2015昆山城建大事件:地铁即将开建 有轨电车线路确定
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2015年上半年已经结束，回首这6个月，的城市建设可谓高潮不断，一个工程完结，另一个工程接着如火如荼的开展。如今中环通车、昆山地铁即将开建、有轨电车规划出炉、昆山中环与中环要连起来了、机场路改扩建、亭林园和森林公园扩建提升、三大医疗中心将建、水之梦乐园开园……各项利好城建都不断推动着昆山楼市向着更好的方向发展。大事件！官式发布：昆山地铁开建在即重磅消息：6月30日，召开重大民生工程新闻发布会。现场透露：苏昆城际轨道快线正在紧张规划设计当中，这条快线起始于苏州高新区，穿越昆山城区，延伸到轨道11号线昆山站，线路全长约71.3公里。其中，昆山境内线路长约36公里，预计设站点20座。2015年的主要任务昆山要对该项目进行规划设计和融资预计2016年年底开工建设计划花三到四年时间投入使用也就是说最迟2020年昆山地铁就可以通车了昆山人，激动了没！关于苏昆沪城际轨道快线：苏昆沪市域快线初步规划线路示意图1、起于苏州高新区，止于昆山花桥S1连接苏州高新区、苏州主城区、苏州工业园区、城铁阳澄湖站、昆山主城区、城铁花桥站、花桥开发区（可与上海地铁轨交11号线花桥站实现换乘），并预留支线衔接沪通铁路南郊新城站的条件。S1线路全长约71.3km（不含支线），设站33座，平均站间距2.23km 。2、与苏州多个地铁线路对接S1线昆山境内设站20座，平均站间距1.8km。S1线可直达苏州山塘古镇老街、北寺塔等著名景点游玩，同时与苏州1、3、7、8以及规划5号线等多条线路换乘。即可在苏州星明街站与苏州轨交7号线换乘，在现代大道站与苏州轨交3号线换乘，在华池街站与苏州轨交8号线实现换乘，在星塘街站与苏州轨交1、5号线实现换乘。3、与上海地铁11号线实现无缝对接待S1线建成之后，可与11号线在花桥、光明路和兆丰路站实现对接换乘。4、从昆山广场站出发，10分钟至阳澄湖站根据规划时间目标要求，苏昆沪市域轨交快线建成后，其速度目标值将在100km/h及以上。也就是说，如果以昆山中心城区的玉山广场站为起点，向西10分钟至阳澄湖站，40分钟以内就能到达苏州中心城区；向东25分钟至花桥站，通过上海11号线换乘可实现40分钟到达上海安亭。继地铁后昆山有轨电车也来啦！首期建5条线备受关注的昆山有轨电车规划建设，悄然进入实质性运作。本月中旬正式成立运行的昆山市轨道交通建设指挥部，统筹昆山轨道交通的规划设计、投资融资、建设运营及监管。此举被普遍解读为沪昆苏跨省城际快线交通建设将加快实施。作为江苏省首批试点采用PPP模式筹资建设的15个社会公共事业项目之一，昆山现代有轨电车总规划8条线，线网规模242.8公里，将实现对昆山客运枢纽、旅游景区景点、公共服务区、重要城市团组及昆山开发区、昆山综合保税区、昆山高新区、花桥国际商务城等重要产业园区快线交通的“串连”和“并联”。首期工程将建设5条线路，包括中心城区连接昆山开发区与昆山高新区等重要园区、重要政务商务和公共服务节点的4条线路，连接花桥国际商务城与旅游重镇周庄的1条旅游线路，总长107.4km，预计投资183.77亿元，建设工期2.5年。昆山是长三角重要的开放型工商业城市和江南旅游文化名城，集聚了及数十万台商、台胞或境外人士。全域统筹的发展布局使这座面积931平方公里的城市，成为苏沪经济走廊和沪苏城市一体化发展的桥梁纽带及重要组成部分。包括高铁线、省际地铁线和高速快线网、中环快线网、有轨电车快线网在内，昆山多渠道、次、立体化的城市和城际快速交通网线，将使这座开放型、现代化的县域城市，进一步提升与上海国际都市和苏州的同城效应。昆山重要旅游节点、园区商务节点、城市公共服务节点的对外交流协作和居民对沪对苏的交通出行，“无经停辗转”的快线公共交通将提供“主渠道”服务。据昆山市轨道交通建设指挥部成员、国网昆山市供电公司总经理施晨介绍，有轨电车的“低噪声”和尾气“零排放”及相对于汽车公交5倍运力，对于昆山缓解城市交通拥堵、提升城市品质和改善区域生态环境，意义重大，影响深远。据介绍，有轨电车的每公里造价一般是地铁的六分之一、轻轨的三分之一。当地供电部门已未雨绸缪地开展有轨电车系统供电站点建设的规划研究，对昆山有轨电车的动能系统、岛式站台和侧式站台建设，将同步提供地下电缆和地上架空线路的技术支撑和建设实施保障。苏昆快速路无缝对接 昆山中环与苏州中环要连起来了我市将实施312国道改线移建工程，快速连接苏州中环和昆山中环，实现苏州和昆山快速路的无缝对接，从而促进苏昆两地之间的人流、物流快速转换和快捷通达。现状：4月30日，我市中环快速路开通试运行，苏州中环快速路全线预计6月20日通车。据了解，两条环线快速路间距仅15公里。对接前提：在规划建设中环快速路过程中，昆山在中环南线台虹路高架处预留了接头，向西连接苏州中环。目前，已经决定对现有312国道进行改线北移，而通过G312改线移建，苏昆快速路将实现无缝对接。对接位置：位于苏州中环星华街快速娄江立交与昆山中环快路高新区立交之间。现有方案：考虑到建设成本、动迁成本等以及苏州市已经决定对现有G312进行改线北移的方案，昆山在选择线路时，初步确定了一条相对可行的方案：娄江快速路--新312国道。昆山G312改线移建工程项目将起于昆山中环南线台虹路高架处，沿着现有的G312国道高架一路往西，过古城路后，顺规划中的G312线位，跨越绕城高速、新城路及娄江，与现有的娄江快速路连接，建设里程7.5公里。工程内容主要包括古城路互通、绕城高速互通及娄江快速路节点。完工后道路情况：从苏州娄江立交到昆山高新区立交，路线全长17.2公里，其中连接路线改造里程10.1km，主线双向六车道，设计车速80km/h，高架下地面道路双向六车道，设计车速60km/h。开工时间：目前，G312改线移建工程项目工可报告已基本完成并同步开展设计招标工作。预计2017年启动建设，2019年完工。【终于等到你】昆山中环4月30日开通试运行！日上午10点，昆山中环快速路开通试运行！44.2公里、双向六车道，城西到城东15分钟中环快速化改造工程由西线江浦路、北线S339、东线黄浦江路、南线G312组成。主线高架全长39.77公里，地面4.43公里，总长度约为44.2公里，宽25.5米，围合面积为7方公里。其中，快速路采用高架形式，双向六车道布置，设计时速80km/h；辅道采用地面形式，双向六车道布置，设计时速60km/h。全线共设置一级互通3个，分别为高新区立交、立交、立交；二级互通1个，为中华园路互通；东线黄浦江路与昆太路处设置半苜蓿叶式互通1处；以及9组菱形立交和15.5组上下匝道。中环建成通车后将会分流大量穿城而过的车辆，有效缓解老城区的交通拥堵现象，能切切实实让群众感受到快速化交通带来的便捷。据中环规划方案测算，绕中环一圈的时间为30分钟，这也意味着，从城西到城东利用中环仅需要15分钟，而中环至高速公路互通最长时间也不过15分钟。中环主线全程限速80km/h，切忌上演速度与激情！正常通行情况下，快速车道的最高行驶速度为80km/h；低于60km/h的，应当在慢速车道内行驶，但慢速车道的最低行驶速度不得低于50km/h。车辆行驶上、下匝道和弯道时，车辆最高行驶速度不得超过40km/h。遇恶劣天气条件或突发事件严重影响交通安全的情形，应按交通情报板信息执行，并减速行驶，确保行车安全。上中环，这些标志你必须要知道！ 友情提醒：匝道信号灯：o当匝道口信号灯为红灯并显示关闭时，车辆禁止驶入匝道口；o若车辆强行驶入，属于违反交通信号灯进行为，将被电子警察抓拍，依法处以罚款200元，驾驶证记6分。“烂路”再见！昆山机场路改扩建工程今年启动！我市343省道（苏沪机场路）改造，一直是市民们关注的热点。今年，我市将正式启动机场路改扩建工程，这条烂路终于要改头换面了！苏沪机场路是由中港建设的一条经营性收费公路，是苏州市连通上海虹桥国际机场的二级公路。机场路昆山段起自苏昆交界，止于苏沪交界，1994年建成，全长约26公里，为343省道。现状：路面损坏严重、坑洼不平，部分路段交通标志标线不全，震荡标线等交通设施缺失。改扩建前提：此前因经营权问题，昆山一直无法对机场路进行改造。2013年底，道路产权移交至苏州交投公司。2014年4月，苏州交通局委托我市进行管养。接养后,市政府及时启动机场路改扩建方案研究工作。目前，方案研究工作已基本完成。将由昆山交发公司按照总体方案对机场路（含区段）进行改造，提升道路通行水平。现有方案：机场路改扩建工程将兼顾干线公路和城市快速路标准，进行地面快速路改造，采用一级公路标准，环线段则按照快速路标准建设。工程除了对机场路进行拓宽改造，还将对规划343省道近期改线段（至东城大道后往东走声荣路接白石公路）进行改造。工程内容：包括古城路、江浦路及黄浦江路节点改造。完工后道路情况：项目完工后，机场路沿线交叉口将减少，平均行驶速度则由40.4公里/小时提高到70公里/小时，环线段通行时间减少到12分钟。记者注意到，方案还充分考虑了对老路两侧香樟树的保护，届时机场路景观空间将得到显著提升。工程时间：工程计划今年年底前开工建设。部门则同步加快推进343省道省立项、征地手续等办理，力争2016年底完成手续办理，与先期实施的工程工期合理衔接，确保工程整体推进。如果一切顺利，整个工程将于2018年完工。人民路、前进路等主干道又有新动作！未来简直美翻“路网花、水网绿世界”，用这句话来形容未来的昆山，再合适不过——昆山中心城区将重点提升园林绿化，“出门见花园、百米进游园，千米游公园、万米赏湖景”，真的美翻了！本次绿化重点提升范围东至黄浦江路，西至苏州东绕城高速公路，北至339省道，南至312国道；将形成：“一核、两环、六带、九门户、十二道” 的整体格局。快来看看！一核老城区文化体验核老城区将结合城市公园绿地10分钟服务圈，配置建设以休闲街道、小游园、小型活动广场、袖珍公园、特色小型花园、立体绿化等；范围包括东至环城河—司徒下塘，南至沪宁铁路，西至叶荷河—娄江—小虞河，北至环城河两环护城河水上漫游环一、夜城观光游 路线：亭林园—叶荷河—娄江—东环城河—东门塘河—北环城河二、水上风情游 路线：亭林园—后仓基河—娄江—后城河—西塘街两环中环绿色慢行环通过植物造景，建设步行、自行车绿道等设施，并与外围绿色慢行系统相衔接；这样的中环，是不是让人想起了绿野仙踪？六带昆山水景观体系架构昆山城市最重要特色、灵魂——因水而生、因水而兴，因水而新！滨水线性公园体系将让我们看到“一河一风景、一河一风情”！举个例子庙泾河—浏河生态线性公园（生态休闲养生廊道）吴淞江郊野线性公园滨河绿地建设还包括：路东延景观绿地、庙泾河虹桥路两岸、青阳港东侧震川路南侧、青阳港震川路北绿地、小虞河两侧、樾河公园东侧住在附近的人，以后夜跑减肥不用愁没处去咯！九门户九条高速出入口在这里，将要展示昆山城市形象，宣传昆山城市品牌，构筑半自然的绿色生态空间。大家来看看前后对比图，是不是很让人期待？进入巴城收费站现状未来效果图收费站进入绕城东线匝道区域现状效果图十二道昆山之路人民路、昆太路、前进路……这些昆山人非常熟悉的道路将有自己的主题了！其中有适合市民散步休憩的园林景观路；有景色无敌的绿化景观路；也有注重生态保护的生态景观路。植物品种将以、绣球荚迷、木绣球等为主，向来宾展现昆山的魅力无限。前进路以广玉兰、、紫玉兰等来体现道路繁花争先，含苞待放的春季效果，塑造园林景观路玉兰大道景观。马鞍山路通过布置湿地植物等形成湿地花境景观。昆太路昆山交界处，打造江南水韵门户。具体规划312国道主题特色：芙蓉大道祖冲之路主题特色：芦荻大道白马泾路主题特色：彩叶大道亭林路人民路主题特色：蔓趣大道柏庐路主题特色：芳香园艺长江路主题特色：琼花大道青阳路主题特色：青枫大道萧林路主题特色：岩石花境马鞍山路主题特色：湿地花境前进路主题特色：玉兰大道震川路主题特色：樱花大道路主题特色：木犀大道中华园路主题特色：保健植物亭林园扩建提升亭林公园作为我市主城区最主要的一处休闲场所，深受广大市民喜爱。园内古树名木繁多，四周曲水环抱，山中奇峰怪石林立，名胜古迹遍布，人文景观比比皆是，还有被称为“玉峰三宝”的昆石、琼花、蕴藏其中。拥有110多年历史的亭林园即将进行全面改造升级。目前市重点办、住建、规划、教育、文广等部门已完成对亭林园及周边规划面积约76.68公顷范围的情况调研，计划在今年12月对可实施区域进行招标等工作，改造升级工程将于年内全面动工。改造范围此次亭林园规划及改造工程的研究范围为东、北至北环城河，西至叶荷河，南至马鞍山东路，约77公顷。其中核心区域包含两部分：一是亭林园核心景区，面积约39公顷;二是河中岛，面积约3.8公顷，总计42.4公顷。改造区域针对亭林园的现状情况,亭林园改造升级工程将采取加减法(选择性的疏减、针对性的提升)。针对高的公园东部、南部区域,调整其内部布局,平衡景观，拆除动物园、游乐场、嘉顿饭店等与整体风格不合的设施,强化公园人文特色。具体如下：原嘉顿饭店地块：局部增加商业水街，保留主入口的轴线关系。原游乐场地块：打造以植物绿化造景为主的现实昆曲文化场景园，同时可设以昆曲文化为主题的高端茶点服务。原动物园地块：增设健身活动广场，提供更大更自由的场地。原华藏寺：拆除针对公园西部、北部区域,充分挖掘历史，大力弘扬亭林文化(顾炎武、顾瑛等)、昆曲文化(牡丹亭、桃花扇等)、古城墙文化、民俗传统文化等，突显昆山三宝(昆石、琼花、并蒂莲)、马鞍山自然风光等景观特色。顾阿瑛的玉山草堂是“昆山腔”形成的聚集地。现将在公园西北部开发河心岛，玉山草堂设置于此，作为昆曲起源地，升华亭林文化。(市福利院)地块纳入改造升级范围，重点建设植物园、苗圃、景观亭廊等生态绿化景观。玉峰实验学校地块纳入改造升级范围，侧重文化设施的完善，主要建设博物馆、美术馆和城市发展展览馆、群艺馆等文化设施。改造时间：6—7月完成古树名木调查、亭林园植物调查、文物调查;8—9月确定方案;10—11月深化设计方案;12月对可实施区域进行招标等工作。森林新增北部、西部、东部入口！并建儿童乐园位于我市城西的森林公园，是华东地区最大的城市森林公园。公园内精心布置了原生态森林、珍禽观赏区、鹿苑、情侣滩、百花园等十多处情趣各异的公园景点，并在园内建造了50万平方米的中心湖泊，整个公园宛如一个巨大的天然氧吧。然而，偌大的森林公园，仅一个南部主要出入口，给大家进园游玩带来了诸多不便。为此，森林公园将实施景观提升工程，增加北面、西面和东面的出入口并布置停车场，使森林公园成为区域共享的绿色公园。与此同时，森林公园北部新增地块将建设儿童探索中心，昆山的宝贝们将有自己的儿童乐园啦!在景观设计上，森林公园将塑造四个方位主要出入口片区不同的景观特征：1.东部新增主入口——结合公共设施布置地下停车【东入口】新增特色水街、景观桥、亲水木平台等景点。2.南部人行入口——横跨马鞍山路设置人行天桥【南入口】新增天桥、亲水驳岸、车行桥、水边步道等景点。3.西部新增主入口——地面停车120个【西入口】新增湖心景观岛、湿地木栈道、野餐草坪、社区农场、健身平台等功能景点。公园西侧还将设置通过性路径，联系中心湖与文体中心。4.北部新增两个主入口——地面停车420个【北入口】在北入口附近，将新增自然保护地、弯曲滑梯、秋千沙地、游乐设施等景点，小朋友们最爱的儿童乐园就在这里哦，游乐区设计了完备的游艺设施，可以满足各个年龄层次儿童游玩的基本需求。在现有森林公园和湿地公园的基质上，公园内还将增加都市植物园，丰富公园的观赏形态，形成森林、湿地和植物园生态组合体。改造后的森林公园里将安排慢跑与自行车等运动，导入智慧公园设计体系，功能很齐全哦!改造时间：将于今年年底启动改造。昆山城市向西！城西中心湖区域规划出炉！以生态环境和优质学区闻名的城西板块，一直是大家公认的昆山富人区。随着森林公园景观提升工程、西部医疗中心等重点民生实事工程相继开建，城西各项功能日益完善。目前，城西中心湖区域的概念规划也已基本成型。根据规划，阳澄湖科技园中心湖区域将打造成昆山西部的智慧核心，未来的城西有多美，大家赶紧来看看！（城西阳澄湖科技园中心湖区域）阳澄湖科技园核心区东起虹祺路，南至马鞍山路，西靠绕城高速，北至大道，是昆山重点打造的西部片区中心区域。根据规划设想，阳澄湖科技园中心湖区域将依托湖区丰富水网的生态优势，通过外延式沟通联动，与周边生态蓝网绿道贯通，形成以中心湖区域为核心的城西大区域生态网络体系！中心湖区将联动昆山杜克大学、森林公园等邻近地块在中心湖区规划概念框架中，中心湖区以南北三条主要轴线将与邻近地块联动：【产业研发轴】以办公居住商业等混合指标为主，提供核心区创意办公区域的主要配套与产品展示机会；【研学体验轴】延伸杜克大学首期轴线，结合文化展示，打造独特的中心湖体验；【康体生态轴】依托公园东面，以慢行系统连接景观生态体系，延伸连接森林公园。部分规划抢先看城市商业湖岸充分考虑现已建成的杜克大学一期，中心湖北岸将重点开发北侧湖滨商业，在创造区域湖滨商业目的地的同时，与杜克大学形成功能互补！当代水花园中心湖南岸通过曲折的步道连接展示各花园、水体和当代艺术馆等，打造最具昆山特色的现代景观区。中央湖公园中央湖公园将在东南角布局，连接森林公园，打造出一个以结合文化娱乐和自然休闲的区域性目的地，可以满足区域性大型活动和的需求。水岸阶梯公园位于中心湖北侧的水岸阶梯公园充分利用邻近杜克大学，核心商业区和中心湖的天然优势，提供给学生和市民特殊体验，将作为公园北部的主要入口。水上展亭步行桥水上展亭步行桥提供了有别于水岸商业的步行体验，同时也创造了独特的水上停留观景机会。围绕中心湖，这里还将规划社区健身公园、湿地公园、节庆广场、零售商业广场、邻里商业中心等区域。 在征求市民意见后，区域内的道路、近40万平方米的绿化景观以及3.5万平方米的欧式水岸商业街将作为项目一期工程于今年8月底开工建设，计划明年投入使用。昆山三大医疗中心揭开面纱 计划2018年投入使用医疗卫生服务事关百姓生命健康，近年来，我市不断推进医疗卫生工程建设，缓解就医难问题。2018年，我市计划投入使用三大医疗中心，分别是以市第一人民医院为营运主体的东部医疗中心、以市中医院为营运主体的西部医疗中心以及市公共卫生中心。6月23日，我市成立东西部医疗中心(暂定名)和公共卫生中心建设指挥部，统筹推进三大医疗中心建设。东部医疗中心建设背景：市第一人民医院本部院区建筑物普遍陈旧老化、各项用房短缺，无法达到三级医院标准，严重影响医疗秩序和医疗服务水平。项目地址：昆山开发区，前进东路北侧、同丰东路南侧、吴淞江北路东侧、洞庭湖北路西侧。建设规模：232亩，拟设置位1200张，预计投资16亿元。项目进展：目前，地块红线图已划定。开工时间：计划于2016年春节前开工建设西部医疗中心建设背景：作为工作量位居全省中医系统医疗机构第二位的市中医院，现有资源远远不能满足病人就医需求，加上医院基础设施老化、就医环境非常拥挤、病人活动空间小。与此同时，随着西部副中心的建成，西部医疗资源严重不足。项目地址：前进西路北侧、祖冲之路西侧、通澄南路东侧。建设规模：占地面积191.8亩，拟设置床位1200张，预计投资16亿元。项目进展：正在紧锣密鼓地开展项目立项、设计方案、可行性研究报告、交通评估报告、环境影响评估报告等调整工作。开工时间：计划于2015年国庆前开工建设。公共卫生中心中心简介：一个由市疾病预防控制中心、卫生监督所、红十字血站、健康促进中心、妇幼保健所、卫生采购中心和社管中心等公共卫生单位集中进驻的公共卫生中心。建设规模：占地面积25亩左右，6万多平方米，预计投资5亿元。项目地址：前进西路南侧、通澄路东侧地块。开工时间：2016年春节后开工建设。新增学校、建设工程古有孟母三迁择邻而居，孩子的教育问题是中国家长的头等大事。如何让孩子在家门口就能上到好学校，一直是全社会关注的，我市在教育投入上也不遗余力。根据2015年市政府实事工程安排，今年9月，昆山将有14所新学校启用，届时将新增学位15870个。幼儿园：新建6所、续建8所总建筑面积约11.2万平方米，投入资金约5.7亿元，新增学位约6120个。目前已开工建设：绣衣幼儿园、幼儿园、大市幼儿园、集善幼儿园等10所，开工率为71%。今年9月份可投入使用：绣衣幼儿园、茗景苑幼儿园、周泾幼儿园二期、天福幼儿园、大市幼儿园、白塔幼儿园、鑫茂东区幼儿园等7所幼儿园。中小学：新建10所、续建13所总建筑面积约57.2万平方米，投入资金约27亿元，新增学位约33190个。目前已开工建设：昆山市实验小学校舍改造、中学、春晖小学、阳澄湖中小学等14所，开工率为61%。今年9月份可投入使用：晨曦小学、集善小学、徐公桥小学、大市小学、春晖小学、巴城中心校分校、中心校南校区等7所中小学。2016年底，计划竣工5所幼儿园及7所中小学。目前集善幼儿园、新乐幼儿园和红杨幼儿园3所幼儿园，实验小学、实验小学西校区、新乐小学3所小学，以及同心中学、第二中学西校区、陆家中学3所中学项目在建(含新建、改扩建、原地重建)，总投资超7.8亿元，超过17.8万平方米，预计可新增学位8590个。此外，2016年我市还将新建多所中小学，满足适龄儿童及学生享受优质教育的需求。昆山水之梦乐园正式开园 市民前往及旅游攻略6月27日，百姓热切期盼的昆山水之梦乐园正式开园，广大市民及游客从此可以在昆山享受一场真正以“水”为核心，涵盖海浪、漂流、竞技、美食、演艺等诸多游玩项目的“梦之旅”。 作为重大旅游产业项目的昆山水之梦乐园，总占地面积24.8万平方米，总投资达22亿元，是集休闲、娱乐、文化、餐饮和度假于一体的综合性旅游项目。该项目分室外嬉水乐园以及和室内乐园。经过近两年的规划建设，目前室外嬉水乐园已建设完成并盛大开园。水之梦乐园作为长三角地区最大的水上主题乐园，拥有全亚洲最大的造浪池、国内最高的“急速滑道”、国内唯一的进口六滑道组合、全球最刺激的大喇叭滑道、20英尺长的封闭式超级滑道以及专门为儿童设计的游乐项目。开园后，总共13个大型项目可以同时容纳4万人水上狂欢。苏州水之梦乐园有限公司负责人表示，目前，水之梦的门票价格为成人188元，儿童128元，1.2米以下儿童免费，全场项目任意玩，网络、团购价格更为优惠。值得关注的是，7~8月，水之梦乐园还将开出夜场，让游客享受璀璨下戏水的乐趣。为进一步方便市民往返水之梦乐园，自6月27日起，公交游6路延伸至水之梦乐园，并开通巴城客运站—昆山水之梦乐园公交临时直达专线。随着水之梦乐园的开园，巴城目前已初步形成以蟹舫苑、美食街为主的美食休闲游，以巴解公园为核心的生态休闲游，以巴城老街、崇宁寺为代表的历史文化游，以星期九生态农庄、万亩葡萄园为基础的农业观光游，以鳗鲤湖自行车专用车道、昆山文化垂钓园为载体的运动康体游和以阳澄湖费尔蒙酒店为载体的度假休闲游等旅游产业体系。
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过程中遇到的很多问题都可以在这里得到解答。2016成都地铁房怎么买 弄清地铁规划很重要
2016年成都房价波涛汹涌，再加上成都地铁今年新开2条线路、天府新区的发展、成都新机场的开工.....很多朋友准备参考这些因素下手买房了，如果要问在成都什么样的房子最好卖，答案
& & & &2016年成都房价&波涛汹涌&，再加上成都地铁今年新开2条线路、天府新区的发展、成都新机场的开工.....很多朋友准备参考这些因素下手买房了，如果要问在成都什么样的房子最好卖，答案肯定是地铁房。几乎每个打算买房的人，都会把&是否有地铁&列入必选项中。的确，随着成都地铁的不断发展，越来越多的人尝到了地铁为生活带来的甜头。只要说某个楼盘周边有地铁，都会有人愿意去看的。
& & 也正是因为这样，很多开发商在宣传自己楼盘时，都会想法设法的与地铁扯上关系。今天，房叔就要来给大家提个醒儿，买地铁房固然好，但一定要弄清这些东西。
一、看清地铁站距离你家的真正距离
& & 去售楼部看房，你肯定会有这样的经历，销售拿着激光笔，热情的告诉你这个楼盘距离地铁站的距离只有200米。
房叔讲堂：地铁房没弄清这几点 你就真的白买了
但实际上等你交房入住后，你会发现，你每天的运动轨迹其实是这样的。
房叔讲堂：地铁房没弄清这几点 你就真的白买了
房叔举这个栗子只是想说明，地铁站与你家的真正距离并不等于地铁站与楼盘的距离，步行可是很费时间的。
二、地铁上盖到底好不好
单从出行方便程度上来讲，地铁上盖当然是非常好的，下楼就是地铁，减少步行时间。但是如果从安全性和私密性角度来讲，地铁上盖就不见得好了。
一般来讲，地铁上盖的楼盘以商业综合体居多，过往的人流量很大，且不说地铁本身带来的噪音，就人群聚集的噪音也是有影响的。尤其是比较偏僻的地铁站，站外肯定是围满了各种摩的、三轮车和野猪儿，安全性上就有待考量了。
那么地铁站距离楼盘多远才合适呢？据房叔了解地铁站与楼盘的距离最少要保持200米，人流量大的站点与楼盘之间的距离最好要300米左右，这样既可享受地铁的便利，又能有相对安静的居住环境。
三、不要只考虑地铁这一项交通工具
房叔讲堂：地铁房没弄清这几点 你就真的白买了
很多人在选房子时，就喜欢抓着地铁不放，认为有了地铁就什么都方便了，现在房叔就来给大家醒醒脑。
首先，工作地点不稳定买了地铁房用处也不大。我们之所以这么喜欢地铁，无非是因为它快、准时、上班不迟到。但是如果你工作的地方没有地铁怎么办，岂不是自己买了地铁房也照样坐公交吗？
其次，地铁不能代替其他的配套。就算是地铁上盖，但也不能忽视楼盘周边的大型的商业、医院、学校等生活配套，总不能买菜买米都得坐地铁去吧。
最后，地铁的种种优点势必需要你付出更多的金钱才能得到。靠近地铁的房子会比不靠近地铁的房子贵，而你每天乘坐地铁的费用也远比公交车贵。就好比成都市区内，用公交卡1元就搞定，转车两小时内免费，而地铁最高达到了单程5元。每天多出十来块无所谓，但一年、十年呢，那就是一笔不小的数字了。难怪经常有同事调侃：有钱人才坐地铁。
四、别相信销售口中的&规划&
现在期房那么多，规划中的地铁线也那么多。地铁站名儿还没出来，就有楼盘说他们挨着XXX站，等到地铁站真的修好才发现，人家与你的距离八竿子都打不着。而全国各地因为走向改变而闹维权的楼盘不在少数。
成都地铁的规划都可以在成都地铁官网上查到，点击&地铁线路&，里面有成都地铁到2050年的高清规划图。地铁线路和站点的变更也会在成都地铁官网上公布。至于销售口中所说的地铁站点，都别信，除非自己实实在在看得到的。
如果实在很喜欢，但又没查到地铁站的规划，还有一个办法可以规避买地铁房的风险，那就是与开发商签订补充协议。
协议里明确&如因客观原因导致轨道交通线路(站点)被取消，购房者有权单方面取消合同&，双方还可以作出相应的赔偿约定。关于站点与楼盘的距离问题可以事先在合同的补充条款里约定，如&距&&站点&&米&。另外，楼盘前期关于地铁盘的各种宣传资料最好都留一份，以防后期维权，也有资料可查。
五、&地铁一响，黄金万两&不是真理
房叔讲堂：地铁房没弄清这几点 你就真的白买了
除了交通方便以外，地铁房还有一大特点在大家的脑海中已经根深蒂固，那就升值快。不可否认，地铁盘的升值潜力的确巨大，就那成都来讲，一号线开通后，城南的地铁房价格蹭蹭蹭的往上涨，绕城外单价都上万了。但是，同样是地铁房的2号线金科北路站和惠王陵站，到目前周边配套还不成熟，何来的房价上涨呢？因此，将地铁作为房价升值的唯一条件是不成立的。如果是买地铁房来投资，还应该看看周边的配套。
好了，本期的房叔讲堂就到这了，如果你有任何关于买房的问题都可以留言告诉房叔。
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