方坯连铸铸机整天报通讯故障是怎么回事

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-09-23 00:23 标签： 汽车铸件会议 通讯录
柳钢4号方坯连铸机铸坯质量检验存在问题及改进_余庭松_图文_百度文库
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柳钢4号方坯连铸机铸坯质量检验存在问题及改进_余庭松
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目前我国使用的中间包，尤其是方坯连铸机使用的中间包存在的突出问题表现在哪些方面？
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目前我国使用的中间包存在较多的问题，尤其是方坯连铸机用的中间包存在的问题更为突出。具体表现有：
（1）中间包内腔形状不合理。由于内腔形状不合理，使钢液在中间包内流动不合理和停留时间短，起不到净化钢水的作用。大包注流进入中间包落点距中间包水口距离短，或距离各个水口距离差别太大；大包落点处容积太小，造成该处钢渣混卷严重和内衬冲刷严重，影响中间包寿命，并污染了钢液。
（2）中间包容量小，熔池深度浅，不适合高速铸机。钢液在中间包内停留时间短，难以起到净化钢水除去夹杂物的作用；难以实现在换包时保持恒速浇注；浇注时中间包内钢渣搅动严重，难以使夹杂物上浮，并易进入结晶器内，尤其是在换包时更为严重。
（3）中间包水口位置设计不当，尤其是靠两侧边的水口离两个侧边太近，易造成两个侧边水口浇注不顺。
（4）中间包水口控制装置太单薄，不牢靠，难以准确控制钢液流量，使结晶器液面难以稳定，常发生失控事故。
（5）中间包变形大以及设计制造精度问题，造成多流水口对中精度不够。
（6）中间包升降装置不灵，多数不能升降，给连铸工艺带来困难，造成铸坯许多缺陷。
（7）中间包底部到结晶器上口距离选择不当。多数距离太高，给水口对中带来困难，也使水口太长，使吨钢水口耐材耗量增加。
（8）对浸入水口快换技术重视不够。
上述中间包在低拉速情况下勉强可用，不适应当今高拉速连铸的要求。现代中间包除应适应高拉速下恒速浇注和中间包通钢量强度大、中间包内搅动剧烈的条件外，还应起到净化钢液和排除夹杂物的作用。具体采用的措施包括：
（1）优化中间包内腔形状，在适应高拉速的情况下，使钢液在中间包内有合理的流动；扩大大包在中间包落点处的容积和优化大包落点到各水口的距离；（2）采用大容量深熔池的中间包；（3）防止中间包外壳变形；（4）采用牢固可靠的中间包水口控制装置；（5）采用在负载情况下，可靠的中间包升降装置；（6）优化中间包至结晶器上口的距离。
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迁钢一号方坯铸机改造升级
品种扩展到硬线类、焊线类、弹簧盘条类
09:27:05&&&&
&&& 迁钢公司一号方坯铸机改造于近日完成，开始浇钢热试，并顺利出坯。经改造后的一号铸机，在原有品种基础上可以再生产硬线类、焊线类、弹簧盘条类、PC钢棒、冷镦钢和矿用圆钢等品种。&&& 为不断优化方坯铸机性能，同时进一步提高迁钢应对金融危机的能力，去年底，迁钢公司决定将一号130方坯铸机改造为160方坯铸机。改造对铸机断面、结晶器、二冷系统、电磁搅拌系统、缓冷坑、中间包耐材以及连续测温系统都提出了新要求，工作量大。工程技术人员精心组织，严密部署。炼钢分厂有关人员奋战在第一线，对原有设备实行保护性拆除，妥善保管，坚持每天下午召开碰头会，加强沟通协调，解决改造中出现的问题，确保了热试一次成功。
编辑：虚拟的系统用户&&&&
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&&方​坯​连​铸​机​部​分​设​备​的​维​修​标​准
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