂的种类不一样。普通空调大都采用氟利昂作为制冷剂，该制冷剂对环境危害大，而无氟空调的工作原理和普通空调差不多，但采用的是R410A环保型制冷剂。这种制冷剂不仅对大气层危害小，还节能省电。”这位销售人员说，“不管是不是无氟空调，只要移机了，空调都是需要加制冷剂的。”“由于空调的品牌、型号不同，使用多长时间之后需要加制冷剂不好说。”在位于市区长竿街的一家维修店内，店员小许说，目前使用环保型制冷剂的商品还比较少，消费者需求量也少，所以价格偏贵，充一次制冷剂大约能使用至少两年或者更长时间。对于移机等操作则需要立刻充制冷剂才能保证制冷效果。
总的来说，空调制冷剂在空调系统内就是一个压缩--冷凝--膨胀--蒸发的一个循环。
很多人认为氟利昂必须一年加一次，这个观点并不对，或者说理解上面还是有点偏差的。密封性好的空调，几年都不会流失一点氟利昂，制冷效果还是很好，因此， 不需要你另外再去加氟利昂。只有当机器开始出现制冷效果不佳的情况时，才需要联系维修人员，加一些氟利昂。不要盲目相信所谓一年必须加一次的说法，这是毫无科学道理的。
空调制冷剂是什么，通俗来讲，空调制冷剂就是氟利昂和R410A新冷媒，现在技术先进的空调都使用R410A新冷媒为制冷制。空调制冷剂不需要经常加，只要空调系统密封性良好，几年都可以不用加，只有当机器开始出现制冷效果不佳的情况时再考虑是否要添加制冷剂。
很多空调用户给我们打电话，说自己的空调制冷效果不好。其实空调制冷效果不好，大多都是由于缺氟的缘故。空调基本不需要每年加一次雪种，如遇搬家、工作调动而进行空调移机安装工作，安装地方限制、空调管路加长、拆装排空等都要消耗雪种，造成雪种不足。空调制冷剂充入量与空调的制冷量有着密切关系，应该按具体情况加雪。
空调器雪种加入量过多，可能引起：① 高湿度运转时，易出现结露异常现象。甚至空调器可能出现往复压缩机在外壳上结露，旋转式压缩机在气、液分离器上结露等。② 空调压缩机负荷加重，在超负荷情况下，过一会空调压缩机会停止运行。③ 耗电量增加。
空调制冷剂充入量不足，可能引起：① 空调制冷剂排气温度过高，导致冷冻油变质劣化。② 空调制冷量不足。③ 空调压缩机电动机绕组的温度升高，易发生绕组烧毁事故。 &
在确定空调运转的情况下，看一下空调内外机连接的铜管，假如铜管上有丰硕的水滴，就说明你的空调不需要加氟。”空调维修职员说，假如铜管上有白霜凝聚，就说明氟利昂不够了。假如铜管上既没水，又没霜，而且摸上去一点也没冰冷的感觉，那就是空调里没氟了。可依据上面的方法对自家的空调是否缺氟进行判定。
对于空调使用一段时间后必需更换氟利昂的说法，空调维修职员以为这种观点是错误的。空调的制冷系统是半封锁的，所以在制冷过程中多少会存在制冷剂的渗漏，但每台空调制冷剂的渗漏情况都不一样，所以并没有所谓的“必需更换氟利昂”的必要，使用四五年而不用添加制冷剂的空调比比皆是，所以完全不必担心，可根据自家空调的运行状况决定是否加氟。
氟立昂是空调制冷系统中传递热量的媒介。没有它，热量就无法进行有效的交换。空调也不可能制冷或制热。所以空调一旦缺氟，外在表现出制冷（热）效果差、不制冷（热）、保护性停机、室内机漏水（有时候会喷水）、内机蒸发器结冰等。而更有表面看不到的问题--减少空调的使用寿命、浪费电力、损害空调压缩机。所以要想正常使用空调，必须要有足够的氟立昂。
空调怎么加氟，空调缺氟时影响制冷效果，应及时补氟，(R22)。用加液软管一头先接好制冷剂钢瓶阀，一头接加液伐(带压力表),表伐打开，加液伐另一头用加液软管接空调室外机上的粗管阀加液咀(内带有顶针气门芯,也叫自封头,专用转换接头上紧后自动顶开封阀,注意对应公、英变接头)，此时管内已有制冷剂气体，松开钢瓶阀接头放出些气体(排空气)后再旋紧。空调设定制冷模式，并启动运转。倒置氟制冷剂钢瓶,开启瓶阀，让制冷剂由低压阀处吸入空调系统，控制加液表伐,加液不要太急,(夏季低压压力不要超过0.4-0.5MPa)完成加氟操作。加液后让空调运转一段时间，观察其连接管的温度，粗管温度应比细管低，并能大量结露为加液合适。当然也可检查电流等指标。&
一、空调为什么要加氟立昂？　氟立昂是空调制冷系统中传递热量的媒介。没有它，热量就无法进行有效的交换。空调也不可能制冷或制热。所以一旦空调缺氟，外在表现出制冷（热）效果差、不制冷（热）、保护性停机、室内机漏水（有时候会喷水）、内机蒸发器结冰等。而更有表面看不到的问题--减少空调的使用寿命、浪费电力、损害空调压缩机。所以要想正常使用空调，必须要有足够的氟立昂。
二、什么情况下要对空调加氟？使用超过5年以上的（任何一台分体式空调机都会自然泄漏氟立昂）；多次移机的（空调移机排空时会消耗部分氟立昂）；夏天外机连接点的粗管裸露处（即低压管）不结露或不凉的；夏天外机风扇排风不热的；夏天回气压力（粗管）低于0.4兆帕的；压缩机运转电流小于铭牌标注正常值的；空调开机后十几分钟就停机的（低压保护或过热保护）。
三、空调加氟可以多加吗？当然是不行的。空调之所以可以制冷，是因为氟立昂蒸发吸收热量达到降温效果的。多加后会造成氟立昂不在室内机的蒸发器上蒸发，而在回气管道的连接管上蒸发。不能达到降温效果。且会造成空调保护性停机（高压保护）。
四、空调加多少氟立昂为满？如图，在夏天高温天气（环境温度32摄氏以上时）压力表指针稳定在0.45MP即可。春秋季为0.3MP。冬季加氟不完全按照压力表读数（参考压力是1.8兆帕）。而依靠维修人员经验或观看压力表指针摆动幅度。也可用测量电流的方法加氟。
五、空调加氟多少钱一次合理啊？这恐怕是空调用户最关心的话题了。合肥空调维修市场可谓鱼龙混杂。乱的像一锅粥。屡有一台挂式空调加氟花掉近两百元的事情发生。其实这都是低价移机或低价安装留给用户的陷阱。安徽博汇制冷告诉您怎样不算被“宰”。
以壁挂式空调夏季为例 以下建议价格仅指在安装完毕后顺便加氟，不含上门服务费的情况下的收费。
1、一点氟没有的情况下，因为要做真空处理，收80元左右比较合理；
2、制冷效果极差，压力表显示接近为零，外机高压管结霜严重，但尚有一点点氟立昂。收60元比较合理；
3、空调在制冷，但效果不理想。收50元比较合理；
4、空调一切正常，但压力表显示回气压力不足0.45兆帕，收40元比较合理。
5、提醒：专程上门加氟，即使加一点点，也不会低于60元，所以，空调安装完毕后把氟加满就最明智的选择。
六、空调加氟按压力收费合理吗？不但不合理，而且不应该是一个专业的空调维修工该说的话。因为制冷系统压力是随环境温度变化随时变化的。而在冬季加氟过程中，实际上根本看不到一个压力，哪能按压力收费呢？即使不在冬季，压力表显示的压力也只能作为一个参考值。合肥空调加氟市场上大部分的维修人员都喜欢用多少钱一个压力去收费。而且一加就是7个8个或十几个压力。一个压力30元的话，您算一下多少钱吧。告诉您，此时您又被宰了。因为空调系统制冷时最高压力才5个，即0.5兆帕。
七、空调加一次氟能管多长时间啊？这个问题可不好回答。因为空调在使用过程中本身是不消耗氟立昂的。之所以要加氟，是因为在空调使用过程中氟立昂会自然泄漏。而自然泄漏的速度完全取决于安装工的技术水平和空调管道的焊接质量。但一般加一次至少可用5年以上。空调10年不加氟压力依然保持正常的案例也是有的。
八、加氟需要多长时间。空调加氟专用管道连接好了后，一台空调加氟只需要大概5-10分钟，冬季加氟时间会稍长。所谓的什么给您多加一会，加满一点，纯属故意讨好、忽悠客户。
九、空调加氟方法如下：
1、开启空调；夏天加氟时可直接让空调在制冷模式下运转。因为制热状态下无法进行加氟操作，所以冬天加氟时，要用制热拔换向阀线的方法，强制空调进入制冷状态。
2、连接加氟设备；空调正常启动后，从室外机低压阀侧的工艺口连接加氟设备。此过程中一定要排掉加氟管中的空气和脏物。
3、测压加氟；夏天观察低压压力，环境温度32摄氏度左右时，压力控制在0.45MP左右；冬天观察制热时的高压压力，压力稳定后控制在1.7MP左右。
4、撤掉加氟设备；在制泠状态下去掉加氟设备，拧紧外机密封纳子；制热状态下去掉设备的话，会造成大量的氟立昂泄漏。
5、加氟完毕。对怀疑有泄漏点的空调，要用洗涤精泡沫进行检查。
杭州意林电器维修服务公司 版权所有
地址：杭州市清江路9号 电话：9 3
技术支持：请教空调专家;在日常生活中有部分空调维修技术员在加“制冷剂”时根? - 爱问知识人
(window.slotbydup=window.slotbydup || []).push({
id: '2491531',
container: s,
size: '150,90',
display: 'inlay-fix'
用推挤的方式是否会对空调管道内的真空度产生影响？
中有部分空调维修技术员在加“制冷剂”时根本没有用“真空泵”来抽真空，而是在放完旧制冷剂后用新制冷剂把高低压管道系统的空气推挤出去。想请教一下，用推挤的方式是否会对空调管道内的真空度产生影响？
（如果推挤排空的方式可行，那具体操作步骤又是怎样的？谢谢！）
通常情况下，像使用R22制冷剂机型，在安装维修过程中，是不用真空泵排出管内的空气的。但是，使用R410A新冷媒的机型，就必须使用真空泵排出管内的空气的。
其实，在空调移机、维修的过程中，只要不是制冷剂的缺失，是不必加注新制冷剂的。如在此情况下，空调维修技术员用你所说的那种方式排空的话，他是想用此种方式多收你钱。我想他事后一定会收你加制冷剂的额外费用。
在制冷剂不缺失的情况下，你完全可以先将氟利昂收入压缩机内，等维修完毕后，再用高压制冷剂将管内空气排出。步骤如下：
1、在空调制冷模式下开机，用内六角扳手顺时针拧紧细铜管的螺丝，以关闭气阀。
2、待压缩机启动后一段时间，再用同样的方式关闭粗铜管上的气阀。已将管路内的制冷剂收入压缩机。
3、拆除配线、连接铜管（在拆除、卷曲、运输、安装铜管时，必须保证不是其界面发生变化，无异物进入）
4、待维修完毕将室内机的铜管接头、配线与铜管、接线端连接牢固。
5、将另一端的铜管、配线、排水管从墙洞内穿出，并将室内机挂在挂板上。
6、连接室外机配线。
7、先将细铜管与室外机连接牢固，并用内六角扳手逆时针旋动螺丝，已将气阀开启。
通常情况下，像使用R22制冷剂机型，在安装维修过程中，是不用真空泵排出管内的空气的。但是，使用R410A新冷媒的机型，就必须使用真空泵排出管内的空气的。
其实，在空调移机、维修的过程中，只要不是制冷剂的缺失，是不必加注新制冷剂的。如在此情况下，空调维修技术员用你所说的那种方式排空的话，他是想用此种方式多收你钱。我想他事后一定会收你加制冷剂的额外费用。
在制冷剂不缺失的情况下，你完全可以先将氟利昂收入压缩机内，等维修完毕后，再用高压制冷剂将管内空气排出。步骤如下：
1、在空调制冷模式下开机，用内六角扳手顺时针拧紧细铜管的螺丝，以关闭气阀。
2、待压缩机启动后一段时间，再用同样的方式关闭粗铜管上的气阀。已将管路内的制冷剂收入压缩机。
3、拆除配线、连接铜管（在拆除、卷曲、运输、安装铜管时，必须保证不是其界面发生变化，无异物进入）
4、待维修完毕将室内机的铜管接头、配线与铜管、接线端连接牢固。
5、将另一端的铜管、配线、排水管从墙洞内穿出，并将室内机挂在挂板上。
6、连接室外机配线。
7、先将细铜管与室外机连接牢固，并用内六角扳手逆时针旋动螺丝，已将气阀开启。
8、将粗铜管与室外机连接，注意当拧紧后退回半圈。在制冷模式下开启空调。当压缩机启动后，发现松动的粗铜管连接处，有制冷剂排除，即刻用扳手拧紧。用内六角扳手开启气阀。此步骤为排除管路内空气，适合于R22冷媒；R410A新冷媒则需要靠真空泵抽出管路内空气。
如果是新换的空调冷凝器，全空的情况下，应该是加入4罐134冷凝剂。如果是漏了部分，加入后恐怕还得漏，早晚的事，一般需要更换冷凝器。如果冷凝器压力正常，不需要添加...
大家还关注