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咨询-请问我们常德市的“新能源汽车补贴”政策什么时候能落实啊？
先来看看什么是“新能源汽车补贴”：
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&& &湖南省新能源汽车推广应用补贴政策及方案
&& &一、制定依据
&& &1、财政部、科技部、工信部、发改委《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》（财建〔号）；
&& &2、财政部、科技部、工信部、发改委《关于支持北京天津等城市或区域开展新能源汽车推广应用工作的通知》（财建〔号）；
&& &3、财政部《关于预拨2014年节能减排财政政策综合示范奖励资金的通知》（财建〔号）；
&& &4、财政部、发改委《关于调整节能减排财政政策综合示范奖励资金分配和绩效评价办法的通知》（财建〔号）；
&& &5、财政部、科技部、工信部、发改委《关于进一步做好新能源汽车推广应用工作的通知》（财建〔2014〕11号）；
&& &6、湖南省人民政府办公厅《关于我省新能源汽车推广应用的实施意见》（湘政办发〔2014〕50号）。
&& &二、主要原则
&& &1、与中央政策配套。补贴政策首要对接财政部等四部委有关政策，特别是与中央节能减排综合示范奖励政策配套，推动完成国家推广数量要求。
&& &2、考虑政策连续性。综合考虑年我省新能源汽车推广应用情况，在一定程度上确保政策的连续性。
&& &3、合理划分事权。厘清省政府和市政府事权责任，省本级侧重对购买新能源公交车的支持引导，市政府作为推广应用主体，承担主要推广补贴责任，包括制定实施方案、建设基础设施、出台本地各类车型的补贴政策等。
&& &三、补贴范围和条件
&& &1、地域范围：湖南省14个市州。
&& &2、对象范围：对符合国家新能源汽车补贴条件和国家政策确定的车型，给予相应财政补贴。补贴区域包括全省所有开展新能源汽车推广应用的城市。对推广应用混合动力公交客车实行定额补贴，区域限长株潭城市群之外的其他11个市州。
&& &3、补贴标准：新能源汽车推广应用补贴按照“省市共担、以市为主”的原则，省内补贴按照国家补助标准1：1给予补贴（公务车除外），其中省本级承担补贴金额的30%，市州承担补贴金额的70%。公务车实行同级采购同级财政补贴的政策，具体补贴标准由各级人民政府确定，其中省本级公务车按照国家补助标准1：1给予补贴。中央财政和省市财政补贴总额不得超过购车市场价格的60%。混合动力公交客车省本级按每辆5万元给予定额补贴。
&& &4、补贴时限：根据国家补贴推广政策，本轮新能源汽车和混合动力公交客车补贴政策期限为日到日。中央财政继续实施补贴政策后，我省将根据国家调整后的补贴推广政策相应进行调整。
&& &四、补贴环节
&& &省内补贴对象是消费使用单位，消费使用单位按销售价格扣减补贴后支付购车款。省外生产企业在省内无独立法人机构的，补贴资金拨付到省内消费使用单位，消费使用单位按销售价格支付购车款。省本级不补贴运营、不补贴生产企业、不补贴基础设施建设。
&& &五、补贴资金申请与拨付
&& &补贴资金按季预拨，年度清算。
&& &1、资金预拨。各省内生产企业、省外企业在省内的独立法人机构或消费使用单位（仅限于采购省外生产的新能源汽车，生产企业在省内无独立法人机构的情形，下同）于每年4月底、7月底和10月底前将上一季度符合政策补助条件的新能源汽车和混合动力客车销售情况及相关证明材料（包括销售合同、发票等），通过注册所在市州经信、财政部门按程序上报至省经信委、省财政厅，省经信委会同省财政厅审核后，由省财政厅将省本级应承担的补贴资金直接预拨到省内生产企业、省外企业在省内的独立法人机构或消费使用单位所在地财政部门。
&& &2、资金清算。每年1月底前，按上述程序提交上年度清算报告及产品销售、运营情况，包括销售发票、产品技术参数和牌照信息等，省财政厅会同省经信委、省科技厅、省发改委组织专家审核清算。按照多退少补的原则，清算上年度补贴资金。
&& &3、市州补贴。市州承担的补贴资金可参照省级补贴资金拨付方式执行。
&& &六、其他事项
&& &1、根据有关文件精神，推广应用的新能源车辆中外地品牌数量原则上不得低于30%，各地在按照有关规定组织政府采购或招投标时必须明确省外企业生产车辆不得少于30%，各地不得设置或变相设置障碍限制采购外地品牌车辆。国家如有新的规定，按新的规定执行。
&& &2、政府机关、公共机构要带头示范，车辆采购要向新能源汽车倾斜，新增或更新的公交、公务、公用车辆中新能源汽车比例不低于30%。
&& &3、新能源公交车运营、配套设施建设等方面的具体政策措施由各地根据国家政策制定。
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国家的新能源汽车补贴政策早在2009年便开始了第一轮，现在第二轮的时限是截止到明年12月。这么好的政策为何我们湖南推进如此缓慢？
那么问题来了，请问我们常德市的“新能源汽车补贴”政策什么时候能落实？
(发帖人：gintama
编辑：常德之窗)
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新能源客车制造合作项目
作者：陈振宇
发布时间：
来源：物流办（信息中心）
发布日期：
信息来源：市商务局
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项目简介：
&&项目地址在津市高新技术产业开发区中联重科汽配生产基地，用地150亩，总投资6亿元，建筑面积3.38万平方米。
项目总投资：
&&6（亿元）
拟选地址及用地：
&&津市高新技术产业开发区中联重科汽配生产基地，用地150亩。
联系方式：
&&津市市商务粮食局
&&联系人：刘先利
&&联系电话：
主办单位：湖南省商务厅&&&承办单位：湖南省商务厅信息中心
省商务厅联系电话：0&&传真：0&&省商务厅门户网站联系电话：1
备案号：湘ICP备号-5& 政府网站标识码：常德农村光伏扶贫电站安装，光伏发电补贴，光伏发电代理 - 能源物质 - 东楚网
当前位置: &&正文
常德农村光伏扶贫电站安装，光伏发电补贴，光伏发电代理
常德农村光伏扶贫电站安装，光伏发电补贴，光伏发电代理，湖南睿日新能源科技有限公司是专业从事太阳能光伏发电系统设计、销售、安装、并网为一体的企业，以及太阳能相关产品应用和研发、生产。光伏发电节能减排效果更明显由于我国目前的能源结构中还是火电占主导，因此，在夏季这样一个用电高峰，火电厂自然也是开足马力，碳排放量也加大，相应的，夏天的wu霾天气也开始变多起来。因此，在夏季推广安装家用光伏电站，可以增加电力供应中的清洁能源比例，为节能减排做贡献。夏天安装家用光伏电站，既利己，也利他，还利国利民，一举多得的好事儿。随着高考拉开序，夏天的味道更浓了。气温攀升，这是我们近期听到最多的话，对于有些舍不得开空调的节省家庭来说，夏天无疑是最难熬的季节。家用光伏发电已走进千家万户，与其给爸妈买空调、买电扇，不如送他们一座家用光伏电站，解决老人的用电烦恼，还能让老人享受到光伏发电的补贴收益，额外领取生活费，一举多得，爸妈就更加开心。商业屋顶光伏发电国家能源局在《太阳能发展“十三五”规划》中专门提出:“大力推进屋顶分布式光伏发电，继续开展分布式光伏发电应用示范区建设”。可见分布式光伏发电或是未来屋顶资源深入利用的一项重要途径。工商业屋顶是一项宝贵的资源，并不是道听途说!假若你把它闲置在那里或许是资源浪费!作为工商业屋顶的业主该如何开发利用这项资源呢? 　　早些时候国家能源局在《太阳能发展“十三五”规划》中专门提出:“大力推进屋顶分布式光伏发电，继续开展分布式光伏发电应用示范区建设”。可见光伏发电或是未来屋顶资源深入利用的一项重要途径。湖南睿日新能源科技有限公司从事太阳能光伏发电系统设计，并且技术力量雄厚，经过长时间的研发与实践，成功并网湖南多个分布式太阳能电站，开创分布式光伏并网发电先河。
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湖南省年新能源汽车推广应用奖补政策
省级重大专项全过程公开（十四）湖南省年新能源汽车推广应用奖补政策&&&&编者按：为贯彻落实国家关于发展新能源汽车的战略部署，促进新能源汽车推广应用，发展新能源汽车产业，经省人民政府同意，省财政厅、省经信委日前印发《湖南省年新能源汽车推广应用奖补政策》，并强调提高思想认识，落实主体责任，完善推进机制，强化工作措施。&&&&提高思想认识。加快新能源汽车产业发展是推进供给侧结构性改革，促进汽车产业转型升级，推动绿色发展，培育新的经济增长点的重要举措，既是国家的一项重大战略，也是我省加快由制造大省向制造强省跨越的重要抓手，是提升城市环境质量、服务人民群众的一项民心工程、德政工程。各级各有关部门要进一步提高思想认识，以高度负责的精神，认真抓实做好新能源汽车推广应用工作。&&&&&落实主体责任。各市州人民政府要切实担负起推广应用的主体责任，制订工作计划，确保完成奖补政策下达的目标任务。省直有关单位要结合各自工作职责，加强指导，密切沟通联系，强化服务和监督，形成工作合力，共同开展好相关工作。&&&&&完善推进机制。省新能源汽车推广应用工作联席会议将根据实际工作需要，补充完善省新能源汽车推广应用工作联席会议成员单位。长沙、株洲、湘潭三市人民政府要在过往推广应用新能源汽车的经验基础上，按照国家和省有关文件精神，进一步完善当地新能源汽车推广应用工作联席会议工作机制。其他市州人民政府也要建立领导机制，统筹协调本地区新能源汽车推广应用工作，并将本地领导机制建立情况报省新能源汽车推广应用工作联席会议办公室。&&&&&强化工作措施。省新能源汽车推广应用工作联席会议统筹管理全省新能源汽车推广应用工作；省经信委负责牵头制定全省新能源汽车产业发展政策等相关工作；省发改委负责充（换）电基础设施规划、建设和运营等相关工作；省财政厅负责落实相关奖补资金预算及拨付；省机关事务管理局、省发改委负责在省直党政机关和公共机构中实施分时租赁、建设充（换）电桩、租赁使用新能源汽车公务出行等工作；省交通运输厅负责公共交通领域新能源汽车推广应用工作；省住房和城乡建设厅负责将新能源汽车充（换）电设施建设纳入城市总体规划，及时办理相关规划手续工作；省国土资源厅负责新能源汽车充（换）电设施建设用地政策落实工作；省电力公司负责做好新能源汽车充（换）电站、桩等输配电基础设施的电力供应保障等工作。各级人民政府要加强组织领导，因地制宜研究出台新能源汽车推广应用配套政策，及时向省新能源汽车推广应用工作联席会议办公室报送推广应用工作情况。&&&&&&一、制定依据&&&&1、国务院《关于印发节能与新能源汽车产业发展规划（年）的通知》（国发〔2012〕22号）；&&&&&2、国务院办公厅《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》（国办发〔2014〕35号）；&&&&&3、财政部、科技部、工信部、发改委《关于年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》（财建〔号）；&&&&&4、国务院办公厅《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》（国办发〔2015〕73号）；&&&&&5、发改委、能源局、工信部、住建部《关于印发〈电动汽车充电基础设施发展指南（年）〉的通知》（发改能源〔号）；&&&&&6、财政部、工信部、科技部、发改委、能源局《关于“十三五”新能源汽车充电设施奖励政策及加强新能源汽车推广应用的通知》（财建〔2016〕7号）；&&&&&7、湖南省机关事务管理局、财政厅、科技厅、经信委、发改委《湖南省党政机关及其他公共机构购买新能源汽车实施方案》（湘管发〔2015〕69号）。&&&&&&二、主要原则&&&&（一）政府引导。对接国家新能源汽车推广应用、充电设施建设有关政策，结合实际，运用财政资金进行引导和支持，加快推进我省新能源汽车推广应用及充（换）电基础设施建设，优化新能源汽车使用环境。&&&&&（二）市场推动。综合考虑年我省新能源汽车推广应用情况和年推广目标任务，结合国家财政补助“退坡”政策，逐步强化市场机制，持续推动新能源汽车推广应用。&&&&&（三）产用联动。通过推广应用新能源汽车，积极支持我省一批具有自主创新能力、市场竞争力强的新能源汽车生产企业和汽车动力蓄电池生产企业做大做强，形成规模效应，推动我省新能源汽车及相关产业持续健康发展。&&&&&（四）协同推进。省市州县各级共同推进新能源汽车推广应用和充（换）电设施建设及运营，市州县政府作为推广应用主体，可根据实际情况制定相应的奖补政策。&&&&&&三、推广应用目标&&&&根据《关于“十三五”新能源汽车充电设施奖励政策及加强新能源汽车推广应用的通知》（财建〔2016〕7号）要求，年，湖南省推广应用各类新能源汽车目标任务为15.6万辆（按标准车折算，折算关系见附表1），其中年度目标任务分别为1.8万辆、2.2万辆、2.8万辆、3.8万辆、5万辆。省新能源汽车推广应用工作联席会议办公室（以下简称“省推广办”）根据各市州实际情况，将全省目标任务逐年分解到各市州，各市州推广任务见（附表2）。同时，为加快新能源汽车在我省公交行业的推广应用，决定在14个市州开展“绿色公交”（包括天然气和新能源公交车，不含出租车，下同）推广活动，有条件的县市，也可自行申报开展“绿色公交”试点，申报通知另行下发。&&&&&&&&四、奖补条件、标准、对象和资金使用范围&&&&奖补资金分四大类，分别为购置奖补资金、“绿色公交”推广奖补资金、充（换）电基础设施建设运营奖补资金、产业发展奖补资金（含公告奖励、销量奖励、运营奖励）。&&&&&（一）奖补条件&&&&&1、对在湖南省内购置列入工信部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》、按要求提供推广的新能源汽车相关信息、在湖南省内入户上牌使用、各项使用手续完备的新能源乘用车和客车产品，给予省级财政购置奖补资金支持。&&&&&2、对14个市州、试点县市2018年（含）以前新能源公交车占当年公交车保有量的比重达到85%（含）以上的，给予“绿色公交”推广奖补资金支持。&&&&&3、对省直党政机关和完成新能源汽车推广考核任务的各市州政府给予充（换）电基础设施建设运营国家和省级奖补资金支持。&&&&&4、对研发新能源汽车整车、汽车动力蓄电池产品且产销达到一定规模的省内企业给予省级奖补资金支持。&&&&&5、对在湖南省内集中推广新能源汽车并具有一定规模的经营企业给予省级奖补资金支持。&&&&&（二）奖补标准&&&&&1、对购置使用新能源客车的，按照当年中央财政补助标准的25%给予省级财政购置奖补。对一次性购置30辆以上新能源客车且用于租赁运营的非公交单位，按照当年中央财政补助标准的30%给予省级财政购置奖补。&&&&&2、对购置使用新能源乘用车的，按照当年中央财政补助标准的10%给予省级财政购置奖补。&&&&&3、对购置使用新能源专用车的，通过给予放宽限行等相关政策予以支持。&&&&&4、综合考虑新能源公交车保有量、普及率、推广时间等因素，对14个市州、试点县市“绿色公交”推广工作，给予每个市州县最高不超过8000万元的推广奖补资金（具体奖补标准见附表3）。&&&&&5、根据《年湖南省各市州新能源汽车推广应用任务分解表》，省推广办逐年对各市州进行考核，对完成推广考核任务的市州，给予充（换）电基础设施建设运营省级奖补资金支持，并按任务完成情况分配中央财政奖补资金（奖补标准见附表4）；未完成推广考核任务的市州，不予安排奖补资金。&&&&&6、省推广办根据我省新能源汽车生产企业和汽车动力蓄电池生产企业新产品研发及运营情况，给予省级奖补资金支持（具体奖补标准见附表5产业发展省级奖励资金“公告奖励”和“销量奖励”部分）。&&&&&7、省推广办根据新能源汽车运营企业集中推广情况进行考核，给予省级奖补资金支持（具体奖励标准见附表5产业发展省级奖补资金“运营奖励”部分）。&&&&&（三）奖补对象和资金使用范围&&&&&1、中央、省级财政购置奖补资金补助对象是消费者。新能源汽车生产企业或销售商在销售新能源汽车产品时按照扣减补助后的价格与消费者进行结算。&&&&&2、“绿色公交”推广奖补资金发放对象是14个市州、试点县市本级政府，资金统筹用于新能源汽车推广、充电基础设施及相关配套建设。&&&&&3、产业发展省级奖补资金发放对象是新能源汽车整车企业、汽车动力蓄电池生产企业、集中推广新能源汽车的经营企业。奖励资金用于企业技术改造和市场推广，促进省内新能源汽车生产企业和汽车动力蓄电池生产企业积极创新，提升技术，降低成本，加速拓展市场；促进运营企业积极发展分时租赁、专车运营、出租车运营等集中推广新模式。&&&&&4、充（换）电基础设施建设运营奖补资金发放对象是省直党政机关和各市州政府（不重复发放），可用于奖补省内充（换）电基础设施所有者和运营者。中央充电基础设施建设运营奖补资金专项用于支持充电设施建设运营、改造升级、充换电服务网络运营监控系统建设等相关领域；省级充（换）电基础设施运营奖补资金用于新能源汽车充（换）电基础设施建设及推广应用工作。&&&&&&五、奖补资金申报与下达&&&&（一）购置奖补资金申报与下达&&&&&凡在省内购买省内上牌使用的新能源汽车产品，由省内生产企业或关联单位（生产企业不在省内的）每半年提交一次清算报告，包括符合政策补助条件的新能源汽车相关证明材料（销售合同、发票、行驶证、牌照信息和车辆技术参数等），再由注册所在地市州县经信、财政部门逐级上报至省经信委、财政厅。省推广办组织省发改委、科技厅、经信委、财政厅等部门审核清算结果后，由省财政厅按程序下达省本级奖补资金。&&&&&（二）“绿色公交”推广奖补资金申报与下达&&&&&“绿色公交”推广奖补资金采取推广达标一个奖补一个的拨付方式。凡符合条件的市州、县政府，由当地经信、财政部门提交申请报告，包括相关证明材料，上报至省经信委、财政厅，省推广办组织省经信委、财政厅、交通运输厅等部门审核清算结果后，由省财政厅按程序下达省本级奖补资金。&&&&&（三）充（换）电基础设施建设运营奖补资金申报与下达&&&&&省机关事务管理局和各市州政府分别汇总、初审省直党政机关和各市州建设充（换）电设施的奖补资金申报材料（包括新能源汽车推广量、充电设施建设数量等），再由省机关事务管理局、各地经信、财政部门提交申请报告，逐级上报至省经信委、省财政厅。省推广办组织省发改委、省科技厅、省经信委、省财政厅、省机关事务管理局等部门审核清算结果后，由省财政厅按程序下达省本级奖补资金。&&&&&（四）产业发展奖补资金申报与下达&&&&&凡符合条件的单位每半年提交一次申请报告和相关证明材料（公告文件、销售合同、发票、行驶证、牌照信息和车辆技术参数等），通过注册所在地市州县经信、财政部门逐级上报至省经信委、财政厅，省推广办组织省发改委、科技厅、经信委、财政厅等部门审核、确认后，由省财政厅按程序下达省本级奖补资金。&&&&&&六、执行期限&&&&&本政策从日起开始执行生效，截止时间为日，其中，“绿色公交”推广活动的截止时间为日。省财政厅、省经信委将根据技术进步、产业发展、推广应用规模、成本变化、国家政策调整等因素报请省政府批准后适时调整奖补政策。&&&&湖南省财政厅&&&&&湖南省经济和信息化委员会附表1　　新能源标准车折算关系表　　车型与标准车折算比例纯电动乘用车（续驶里程&150km）0.8:1纯电动乘用车（续驶里程≥150km）1:1插电式混合动力乘用车1:1纯电动客车12:1钛酸锂等纯电动快充客车20:1插电式混合动力客车5:1燃料电池乘用车30:1燃料电池客车50:1纯电动专用车最大设计总质量≥3500kg3:1最大设计总质量&3500kg1.5:1插电式混合动力专用车0.6:1&　　（此表来源于五部委《关于“十三五”新能源汽车充电基础设施奖励政策及加强新能源汽车推广应用的通知》（财建〔2016〕7号））　　　　附表2单位：辆序号市州年度目标任务量年合计2016年2017年2018年2019年2020年　全省18000220002800038000500001560001长沙市83009100105001280016800575002株洲市20002400300042005700173003湘潭市20002400300042005700173004衡阳市800100013001900240074005邵阳市3005008001200160044006岳阳市800100013001900240074007常德市800100013001900240074008张家界市3005008001200160044009益阳市8001000130019002400740010郴州市500800115016002100615011永州市500800115016002100615012怀化市30050080012001600440013娄底市30050080012001600440014湘西州300500800120016004400注：1、推广数量以纯电动乘用车为标准进行计算，其他类型新能源汽车按照相应比例进行折算（折算系数见附表1）；2、湖南省新能源汽车推广应用工作联席会议办公室视各市州推广任务完成情况，实时进行任务分解调整。&附表3单位：辆、万元奖补基数调整系数新能源公交车普及率奖补金额新能源公交车保有量因素系数达到普及率的时间因素系数95%以上80002500以上12016年190%60000.82017年0.8585%4000500-10000.62018年0.7//100-5000.4//注：奖补金额=奖补基数×新能源公交车保有量系数×时间系数&附表4单位：元/辆车年度中央奖补标准省级奖补标准2016年30007502017年27006752018年23905952019年21055252020年1800450&附表5奖补项目奖补要求奖补标准（万元）奖补内容种类数量（辆）公告奖励省内新能源汽车生产企业每新上1个新能源汽车产品公告且该公告车型产销达到一定数量的，给予省级奖补。新能源客车100100.00新能源乘用车2000新能源专用车100列入工信部“符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业及产品目录”的省内企业，给予一次性省级奖补。汽车动力蓄电池生产企业/200.00销量奖励省内新能源汽车生产企业每年新能源汽车同比新增销量达到一定规模的，给予省级奖补。新能源客车1000500.00新能源乘用车10000新能源专用车500运营奖励省内新能源汽车运营企业开展分时租赁（含微公交）、专车运营、出租车运营等集中推广一次性达到一定数量的，给予一次性省级奖补。超出推广量部分，每增加一辆新能源乘用车，增加奖补1万元；增加的新能源专用车，按电池容量每千瓦时540元增加奖补，每辆车最高补助不超过2万元。新能源乘用车300300.00新能源专用车50540元每千瓦时×电池容量×一次性集中推广数量（每辆车最高补助不超过2万元）。&&&
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