易到用车萧山机场到常青树式的服装服装批发市场要多久?

充100返120 易到用车--上班出行的省钱套餐
  作为北京一名普通的上班族,周女士认为打专车比开车更方便,家住五棵松中关村上班的她告诉记者:&以前坐公交、搭地铁,要么人多挤得你乱了发型扭了腰,要么自己开车路上堵得担心上班要迟到&。   周女士手机里下载过各大专车App,滴滴、Uber、易到、神州,她都乘坐过。&之前哪个便宜坐哪个,快车、人民优步我都有坐过,但时间长了也会遇到一些不愉快的事。比如有的快车车况不好,司机不认路,虽然价格便宜,但一路上也遇到过添堵的事情。有一次我坐快车去机场,司机走错路,害得我飞机都没赶上。&周女士说。   自从那次以后,周女士就想尝试专车,所以开始接触易到用车,说起乘车体验,她认为易到服务品质比较好,车辆新、司机师傅非常专业,对于专车价格,她说:&刚开始,我还以为易到用车的价格会很贵,毕竟车况车型都是比较新,品质也好,但实际花费下来,其实和快车差不多,充返活动期间比快车还要便宜。&   据了解,一直专注于开拓中高端市场的易到强势出击,从去年年底就展开了一系列的优惠活动,首先是推出充100送100的活动,日推出专车节,3月再次扩大优惠规模,将充返比例提高到充100返120。充值越多福利越多,更有机会获得易到用车券和乐视超级电视,可谓是力度空前。      &神州专车现在充100只返20,用易到太省钱了,所以其他APP我基本都已经卸载了。&周女士说。   据悉,自从充返活动以来,易到用车下载量激增,如今在App Store上旅游类排行仅次于滴滴用车,而易到用车也为用户提供了多样化和高品质的用车选择:预约时间、上门接送、接机送、企业用车和代人叫车&      其实早在充返前,我们就能看到专车市场竞争中的一些微妙变化,&专车大战&这个从2014年一直延续到2016年初的话题,不仅吸引了大家的关注,同时正在一点点的改变着我们的出行习惯。滴滴、Uber、易到、神州,各家专车公司你方唱罢我登场,纷纷用尽浑身解数吸引乘客,现阶段最土豪的毫无疑问就是易到了。   笔者从某与易到关系密切的行业人士口中得到消息,通过&充值返现&活动,易到用车的订单增长迅猛,现如今的总订单量已经超过了从前数倍,有后来居上之势,与滴滴、Uber几乎瓜分了专车市场全部的蛋糕,三国战格局初现。
作者:佚名&&责任编辑:张 弘
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阿里前高管冯全林担任易到用车首席运营官
来源:新浪
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& & 近日,易到用车今日宣布阿里巴巴集团原农村淘宝中西部大区总经理冯全林加盟,任易到用车首席运营官(COO),全面负责公司整体运营业务工作,直接向易到用车创始人兼CEO周航汇报。
& & 据易到介绍,同时空降易到的还有一支 &阿里经理人&团队,他们将成为易到用车运营管理团队。
& &&据悉,冯全林2008年加盟阿里,是农村淘宝的核心建设者,在加盟阿里之前经历了民企、国企、外企等类型企业。
& &&去年10月宣布乐视汽车已正式签署对易到用车的股权投资协议。交易完成后,乐视汽车获得易到用车70%的股权,乐视汽车成为易到用车的控股股东,控股后易到公司所有管理层股份继续保留,公司由易到用车CEO周航及管理层运营。
& & 在乐视宣布战略投资易到用车后,二者还共同宣布,打造免费的&生态专车&。易到用车CEO周航曾向全体员工发出内部信,表示易到与乐视合作的生态专车将在第二季度现身,将与乐视生态融合。
& &&随后也宣布了对易到用车进行一系列人事调整。易到用车CEO仍为周航,周航全面负责易到用车总体战略规划、落实、业务指标达成、人员和组织的管理等工作,未来易到用车也将作为乐视汽车生态的核心组成部分,引领汽车生态的社会化、共享化发展,为乐视生态、乐视汽车生态打造基于共享服务的全新用户平台。
& &&同时,原乐视控股CMO彭钢赴任易到用车总裁,原乐视控股投资副总监孙可任易到用车投资副总裁。
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作者:综合报道 编辑:江枫
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