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可气啊，三星召回问题手机，中国不在其中
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晴天霹雳！，韩国的三星也出事了！
　　35次爆炸，已卖出的250万部最新旗舰Note 7将全部召回！
　　三星拉响警报！
　　最近，全球数十起的三星Galaxy Note 7手机充电爆炸起火，让三星焦头烂额。三星说，那是因为手机电池不良，但这没有减轻三星的压力，因为引起三星手机爆炸 “罪魁祸首”竟是三星自己的子公司！
　　而且，这个Galaxy Note 7手机，是三星研究已久，这次推出准备报复苹果、华为，夺回全球市场份额，一洗前耻的终极之作。
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近日，全球第七大、韩国第一大海运公司韩进海运向法院申请破产程序的消息震惊了全球市场，有史以来最大的灾难片正在上演，一大威胁正在逼近！新一轮洪流即将到来，此次中国能否独善其身？
　　6000亿的海运巨头倒下！全球供应链要瘫痪？
　　据咨询公司Alphaliner消息，如果从运力来看，韩进破产将是航运史上最大规模的破产。中国知名投资人黄生表示，即使在非常严峻的2008年航运业危机，也没有经历过大型航运公司破产的事件，而这一次大型航运公司突然破产，非常突然，也预示着全球航运市场可能产生新一轮的危机。
　　数据显示，韩国8月份对美国和欧盟的出口较上年同期下降4.8%。原油进口同比下滑了5.2%。韩国经济出现了大幅度的下跌，财政警报响起。
　　这下韩国懵逼了，朴槿惠也傻眼了！
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目前，韩进航运的一百条左右的船只在世界23个国家停靠，其中30条船在中国港口。全球多数港口都拒绝韩进的船舶入港靠泊，导致至今仍然有大批货物被困在海外或港口，将引发较大面积的交货延迟。下图是这些船只的分布。
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最令人不安的结果是，据知名博客Zero Hedge预测，韩进破产时间对全球供应链的影响将是灾难性的，可能导致瀑布效应，全球物流的混乱随即也将震动整个全球经济。
　　全球经济再次发出危险信号
　　其实，之前就已经有消息爆出，今年全球将被拆解当做废料卖掉的货轮多达千艘，其合计货运吨位为史上第二高。不仅如此，今年前7个月货轮的生产订单骤降，约为年年均订单量的五分之一。
　　如此多的货轮被“肢解”，直接原因是全球船运费一再下跌，处于创纪录低位。当然，货轮当废铁卖的更深层原因还是全球经济不景气。欧美经济增长尚未真正复苏，中国经济增长放缓，全球贸易迅速萎缩，货运需求疲软。航运市场是全球贸易的晴雨表，船运需求骤减再次发出全球经济停滞的危险信号。
　　然而，西方发达国家的一个动作，将导致更加严重的恶果。
晴天霹雳！，韩国的三星也出事了！
　　35次爆炸，已卖出的250万部最新旗舰Note 7将全部召回！
　　三星拉响警报！
　　最近，全球数十起的三星Galaxy Note 7手机充电爆炸起火，让三星焦头烂额。三星说，那是因为手机电池不良，但这没有减轻三星的压力，因为引起三星手机爆炸 “罪魁祸首”竟是三星自己的子公司！
　　而且，这个Galaxy Note 7手机，是三星研究已久，这次推出准备报复苹果、华为，夺回全球市场份额，一洗前耻的终极之作。
TA的每日心情要吃饭 12:00签到天数: 573 天[LV.9]以坛为家II
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三星放在Note 7上诸多的逆袭梦想，就这么样，在35次爆炸声中，瞬间烟消云散了！
　　一直以来，三星就是韩国人眼中的“天下第一”，它撑起了韩国GDP的五分之一，寄托了5000万韩国人的科技大梦。路透社曾说，三星董事长李健熙一咳嗽，整个韩国都会感冒。
　　在韩国，有句话流传颇广：韩国人的一生无法避免三件事，死亡、税收和三星。韩国人深知，三星不能败，三星不能出一点事！
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可是，现在李健熙卧床不起，三星内忧外患、祸起萧墙，韩国经济不仅是感冒了，而是得了重病！
　　祸不单行，不仅韩国人眼里“宇宙第一”三星出事了，韩国人眼里的“海运之王”韩进海运公司，在8月31日也遭遇了死亡的命运。这家拥有的船队规模为100艘、61.68万TEU（标准箱），占据全球3.0%的市场份额的韩国第一大航运企业濒临破产！
　　今夜，三星无眠，爱面子的韩国人可能更睡不着了！
　　当前世界，有谁能够救韩国经济？
　　中国！
　　中国消费者！！
　　可是，想起韩国，中国人的心，真是拔凉拔凉的！中国历来待韩国不薄，可是韩国在关键时刻，却在背后捅了中国一刀，要和美国沆瀣一气在韩国国土上部署萨德，威胁中国国家安全。
　　可气的是，这次三星爆炸，在启动全球召回计划后，三星再发声明，表示中国不在召回范畴内，中国市场将继续卖卖卖，不受影响。
　　唯独中国不召回！可是，万一在中国也炸了怎么办？
　　对这样的待遇，我们真的是无语了！
　　说一千道一万，在国内有同类可替代而且更加物美价廉产品的情况下，中国消费者，你为什么不买国货？虽然说现在全球化时代，生产是你中有我、我中有你，但是，并不等于没有国货这个概念。
　　国货永不过时！如果韩国不改弦更张，中国消费者绝不会把手里的银子交给他们的！
TA的每日心情想睡觉 12:57签到天数: 2 天[LV.1]初来乍到
监管部门呢
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中国的电池和国外版本容量什么都不一样 不是一个封装厂家
TA的每日心情还不错 12:27签到天数: 477 天[LV.9]以坛为家II
TA的每日心情抽根烟 22:35签到天数: 422 天[LV.9]以坛为家II
TA的每日心情抽根烟 22:35签到天数: 422 天[LV.9]以坛为家II
台湾，韩国都好好的，看此文章人家没法过日子了，艹
TA的每日心情很悠闲 15:38签到天数: 15 天[LV.4]偶尔看看III
从没有用过一款三星LG的手机。。。。
TA的每日心情奋斗吧 19:45签到天数: 1 天[LV.1]初来乍到
韩国懵逼了，朴槿惠也傻眼?
忒自以为是了，是相当一部分咱中国人傻眼吧。其实估计他们也无所谓的。
TA的每日心情好开森 10:49签到天数: 40 天[LV.5]常住居民I
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社区活动 /1
局网用户请注意！！
社区最新登陆地址　　大众召回没中国，宜家召回也没中国，丰田召回还是没中国，三星召回这次理所当然的没中国，中国消　　费者已经习惯了。　　到底是谁为些私利不作为呢？
楼主发言：3次 发图：0张
　　本人并不赞成全面私有化，但国家至少为了百姓安全应该制定严格质量监督体系。　　不能因为某次某些产品出问题召回甚至会涉及国家企业而放松对质量体系的监管！！！
　　不晓得啊，要想研究军事历史问题进群，喷子不要来啊，都正经说事的。
　　贱人太多，虽然这么说自己的同胞有点狠，但谁让它们非的买丧星 呢。
　　不是说了嘛，国内销售的内装电池是中国造的，没有危险　　
　　@草原情怀-12 01:25:12　　不是说了嘛，国内销售的内装电池是中国造的，没有危险　　-----------------------------　　美国也是中国造的电池，但是美国召回了。
你还真信了棒子的宣传口号了，要是不止因为电池毛病的。
　　发达国家会起诉三星，而我们没有
　　这说明一个问题，中国政府不是消费者得坚强后盾，所有招回过家政府，都是会因产品质量问题而给企业开出巨额罚单，而在中国不会，甚至还处于投诉无门的尴尬境地，中国相关职能部门应该说是外国企业雇佣的看门人才更贴切！！　　
　　这么多跪舔三星的，不用召回，照样卖的很火
　　转载，是不是这样呢：　　三星Noty 7手机爆炸唯有中国制造的没有出现问题，因为中国制造的手机使用了国产ATL电池，而其他国家的手机都是韩国三星自己生产的手机电池。当三星公布了爆炸电池内幕后，国外网友评论。
　　继续：　　三星已经停止了Galaxy Note 7在除中国以外所有国家的销售。Galaxy Note 7刚刚在中国大陆发行，销售不会受到此次召回的影响，因为中国大陆销售的Galaxy Note 7采用的是中国厂商ATL的电池。　　Samsung subsidiary Samsung SDI supplied 70% of batteries for the phone and Samsung identified those batteries as posing risks, The Korea Herald explained. ATL batteries are supposedly safe, and will probably be found in all Galaxy Note 7 units going forward, including the ones that will replace older phones.　　一位韩国官员表示，三星子公司三星SDI供应了70%的Galaxy Note 7电池，目前已经确认正是这些电池具有潜在危险。而中国产商ATL的电池相较之下十分安全，未来可能应用于所有Galaxy Note 7上，包括被召回更换的那些。　　[copy]How can you tell what type of battery you have in your Galaxy Note 7? One way to do it is to crack open the device and look at the information printed on the battery. But it really isn’t easy to open up the rear shell of the phone — we’re not looking at a good old plastic Samsung handset here.　　那么问题来了，怎么判断你的电池是安全的呢？一种方法是拧开手机看一下电池上打印的产品信息。然而想打开Galaxy Note 7的后盖实在不容易。　　But don't worry because Phone Arena says that it’s enough to look on the back of the handset, or head to the Phone info section of the Settings app and find the desired information.　　不过也不用担心，Phone Arena表示，其实只要看一下设备后面的信息或者到设置－手机信息里看一下相关信息就可以了。　　“If it says ‘manufactured in China,’ there is a nice chance it will have ATL-packaged battery cells inside, though T-Mobile, whose model is made in China, is also taking part in the voluntary recall that the other US carriers issued as well,” Phone Arena says – emphasis ours. “If it says ‘manufactured in Korea’ or ‘in Vietnam,’ well, we'd return the unit to the vendor.”　　“如果上面写的是‘中国制造’，那基本上就是用了安全的ATL电池；尽管在中国生产的T-Mobile的定制机也在美国享受无偿召回的服务。如果上面说的是’韩国制造‘或者’越南制造‘，那赶快退给销售商。”[/copy]　　“Nice chance” really isn’t good enough when it comes to one’s safety, so we still recommend swapping your Note 7 out for a new one, or for a Galaxy S7 or S7 edge.　　然而，“基本上没问题”也并不表示“一定没问题”，出于安全考虑，我们还是强烈建议你们退掉你的Note 7，或者换个Galaxy S7或者S7 edge。
　　老公出差回来，笑着对老婆说：“老婆，这个周末我们去野生动物园玩吧。”　　老婆很开心，说：“老公真好，不过我们还是去逛街吧，我想送你一部三星手机。”
　　原标题：朴槿惠慌了！6000亿海运巨头倒下！三星也出事！　　近日，全球第七大、韩国第一大海运公司韩进海运向法院申请破产程序的消息震惊了全球市场。新一轮洪流即将到来，此次中国能否独善其身？　　6000亿的海运巨头倒下！全球供应链要瘫痪？　　据咨询公司Alphaliner消息，如果从运力来看，韩进破产将是航运史上最大规模的破产。中国知名投资人黄生表示，即使在非常严峻的2008年航运业危机，也没有经历过大型航运公司破产的事件。而这一次大型航运公司突然破产，非常突然，也预示着全球航运市场可能产生新一轮的危机。　　数据显示，韩国8月份对美国和欧盟的出口较上年同期下降4.8%；原油进口同比下滑了5.2%。韩国经济出现了大幅度的下跌，财政警报响起。　　这下韩国懵了，朴槿惠也傻眼了！　　目前，韩进航运一百条左右的船只在世界23个国家停靠，其中30条船在中国港口。全球多数港口都拒绝韩进的船舶入港靠泊，导致至今仍然有大批货物被困在海外或港口，将引发较大面积的交货延迟。　　下图是这些船只的分布——　　朴槿惠慌了：6000亿海运巨头倒下 三星也出事　　全球经济再次发出危险信号　　其实，之前就已经有消息爆出，今年全球将被拆解当做废料卖掉的货轮多达千艘，其合计货运吨位为史上第二高。不仅如此，今年前7个月货轮的生产订单骤降，约为年年均订单量的五分之一。　　如此多的货轮被“肢解”，直接原因是全球船运费一再下跌，处于创纪录低位。当然，货轮当废铁卖的更深层原因还是全球经济不景气。欧美经济增长尚未真正复苏，全球贸易迅速萎缩，货运需求疲软。航运市场是全球贸易的晴雨表，船运需求骤减再次发出全球经济停滞的危险信号。　　晴天霹雳！韩国的三星也出事了！　　35次爆炸，已卖出的250万部最新旗舰Note 7将全部召回！　　三星拉响警报！　　最近，全球数十起三星Galaxy Note 7手机充电爆炸起火，让三星焦头烂额。三星说，那是因为手机电池不良。但这没有减轻三星的压力，因为引起三星手机爆炸的“罪魁祸首”竟是三星自己的子公司！　　而且，这个Galaxy Note 7手机，是三星研究已久，这次推出准备报复苹果、华为，夺回全球市场份额，一洗前耻的终极之作。　　朴槿惠慌了：6000亿海运巨头倒下 三星也出事　　发生爆炸的三星旗舰手机　　这是三星2016年度重磅旗舰手机，三星把争夺世界手机界武林盟主地位的宝，就压在这个产品上面。　　没有到，三星刚刚卖出去的250万部Note 7手机，这下要通通召回，而且从此停止销售7。光这个，就要让三星的营收减少50亿美元，年净利润降低5%。要知道，三星手机近几年业绩可以说是直线下滑，今年一季度好不容易好一点，这一下被当头一棒，又该一片惨淡。　　如果说三星财大气粗，不在乎这几十个亿，那还有一样东西更让三星心惊胆战，那就是，三星的品牌将遭到惨重打击。那可是三星多少年铺天盖地的广告打出来的品牌啊！这个损失，是多少钱都换不回来的！　　朴槿惠慌了：6000亿海运巨头倒下 三星也出事　　三星电子移动业务总裁鞠躬道歉　　三星放在Note 7上的诸多逆袭梦想，就这么样，在35次爆炸声中烟消云散了！　　一直以来，三星就是韩国人眼中的“天下第一”，它撑起了韩国GDP的五分之一，寄托了5000万韩国人的科技大梦。路透社曾说，三星董事长李健熙一咳嗽，整个韩国都会感冒。　　在韩国，有句话流传颇广：韩国人的一生无法避免三件事，死亡、税收和三星。韩国人深知，三星不能败，三星不能出一点事！　　可是现在，不仅韩国人眼里“宇宙第一”的三星出事了，韩国人眼里的“海运之王”韩进海运公司也濒临破产！　　今夜，三星无眠，爱面子的韩国人可能更睡不着了！　　当前世界，有谁能够救韩国经济？　　有人说，中国消费者的力量不容忽视。　　可是，想起韩国，中国人的心真是拔凉拔凉的！中国历来待韩国不薄，可是韩国却在关键时刻，答应美国在韩国国土上部署萨德。　　可气的是，这次三星爆炸，在启动全球召回计划后，三星再发声明，表示中国不在召回范畴内，中国市场将继续卖卖卖，不受影响。　　唯独中国不召回！可是，万一在中国也炸了怎么办？　　对这样的待遇，我们真的是无语了！　　说一千道一万，在国内有同类可替代而且更加物美价廉产品的情况下，中国消费者，你为什么不买国货？虽然说现在全球化时代，生产是你中有我、我中有你，但是，并不等于没有国货这个概念。　　国货永不过时！如果韩国不改弦更张，中国的消费者还会把手里的银子交给他们吗？　　综合中金在线、黄生看金融（ID：fengyuhuangshan）、内参君说（ID：ncjs111）、网络等　　早前报道：　　韩进海运破产危机冲击韩国经济　　 03:07:35人民日报　　原标题：韩进海运破产危机冲击韩国经济　　9月11日，韩国政府决定，将向与韩进海运签约而遭受损失的中小运输代理企业提供4000亿韩元（1美元约合1108韩元）紧急金融支援，帮助相关企业渡过难关。韩国政府认为，韩进海运申请破产保护让因造船业危机而停滞的地区经济愈发艰难，朝野上下应合力克服危机。　　一直以来，海运产业对于以进出口为中心的韩国经济而言，可谓是重要基础产业。韩进海运为韩国国内最大、世界排名第七的海运公司，运营着全球60多条定期和不定期航线，每年向世界各地运输货物上亿吨，在世界经济、港口和物流网中占据重要地位。　　然而，近几年韩进海运经营状况惨淡，截至2015年底，韩进海运债务超过6.6万亿韩元，负债与股东权益比将近850%，今年上半年更是累计亏损达4730亿韩元。韩业界人士认为，韩进海运若偿还短期债务并维持运营，资金缺口达1.2万亿韩元。不堪债务压力，韩进海运于8月最后一天申请破产保护。9月1日，韩国首尔中央地方法院宣布，对韩进海运执行破产保护，由法院指定第三方管理。9月2日，韩进海运向美国方面提出破产保护。据悉，法院将通过进一步实地考察来决定是挽救韩进海运，还是对其进行破产清算。　　9月6日，韩国政府在与执政党新国家党进行党政协议后表示，将向韩进海运提供1000亿韩元以上的担保贷款。韩进集团会长赵亮镐也表示，将会筹措1000亿韩元来支援韩进海运，其中40%为个人财产，60%由大韩航空进行抵押借款。但韩国业界普遍认为，对于企业本身，母公司宣布提供财政援助看似为处于垂死边缘的韩进海运提供了一线生机，但相对于其庞大债务规模，援助无异于杯水车薪。　　目前，韩进海运破产危机已经开始对韩国的进出口、物流等行业产生冲击。韩进海运申请破产保护后，世界各大港口唯恐收不到资金，拒绝韩进海运的船舶出入港，相关装卸企业也拒绝卸载货物。截至目前，韩进海运145艘船舶中，因被拒入港而导致运输不畅的共有87艘。据推算，船上装载的韩国出口货物价值共计约1.26万亿韩元。　　韩国舆论甚至称，韩进海运破产危机对韩国经济带来巨大冲击的可能性进一步增高，出口形势恶化已不可避免。韩国银行对2016年韩国国内生产总值增速展望有可能进一步下调。　　韩国海洋水产开发院院长杨昌浩指出，韩进海运主打集装箱货物运输，如果韩进海运最终破产清算，几十年间建立起的这个韩国品牌将消失，其间所建立的物流网络也将瞬间毁灭，将成为韩国航运业的最大危机。韩国海运业界推算，韩进海运的物流网络价值达4万亿韩元，再加上出口额，韩进海运破产的后果不堪设想。特别是港湾物流行业带来的失业问题最为突出，韩进海运从业者和相关产业逾1万人可能因此丢掉饭碗。　　本报记者收到韩国海洋水产部资料显示，为最大程度减少韩进海运破产危机对拖船、港口装卸、港口劳务等相关产业的损失，自9月6日起，韩国港湾物流协会开设信访窗口，提供企业损失调查、法律咨询服务。据推测，此次受韩进海运破产危机直接或间接影响的韩国企业有289个，从业者约1.2万人。　　韩国海洋水产部表示，期待通过信访窗口，帮助以中小企业、小工商业者为主要组成的港湾相关企业减少损失，并将韩国金融委员会、韩国金融监督院等政府机构的支援方案有效传达到相关企业。　　（本报首尔9月11日电）
　　中国市场，三星丢不起。只要他敢召回，华为等国产手机会迅速填补空白，这个对资本主义国家手机产业的损害是毁灭性的，不亚于三鹿对中国乳业的伤害。
　　国产加油，赶出丧星
　　@王佐-12 00:51:44　　贱人太多，虽然这么说自己的同胞有点狠，但谁让它们非的买丧星 呢。　　-----------------------------　　确实，十几亿呢，千分之一就得多少？
　　@草原情怀-12 01:25:12　　不是说了嘛，国内销售的内装电池是中国造的，没有危险　　-----------------------------　　哦,原来如此...
　　这事说明中国电池质量过关。　　可以看看这个翻译贴，挺有意思。　　/bbs/thread--1.html
　　@scg1014 谁让中国货在中国得不到认同，欺负一下中国，你能有什么脾气?　　
　　@王佐2013
00:51:00　　贱人太多，虽然这么说自己的同胞有点狠，但谁让它们非的买丧星 呢。　　—————————————————　　希望他们的三星也爆炸，不伤到人就行了　　
　　@风语者楼
08:37:00　　这说明一个问题，中国政府不是消费者得坚强后盾，所有招回过家政府，都是会因产品质量问题而给企业开出巨额罚单，而在中国不会，甚至还处于投诉无门的尴尬境地，中国相关职能部门应该说是外国企业雇佣的看门人才更贴切！！　　—————————————————　　喷子总是不少，习惯就好　　
　　美国罚大众，不是为了钱，不是为了环境，是为什么？　　欧盟罚微软，苹果，为什么？　　那现在罚三星，又是为什么？　　事情总有背后的力量在博弈，大多数人看看热闹就好，我也就看看热闹！哈哈哈　　
　　不管啥产品 好像召回都不含中国区 就听到过一两次有召回国内的　　
　　产品的投诉无门势必会造成社会的信用严重缺失！
　　歧视！　　
　　我们这已经有爆炸的，换了新机！　　
　　据说因为卖中国的机子电池供应商是中国的　　
　　棒子说了“你花几千块钱就能买个地雷，你赚大发了。还召回？你撒呀？”
请遵守言论规则，不得违反国家法律法规查看: 56|回复: 1
发表于 6&天前
召回这个事儿 三星也没办法主动联系机主 然后召回也没有期限，就是任何时候都可以拿回去换，那要是有的人就不换等着爆炸起诉赔钱，三星怎么办
发表于 6&天前
本帖最后由 追☆梦想 于
11:02 编辑
三星已经停止了Galaxy Note 7在除中国以外所有国家的销售。Galaxy Note 7刚刚在中国大陆发行，销售不会受到此次召回的影响，因为中国大陆销售的Galaxy Note 7采用的是中国厂商ATL的电池。
那么问题来了，怎么判断你的电池是安全的呢？一种方法是拧开手机看一下电池上打印的产品信息。然而想打开Galaxy Note 7的后盖实在不容易。
不过也不用担心，Phone Arena表示，其实只要看一下设备后面的信息或者到设置－手机信息里看一下相关信息就可以了
如果上面写的是‘中国制造’，那基本上就是用了安全的ATL电池；尽管在中国生产的T-Mobile的定制机也在美国享受无偿召回的服务。如果上面说的是’韩国制造‘或者’越南制造‘，那赶快退给销售商。”
那现在所有人都想找中国生产的东西了。
　也可以把你手机翻过来，底下写了你的手机在那组装的。
　你们可以下载‘Phone Info - Samsung’程序，这个app会告诉你关于你手机的一切信息。。
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三星召回那么多手机，肯定不会全部销毁，那么一定是废物利用，换个电池或者配件继续买，试问会买到哪里，那里能承受这么多二手货，而且还不投诉
查明原因，然后修复，翻新。通过水军贩卖到发展中国家！包括他最大的中国市场
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