中国神秘新型坦克曝光 外形硬气速度翻倍
来源：综合
作者：红网
第1页 :中国神秘新型坦克曝光
[提要]　　坦克专家张兵志这位“神奇老兵”带领团队，提出“滑水型”两栖车辆新思路，坦克由“排水型”向“滑水型”的转变，使这个笨重的“铁家伙”犹如一艘船轻盈滑行，速度翻了近一倍。把车与船的结构特性结合为一体，就找到了解决速度问题的突破口。
　　原文配图：美国《防务新闻》承认，中国近年研制的99、96系列主战坦克属于典型第三代坦克，性能与西方坦克基本相当，在部分领域甚至走在前列。例如99系列主战坦克就装备有全球领先的主动激光对抗系统。英国《简氏防务周刊》也猜测，中国正在研制140毫米口径的新型坦克炮，威力远超西方的120毫米坦克炮。
　　两军对垒，坦克争锋。然而，在20世纪80年代，我军的坦克、装甲车曾经落后西方军事强国整整一代，也是在那个时候，坦克专家张兵志加入总装备部装甲兵某研究所，32年来，他成为我军第二代、第三代坦克、装甲车的主要科研推动者之一。上个月卸任研究所总工程师职位后，他依然以专家身份奔走在多个坦克、装甲车的测试现场，他说，我是一名老兵，我的任务永远是突击。
　　日6:00
　　18岁参军到部队，40年来，张兵志一直像新兵一样坚持体能训练，负重块撞击的回声仿佛是他澎湃的心跳。
　　中国东南部海域某坦克实验基地
　　0号，我是1号，听到请回答。收到。现在挂的是几档？二档。发动机转速多少？发动机转速1300，报告完毕。报告油温。油温75。请注意观察仪表，有没有报警的显示？明白。
　　台风刚过，烈日下温度达到38度，湿度90%，这是坦克热区测试的最好环境，但，普通人在这种湿热环境里，待上五分钟就会头脑发晕。而张兵志必须戴上两公分厚的坦克帽，站在战车上，观察坦克在行进中的每点变化，为另一种新型两栖坦克寻求论证数据。张兵志说，作为一个军人，要敢于负责任来捍卫尊严，作为一个老兵，自己必须身先士卒，突击向前。
　　延伸阅读：
(责任编辑：王亚斌)
原标题：【绝对忠诚】张兵志：老兵突击装甲梦
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最具影响力中文军事论坛 - Most Influential Chinese Military Forum突朗系列坦克_百度百科
突朗系列坦克
匈牙利从一九三九年开始考虑国产坦克的计划，由于工业基础较差所以采取购买他国技术的对策，以省下开发时间。首先，买下了瑞典L－60的生产许可，成功地改进成38M“多尔第”轻型坦克并投产。
随后匈牙利希望中型坦克也如法炮制。首选是德国三号坦克，但遭到拒绝。于是匈牙利向其兄弟〔一战前同属奥匈帝国〕——捷克斯洛伐克〔当时德国托管〕的CKD〔斯科达〕公司发函，意欲从CKD的V－8－H和S－II－c这两种中型坦克里挑选。
这两种坦克是一九三八年捷克斯洛伐克陆军新型中型坦克的竞标项目，都是16．5吨、四名乘员、装备47毫米vz．38坦克炮，外形也相似。但V－8－H使用布拉卡公司的V型液冷八筒引擎，而S－II－c使用CKD公司自制的引擎，两者都是240马力。结果V－8－H中标，得到“STvz.39”的名称并下了三百辆的订单。但由于一九三九年德国－捷克合并而没有量产。
这主要是由于德国对V－8－H评价不高所致。CDK公司为收回成本，在一九四○年把未中标的S－II－c前装甲由二十毫米加强到三十毫米，改成T－21坦克，但德国仍没有兴趣。正好这时匈牙利人的鼻子凑了上来。
一九四○年五月，匈牙利调查团到CKD公司的皮尔森工厂观看了T－21样车。六月三日，该车运到匈牙利，进行了技术认证，其中包括八百公里行走实验。结果证明T－21性能可靠，成绩达到优秀。八月，匈牙利各军火公司接到指示，开始准备生产线。
一九四○年九月三日，匈牙利买进T－21的生产许可，命名为“40M突朗”中型坦克并制式化。“突朗”取自匈牙利传说，是典型的亚洲人名字。〔阿提拉死后，匈奴帝国分裂，一部分匈奴人在东欧定居与当地印欧语系人即雅利安人通婚，其后代成为现在的匈牙利人，匈牙利即“匈奴化的雅利安人”。因此匈牙利人文化上与亚洲还是有共通点的。〕同时根据匈牙利的要求，“40M突朗”在T－21基础上作了很大改进。
T－21的双人炮塔被改为更大的三人炮塔，车体正面装甲从三十毫米强化为五十毫米，引擎换成威兹-曼弗雷德公司的260马力型。由于匈牙利军队的坦克炮、高射炮都是四十毫米为主，为供弹方便亦希望采用四十毫米口径。于是CKD公司将38（t）坦克的37毫米A7型火炮改进成40毫米A17坦克炮，于一九四○年十一月将生产许可证卖给匈牙利MAVAG火炮公司，匈牙利的生产名称是“41M40毫米坦克炮”。炮弹与“37M40毫米高射炮”通用，这种高射炮的生产许可是匈牙利从博福斯公司买进。
原定生产一百九十辆，一九四○年九月三日增加为二百三十辆。生产指标分配如下：威兹-曼弗雷德公司〔WeizManfred〕——七十辆；马亚-瓦刚公司〔MagyarVagon，即GMW〕——七十辆；MAVAG公司——四十辆；刚兹公司〔Ganz〕——五十辆。
一九四一年，CKD公司制造了两辆奇特的试验车并卖给了匈牙利。这种样车车体基本与“40M突朗”相同，但使用T－21的双人炮塔，称为T－22试验坦克。这主要是考虑到匈牙利工业基础差，所以将这两辆样车作技术参考。
一九四一年七月八日，从威兹-曼弗雷德公司开出第一辆匈牙利国产“41M突朗”一号车，一号车为试制型，使用铸铁〔软钢〕制造。其后开始使用装甲钢制造量产型，至一九四二年底产量为七十辆，至一九四四年最后共完成了二百八十五辆。
性能为：重18．2吨，乘员五人，公路最高时速四十七公里，主炮携带一百零一枚炮弹，装有八毫米机枪两挺和三千发枪弹。
从一九四二年初至一九四三年底，“40M突朗”被发放到匈牙利第一、第二装甲师和第一骑兵师。
一九四一年匈牙利决定开发装备短身管75毫米火炮的“突朗”支援坦克，用途是为“40M突朗”坦克和“38M多尔第”轻型坦克提供炮兵火力支援，其构想基本仿效德国早期三号坦克〔战斗坦克〕和四号坦克〔支援坦克〕的关系。
MAVAG公司在旧奥匈帝国18M型76．5毫米野战炮的基础上研制出“41M75毫米坦克炮”，虽然可以发射穿甲弹但由于初速太低所以对T－34和KV1坦克完全无效，主要是当作榴弹炮使用。
换装这种火炮的“突朗”坦克的制式名称是“41M突朗Ⅱ重型坦克”，实际上还是火力支援坦克。计划在一九四五年前生产三百二十二辆，但实际只完成了一百三十九辆。
“41M突朗Ⅱ”重19．2吨，最高公路时速降为四十五公里。车体和“40M突朗”相同。炮塔上部和防盾有大的突起。
一九四三年八月中旬，四十九辆“41M突朗Ⅱ”配发到前线，同年十月又追加配发了六十六辆。使用单位是第二装甲师和第一骑兵师。当时匈牙利新设立了第一突击炮大队，原定装备“兹利尼”突击炮〔以后将介绍〕，但该车迟迟没有完成。所以第一突击炮大队只好先接收了二十四辆“41M突朗Ⅱ”。后来“兹利尼”开始配发，这些“突朗”即被转送到第一装甲师。
从现存的文件中看，“41M突朗Ⅱ”的生产分配如下：威兹-曼弗雷德公司〔WeizManfred〕——五十四辆；马亚-瓦刚公司〔MagyarVagon，即GMW〕——三十九辆；刚兹公司〔Ganz〕——三十六辆。其中威兹-曼弗雷德公司生产的少量车辆装有用多孔钢板制作的侧裙板，可以防苏联反坦克枪。
一九四三年一月，匈牙利第一装甲师陷入苏联军队包围，最后全军覆没。全师只剩六辆坦克和自行火炮，75%官兵长眠在冰冷的异乡。这证明“38M多尔第”和“40M突朗”无法对抗T－34坦克。
由于这次血的教训，匈牙利军在一九四三年四月一日决定为“突朗”换装长身管75毫米火炮，同时作了从现有“突朗”基础改装的打算。
MAVAG公司以德国75毫米四○型坦克炮〔75mmKwk40〕为基础，开发出“43M75毫米坦克炮”，主要是修改了四○型坦克炮的闭锁器，同时也可以发射匈牙利75毫米炮弹。
一九四三年与一九四四年之交，威兹-曼弗雷德公司公司完成了原型车。
换装了长身管75毫米火炮的炮塔形状与“41M突朗”相同，但大了一圈，正面装甲增至九十毫米。炮塔和车体侧面装有裙板，但车体没有变化。主炮携弹三十二枚。
这种车型起先称为“43M突朗Ⅱ重型坦克”。但一九四四年初，军方要求改名，于是“41M突朗Ⅱ支援坦克”改为“突朗75短炮身型”，“43M突朗Ⅱ重型坦克”改为“突朗75长炮身型”。但是“突朗75长炮身型”的生产却迟迟没有开始，因为一九四四年匈牙利国内已很难弄到制造炮管和装甲板的优质钢材。
而且，匈牙利政府看出德国已无胜利希望，为避免总体战而单方面与同盟国秘密接触，准备投降。驻匈牙利的盖世太保得知后立即报告国内，同年SS二级大队长斯科尔兹内策划了“铁拳反坦克雷行动”，绑架了谈判代表小霍尔第，迫使其父——匈牙利摄政官、海军上将霍尔第就范，三月九日德军占领匈牙利，匈牙利仍然绑在纳粹车轮上。
匈牙利民众不甘被占，更不愿为德国卖命，全国一片混乱，使得“突朗75长炮身型”的生产几乎停止。七月威兹-曼弗雷德公司的厂房遭到空袭被毁，使生产计划完全落空。
最后，只有一辆“突朗75长炮身型”送到前线的匈牙利坦克兵手中，但它参加了实战。
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卵形坦克设计方案
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16:10:05 &聂焱 & &
十五年前，我有过一项关于坦克履带压强改变装置的专利，其特点是通过调节坦克履带的形状将坦克履带与地面的接触面积增大，从而降低坦克对于地面的单位压强，如下图所示：
图中所示即为该套装置的原理图，如图中我们所看到的，传统坦克履带是倒梯形结构，用以越过崎岖的障碍，而新型坦克的履带在普通情况下与传统坦克无异，而在特殊情况下，比如说要通过泥泞的沼泽地、或者是松软的沙丘、又或者是在城市中的路面上行驶，就可以将履带通过一套液压装置调整为正梯形结构，不难看出，经过调整后梯形的长边跑到底下来了，通过计算这将让坦克对于地面的单位压强减少至少20%，而在战场上这20%可能就意味着生与死的差别。&&&& 据我了解，韩国的k2坦克有着一套十分复杂的液压悬挂系统，它可以让坦克两侧的悬挂系统分别升高与降低，在降到最低点时，其坦克履带与地面的接触面积也会增大，但履带的底面并不能完全贴合地面。虽然它也可以基本实现我的这种功能，但我觉得在战场上对于坦克悬挂系统的升高与降低意义不大，况且它的这套装置肯定会带来两个致命弱点，其一：结构复杂、维护麻烦、容易故障；其二：所有负重轮均能调整，这意味着其整套系统的附加重量肯定不少，这些都将作为坦克在战场上的拖累。还有一个不可回避的问题就是生产成本大幅增加。 &&&& 相对于他们的设计，我提出的方案相对简单一些，传统的驱动轮一般位于车后方最上端的那一对，而我的设计是将履带上方两端的轮子均设计成从动负重轮，并且让其可以降至地面，而将底端其余的负重轮选择一个作为驱动轮，这样做能用最简单的投入，得到最有价值的结果。 &&&& 当今世界上武器装备胜不在工艺，而在概念，我看了网友们的设计，其大多数为外观方面的设计，未来的坦克是需要用新的核心概念去打造的，而不是简简单单画一个漂亮的图纸而已。就好像我十五年前提出过两套其它武器设计概念和图纸，现在也都有看到外国的军事领域已经有实物或者是初步研发成果了。&&&& 如上三幅图所示： &&&& 这是我十五年前所绘制的一套有关于枪械的设计概念图，传统枪械子弹由弹头、火药和弹壳（包含击发装置）所组成，而在每击发一次以后就需要退除弹壳，这使得传统枪械的结构十分复杂，连发速度不高，而国外通常的做法是将几个枪管排列成一圈，通过旋转枪管使其射击完后有充分的时间再次上膛，比如加特林机枪，但是其结构过于复杂、笨重，不利于单兵携带。 &&&& 要想克服这些问题，只有重新设计弹药结构，让其不必退除弹壳才行。我所设计的新型子弹没有弹壳，弹头的后部有一个开口，内部就是火药和击发装置，枪械采用电子点火的方式击发，在扣动扳机的一瞬间，位于枪械后方的击发器将由升压装置传导来的高压脉冲电流传递给子弹内部的击发装置，击发装置点燃火药，火药产生爆炸膨胀，推动子弹离开枪膛，而子弹在离开枪膛后其内部的火药还在燃烧，喷出的热流既可以继续推动子弹前进，又可以填充子弹划开空气所产生的真空，要知道真空对于子弹的拖力要大于子弹前方划开空气所受到的阻力。所以，理论上该设计能让子弹获得更高的运动速度和更高的射击精度，而且在一发子弹出膛的瞬间另一发子弹就被推入了枪膛内，这时又可以进行下一次的击发了，这种枪械的理论射速将远远大于传统枪械，当然有的人会说，子弹没有了弹壳的保护容易走火不安全，而且容易进水受潮，我想在科学技术如此发达的今天，克服这两个小障碍将不是什么难事。 &&&& 我的另一项设计是用于直升飞机螺旋桨的，传统直升飞机螺旋桨在工作时会对机体产生一个相反方向的回转力，克服这个回转力的方案大体上有两种，一种是采用尾旋桨产生一个反向力与其抵消的方法，另一种就是采用两个相反方向旋转的螺旋桨互相抵消转动回转力的方法，这两种方法都很成熟并被大量运用。 &&&& 我所想的是何不将喷气引擎微型化，直接将其装在螺旋桨的顶端或中段，让其直接推动螺旋桨就不会产生回转力了，再用机体两侧的两个喷气引擎来控制方向和推动直升机前进。该方案我后来在一次浏览外国民间航空爱好者聚会活动的网页时，看到了他们所做的飞机实物的照片，他所做的概念直升机与我所想的一模一样，只不过当时没把图片保存下来。回到原题上来，我认为未来坦克的形状应该接近于卵形，自然界是我们的导师，卵是自然界亿万年进化的结晶，它能用最少的材料得到最大的内部空间与结构强度。所以我认为未来的坦克也可以考虑做成类似形状。&&&& 理论上在战场上，无论炮弹从哪一面打在卵形坦克表面，均会被圆滑的外形所干扰，使其发生偏移，从而从物理层面削弱炮弹的穿透动能。这就好比徒手拿着电钻在圆形光滑的物体表面钻孔，通常会比平面更加困难一样。 &&&& 由于时间紧迫，绘制详细的三维效果图已不可能了，所以只能提供一些基础结构图纸。
(责任编辑：张海潮 CM013)
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传统技艺传统技艺中国新轻型坦克爆出猛图 外形易和新版99式弄混
来源：新华网
作者：瓦西里?卡申
第1页 :中国新轻型坦克爆出猛图
[提要]　　中国新一代轻型坦克爆出猛图，此型新式装备研制的原因在于，北京有意对印度重新武装山地部队做出回应。据传，这种“99A2新式坦克”很容易和中国99式新版主战坦克弄混。此型坦克可动力系统是相当独特的，中国其他装备中没有此款类型。
　　资料图：日前，中国最新研制的一款轻型坦克再次曝出猛图，引起不小的波澜。虽然该型坦克在早些时候已经有过数次曝光，但这次最新的照片揭示了这种坦克的正面细节，显示车身正面预留孔位用于安装模块化附加装甲加强防护。
　　据参考消息4月2日报道：俄罗斯之声电台网站3月26日文章 题：中国新式轻型坦克“剑”指何方？
　　最近几个月，中国新一代轻型坦克爆出猛图。这些照片表明，该型坦克已经在解放军部队大量列装，并在中国西部山地地区执行任务。此型新式装备研制的原因在于，北京有意对印度重新武装山地部队做出回应。
　　迄今为止，专家们对中国新型坦克缺乏了解。甚至还不知道此型坦克的正式名称。据传，这种“99A2新式坦克”很容易和中国99式新版主战坦克弄混。
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(责任编辑：UM040)
原标题：俄媒：中国新式轻型坦克“剑”指何方？
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