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自行车旅行必备的七种装备
　　旅行任何事情都要尽可能自给自足。下面介绍骑行时必备的七件装备，可以帮助你解决骑行时可能遇到的常见问题。这些物品小到可以全部放在尾包内。它们价格也不贵，如果你还没有备齐，就赶快去准备吧。
　　一、备用内胎
　　扎胎是外出骑行最常见的问题。因此请随身携带一条与你的爱车适配的内胎。备胎占用空间小，使用简单，能在短时间内更换完毕，继续骑行。
　　二、补胎工具
　　除了备胎，你还需要一套补胎工具。你也许会问，有了备胎，再带上补胎工具岂不多此一举?此言差矣。墨菲定理提醒我们，刚换上的内胎也有可能再破掉。另外，带上补胎工具还能帮助别人。一举两得，何乐而不为呢?
　　另外，补胎工具不仅体积小巧，还能用来对付所有车胎可能出现的毛病。
　　三、撬胎棒
　　补胎的时候还要用撬胎棒。撬胎棒能塞进外胎与轮圈间的缝隙，并把外胎撬下来。然后修补或是更换内胎就是小菜一碟了。而且撬胎棒可放在骑行小包或是的衣袋里。你可一定不能忘了它们。
　　四、(或二氧化碳气瓶)
　　如果扎胎了，无论你用的是补胎工具还是备胎，都得想办法给车胎充气。因此一个就非常的必要。通常固定在上，虽然小巧，但足以将车胎加满气，使你再次上路。
　　一些车友更喜欢用二氧化碳气瓶。这个电池大小的玩意儿可释放出压缩气体，几秒钟就能把车胎打得鼓鼓的。二氧化碳气瓶还比普通的气筒轻，但它使用起来需要一些技巧。一不小心刚换好的内胎可能就又打爆了。另外，一个二氧化碳气瓶价格约是40元，而且一般只能用一次。
　　五、组合工具
　　无论是长途或短途骑行，你的爱车都可能需要修理或者调节，这时方便实用的组合工具就成为了必需品。一套组合工具通常配有各种不同尺寸的独立工具，包括通用、六角、刀、等等。这么多工具整齐地收纳在一个小包里，简直就是一个修车专用的便携式工具箱了。此外，很多组合工具还配有开瓶器，以供极端环境之用。
　　六、手机
　　我认识的车友里，有不止一位出门只带手机。如果车子坏掉，他可以先让车行来帮他把车运走(一些车店买车就提供的免费服务)，然后打电话叫一辆出租车回家。
　　七、身份证、钱和保险卡
　　带上这些只是以防万一，希望它们永远不要派上用场。随身带一些零钱路上买水和零食。要是外胎开裂了，还可以把一张一元纸币塞进胎里，挡在裂开的地方，这样内胎就不会胀出来。同样，记得带上身份证和保险卡的复印件。虽然老天爷会保佑你，但万一发生了不幸，这些证件就至关重要。最后提醒一句，请在这些文件的背面记上你的紧急联系电话，还有你的医疗禁忌或过敏药物。
　　美丽圣洁的雪域高原让很多人心向往之，而沿中国最美景观大道——川藏公路骑行进藏成为很多骑友的不二选择。随着天气渐渐转暖，骑行进藏人数日趋增多。但是进藏的刺激与危险并存，如何安全进藏，资深骑友马磊分享了他的骑行进藏经验。
　　在出发前，务必要锻炼好身体。须知没有良好的体质，骑行进藏就是空谈。同时要做好吃苦的准备，因为骑行进藏是对人意志的极大考验。还要树立“安全第一”的意识。出发前，务须检查好所需装备，最好全程佩戴骑行，保护好自己。
　　在骑行中，需要把握好速度，尤其是下坡路段。下坡速度需控制在每小时40公里内，目前发生的事故多为下坡时车速过快导致不及引发侧翻。建议连续长时间下坡时适当停车休息，否则双手容易握不紧。
　　骑行过程中，需与前面的保持一定的距离，以免发生追尾事故。不要并行，前后车辆拉开距离，这样对安全较有保障。切忌逆行，路况较差，道路较窄，逆行危险系数很高。
　　骑行途中需翻过多座海拔超过4000米的高山，应随时提防高原反应的侵袭。应对高原反应首要戒除紧张的心情，同时备好抗高原反应的药物，如红景天等。另外，如果实在高原反应强烈，可在当地茶馆喝些酥油茶，缓解高反。
　　注意保护好个人贵重物品，照看好。在路过人烟特别稀少的地区时，建议尽量结伴而行。如遇到特殊情况，尽量不要暴力抗争，而应事后及时向当地公安机关求助。
　　必要时可选择搭车作为辅助。骑行路途艰难，一定要量力而行，千万不能以蛮力坚持。当碰到体力不支或者其他不可克服的困难时，最好考虑短程搭车。
　　须尊重藏族群众的风俗习惯。川藏公路沿途都是藏区，人文条件与风俗习惯与内地均有所不同，需要尊重当地的民风民俗，以免发生不愉快，给自己惹来不必要的麻烦。
　　新手入门，须对骑行装备有一定的了解，不仅有利于新手尽快适应骑行，更能保障骑行安全。骑行装备分为骑行车身装备和人身装备两大部分。
　　新手入门必须了解的骑行装备
　　车身装备包括骑行用泛光、、车铛、前轮板、后(分版和普通刹用)、、警示灯、长途旅行用的各种容量的、座包、前包、上管包、及反光贴纸、及第二(小尺寸可能没有第二)、便携式气筒、硅胶套等。
　　人身装备包括、、防风、魔术方巾、、、、腿套、束带。
　　是最基本的骑行装备，国外相关研究数据表明，在每年超过500例的死亡事故中，有75%的原因是头部受到致命伤害造成的。医学研究发现，戴可防止85%的头部受伤，并大大减小损伤程度和事故死亡率。除了保护头部外，好的还可以抗风阻，并有轻量、导流、通风性能良好等特点。
　　包括半指和全指，手掌部位会做加厚处理，较好的一般垫有硅胶层，起到良好的减震功能。
　　骑行应选择适合自己脸形、能很好地贴合面部的。优质的骑行镜架及镜片柔韧性好，遭遇猛烈冲击也不会破碎，并可防护脸颊和眉骨部位。
　　魔术方巾一般称为飞巾，可以戴在头上当帽子，也可以当围巾、，防尘防晒，用途广泛。
　　的作用是让人车一体，防止脚在上面打滑，将动能更好地转化为机械能。
　　可以有效减小风阻、快速排汗以及减弱腿内侧与单车之间的摩擦，提高骑行的舒适性、安全性。
　　骑行和腿套可防止日光长时间照射损伤肌肤。
　　束带又名绑腿，主要用于扎结裤角，防止绞进，保障骑行安全。
　　时下，从市区近郊到国内各大旅游城市，包括远至欧美的城市、乡村，骑单车旅行已渐成主流，相关的配套设施都已足够完善。然而对非专业的骑行者来说，不论长途或短途骑行，仍有一些需要注意的事项。
　　骑旅行
　　1、行前
　　● 长途骑行前的体能训练
　　即便没有骑单车环游世界的痴心妄想，假设想到骑行环境与条件极佳的或者荷兰、加拿大等地进行单车之旅，都有必要提前做些准备，当中最重要的就是有计划的体能训练，配合提前训练的过程，同时也能让心理变得强壮，以应付旅途中可能发生的各种意外状况。
　　不妨从出发前最少两个月开始，每天抽一个小时左右的时间，从家附近展开训练。建议请教专业的车店老板或有长途骑行经验的车友，在他们的帮助下初步了解自身的体能状况，熟悉单车的性能和调整，最好能做一个针对性的练习计划，重点针对增强心肺功能和肌肉耐力做训练。
　　● 买单车或租单车
　　旅行可以挑选和购买适合自己的单车随身携带，目前一些大的航空公司都可办理单车托运业务。如果觉得麻烦，也可以到了当地再租单车。值得一提的是，若是骑行国内的路，购买一部合心水且性能卓越的中高档单车很有必要，但新车买来后，最好先试骑一段时间再出发，这样可以了解整部单车的性能，知道哪里容易出现问题，以便在旅途中及时进行修理。
　　● 设计骑行路线
　　单车旅行不是凭一时兴起就能顺利完成的。首先，必须对骑行有足够大的兴趣，喜欢单车行走和走走停停看风景的感觉，否则在初期的兴奋过后，很容易觉得乏味和辛苦。这之后，才是依照旅行的目的以及个人的体能状况、经济条件、假期长短等因素，设计规划单车旅行线路。
　　单车旅行可以是户外旅行发烧友挑战荒野的探险行程，也可以是三五知己随性轻松的休闲旅程;可以是独自上路，也可以是结伴同行、全家出游。出发点不同，所设计的路线需要考虑的因素也不同。此外，不同的国家、地区，其路况与景致都不同，因而选择哪一目的地、行程的天数以及骑行距离等，都决定着线路规划的难度系数。
　　通常，、加拿大、新西兰、荷兰等地都是非常适合初次踏上境外单车之旅的的目的地。在前往这些地方骑行之前，除了专业的旅游指南，参考当地地图规划路线是最重要的。所参考的地图应至少有公路网线与各段里程标示，最好连海拔高度、公路坡度都有标示。总之，手上的地图越专业、越详尽，旅程规划就越具体。
　　规划好途经的旅游点与路线后，可初步计算出骑乘的里程数，再以自己的体力状况设定每天骑乘的行程，通常以每天行进60~100公里为宜。
　　● 行李打包
　　长途单车旅行的随身行李应尽量从简。因为全部家当都要一路载在车上，重量、体积、实用性及使用率都是需要斟酌的。针对路程长短、食宿条件以及经费预算、气候等，可准备相应的日常用品，包括、、睡垫、炊具、炉具、防风等，将全部装备整理好后，放在挂袋中打包。
　　● 单车托运
　　自带单车出国旅行，可先将单车拆解，打包装入纸箱，如此可避免单车在运输过程中受损。打包好的单车可当行李托运，通常只要不超过航空公司的行李限重即可。抵达目的地机场后，将纸箱丢弃，组装好单车即可上路。
　　2、骑行途中
　　● 单车维修及必备工具
　　单车旅途中，最常见的故障是车胎破损，其次是轮圈钢丝断掉及其余零配件的损坏，而当中很大一部分原因是产品寿命或里程已达使用年限。因此在出发前，最好对重要零部件进行换新，并携带足够的备用零件。尤其是前往落后地区旅行时，由于当地路况通常较差，且补给困难，最好先将单车送到专业维修车店进行一次全面的检查，排除可能出现的各种隐忧。
　　公路旅行外出的必备工具包括刀、老虎钳、、六角组合、补胎工具、气筒、备用内胎等。应尽量选择组合工具，可减少重量。此外，同伴中最好能有一两个精通车辆维修的，以防棘手的突发状况出现。
　　● 食物补给
　　骑单车旅行耗费体力极大，吃是非常关键的一件事。长途旅行通常可在沿途的超市内补充食物，一般大型超市附近也都有饭店或快餐厅。若几人结伴同游，也可以自己开火煮饭，此时携带的炉具及炊具应以坚固、耐用及轻便为原则，沿途可多补充新鲜蔬果。
　　此外，随身要常备巧克力、牛肉干等零食，适时补充体力。骑行中若以每小时20公里的速度行进，大约每隔15分钟应补充一次水分。当感觉疲劳时，嘴里含无核话梅、陈皮等酸味小食品可在一定程度上缓解疲劳。
　　● 服装装备
　　不论春夏，以长袖为好，如穿着短袖，记得加一副，并配长，用遮脸。通常专业的都为紧身，目的是减少风阻，减少和的刮蹭。至于其余衣物，仍以精简、快干的排汗衣裤为主，如遇冬季或需行经高海拔地区，需携带高质的御寒保暖衣物，亦可在当地购买。骑行也是必需的，它可以提高骑行中手部的舒适度，在摔车的时候也可起到保护手部的作用。
　　、骑行也很重要。是保证者安全的第一装备，正规厂家生产的都会有相应的质量认证标准;骑行必须同时符合防紫外线、不破碎、透气性能佳、贴脸设计等条件。
　　鞋子尽量穿硬底的户外运动鞋，容易用力，同时最好带一双凉鞋，涉水时可替换。
　　● 住宿
　　建议在出发前先规划住宿地点。大城市的青年旅馆通常比较容易客满，抵达当地后可前往游客中心索取沿途有关的住宿信息，当地民宿、汽车旅馆都可选择。在美加、新澳、欧洲地区还有许多经济实惠且设备完善的露营区，可携带与享受露营之乐，此举还可节省旅行经费。
　　【安全提示】
　　总的来说，应避免在夜晚、雷雨或浓雾环境下骑行，以免发生危险。女性尽量避免单独骑行。境外骑行时，旅程中如有突发状况或困难，可向当地警察局或我国驻外大使馆寻求帮助。
　　若计划三个月以上的海外单车长途旅行，出发前最好做体检，并随身携带常用药品如感冒药、肠胃药等。
　　其他建议还包括：
　　1、崎岖的山路往往会令单车松动，应定期检查，拧紧;
　　2、留意单车发出的异常声响，如有异常应立即停车检查，以免发生意外;
　　3、行程中应适时安排休息，除了恢复体力的需要，休息期间正好可深入了解当地文化;
　　4、骑行过程中，难免发现与预计情形不符的各种变化，此时应随机应变，及时修订计划，除参考地图和攻略外，沿途还应不断打听，多比较路人的说法，做出正确判断;
　　5、对某些地区可能出现的高原反应和干热气候等，要提前做好适应准备;
　　6、每天骑行后应适当补充复合维生素及钙片，睡前一定要适当拉筋并按摩小腿，防止抽筋及乳酸堆积。
　　刚刚涉及户外骑行运动的新人，也许对户外和骑行没有经验和相关认识，在装备购买方面不是买贵了就是买的不好用了。有些时候我们只凭一时心血来潮就购买了某项装备，最后不实用或很少用，做了不少重复投资也浪费了不少钱。怎样买到合适又实用的装备呢，小编来帮你：
　　1、整车(必备)：至于是组装还是买整车就看自己的经验和想法了，如果没有相关装备及骑行经验，还是买个整车省心(一定要买车胎能的那种，在路上爆胎时可以轻松的换内胎，也方便坐大巴时拆车轮装车)。至于是买还是，这要根据个人的主要目的了，如果想长途骑行，想去偏远或有独特风景的地方去的话还是买，毕竟全地貌的骑起来省心而且随意。
　　一般来说运动基本上以和两个品牌占有率最高，建议选择的，因为性价比相对要突出些，除运动车外还生产其它几乎所有系列单车，所以名气大些，而则以专业生产运动车为主。
　　2、(必备)：专业的象征，有了就可以清楚地了解自己的体能，以及合理的安排行程，而且是对自己骑行过程的一种记录，可以让自己更了解自己的种种状况，也便于总结自己。
　　3、(必备)：必备中的必备，超级方便，不占地方，可装一个也可以装两个以上，根据个人需要了，的可以随意拆卸。
　　4、(选备)：长时间骑行不想下车就喝水的话一定带配一只，带奶嘴形的，用嘴咬住一拉就可以挤着喝水，一只手就可以操作。当然若只在下车时喝水的话倒配不配都无所谓，因为双手可以解放，用什么样的瓶子都可以的了，一般大家都直接用饮料自身的包装瓶代替，比较方便。但长途骑行建议一定配一只，一边骑一边喝很省时间，避免频繁下车喝水掉队或影响行程。
　　5、备用胎(选备)：长途骑行必备，短程骑行的话可以不用但一定要带补胎工具，可以到各车店购买建大或正新等牌子的都不错，注意要根据自己车胎的尺寸购买。
　　6、(必备)：和一样的重要，尤其是在夜间或阴雨天，以及在隧道等视线不清楚的环境下，有个可以最大限度的提醒来往车辆有你的存在，这可不是为了拉风哦，要知道你在路面上只是一个小小的目标而已，还是安全第一。
　　7、车轮灯(选备)：主要做为警示用，可以提醒司机你的存在，在晚上很拉风、很抢眼，但不要买体积过长的，因为在骑行过程中容易受的摆动更大，从而容易折断或弹裂。
　　8、(必备)：骑行是乐趣但切记安全第一，外出活动除了安全以外最重要的还是安全，所以必须要买。考虑到的重要性及专业性能要求，一定要买质量可靠的，网上虽然也有便宜的，但不知道性能究竟如何，我想大家谁也不想在骑行中试一次到底好不好用，本着重要的东西一定要可靠的原则，建议还是买价格适中的产品，毕竟价格高的东西从某方面来讲还是值得放心的。
　　对于一个刚刚恋上了骑旅行的骑行者来说，在准备出游骑行前，他可能跟其他自助驴友一样，花大心血制定好全程的骑行路线，并详细了解沿途的人文及地理状况，但是他却可能因对长途骑行的必备装备不甚了解，以为有一辆昂贵的“好车”就行了。资深对此告诫说，一定不能忽略了骑行装备的重要性，因为这些装备是对者遇到危险时的重要保护措施。那么，长途骑行旅游的必备装备有哪些?
　　1骑行最好戴
　　虽然现在国家的法律法规没有要求骑必须戴，但是为了保护者头部安全，骑行戴十分必要。选购时以通风量为优先，包覆性、吸含材质、扣带角度调整也是必须考虑的。
　　另外，长途的骑游中是必备的，主要功能是防磨、透气。需要注意的是，和普通裤子一样，也分男女款，且根据的长短、用途等又可分为长裤、短裤、七分裤、内裤、夏季的、冬季的等。骑行也属于必备品，它的作用是吸汗，防滑，透气，保护手掌及腕关节。同时，给把上套个软软的把套，能减轻骑行中路面颠簸给手腕造成的伤害。
　　还有不能忘记戴骑行，这是为了骑行时为了防风和小飞虫，无色镜片比较适用于阴天、有色的可防阳光直射。选择时要选择外形呈弧状的，最好是能与脸部轮廓相吻合，这样可以抗风阻、抗光晕，还要带有减速功能。如果是加近视镜片的骑行镜，最好提前适应一下。有条件的最好带一套骑行专用分体式，没有的话就带一套军用分体式，方便雨天骑行。
　　2骑游，最适合
　　目前，国内骑行旅游时较多使用的车有：山地、公路、折叠和普通。老驴给出的意见是“不同的路况、骑游距离，选择不同的。”
　　长途骑行
　　例如，普通适合短距离休闲骑游;公路比较“挑路”，路况不好时非常容易“爆胎”，仅适合在城市内、城市周边、路况好的地段骑行;折叠对路况的要求比较高，适合短途、休闲游，以及骑游与搭车相结合的路段;山地是为骑行各种地形而设计，结实，轮胎较粗，是最合适骑游的。
　　老驴的经验是：对于长途骑游的话，可的入门级足矣，且不要选择有后减震的。如果购车预算在2000元左右的，建议买整车;预算足的，建议选具有特有的吸震性能、适合长途旅行的钛合金。
　　3专用用处多
　　长途骑游，最好用专用，并用两头带钩的松紧绳固定，如果雨季走雨水较大的线路，同时最好使用具有防水功能的。在之内，可以放置随身携带的药品，有经验的老驴建议带上：碘酊1小瓶、红药水1小瓶、创可贴20片、消毒医用棉签2包、消毒医用绷带1小卷、医用胶布一卷、A.P.C20片(主要成分是阿司匹林)、硫酸庆大霉素针剂10瓶、增效联磺片4包、红霉素软膏1管、氯霉素眼药水1瓶。当然，如果出现大的疾病、外伤必须第一时间找到医生，并且尽可能快地到医院就医。
　　在之中，和以及刀具、餐具、、火种也是长途骑游所不能缺的，其中，刀具最好选择组合套件，包括大刀、小刀、拔木塞钻、开罐头器、小改锥、开瓶器、指甲刀、镊子、牙签、剪刀、多用途钩等，还可以自己再配上个小针线包。切记把刀放在最容易取到的地方。不要忘记带上茶叶、速溶咖啡、果汁粉、速冲汤料、士力架、花生和能量棒等食物，如果旅途的沿途人烟稀少，则要带上压缩饼干，以防不时之需和调节口味。
　　此外，长途骑行，修的工具是少不了要带一套的。包括备胎、、撬胎棒、补胎工具组合、、活络、剪刀、所筒、组合工具、阐皮、线等。这是十分必要的，因为你不知道下一个修车店在哪。
　　还可以配置一个，需要时可作为挎包使用，放置各类证件等贵重物品。
错误的姿势不仅影响锻炼效果，而且很容易对身体造成损伤。比如双腿向外撇、点头哈腰等都是不正确的姿势。正确的姿势是：身体稍前倾，两臂伸直，腹部收紧，采用腹式呼吸方法，两腿和车的横梁平行，膝、髋关节保持协调，注意把握骑行节奏。
一般人认为，所谓的蹬踏就是脚往下踩，车轮转起来就行。其实，正确的蹬踏应该包括：踩、拉、提、推4个连贯的动作。脚掌先向下踩，小腿再向后收缩回拉，再向上提，最后往前推，这样正好完成一圈蹬踏。如此有节奏地蹬踏，不仅节省力气还能够提高速度。
许多年轻人贪图骑得远和快，例如没有骑过长途的一下子骑了50公里，而且在途中只追求速度、力量。这样其实对身体的伤害很大，严重时膝盖会出现积水。运动量、频率和强度是运动的三大原则。建议初学者找到合适自己的频率后再增强运动量，普通人每分钟的蹬踏频率在60至80次左右。每次骑行至少要有20分钟高频率低速度(即多圈少用力)的热身，使身体微微出汗即可。
健身房的健身误区：
1.快速骑行可使心率达到最大心率的85%以上。此时机体主要通过糖原无氧酵解的方式来供能，可以提高全身尤其是大腿肌肉的无氧运动能力，帮助提升无氧阈值。也就是说，剧烈运动后的身体不适感将会被推迟，有助于我们从事更高强度的运动，或在高强度运动时坚持更长的时间。此外，快骑对心肺功能也颇具锻炼价值。
2.快慢结合的骑行方式除了能兼顾有氧能力、无氧能力、心肺功能外，还能增加运动的乐趣。如能得到科学的指导，采用更合理的快慢结合锻炼方式，还会取得更好的健身效果。
3.中速骑行也就是把心率控制在最大心率的65%—85%，是锻炼心肺功能及身体有氧运动能力的好方法。
4.长时间的慢速骑行心率一般不超过最大心率的65%。持续20分钟以上，会“燃烧”更多的脂肪来供给能量，因此，比较适合以减脂为目的的肥胖者。
　　随着户外骑行的流行，越来越多的骑行爱好者加入到骑行出游的行列，短途、长途都备受关注。在此，小编给大家提供了许多骑行的注意事项，
& && &以供参考：
　　一、硬件装备：
　　3、纸质地图和手机导航两手准备;
　　4、天热要带避暑药;5、基本的修车工具，如备胎、和等;
　　6、选择野外露营还要带。
　　二、食物：
　　1、推荐士力架和巧克力，补充体能的好帮手，切忌大鱼大肉;
　　2、1瓶以上的水，每隔20分钟，不管是否口渴都一定要喝水;
　　3、到了中途的站点记得随时补充物资，要不然到了山路才发现物资用完了却不能及时补给。
　　三、住宿：
　　1、选择野外露营的睡;
　　2、不想住的可以合理安排时间和路程，到了中途的站点找当地的旅馆住下。
　　四、软件安排：
　　3天以上的行程，建议买保险。花小钱，得心安。
　　五、主观注意事项：
　　1、注意来往车辆，快起来，出事几率也高;
　　2、的时候不要老是想着超车，自己被超车了也不要带着怨气;
　　3、心里或身体有任何不舒服，随时停下来调整检查，否则注意力不集中会影响安全;
　　4、骑到一定路程觉得累了，也要适时调整休息时间，补充精力再出发;
　　5、骑山路的时候尤其注意下坡，不要太快速地滑行，并注意检查的;
　　6、学习一定的组装技能，急容易导致后轮脱落，这时候组装技能就派上用场;
　　7、尽量约上其他人一起出发，人多好照应，能提高骑行安全系数。
　　1.绕不开的RMB：
　　说实话，不怕大家笑话，那时我刚计划出门的时候是没有计划拿钱的，因为满脑子兴奋的我，想着模仿伟大领袖毛主席，不带一分钱，出去浪迹天涯，体验世间百味——当然，这理想到现在还在宠宠欲动——可是，在朋友们的动之以情，晓之以理下，我还是放弃了，因为，我毕竟离人家伟人差的远。就这样，后来，我才想到的骑行，但是，作为学生，尤其是快到暑假的学生，口袋里能有吃饭的钱就不错了，我的方法啊，你们别学，就一个字，借，这得益于，我朋友多了点儿，所以，很快也就凑齐了3000块钱，当然，在骑行回来后，我也用10天的时间做了一份工作，刚好把钱都还上了。我说这些的用意就是呢，菜驴们，人生难得有梦想，尤其是骑行，想到了就去做，要不然，等你有钱了，就没有时间了，至于钱怎么弄，你可以借，但是，你要保证你能靠自己的能力还上，而不是向贫穷的家里要，你要是向家里要了，我看不起你。
　　2.装备：
　　其实菜驴中，很少是很有钱的那种，所以，装备的原则是能省就省，我的装备如下：
　　a.服装：其实没必要非得是，因为价格贵，又张扬，其实完全可以用别的衣服代替，我的做法是，头戴(这是必须的)，上身一件薄T恤+一件白衬衫，下身一件速干短裤，加起来，200块钱搞定，事实证明，这样的装备照样能很好的骑行
　　b.车，也不一定非得两三千的，像我，我的就是二手市场淘来的1.0,五百大洋(当然，我不否认人家给我的是黑车，因为看上去是全新的)，一样的骑起来很顺手，骑行的完成程度不是硬件决定的，最重要的是意志。
　　c.，其实，整个旅程下来，我的一个经验是，好像也可以省的呢，因为没多少东西非要弄个空间那么大的包来，完全可以用一个搞定的事，当然，这个看你的实际情况，但是，显而易见的是，不带，你肯定轻松不少。
　　d.，同志们，我劝你们啊，最好还是别带，就算是带了，也是一负担，因为基本上你也不想用，你想啊，一天骑下来，衣服要洗，自己的澡呢，那更要洗了，所以，老老实实住旅馆吧，哪怕是住那种一晚上10块得那种，你要带也可以，别后悔就行。
　　e.药，途中最有哦可能出现的病情是感冒和拉肚，还有一个就是皮肉擦伤，所以啊，带上针对这些病的药就行了，而且，只要你注意不要随便和水，出大汗的时候避免吹风，一般不会有什么疾病的
　　f.地图导航，一本中国地图百科，还有就是一部支持GPS的手机，我的是多普达p800，装的是google地图，特有用，路上可以用卫星图查看前面的路是爬坡啊，还是平地，到一个城市后，还能查询取款机，旅馆等
　　综述，以上设备，大部分来自于淘宝网购，呵呵，网上东西就是便宜，嘎嘎，1000搞定
　　3.其他需要的准备：
　　读几本沿线要经过地方的历史书，这样做是有意义的，你会把骑行变成一次学习，一次洗礼，和当地人交流，你也可以有话题，相信我，真的，打个比方，我的家乡敦煌莫高窟，名声巨响，可对来的游客，我看到了两种人，一种是无知型，我曾不止一次的听到这样刺耳的话：不就几个破山洞嘛，花这么多钱真是白来了。一种是感动型，又是哭，又是笑，要么就是跪在那里，一动不动好几个小时，他们的心中装着几千年得感动所以，我亲爱的菜驴们，骑行不是旅游，不是游玩，尽管我知道，一千个骑行者有一千个动机，但是，希望你能做一个懂得路线历史，能够被轮回感动的路人甲。
　　学会修车，比如换轮胎等等，我好幸运，骑行中，除了掉过一颗，连气都没有打几次，但是，很多骑友，一出家门，轮胎就爆了，所以，学会修车，修其实不难。
　　出发之前，多锻炼身体，这么说是因为我没做任何锻炼就出发了，结果，前三天，出现的症状是，全身都是红的，要多难受有多难受，直到第四天才适应，也许，之前多锻炼，就不会那样了吧。
　　4.直到骑行结束才懂得的经验
　　a.不要怕下雨(当然，暴雨除外)，雨中骑行是一件很爽的事情，而且，比在烈日下要舒服的多，在雨停下的时候，也许，你会看到你一辈子都没有看见过的美景呢，所以，不要哪天你在旅馆睁开眼睛，一看外面下雨，就不出发，偷懒。只要穿好，给包好遮雨罩就没有多大问题。
　　b.傍晚时分，经过村落，有时候，你会很幸运的被狗狗们围住，这个时候你千万不要跑，现在一般都是些小哈巴狗，光有威风没有野性，你只管走你的，他们就不会对你怎么样，切记，切记。。。。。额，当然，如果你遇上了双眼发光，满嘴吐白沫的那种，恭喜你，不是你死就是它亡，你唯一的生路就是把它一下子弄死，。。。。呵呵，开玩笑呢，别怕，这样的概率和中彩票差不多
　　c.大多数山泉甘甜可口，可以直接喝，但是，有些水，看着很干净，但是喝了会拉肚拉死你，我就在快到昆明的时候，连拉了五天，差点没力气了。所以尽量喝纯净水或是凉开水
　　d.身上每次带200块钱足以，省着花，人在外面，钱有时候是用来活命的。
　　e.带上一张塑料布吧，很实用，可以挡雨，技术好的话，可以盖个，中午累了，找片树荫，铺在地上就能舒舒服服的睡一觉。
　　f.骑行的时候，尽量不要穿骑行内裤，弄个硅胶坐儿就行了，这可是我重点要告诉你们的，因为我一路上就为这个吃了大苦了，天气热，在穿上那么厚的内裤做大规模的发热运动，同志们，你就等着你那什么变烧鸡吧，可是不穿吧，尖尖的会直接把你的屁股磨烂，这更难受，直到后来，我把内裤给绑到上了，难看是难看了点，可是屁股舒服多了。
　　5.我的忠告
　　其实，我并不是一个骑行爱好者，我对之类没有任何的研究，但是，我是一个流浪痴狂者，小时候就离家出走过数次，我想着走遍中国的山山水水，融入到每个民族的骨骼里。我知道你们都有着自己的动机，但是怎么才能在回来时不留遗憾呢，我觉的要做到下面这些：
　　首先，请对当地的历史充满敬畏，到一个地方后，穿好休闲的衣服，去大排档，去街道，去小巷，和生意人，和老人多交流，多说话，了解当地的风俗，很多人去一个地方，总说是没有想象中的好，重要原因就是你把自己当了一个外人，你要看的东西只是人们口中，电视上，网上介绍的景观而已，你根本就没有深入到当地的脉搏里，而是，找个标志性的建筑，摆个似是而非的姿势照张像，就算是你到此一游了，其次，收门票的地方，基本上也是过渡商业化的消费之地，实在没多大必要非要进去不可，尤其是对菜驴来讲，我很讨厌过渡商业化得东西，事实上，我知道很多骑行者有一种出世的动机，所以，何必在异乡入世呢，还有就是，同志们，相信大家上网看报纸也了解到了，有很多的驴友出了危险，惊动了当地政府和警察，那么，这些事故我们是不是提高意识，做好避免呢，尽量不要为警察叔叔添乱吧，最后，路上遇到需要帮助的人，请竭尽全力，哪怕是这帮助影响甚至是让你放弃当此的骑行，你也要义无反顾，这样，我相信，中国的驴友们，都会记得你，这是为驴友，为骑行者争光，退一万步讲，这是做人的良知。
　　一些比较专业的店，都有很多各种零部件分开了卖，你可以自己选择组合。让老板帮你组装。要是买现成的车，价格比较实惠的国产的，可能是的比较好。
　　长途骑行单车的选择
　　至少要10速以上(考虑价格因素)，其实，关键的是最大/最小转速比的多少，这对于爬坡、下缓坡和走平整路面的效率至关重要。实际上，一般挡数越多，这两个值也就相差越大。
　　宽度，如果骑比较复杂的路面(一般很难免)，个人经验前轮不能小于1.75吋，后轮不能小于1.375吋。要不然碰到烂路会很麻烦。
　　外胎，一般都有比较深的花纹，选择比较复杂一些的就行了。更重要的一点是要看打足气以后外胎与地面相切部分的弧度，弧度小，在骑平整路面时，与路面接触面积小，阻力就小。
　　内胎，选择厚而结实的。如果买的是整装车，买车后，最好拆下原配内胎，换上结实的内胎，修车的师傅都向我推荐“正新”牌。普通较薄的内胎在复杂颠簸的路面会显得很脆弱，即使不扎，也会自己涨胎。在车轮钢圈调整好以后，敲掉突出到钢圈外面的头，再垫上一圈帆布带，避免头从里面磨损内胎。
　　我建议还是放在前筐里。我不建议在骑行的过程中，边骑边喝水，这样会有安全隐患，在你没有开道车，又不十分计较时间的情况下没有必要这样做。每30-60分钟，下车喝水休息一下。
　　至少一定要安一副象羊角似的翘把()，我90%的时间手是扶在这上面。最好还能安一个向前伸出的能够肘部架在上面上体前倾的。那样更舒服。
　　一般的座都是又小又硬，一定要换一个大而弹性好的，哪怕普通的也要好的多。否则，骑时间长了“左右”不是。
　　要选择制动部分松紧容易调节的。长途骑行，烂路又多的话，后轮很可能笼，半路上只能通过调松车闸来应急。制动执行部件最好是金属框架的，而不仅仅是一根钢丝。
　　挡泥板
　　很多的长度短、弧度平的挡泥板纯粹是摆样子，一点泥都挡不住。要选择长一些，符合车轮弧度的，但是时不能和车轮贴的太近，那样容易被烂泥塞住。
　　最好是齿上带卷边倒齿的，这样不容易脱扣。
　　一般的没有，要加装一个。骑行时行李包用粗像筋捆在上面，像筋在一般的摩托车配件店可以买到。
　　反光灯
　　车后一定要反光灯，或者反光贴，而且要保证不被行李包遮挡。这样在走夜路或者过隧道时安全就多一份保障。
　　车前筐
　　车筐的经过长时间颠簸最容易掉，可用两个对拧。
　　当然，车的好坏并不能决定是否达成最终的旅行，有很多人就是骑着普通，上高原走烂路，遍行中国。但是，不管怎么说，如果有条件还是尽量选择好一些的装备，毕竟车的好坏对旅行的顺利程度影响还是相当大的。
一、人身配备
1.安全帽：专用，採材质轻的PU或保丽龙材质，帽上有排热通风洞;配戴时前额要下压戴齐眉，因为大多数单车的摔车事故人会向前翻滚，前额容易着地碰撞，以增加保护头部作用;帽沿线配在下巴下，可调整至约脖子与帽带约一手指距离为舒适又不脱落或晃动不贴头颅。
2.小布帽：或慢跑专用，帽沿短小，配戴时不致挡到视线;冬天保温、夏天遮阳、平时戴则很酷。
3.头带：作为止汗用途，或增加头部与安全帽间的衬垫。
4.防风遮阳：一则阻隔骑时迎面而来的风沙，再则遮挡刺眼的阳光，选择适合头围服贴为佳，镜片有分遮阳墨镜、防风透明镜、夜间黄色镜等叁种。
5.衣：高领口、长短袖、背部腰下有口袋，透气排汗材质较多，为减少风阻不宜买太大，塬则舒适但不紧贴。
6.裤：透气排汗材质，紧身、下档及臀部坐处有加强厚度垫子，以增加骑乘时的舒适度。
7.：长时间握把手防止流汗手滑、跌倒时手着地时多一层保护，手心处有加厚处理、部份手背处有毛巾布材质可机动擦汗(冬天擦鼻涕)。
8.风衣：择收起时可摺小，遇天气变化或下坡较凉时就可以穿。
9.：变天下雨时就用得到。
10.卡式鞋：卡式鞋底可与踏板完全卡紧，使板所产生的力道完全反应到车上，另脚会固定置放在正确位置，不任意滑动，可增加踩踏效率。
11.鞋：硬底设计，使踩踏力量不流失。
12.鞋套：雨天防水、冬天还可保暖。
13.、裤套：适应变化多端的天气，可方便随天气变化而穿脱。
二、车辆配备
1.前车灯：为白色车灯，用来照明的效果不大，是让来车看得到有单车骑士。
2.后警示灯：为红色车灯，在黑夜中可以让别的车知道单车骑士的存在。
3.行李袋：有大有小可加装于上的叁角袋、座垫下的座垫袋或前后置物袋等。
4.码錶：有单车趟里程、累计里程、单趟平均公里数、单趟最高时速等功能，可测各种状况下的骑乘状况，作为未来骑乘效率参考。
5.补胎工具：挖胎棒、补胎片、胶水等。
6.内胎：备无患，真遇到破胎就用得上了。
7.简易维修工具：六角板手、十字及一字起子。
8.：有家用型及携带型，携带型可随车附挂。
9.及：越是休閒越要减少身上物品，可置放单车上。
10.心跳码錶：可测得骑乘时的心跳率以作为骑乘强度控制或训练强度的依据。
简单整理了一下，发份“长途旅行”的装备清单
一.骑行装备:
1.：1个足够
2.：1双，全指或半指视乎当地环境
3.：如果穿长袖衣服，或者不怕晒黑，可免带
4.裤套：个人喜好
5.：1条或者2条
6.骑行上衣：个人爱好带2件短袖的(夏天)
7.快干衣：作为排汗内衣或外衣，很有用的
8.：视乎所在地区温度，一般以轻薄型为佳，减少背负;
9.冲锋裤：备/不备都可以
10.：/户外用(长途骑行，个人不赞成带)
11.沙滩鞋：洗澡/戏水/用;
二.车子配备：
1.(有的车友不喜欢带这个)：
2.气筒：便携型/短装小气筒;
3.：软壶，夹上;
4.头灯/车前灯：两者选1，独立的强光电筒不错的;
5.车子尾架：肯定得装个;
6.：适合车子尾架，看行程远近确定容量;
7.：可以作为挎包的为妙，不然就得多准备一个/挎包;
8.制胶：1对备用; 9.线：2条; 10.调速线：2条; 11.绳子：如胶带;
三.修车工具：
1.：6mm、5mm、4mm足够;
2.：开16mm、15mm 螺帽;
4.十字刀：通用型
5.一字刀：通用型
6.补胎工具一套
7.拆链器一副
8.后备内胎：2条最好，一般为1.75-2.1内径的26寸山地胎
1.创可贴：止血
2.药水胶布
4.蚊怕水：防蚊
5.风油精：防止中暑
6.保济丸：防止拉肚子和水土不服
五.日常用品：
1.换洗衣服：3套足够
2.牙膏牙刷
3.洗发沐浴
5.毛巾洗衣粉
7.：可以装热水，放行李包
9.纸内裤：很实用，不用洗，哈哈
1.压缩饼干：也许不会吃，但是可以救急，特别是在沿途人烟稀少的旅途
2.饼干或者其他封装食品
3.罐头类食品
4.当地特产，最好买了打包邮寄给家人存放
5.各地都有诸多美食，尽量以不吃坏肚子为前提
七.其他物品
1.小刀/多功能小刀/匕首
3.地图：地图最好用子装好
4.火机：(应急用)
5.纸和笔：可以记录路途的心情和一些电话，资料;也可以记帐
6.手机套装
7.相机及电池
8.相机脚架：外出拍照，很实用
9.钱和钱包：记得带身份证
10.雨伞：一把(方便停留外出使用，如有，可考虑不带)
11.骑行日程、路线图
八.技术提示：
1.的时候，十万颗心注意路况
2.的时候，起码有一只手牢牢抓紧
3.上坡的时候，学会变速
4.下坡的时候，把车子控制在控制范围内，不要让车子飘起来
5.不但要熟练使用地图和，还要学会“该出口时就出口”
6.问路时候，尽量问多几个人来判断路线的对错
7.身上尽量少携带东西，东西应该装包里面
8.贵重物品放置行李内，钱币分N处存放为佳
9.身上尽量不要携带“引人犯罪”的物品
10.尽量不要晚上赶路，安全第一
11.出门在外，小心小偷、飞车贼、山贼、土匪、地头蛇、黑店
12.计划好每晚住宿的城镇
13.单人露营应选有照应地方，注意山泥倾泻及洪涝
14.如果前路堵塞，应考虑将路线整改部分
15.别玩潇洒，城市里不要用耳塞听歌
16.出门在外，以和为贵
17.如遇劫无法脱身，放弃财物，保存单车
18.祝你好运，祝旅途愉快。&&
　　1防晒用品
　　与热带阳光亲密接触之后，防晒霜一定要随身携带，随时补擦。不要以为早晨日出前涂抹的防晒霜可以一直呵护你到日落时分，每隔两三个小时补充一次才是最有效的。
　　骑行装备
　　配上你的灵巧心思，披肩在旅途中可是大有作为的。天气冷时可以披在肩上挡风寒，天气热时腰间一围，就是一条漂亮的花裙。还有户外野餐，披肩铺在草地上就是一块大方得体的餐布;到了晚上，大披肩又可以变成床单，让你的睡眠更安心。
　　3小方巾
　　推荐那种纯棉质地红色卷草纹的。裹在头上是风情万种的帽子;系在腕上可以当擦汗的汗巾;你还可以像西部片中的牛仔那样系在脖子上，肯定酷毙了。
　　香水带mini装的就好，主要是方便携带。出门在外，不可能带很多的衣物，重复穿的喷上一点儿，立刻就可以让自己振奋。还有，入住条件艰苦的小旅店，香水也可以让室内空气清新一下。
　　5充气枕
　　带上一个充气枕，不但可以美美睡上一路，还能避免睡着时东摇西晃，始终保持淑女风度。当然，更高的美眉就需要用眼罩了。
　　6多效维生素
　　出门在外，饮食不定，带着多效复合维生素片，每天一粒补充人体所需是旅途健康的好帮手。
　　7薄荷膏
　　薄荷膏实在是旅途中的万金油：缓解蚊虫叮咬引起的皮肤不适;减轻伤风鼻塞、头痛头晕的症状;恢复晒伤、烫伤的皮肤损伤以及秋冬季节滋润护肤……
　　虽然睡衣对族来说有点奢侈，对小资美眉却很有用。出行带的睡衣最好是纯棉质地的长袖衣裤套，舒服柔软并且卫生。
　　9轻便拖鞋
　　自带拖鞋出门同样是出于卫生的考虑。如果旅途中需要坐长途汽车或火车，时间较长，也可以换上拖鞋，让疲惫的脚放松放松。
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必须顶上去！！！
感谢分享！！！！
学习了。。。
楼主辛苦。。