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南宁地铁四号线站名正式公布！沿线……
摘自公众号：发布时间： 15:37:26
3月9日，《南宁市轨道交通4号线一期工程沿线车站名称命名方案》已获南宁市人民政府批准，南宁市轨道交通4号线一期工程沿线车站名称出炉。这里面有没有你家附近的地铁站？来看看叫什么名字吧。 目前，南宁地铁1号线已经开始试跑。东段（南湖站-南宁东站）将于2016年6月底试运营。 地铁4号线（一期）19个站名确定 4号线位于邕江南岸，东西长约24.6公里，均为地下线，连接了江南、良庆、龙岗和仙葫等区域。 想了解4号线各车站详细位置，请把手机放横，看大图――
据悉，南宁市轨道交通4号线一期工程线路是贯通南宁市轨道交通线网东西向的骨干线，全长约24.6公里，均为地下线，共设车站19座。 其连接江南组团、良庆组团、龙岗组团和仙葫组团。线路途经那洪公共服务中心、大沙田综合服务中心、五象总部基地金融街、体育产业区、文化产业创意区、五象火车站综合交通枢纽、龙岗商务区高级商务中心、邕宁老城区等主要区域。 4号线19座车站的具体位置 洪运路站（位于洪历路与洪运路交叉路口附近）那历村站（位于洪历路与那历路交叉路口附近）那洪立交站（位于那洪立交桥附近，与5号线换乘）金阳路站（位于那洪大道与金阳路交叉路口附近）通源路站（位于那洪大道与通源路交叉路口附近）大沙田站（大沙田广场，与2号线换乘）金象大道站（位于五象大道与金象大道交叉路口附近）五象岭站（五象岭北面）玉象路站（位于五象大道与玉象路交叉路口附近）总部基地站（位于五象大道与彩凤路交叉路口附近，与3号线换乘）飞龙路站（位于五象大道与飞龙路交叉路口附近）体育中心西站（位于五象大道广西体育中心西端）体育中心东站（位于五象大道广西体育中心东端）良庆大桥南站（位于五象大道与良庆大道交叉路口、良庆大桥南端）良庆圩站（位于良庆镇政府驻地附近）楞塘村站（位于良庆镇楞塘村附近）五象火车站（位于规划建设的五象火车站）清平坡站（位于蒲庙镇清平坡附近）龙岗站（位于蒲庙镇龙岗村，与8号线换乘） 其他地铁线路建设进展1号线今年1月，1号线列车开始上正线，东段（南湖站至南宁东站）线路进行联调联试；围护结构及地基基础验收全部完成，运营筹备工作正在稳步推进。1号线东段线路今年6月28日开通运营，全线12月28日开通运营。2号线15年12月15日，2号线提前两个月顺利实现全线18座车站的主体结构封顶。目前，14座已进入附属工程建设阶段，其他出入段线的工程也在稳步推进。计划2017年12月通车运营。3号线13号线一期工程已在去年7月全线开工，总工期为4年6个月，按计划2019年底通车。4号线的站名确定，沿线的市民将因此受益，房价会不会上涨呢？ 快速公交（BRT）东段长虹路段动工 让南宁人更快捷出行的公共交通工具，除了地铁，还有快速公交！ 那么，南宁快速公交的建设进展如何呢？
3月10日，南宁市快速公交（BRT）试点工程东段长虹路段主体工程破土动工，建设内容包括东段3个BRT站台和人行天桥、路面等配套工程。该路段主体施工工期预计为5个月，力争今年8月完成基础建设。 下面，要特别提醒大家的是―― 道路施工期间，长虹路8车道将改为6车道，车辆注意安全行驶。 过往车辆也可以选择绕行佛子岭路避开拥堵路段。 快速公交具有快、准、捷的特点，线路开通后大家的出行时间会明显减少，出行更加高效、便捷、舒适，同时也会改善南宁的交通拥堵现状。
具体来说，就是――快由于BRT通道是24小时全天候的专属路权，BRT开通后，运行时速可以达到30-50公里，平均时速为25公里，预计火车站到火车东站的整体运行时间为30分钟。 ▲长虹路凤岭3号路口站快速公交站台鸟瞰图。 ▲长虹路凤岭3号路口站快速公交站台平视图。准BRT车辆将采用定点停车的模式运作，即同一BRT线路停靠于固定泊位。为确保BRT通道畅通，车辆上客后，将直接出站开往下一站点，严禁车辆二次进站停靠，保持道路顺畅，车辆准点到站率将比常规公交大幅提高。 ▲快速公交上下客后直接出站。捷BRT通道摆渡线计划选用10辆18米左右双侧开门车型新能源公共汽车；20辆12米、左右双侧开门车型插电式混合动力新能源公共汽车；18米公交车的载客容量可达130人，比普通公交车多40%-50%将大大提高东站至火车站及沿线客流疏散效率。此外，现状走廊上的公交线路在优化调整后也将进入系统，在站台内与其他线路形成有高效的换乘衔接。
▲18米双侧开门车型新能源公交车。 南宁将建3条快速公交线路 除此之外！据南宁市交通局有关负责人介绍，南宁市目前还规划了3条快速公交线路。他们就是―― 南宁快速公交线路一号线：火车站-朝阳路-民主路-长-南宁东站； 二号线：园湖北路-园湖南路-南湖隧道-青山路-南宁大桥-平乐大道； 三号线：凤凰岭路-铜鼓岭路-良庆大桥-丰庆路。 按照计划，今年底前完成南宁市首条快速公交线路建设并投入运营，有序推进二号线、三号线前期工作； 2017年，开展快速公交一号线项目评估，进一步推进二号线、三号线项目实施。 到年底，我们就可以感受到现在这座城市便捷的交通出行了！ 崇左广播电视台 来源：广西新闻网综合、广西日报、当代生活报、南宁晚报本期编辑：小余爆料电话：声明：凡是原创作品，未经授权，禁止转载。如需转载在显著位置注明―文章来源：“崇左广播电视台微信公众号。
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南宁地铁4号线站点位置确定，是否经过你家？
南宁市轨道交通4号线一期工程西起南站大道站，东至龙岗站，线路全长约24.6公里，均为地下线；共设车站19座，其中换乘站4座，分别为壮锦大道站、大沙田站、大道站、龙岗站；设置车辆段和停车场各1处，分别为五象车辆段和沙井停车场。南宁市轨道交通4号线一期工程西起南站大道站，东至龙岗站，线路全长约24.6公里，均为地下线；共设车站19座，其中换乘站4座，分别为壮锦大道站、大沙田站、五象大道站、龙岗站；设置车辆段和停车场各1处，分别为五象车辆段和沙井停车场。按照国务院批复文件，4号线将于今年年底开工，总工期为4年9个月。批复同时提出，为便于未来5号线施工及更好的与规划机场线相结合，壮锦大道（5号线部分）、壮锦大道站城市道路下穿隧道的结构部分与4号线一期工程同步实施。4号线各站点具体位置如下↓↓↓南宁地铁最新进展1号线目前，1号线东段10座车站主体结构全部封顶，区间隧道全部贯通，轨顶风道和站台板全部完成，并于日实现“轨通”。附属工程方面，首通段出入口共设47个，已完工24个，占比51%；首通段风亭共设34座，已完工33座，占比97%；首通段8个联络通道已全部完成。车辆工程方面，已完成18列车组装，10辆车交付，7列车静态调试，5列车正在进行动态调试。记者体验地铁预计12月30日实现首通段“热滑”，明年1月31日前完成车站公共区大部分的精装工作，3月31日前完成站内公共区以及大部分车站出入口的安装和装修。明年6月28日，南宁将开通试运营1号线南湖站—南宁东站段线路，共10个车站10段区间，开通里程长度约10.4公里。2号线12月15日，纵穿邕城南北向骨干线的南宁地铁2号线顺利实现全线封顶，提前3个月完成“既定目标任务”。目前，全线18座车站中，有14座已经进入附属工程建设阶段，其他出入段线、场段、机电等工程也在稳步推进中。项目计划明年底实现全部轨通，2017年12月开始全面通车运营。3号线根据《南宁市轨道交通3号线一期工程（科园大道—平乐大道）初步设计》，3号线一期工程总工期为4年6个月。该条线路已经在今年7月份全线开工，按照计划将在2019年年底建成通车。地铁票价11月20日，南宁轨道交通客运票价听证会召开，共有24名来自社会各界的代表参加了此次票价听证会，1人缺席。预计正式票价将在明年公布。两套方案均按“递远递减”原则计价。按
照方案一，起步价2元可乘6公里，超过起步里程6公里后采取“递远递减，里程分段累进计价”的原则；6-12公里（含12公里）范围内加收1
元，12-18公里（含18公里）范围内加收1元，18-26公里（含26公里）范围内加收1元，26-34公里（含34公里）范围内加收1元；34公里
以上每10公里为一个里程计价段加收1元。在方案二中，起步价2元可乘6公里，超过起步里程6公里后采取“递远递减，里程分段累进计价”的
原则；6-11公里（含11公里）范围内加收1元，11-16公里（含16公里）范围内加收1元，16-23公里（含23公里）范围内加收1
元，23-30公里（含30公里）范围内加收1元；30公里以上每9公里为一个里程计价段加收1元
本文来源：南宁晚报
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1崇左市 均价4500元/㎡
2兴宁区 370万/套
3兴宁区 5900
4兴宁区 5900
5五象新区 15000
6江南区 11000
7五象新区 待定
8江南区 均价5800起
9五象新区 5188起青秀、西乡塘、江南、仙葫4大组团控制性详细规划出炉
12月13日，记者从南宁市规划局获悉，根据南宁市城市总体规划中南宁各区域发展状况及功能定位而设定的青秀组团、西乡塘组团、江南组团和仙葫组团的控制性详细规划已出炉。各个组团都有具体的&分工&：青秀组团要建行政办公、商务中心和新型居住社区，西乡塘组团要建成制造业基地，江南组团要搞物流产业园区，仙葫组团则以居住、文教基地功能为主。
　　青秀组团
　　行政、商务、居住
　　规划范围：以道路为界具体为东至快速环路的竹溪大道，西到共和路，南到江北大道，北到长匪Ш系那颍苊婊21.29平方公里。功能定位：南宁市行政办公中心、区域商务中心和新型居住社区。
　　布局结构：三区、三带、三心、一轴。三区即3个综合片区，三带为3个绿化景观带，三心是3个片区职能中心和景观核心，一轴为一条城市综合发展轴。
　　三区&&新城商业居住综合区、岸旃幼〗鹑谧酆锨⒚┣抛酆暇幼∏Ｈ&&邕江绿化景观带、竹排冲绿化景观带、南湖绿化景观带。三心&&南湖景观核心，形成以南湖公园绿地和水体为依托，面向全市居民的市级绿化景观核心；民族&古城商业核心，以华联、梦之岛为中心，与朝阳商圈遥相呼应，服务新城片区以及周边区域的商业核心；金湖广场办公商业核心，以金湖广场为中心的办公和商业金融核心。一轴为民族大道复合发展轴，即以民族大道为依托，形成串联东西两大组团和南湖景观核心的，集交通、绿化、公建多种功能一体的城市复合发展轴。
　　作为新型居住社区，规划为市民生活和休闲留出了足够多的场地。记者看到，规划中绿地和广场用地约占33%：居住占城市建设总用地39.58%；公共设施占总用地23.82%；道路广场占总用地20.22%，停车用地主要建地下停车库或地面停车楼；绿地占总用地12.29%，并根据城市道路建设的需要对金花茶公园绿地进行局部调整，同时重新划定南湖公园西侧绿线范围并予以控制，在竹排冲沿岸建设滨水绿带，其它绿地利用城市建设留下来的小面积空地建设街旁绿地。
　　西乡塘组团
　　居住、文教、制造业、高新产业
　　规划范围：东到西乡塘行政区划线，北到高速外环线，西到规划快速路北大路延长线，西南部到心圩江公园，南部到邕江（江北大道）。规划总面积约为40.31平方公里。
　　功能定位：城市综合商业服务中心，以居住功能为主，集文教、卫生、商业、金融、办公为一体的城市综合服务区；城市综合交通枢纽与市级物流中心，城市北部大中型制造业基地、高新技术产业基地。
　　布局结构：一带、两轴、三中心、多片区。
　　一带&&邕江滨水发展带；两轴线&&规划片区的两条城市主干道：安吉&友爱路发展轴，是整个城市更是西乡塘中心城区重要的南北向交通干道，长途客运站、轨道交通线路和大型汽车交易市场等沿线展开，连接安吉仓储物流园区和综合服务中心以及朝阳商业圈。大学&北大路发展轴线，东接北大路，西止外环高速公路，将相思湖新区、高新技术开发区与城市中心区串联起来。
　　三中心&&永新中心，主要以居住、商业、小商品批发为主；北湖商业、文化教育中心，以广西中医学院、广西师范学院为依托，新建南棉文化中心和完善北湖商业区；安吉综合服务中心，以安吉客运站、大型汽车交易市场、小商品批发市场和沿街商业、办公为主要功能。
　　多片区&&其余部分划分为交通枢纽综合区、五里亭综合居住区、友爱居住区、北湖居住区、安吉居住区、安吉物流仓储区和科教文化区、高峰居住区。
　　江南组团
　　物流加工、仓储、专业市场
　　规划范围：西到沙井大道，北到江南大道，南到南站大道、白沙大道、盘岭路，沿水塘江防洪堤至白沙半岛江南大道所围合的区域，总用地面积约为27.24平方公里。
　　功能定位：富宁片区&&以发展仓储、专业市场、物流加工、货物配送为主体，配套发展商业服务、行政办公、居住文化娱乐等支撑的服务体系，将该区域建设成为辐射广西乃至大西南的综合性现代物流产业园区。亭洪片区&&以居住功能为主体，加大公共服务设施建设，完善综合中心的商业、文化娱乐、服务等公共服务功能；加快整合产业用地，改善江南环境品质，建设现代化城市综合滨水新区。
　　布局形态：一带、两轴、四心、六片区。一带&&邕江滨水发展带。两轴线&&沿星光大道、南建路，壮锦大道、沙井大道以及白沙大道、亭洪路、五一西路形成的&四纵三横&的交通通道及区域空间拓展轴线。四心&&包括一主三副，一主指邕江一桥南依托现状基础，提升公共服务功能形成的城市组团中心；三副分别为三个功能片区中心。六片区&&即邕江一桥南商贸文化综合区、亭洪&&白沙综合居住区、都市工业文教区、富宁行政综合居住区、江南现代物流园区以及富德综合居住新区。
　　仙葫组团
　　居住、文教
　　规划范围：东距六律大桥以西1.5公里，南沿至邕江，西至桂海高速公路（远期绕城高速公路收费站东移后，改建为城市快速路，构建城市南部一入城快速通道），北至南柳高速公路（远期绕城高速公路东移后，改建为城市快速路，构建规划区东部一入城快速通道）的用地分界线所围合的区域，总用地面积约为32.95平方公里，包含纳入总体规划范围内的规划用地16.55平方公里，以及16.40平方公里的城市发展控制用地（主要包括仙葫东片区用地）。
　　性质定位：以居住、文教基地功能为主，商务办公为辅的配套设施齐全、环境优美、高品质的城市东部滨水居住、高教新区。
　　功能结构：形成一带二轴三心三片区的空间结构形态。一带&&是指规划区南部的邕江风光体育休闲景观带，在其中布置一些滨江公园与体育休闲广场、步道（自行车道），为市民提供环境优美，兼有休闲及进行体育运动功能的场所。二轴&&指自西向东的横向发展轴和自南向北的纵向发展轴。三心&&主要指仙葫西片区蓉茉商业中心，仙葫半岛片区的青秀区政府所在的行政中心，仙葫东片区的五合教育中心。三片区&&仙葫西片区，中部的仙葫半岛片区以及以高教用地为主的仙葫东片区。
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