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opa627运放 和 lme49720na运放 有啥区别呀
opa627运放 和 lme49720na运放 有啥区别啊[s:17]
厂牌不同 前者是BB&&（TI） 后者是国半
音色不同&&627音乐感较为平淡直白& &49720乐感较好 晶莹剔透 人声婉转动人
使用来说627 是单运放&&耳放上至少要插2个
49720是双运放&&可以单独使用一个
49710 是单运放
如果楼主想问的是这个问题
回 1楼(紫毛控) 的帖子
来说点技术点的。
627是J-fet运放，49720是BJT运放
所以，627电压噪声高，电流噪声小，49720相反
627适宜用在几乎所有的场合，49720不适宜用在原阻大的场合。但是如果原阻小，会有比627更优秀的表现。
此外，627的失真以二次谐波为多，三次少，四次还有五次基本没有。
49720失真二次多些，三次也有，四次抑制比较完备，五次很难找到了。
回 4楼(benjaminre) 的帖子
呵呵 好专业 麻烦啦
你的意思就是49720比较适合低阻耳机咯
进来学习下！
估计LZ就是想问问，哪个声音更好 [s:5]
Re:回 4楼(benjaminre) 的帖子
引用第5楼0开心就好0于 12:25发表的 回 4楼(benjaminre) 的帖子 :
呵呵 好专业 麻烦啦
你的意思就是49720比较适合低阻耳机咯是原阻，不是负载电阻。
再者，49720也不见得直接驱动你的耳机。你的耳机一般也不是运放的实际负载，除非这电路太简单
回 6楼(chenhs0701) 的帖子
哈哈，就是这个意思
回 7楼(benjaminre) 的帖子
耳机是hd598&&伟良的E6耳放
加强版本ll
看到技术帝，求解答，I/V转换位置的运放跟BUFF位置的运放有什么作用上的区别。
我有一种感觉是BUFF上的直接驱动负载耳机……
引用第4楼benjaminre于 11:58发表的 :
来说点技术点的。
627是J-fet运放，49720是BJT运放
所以，627电压噪声高，电流噪声小，49720相反
.......太技术了~~
顺便问一下LM4562和LME49720哪个好呀？能不能互换？
技术帝快来回答，只要都是8脚，双运放对应，或者8脚，单运放对应，就可以替换，注意电压范围。
用过627AU HD600表示人声相当不错
同时双运放就能随便换？
坐等专家回复
引用第10楼xbvl3vosrs于 15:36发表的 :
看到技术帝，求解答，I/V转换位置的运放跟BUFF位置的运放有什么作用上的区别。
我有一种感觉是BUFF上的直接驱动负载耳机……
i/v是电流电压转换，要求是高输入阻抗（接收微小信号），低噪声，低失真，高速度，高带宽
Buff是扩流，主功率输出，要求就是驱动能力强，尤其是对容性负载与感性负载的驱动能力要很强
引用第11楼glenmoredude于 15:41发表的 :
太技术了~~
顺便问一下LM4562和LME49720哪个好呀？能不能互换？
可以直接替换，运放内有微小差别，49720可能略好一丁点
引用第16楼benjaminre于 23:05发表的 :
i/v是电流电压转换，要求是高输入阻抗（接收微小信号），低噪声，低失真，高速度，高带宽
Buff是扩流，主功率输出，要求就是驱动能力强，尤其是对容性负载与感性负载的驱动能力要很强
果然如此……我换过几个I/V跟BUFF位置的运放，就是这么感觉到，我现在I/V 两个双运放是 LME49860NA，两个单运放BUFF是LME49710HA，金封换上去立马感觉有提升。
看来我要把I/V位置的LME49860NA换成LME49990MA*2，用单转双的……带宽可以去到很高很高.....
已买LME49990MA*2*2， [s:26]
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音响改装--TDA7850+LM4562MA+赫兹TLK 165喇叭+隔音+吸音等
首先非常感谢汽车之家的车友们在论坛里将改装成功后的经验和心得予以发表，为本人提供了很好的参考经验和方法。
本人2013年购买了T240至尊型蒙迪欧致胜，原车不能播放U盘，于2013年9月加装了BOBO播放器，值得称赞的是BOBOUSB音乐播放器确实不错，完美利用并融合原车DVD电路，并能播放WAV、FLAC高品质音乐。但听了半年后，感觉低频部份有浑浊现象，高频不够亮丽，各频段清晰度不高，这个现象应与原车的DVD电路和BOBO播放器无关，应该是原车的音响喇叭和功放有关。于是萌发改装音响的想法，针对上述问题有二种方案，一是外加功放并更换喇叭单元，二是更换喇叭单元，自己改装功放电路。先到实体店看了几家，主要存在的问题是一外加功放严重影响了蒙迪欧致胜的美观，二是外加的功放，效果一般，有的还不如致胜原厂的功放，这一点致胜还是比较厚道的，三是看了万元左右的改装，音响效果并不理想，性价比低。于是放弃外加功放的想法，决定采用第二种方法，即更换喇叭单元并自己改装功放电路。期间曾打算换装致胜专用的阿**新A9，但在论坛里看了一下，一是对低频的效果争议较多，主要是播放CD音质还不错，但播放USB无损音乐就没有CD好，网上分析是USB音乐里没有DAC电路，二是功能过多，感觉花哨不实用，不于是放弃了。
一、采购喇叭
本人第一部车是大众帕萨特领驭，曾将原车的喇叭单元换成了惠威单元，因惠威喇叭普遍存在着灵敏度不高的原因，所以此次更换喇叭单元，将喇叭的灵敏度置于首选条件，即喇叭的灵敏度必须要大于90DB以上，这样有利于原车功放很轻松地推动喇叭。经过在T宝上的多次挑选，在意大利赫兹中国总代理“深圳非常城市连锁机构”的北京C响店家的老板推荐下，最终选定了意大利的赫兹TLK 165 6.5寸套装喇叭，喇叭价格是2700元/对，两对要5400元，并赠送喇叭线、防水罩、喇叭垫，该店家老板不错，感觉比较热心、耐心和诚信。赫兹由意大利Elettromeida公司出品，在“非常城市”2004年上海举行的全球顶级汽车音响国际技术交流、培训及新产品新闻发布会上正式登陆中国市场，赫兹在全球享有很高的知名度。此喇叭的性能参数如下：高音型号：RTL25，尺寸：25毫米，灵敏度：91dB；低音型号：TL165，尺寸：165毫米，灵敏度：93dB，峰值功率：200W，额定功率70W，阻抗4Ω。由于其有着很高的灵敏度，所以用原车的功放推是非常容易的。
虽然店家承诺假一罚万，保证货物为正品、新品，但网购到货后，即在“非常城市”官网查询真伪，结果为正品，于是放心了。
赠送的喇叭垫系密度板材料有味道，不假思索弃之。
附图：1-5和赠送的喇叭垫、改装前的音质。
二、安装喇叭和隔音吸音
喇叭采购到手后，到帕博实体店安装，隔音止震+吸音的材料费2300元，另收500元手工费，合计2800元。
值得一说的是，致胜相比其他同价位的车来说，用料方面确实值得称赞，很多同价位的车，一是没有隔音棉，二是没有做分频处理，尽管致胜的隔音止震用料是很低档的，分频处理也是最简单的，但总比没有要强很多，长安福特这点确实不错。本人原来的帕萨特就没有隔音棉和分频处理。这点美国车确实比德国车要强，比日、韩车更是强百倍，日韩车确实是垃圾中的垃圾，属于典型的愚民车、寒酸车、送命车。吸音棉漏拍了，所以没有安装吸音棉的图。
拆下了原车的喇叭，听安装师傅讲，虽然致胜原车的喇叭不怎么样，但比同价位的车来说，绝对算上等。原车喇叭的功率是20W，更换后的赫兹TLK165 6.5寸套装喇叭高频部份可达120W，低频部份可达140W，最主要的是其高灵敏度，即使将音量放在很低的情况下，喇叭也能很好地出声，声音的变化是随着音量开关大小的变化呈线性变化，而不呈曲线变化。即使在音量开到最大，音质失真度也不大，而原车喇叭在音量开到比较大的情况下，失真比较明显，并且车门的共震感也很突出，做了止震隔音和吸音后，车门更厚实了，车内更加安静了，不开音响的情况下，静音效果比原车更好，即使音量开到20多，共震也不明显，致胜的最大音量是30格。
安装好后，试听，效果提升非常明显，高音比以前亮丽了，低频部份原先混沌的音，现在不混沌了，中频部份更加饱满了，很好!但总体音质仍有生涩感，这种生涩感与喇叭单元应该没有直接关系，生涩感的原因在于功放部份。
个人建议，如果车友们更换喇叭，要坚持四个原则：一是喇叭的灵敏度一定要选择高的，至少要在90DB以上的；二是喇叭的额定功率（注额定功率不是峰值功率）最好在50-90W之间，低于50W的在音量较大的情况下，由于功率接近或达到峰值，容易失真，高于90W的，对于汽车来讲，过高的功率属多余的，用不上，属于浪费，也不合适；三是要选择有分频器的，这对于音质的提升，有很大的帮助，不过有分频器的价格相对无分频器的价格要贵些。四是阻抗选择要用4Ω的，这样对外围电路改动少，且适合喇叭对原电路电流等的要求，4Ω的喇叭也是汽车音响喇叭最常用的。
附图：原车喇叭和更换
引用 江湖京阳
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引用 江湖京阳
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三、采购功放等元器件 改装功放的要求，一是增大功率输出，二是改变音色输出。 （一）功放IC的对比与选择 1、TDA8569Q、TDA8571J、TDA7850的比较 （1）输出方式的比较：
原车的功放IC是70072AB，此功放IC就是经过打磨过的TDA8569Q，应该是长安福特批量定制的TDA8569Q。TDA8571J与TDA8569Q的脚定义不仅完全相同，而且外围电路的要求也完全相同，所以在不改动外围电路的情况下，可以直接用TDA8571J直接替换TDA8569Q。TDA8569Q和TDA8571J均属于晶体管BTL（Bridge-Tied-load的缩写，即桥式）功率放大器，定位于汽车收音机功率放大。BTL（即桥式）电路具有体积小、重量轻、成本低、外围元件少、安装调试简单、使用方便的优点，能充分利用系统电压，BTL结构常应用于低电压系统或电池供电系统中。在汽车音响中当每声道功率超过10W时，大多采用BTL形式。BTL形式不同于推挽形式，BTL的每一个放大器放大的信号都是完整的信号，只是两个放大器的输出信号反相而已。TDA7850是MOSFET（场效应）四桥式功率放大器，常用于电视机的音频放大，具有静音、短路和热保护等功能。由于其为场效应输出，所以在音质表现方面具有了一定的“胆”味，因此它的优势不仅体现于音量（功率）的提高，更在于音质的提升。是广大汽车音响发烧友追求的电子元件。（2）功率大小的比较：
在喇叭单元负载为4Ω的情况下，TDA8569Q的功率标称为4*25W，而TDA8571J的功率标称为4*40W，TDA7850标称功率为4*50W。TDA8569Q在VP=13.2V、THD=10%的情况下，输出功率为21W，而TDA8571J在VP=13.7V、THD=10%的情况下，输出功率为23W，两者相差不大，并且两者并非在相同电压的情况下比较的。而TDA7850在VP=13.2V、THD=10%的情况下，输出功率为25W，在VP=14.4 V、THD=10%的情况下，输出功率为30W。同等条件下，功率越大，音量就越大。 （3）静态电流与供电电压方面的比较：
静态电流是指在没有信号输入时的电流，也就是电子元器件在不受外部因素影响下的本身消耗电流，是耗电电流。对比如下：在14V电压下，TDA8569Q的静态电流约为235MA， TDA8571的静态电流约为200MA，而TDA7850的静态电流则为158MA，TDA7850优势明显。静态电流越低，耗电就越少。 （4）失真度方面的比较：
在电压14.4V、阻抗4Ω、功率10W的情况下（此时致胜的音量格应该在7左右）对比如下，在频率F＝10KHZ的高频信号输入情况下（如小提琴弦乐声的高频表现），TDA8569Q的失真约为0.12%， TDA8571J的失真同样约为0.12%，而TDA7850的失真度却约为0.09%；在频率F＝1KHZ的中频信号输入情况下（如人声中频表现），TDA8569Q的失真约为0.038%，TDA8571J的失真约为0.029%，而TDA7850的失真却约为0.009%；在频率F＝100HZ的低频信号输入情况下（如大提琴和鼓声的低频表现），TDA8569Q的失真约为0.034%，而TDA8571J的失真约为0.024%。在100--1000HZ的音频输入情况下，TDA8569Q的失真度基本在0.034--0.038%之间变化，TDA8571J在0.024--0.029%之间变化，而TDA7850却在0.015―0.006%之间变化，尤其值得一提的是在700-1500HZ（主要体现为人声等中频信号）失真最小，基本在0.006%左右变化，可以称得上是超低失真。TDA8569Q在输出功率为20W的情况下（此时致胜的音量格应该至少在13以上了），失真度约在3.5%，同样的TDA8571J的失真度基本在1%以下，而TDA7850则低于0.2%。由此可以看出，失真度方面TDA7850好于TDA8571J，TDA8571J好于TDA8569Q。在试听过程中，TDA7850的优势表现非常明显，不过TDA8571J与TDA8569Q的对比，主要表现在中低频上要略优于TDA8569Q，但此表现如果不细听，是不易鉴别的，对比的前提条件是用同样的歌曲、同样的音量。 （5）电源电压抑制比与频率的函数关系方面的比较
电源电压抑制比即为输入电压变化量与输出电压变化量的比值。电源电压抑制比与音质有重大的直接关系，音频放大器的作用是对输入信号放大，同时抑制噪声。在放大器中，一个主要噪声源是电源线路本身，通过从电源电压抑制比切入，就可以分析出放大器如何放大输入信号，并抑制电源线引入噪声的性能。在此情况下，放大器自身的电源电压抑制比指标更加重要。放大器的电源电压抑制比越高越好，同时有利于设计。TDA8569Q在100HZ―10KHZ范围内，在-63到-59DB之间变化，典型的100HZ时为-63DB，在1000HZ时为-64DB，在10KHZ时为-59DB；TDA8571J在100HZ―10KHZ范围内，在-48到-53DB之间变化，典型的100HZ时为-48DB，在1000HZ时为-50DB，在10KHZ时为-52DB；TDA7850在Rl=4Ω、Po=4 W、Rg=600Ω的情况下，在100HZ―10KHZ范围内，在-75到-60DB之间变化，典型的100HZ时为-75DB，在1000HZ时为-70DB，在10KHZ时为-60DB；其他方面的比较在此省略，可能过图自行比较优劣，经过比较，毫无疑问TDA7850在各方面具有明显的优势。本人经过实际安装测试，在相同条件下，TDA7850非常明显优于TDA8571J和TDA8569Q，TDA8571J要略优于TDA8569Q，在听感方面的表现就是低频浑而不浊、厚而不肥、清晰有力，中频饱满、通透，高频亮丽、细腻，其低、中、高频段清晰度比TDA8569Q高很多，将原来未曾听到的音符都表现出来了，且失真大幅降低。 （6）TDA7850的脚定义及真假的鉴别等
TDA7850的25脚定义：1，2，8，13，18，24，(16-交流)接地。3，5，7，9，(17，19，21，23)输出。11，12，14，15输入。6，20(VCC)电源。22，(MUTE)静音(接正极)。4，(ST-BY)待机(接正极)。 25，HSD，CD输出(不接)。10，SVR，滤波。
TDA8569和TDA8571J的23脚定义：1为VP1，2为OUT1+，3为PGND1，4为OUT1-，5为OUT2-，6为PGND2，7为OUT2+，8为VP2，9为VDIAG，10为IN1，11为IN2，12为SGND，13为IN3，14为IN4，15为MODE，16为VP3，17为OUT3+，18为PGND3，19为OUT3-，20为OUT4-，21为PGND4，22为OUT4+，23为VP4。TDA7850的名词中英文对照：　(1)TAB：散热片。　(2) PGND2：功放电源接地2。　(3) OUT2-：输出2-。　(4)ST-BY：待机。　(5) OUT2+：输出2+。　(6)VCC：电源。　(7)OUT1-：输出1-。　(8) PGND1：功放电源接地1。　(9)OUT1+：输出1+。
(10)SVR：滤波。　(11) IN1：输入1。　(12) )IN2：输入2。　(13) S-GND：信号地。　(14)IN4：输入4。　(15) IN3：输入3。　(16) AC-GND：交流地。 (17)OUT3+：输出3+。　(18)PGND3：功放电源接地3。　(19)OUT3-：输出3-。　(20) VCC：电源。　(21)OUT4+：输出4+。　(22) MUTE：静音。　(23) OUT4-：输出4-。　(24) PGND4：功放电源接地4。　(25)HSD：高速数据接口。 关于4、22、16、10脚等功能：16脚是AUX- IN端（音频线路输入），此端可作为诸如蓝牙车载电话、按键音等音源输入；其对地电容起旁路作用，有它，一部分音频被旁路了，声音就小了；电容容量越大旁路作用越强，喇叭发出的声音也越小；10脚是SVR端，功能是滤波，主要滤除高压点火、喇叭、雨刷、门、座椅、天窗等马达系统对电源造成的杂波污染；另外，4脚STBY是待机端，假如有电话进来，待机被激活，音响喇叭则会打铃---打电话；22脚mute为静音；如，正放着音乐，电话进来了，静音激活关闭音乐，只允许电话发音；25脚是HSD ，削峰失真显示功能。 TDA7850真假鉴别方法：    用万用表测TDA等输出脚间电阻值，如果在2900欧姆左右是真品，只有110欧姆的肯定是晶体管类的打磨品（假货）。2900欧姆左右说明输出为场效应管，110欧姆的说明是普通晶体管，而TDA7850的优点就是输出采用场效应管。3100欧姆左右的是TDA7854打磨的。场效应管的阻值应该比晶体管要大，才是正常的，否则假货。TDA7850有MLT和CHN之分，MLT是马来西亚生产的，芯片是美国生产的，已于2007年停产，CHN是中国生产的，其芯片是台湾生产的，现在仍在生产。本人在T宝上的Q丽海店家购买的，价格36元/个，买回后测试，为正品。 为便于对比和备份，期间特意向长安福特厂家购买了一件T 240至尊型原厂功放板。这样，原车的功放板就可以让本人尽情地折腾了。T 240至尊型原厂功放板价格1500元。具体各功放的性能参数等对比详见附图。 附图：功放IC
引用 江湖京阳
00:35:24 发表于 3楼 的内容：
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TDA8569Q： /p-2748369.html TDA8571J： /link?url=3ysJhOujgk_j2CdAdJQSJiGpkUtTHVhbsX93LgcRiqJFGoMhSYDPb-zY9CjQCsJkpMwCyiO0ybeOb5FJSe1HNclNNqcuEIj88NxHdeoRp3iTDA7850： /link?url=fgaYKFNEIsz56DB_phRTkNlnvzha6ZE0JwzEZ2XEX3iBlk4puG9Z7POpBqSRlut4tXy1USyPMcRdBJHE8OCQkkGYxMNnsr8F3uAx2sP7y0i
引用 江湖京阳
00:53:38 发表于 4楼 的内容：
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（二）运算放大器的选择与比较致胜的运算放大器是2904PFYI双运算放大器，本人怀疑此2904PFYI应该是长安福特批量定制经打磨过的LM2904。与LM2904性能和价格大体相当的有LM258、LM358，尽管如此，LM258、LM358的性能还是要略好于LM2904，共模抑制比(CMRR)LM2904比LM258要低，LM2904的CMRR为50--80dB，LM258为70--80dB。LM2904、LM258和LM358是美国的德州仪器公司生产的产品，该公司是世界上最大的模拟电路技术部件制造商，全球领先的半导体跨国公司，简称美国国半。LM2904、LM258和LM358的帖片式（非直插式）运放在电子商品城的零售价格均为几毛钱一颗，非常便宜，是绝对的低档运算放大器。本人将LM358替换2904后，试听了一下，感觉不到什么差别。再用AD828AR替换，替换后试听，感觉比2904要好不少，解析度比以前清晰了，中频纯厚了，低频下潜和力度有了明显的提升，音场向前后左右拓展，立体感强了，动态好了，初换上此运放后确实有耳目一新的感觉。但经多次试听之后，感觉还有不足：一是结构有点松，不够紧溱；二是人声表现一般，不理想，在大动态时，人声感觉较弱；三是音质表现不够细腻；四是听纯音乐不理想，主要体现为清澈度不高，AD828AR优势体现为低频部份，中高频不是其优势，听DJ类的音乐尚可，但听人声和管弦乐等中高频的纯音乐时表现不理想。综合优势不强。现将一些常用的运放参数做一简单对比。运算放大器的参数很多，与音频放大器有关的几个主要参数如下： & &序号&型号&转换速率V/us&增益带宽Mhz&等效输入噪声电压Nv/√hz&共模抑制比db&失真度 &%&最大输出电流(short-circuit current) MA& &1&、　LM2904&　0.3&&　0.7　&40
40　&2、　&LF353
&&13　&　4　& &25
&0.02& &3、　&AD827　& 300　& 50 & &&&15 & & &&95 & & & & & & & & & & &&&32& &4、 &&&NE5532 && 9 & & & &&10 & &&&5 & & &&&100 & & & & & & & & & &&&38&&5、 &&&AD712 & &&16 & & &&3 & & &&16 & & &&90& &6、 &OPA2134 &&20 & & &&8 & & &&8 & & & &&100 & && 0.00008 & &&40从列表对比情况可以看出：等效输入噪声电压：越小越好，NE5532、OPA2134、AD827好；转换速率：越高越好，AD827、OPA2134、AD712好；单位增益带宽：越大越好，AD827、NE5532、OPA2134好；共模抑制比：越大越好，OPA2134、NE5532、AD827好。失真度：越小越好；最大输出电流：越大越好。在试听了OPA2604AP、LM4562MA后，感觉这二款运放明显好于AD828AR，且这两款运放的音质均具有明显的“胆”味，解析度要高于AD828AR，音乐味更好，声底属于纯厚且有点刚性，音质上没有2904的生涩、生硬感了，清晰而又没有音染的声音，音质很透明清晰，饱满且细腻，低频绝对浑厚却不混浊，中频通透有力，高频亮丽却不刺耳，音色表现细腻、通透、清晰，中高频有甜甜的音色感，低频下潜深，中频有力，高频延伸的自然悦耳，非常不错。相比之下，个人感觉：LM4562MA的音质音色要好于OPA2604AP，清澈度更高，解析力更强，层次感更好，这两款帖片式运放表现都很不错，在众多的双运放里，是运放中的发烧品了。这两款运放本人在T宝上的汕头Y音电子店家购买的，LM4562MA是24元/个，OPA2604AP是18元/个。还有比这两款运放更好的是LME49720，但没有选用，一是这个价格较贵，二是受电路设计的限制，价格太高的运放未必能将其性能在电路中发挥出来，故没有选用LME49720。AD828AR、OPA2604AP、LM4562MA的低压性能均很出色。LM2904、LM258和LM358是工业级的双运算放大器，用途非常广泛，OPA2604AP、LM4562MA是专业级的双运算放大器，主要用于音频电路的运算放大，AD828AR的视频运算放大性能也不错。替换运放的原则：要关注以下几个主要参数，只要参数符合电路要求，并且脚定义相同就可以替换。1、带宽增益积；2、摆率SR；3、输入阻抗；4、供电要求；5、偏置电流、电压等。在成品功放的电路设计固定后，最捷径的升级改造就是更换功放IC、运放IC和采用一些发烧电容、电感、电阻了，以弥补原电路设计的不足。具体各运放的性能参数等对比详见附图。附图：运放IC
引用 江湖京阳
00:54:22 发表于 5楼 的内容：
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01:00:57 | 来自
能不能列清单，怎么接，我们好搞点，谢谢专业的分析
引用 gzy-05 01:00:57 发表于 6楼 的内容：
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引用 江湖京阳
01:12:03 发表于 7楼 的内容：
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（三）电容等电子元器件的选择电容的更换主要是电源滤波电容、功放IC输入耦合电容、DAC电路输出耦合电容。电容与频率的关系 ： 大容量的电容对高频的响应很差，对低频的响应却好，而容量小的电容对低频的响应很差，对高频的响应却非常好。电容容量与频率是曲线关系，在谐振点之前，电容容量随频率的增加而减小，在谐振点之后，电容容量随频率的增加而增加。网购前，未拆机，所以对其电容尺寸的大小的要求是一无所知，先网购了一批，后因尺寸不符，又购买了一批，后又想对两台台式5.1和2.1音响加笔记本的2.0音响升级，又再次购买了一堆电子元件。值得一提的是致胜原车用的电源滤波电容是日本黑金刚的4700UF电容，日本黑金刚也是世界知名品牌电容，长安福特用料不错，值得表扬。电源滤波电容购买了1个，加上店家赠送的1个，共2个，购买的是日本原厂依娜71V 10000UF电容，可惜体积太大，无法安装，只能舍弃，只好用店家赠送的日本红宝石25V 10000UF的电容。顺带说一下，针对TDA7850的外围电路要求，其实电源滤波电容无需10000UF的，TDA7850对电源滤波电容的要求是2200UF即可，安装10000UF电容后产生一个新问题：在熄火锁门时，有电流放电的声音，虽经调整旁路电容，但仍能听到一点电流放电声，因此建议电源滤波电容最佳容量选6800UF就足以了，其耐压值大于等于25V即可（实际上大于等于16V也不会有问题的），没有必要选择太高的耐压值，一是空间有限，二是浪费。输入耦合电容一律选用德国威玛电容，首先在安装TDA8571J测试时全用德国黑威玛，黑威玛的解析力度比红威玛要强很多，当然价格也是红威玛的近十倍， 0.47uf 63V 470nf （即0.47UF）黑色威马WIMA Black Box Audio音频电容20元/个， 0.15uf63V 150nf （即0.15UF）黑色威马WIMABlack Box Audio音频电容15元/个。替换DAC耦合电容与原帖片电容相同容量的0.15UF黑威玛，替换TDA8571J的输入耦合电容也是与原帖片电容相同容量的0.47UF黑威玛，在电源滤波电容上再并联一个0.01UF红威玛，受安装空间的限制，电容的厚度不能超过4.5MM，否则不好安装。网购的一些电容包括黑威玛在内，无法安装，只能留下给电脑用。T宝上卖黑威玛全新正品的不多，搜索了一下，看了一下客户评价，选择了一家深圳P和科技的店家，不错，货真价实，用在功放上，效果确实不一样，解析度立马体现，声音很清澈，比原车的清晰度强很多，听感明显感到不再拖泥带水了。红威玛电容、各种运算放大器（LM4562MA、OPA2604AUT等运放）、环形变压器、各型发烧电解电容、电位器、电阻、导热硅酯等则是在T宝上的汕头Y音电子店家购买的，本车上的红威玛电容、依娜电解电容均购自此家，从车上用的和电脑改装用的情况看，该店家没有卖假货，全部是正品和新品。著名的德国WIMA薄膜电容，损耗角正切小、精度高、音色华丽、解析力极高，MBL、MarkLevinson、Soulution等众多Hi-End名厂，在其顶级参考器材中用大量使用WIMA各系列薄膜电容，是CD机、解码器、前级、后级的发烧补品电容，摩机必备。
引用 江湖京阳
01:12:44 发表于 8楼 的内容：
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引用 江湖京阳
01:22:30 发表于 9楼 的内容：
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01:00:57 发表在
能不能列清单，怎么接，我们好搞点，谢谢专业的分析
请稍等，我把文章发完后再回复
引用 江湖京阳
01:23:43 发表于 10楼 的内容：
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四、电路改装由于对TDA7850外围电路改装较多，受原车功放板体积限制，在焊接TDA7850时，需要良好的眼睛视力、焊接技术，TDA7850的与集成板的连接线一要用细软的，二要用屏蔽的，三要用耐高温的，这样便于焊接和防止信号干扰及线材的老化。满足不了上述条件的，可请修理电脑或者手机的师傅帮忙，各脚的焊接连线千万不能焊接错，否则会引起短路烧坏功放，一定要按照电路图的要求焊接。一定要按照电路图的要求进行焊接，或者将电路图交给焊接师傅。尽管TDA7850具有静音、短路和热保护等功能，但还是有可能会烧坏功放板上的电子元器件的，另外，操作时最好配带防静电的护腕。五、加装温控超静音风扇致胜原车风扇也是温控的，温度是在70度时自动开启风扇，风扇用的还不错，是日本在上海生产的SEPA牌风扇，型号是MF40F-12，直流供电电压12V，电流0.06A，功率为0.72W，SEPA轴流风扇源于日本，是一家专业生产制造微型直流散热风扇的企业。SEPA的MF40F-12风扇是一款含油轴承风扇。先介绍一下关于风扇轴承的一些常识：轴承形式是指风冷散热器风扇所使用的轴承类形。在机械工程上，轴承的类形非常多，但在散热器产品上使用的轴承形式按照其基本工作原理分类也就那么三种：使用滑动摩擦的套筒轴承和使用滚动摩擦的滚珠轴承以及两种轴承形式混合这三种。近些年来各大散热器厂商在轴承方面推出的新技术，诸如磁浮轴承、流体保护系统轴承、液压轴承、来福轴承、纳米陶瓷轴承等也都是对上面这些基本的轴承形式加以改进而成，基本工作原理还是没有变化。1、含油轴承：使用滑动摩擦的套筒轴承，使用润滑油作为润滑剂和减阻剂，初期使用时运行噪音低，制造成本也低，但是这种轴承磨损严重，寿命较滚珠轴承有很大差距。而且这种轴承使用时间一长，由于油封的原因（电脑和汽车功放用的散热器产品都不可能使用高档油封，一般也就是普通的纸油封），润滑油会逐渐挥发，而且灰尘也会进入轴承，从而引起风扇转速变慢，噪音增大等问题，严重的还会因为轴承磨损造成风扇偏心引发剧烈震动。出现这些现象，要么打开油封加油，要么就只有淘汰另购新风扇。2、单滚珠轴承：对传统含油轴承的改进，采用滑动摩擦和滚动摩擦混合的形式，其实就是用一个滚珠轴承搭配一个含油轴承的方式来降低双滚珠轴承的成本，它的转子与定子之间用滚珠进行润滑，并配以润滑油。它克服了含油轴承寿命短，运行不稳定的毛病，而成本上升极为有限。单滚珠轴承吸收了含油轴承和双滚珠轴承的优点，将轴承的使用寿命提升到了40000小时，缺点是在加入滚珠之后，运行噪声有所增大，但仍小于双滚珠轴承。3、双滚珠轴承：属于比较高档的轴承，采用滚动摩擦的形式，采用了两个滚珠轴承，轴承中有数颗微小钢珠围绕轴心，当扇页或轴心转动时，钢珠即跟着转动。因为都是球体，所以摩擦力较小，且不存在漏油的问题。双滚珠轴承的优点是寿命超长，大约在小时；抗老化性能好，适合转速较高的风扇。双滚珠轴承的缺点是制造成本高，并且在同样的转速水平下噪音最大。双滚珠轴承和液压轴承的封闭性较好，尤其是双滚珠轴承。双滚珠轴承被整个嵌在风扇中，转动部分没有与外界直接接触。在密封的环境中，轴承的工作环境比较稳定。因此5000转级别的大口径风扇几乎都使用双滚珠轴承。4、磁悬浮轴承：其马达有磁悬浮设计，磁感应线与磁浮线成垂直，故轴芯与磁浮线是平行的，所以转子的重量就固定在运转的轨道上，利用几乎是无负载的轴芯往反磁浮线方向顶撑，形成整个转子悬空，在固定运转轨道上。但其并非是独立的轴承形式，具体应用还得配合其它的轴承形式，例如磁悬浮+滚珠轴承、磁悬浮+含油轴承、磁悬浮+汽化轴承等等。优点是噪音最低，寿命较长。因此选择一款噪音最低，寿命相对较长的磁悬浮轴承风扇是必然选择。经在T宝上搜索了一下，在汕头S达店家购买了一款SUNON建准静音风扇，型号是HA0-C99 4010，DC12V，功率0.8W。安装到功放上后，声音明显比原车的要小，风量比原车的要略大些。价格是16元/个。另外关于有些车友反映致胜后门喇叭声音小的问题，这个其实很简单，通过DVD屏上的SOUND键就可以设置，按SOUND键后，通过第二排的前后键调整就可以了。见附图：
引用 江湖京阳
01:25:38 发表于 11楼 的内容：
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01:28:21 发表于 12楼 的内容：
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上面是TDA8571J所做的改装
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01:29:59 发表于 13楼 的内容：
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下面是风扇
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01:30:24 发表于 14楼 的内容：
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01:31:25 发表于 15楼 的内容：
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最终更换的元件如下：功放IC： 70072AB换TDA7850；运放：2904PFYI换LM4562MA；TDA7850的输入耦合电容采用0.1UF的红威玛电容，DAC输出耦合电容采用0.15UF的黑威玛电容，风扇：SUNON建准静音风扇，型号是HA0-C99 4010，DC12V，还有一些温控开关、热敏电阻等。原车上与TDA8569Q匹配的0.47UF帖片电容要焊下来，取而代之的用0.1UF的红威玛，DAC上的0.15UF帖片电容也要焊下来，取而代之的用0.15UF的黑威玛。TDA7850的外围电路电源滤波电解电容用的是10000UF的日本红宝石（建议用6800UF足够了），2个10K欧姆、1个47K欧姆的电阻用的是德国进口电阻，2个1UF、1个0.1UF、1个0.47UF的电容用的是德国红威玛电容，16脚的47UF用的是日本依娜电解电容。
引用 江湖京阳
01:32:00 发表于 16楼 的内容：
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下面是焊接中的功放IC照片
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01:54:44 发表于 17楼 的内容：
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下面是TDA7850功放板中改动的电容：
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01:57:48 发表于 18楼 的内容：
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能不能列清单，怎么接，我们好搞点，谢谢专业的分析
最终更换的元件如下：功放IC： 70072AB换TDA7850；运放：2904PFYI换LM4562MA；TDA7850的输入耦合电容采用0.1UF的红威玛电容，DAC输出耦合电容采用0.15UF的黑威玛电容，风扇：SUNON 建准静音风扇，型号是HA0-C99 4010，DC12V，还有一些温控开关、热敏电阻等。原车上与TDA8569Q匹配的0.47UF帖片电容要焊下来，取而代之的用0.1UF的红威玛，DAC上的0.15UF帖片电容也要焊下来，取而代之的用0.15UF的黑威玛。TDA7850的外围电路电源滤波电解电容用的是10000UF的日本红宝石（建议用6800UF足够了），2个10K欧姆、1个47K欧姆的电阻用的是德国进口电阻，2个1UF、1个0.1UF、1个0.47UF的电容用的是德国红威玛电容，16脚的47UF用的是日本依娜电解电容。
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01:59:24 发表于 19楼 的内容：
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TDA8571J改动与新购买的原厂功放板对比，电容部份的对比
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02:02:05 发表于 20楼 的内容：
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